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Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) C2 1989-93
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Supporto per scambiatore di calore
Supporto per scambiatore di calore di ricambio OE Match per i modelli Porsche 356B e 356C, progettato per fornire supporto ai componenti originali del sistema di riscaldamento del motore.
Adatto a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Riferimento diagramma n. 19
La Porsche 356 utilizza il calore generato dal motore per fornire aria calda all'abitacolo. Gli scambiatori di calore costituiscono una parte importante di questo sistema e i relativi supporti contribuiscono a mantenerne il corretto posizionamento e un'installazione sicura.
Questo ricambio in stile originale è ideale per riparare supporti danneggiati, corrosi o mancanti durante il restauro di Porsche classiche o la manutenzione dell'impianto di riscaldamento.
Qual è la funzione del supporto dello scambiatore di calore?
Il supporto contribuisce a fissare e posizionare il gruppo dello scambiatore di calore, mantenendone la stabilità e riducendo movimenti o vibrazioni indesiderate.
Un supporto adeguato è fondamentale per mantenere i componenti riscaldanti correttamente allineati e prevenire sollecitazioni inutili sulle parti adiacenti.
Perché fallisce?
Nel tempo, l'esposizione al calore del motore, all'umidità, allo sporco stradale e alla corrosione può indebolire il supporto originale.
I problemi più comuni includono ruggine, deformazioni, crepe da fatica e danni causati durante la rimozione dell'impianto di scarico o di riscaldamento.
Quando va sostituito?
La sostituzione è consigliata quando il supporto originale è:
Corroso, incrinato o indebolito Piegato o deformato Allentato o non fornisce più un supporto adeguato Mancante durante il ripristino di un impianto di riscaldamentoPrima dell'installazione, ispezionare i punti di fissaggio dello scambiatore di calore circostanti e la relativa componentistica.
Supporti per scambiatore di calore e componenti dell'impianto di riscaldamento per Porsche 356
L'impianto di riscaldamento della Porsche 356 si basa su scambiatori di calore e componenti associati installati correttamente per fornire aria calda all'abitacolo.
Con l'invecchiamento, i supporti possono corrodersi, indebolirsi o danneggiarsi, compromettendo la stabilità e l'allineamento del gruppo riscaldante.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61621124000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
DesignTek La massima potenza e l'auto sportiva aggressiva suonano esattamente come le Supercup 964 da 3,8 litri di fabbrica. destinato principalmente alla pista o alla gara. Questo sistema ha una certa risonanza ed è molto sportivo e aggressivo. Si prega di notare che questo sistema bypassa i gatti e il sistema di riscaldamento dell'auto.
Questo kit include:
Intestazioni
Scatola posteriore
Questo kit non include i GATTI. Le guarnizioni dell'intestazione al motore non sono incluse. Puoi aggiungerli al carrello quando acquisti questo scarico.
Il diametro interno del collettore alla testa è di 39 mm
Il diametro interno del collettore al silenziatore posteriore è di 56 mm
Si adatta:
Porsche 964 1990-94
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606006401
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Anello di tenuta a schiacciamento per gas di scarico per scambiatori di calore
Venduto singolarmente - 6 pezzi necessari per auto
Ripristina la tenuta stagna del sistema di scarico della tua Porsche con questo anello di tenuta a compressione per scarico, conforme alle specifiche originali, progettato per il gruppo scambiatore di calore delle Porsche 964 e Porsche 993. Realizzato secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo anello di tenuta di alta qualità si comprime durante l'installazione per creare una tenuta sicura tra i componenti dello scarico, prevenendo perdite di gas di scarico e mantenendo prestazioni ottimali del motore.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Riferimento diagramma n. 3
Che si tratti di sostituire gli scambiatori di calore, installare un nuovo silenziatore o effettuare la manutenzione del motore o dello scarico, il montaggio di nuove guarnizioni di tenuta è essenziale per garantire un sistema di scarico affidabile e a tenuta stagna.
Qual è la funzione dell'anello di tenuta di compressione dello scarico?
L'anello di tenuta a compressione dello scarico viene installato tra i componenti di scarico accoppiati, dove, una volta compresso durante l'assemblaggio, forma una tenuta ai gas ad alta temperatura.
Le sue funzioni principali includono:
- Creare una tenuta stagna tra i componenti dello scarico.
- Prevenire le perdite di gas di scarico.
- Mantenere la corretta contropressione dei gas di scarico.
- Garantire prestazioni ottimali del motore.
- Riduzione del rumore indesiderato dello scarico.
- Contribuisce a proteggere i componenti circostanti dalla fuoriuscita di gas di scarico caldi.
Grazie alla sua progettazione che ne consente la deformazione durante l'installazione, l'anello di tenuta garantisce una tenuta estremamente efficace, in grado di resistere a temperature di scarico estreme.
Perché le guarnizioni di tenuta dei sistemi di scarico si rompono?
Le guarnizioni di tenuta dello scarico operano in condizioni di costante esposizione ad alte temperature e pressioni. Le cause più comuni di guasto includono:
- Compressione durante l'installazione iniziale.
- Riutilizzo dopo precedente rimozione.
- Ciclo termico continuo.
- Corrosione causata da umidità e condensa.
- Movimento del sistema di scarico.
- Deterioramento legato all'età.
Una volta compressa, la guarnizione non può ritornare alla sua forma originale, risultando quindi inadatta al riutilizzo.
Quando va sostituito l'anello di tenuta della valvola di scarico?
La sostituzione è consigliata ogni qualvolta:
- Gli scambiatori di calore vengono rimossi.
- I silenziatori di scarico vengono sostituiti.
- I collettori di scarico vengono smontati.
- Sono state rilevate perdite nel sistema di scarico.
- Vengono effettuate revisioni dei motori.
- Qualsiasi giunto di scarico che utilizza l'anello di tenuta viene manomesso.
La maggior parte degli specialisti Porsche raccomanda di montare nuove guarnizioni di tenuta ogni volta che si smonta l'impianto di scarico, per garantire una tenuta perfetta ed evitare future perdite di gas di scarico.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99311119500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Acciaio inossidabile lucidato.
Adatto a:
Porsche 964 C2 / C4 1990-94
Non per modelli con tiptronic.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96421103905
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Si adatta:
Porsche 964 C2/C4 1989-94
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 1992
Porsche 964 C2 Tiptronic 1990-94
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Diagramma rif. n. 9.