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Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) C2 1989-93
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Braccio longitudinale posteriore
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Adatto a:
Porsche 964 Carrera 2 / 4 1989>>1994
Diagramma Rif. n. 5
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99907411109
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Questo kit completo di boccole per bracci oscillanti posteriori OE Match HD è progettato per applicazioni Porsche 964. Include boccole in gomma da 85 Shore e nuove sezioni centrali in alluminio per la revisione di due bracci oscillanti posteriori.
Adatto
Porsche 964
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Ripristina e mantieni la corretta geometria delle sospensioni posteriori riportando il gioco del braccio oscillante ai valori di fabbrica con questo kit che include:
- Boccole in gomma per due (2) bracci oscillanti posteriori 964
- Sezioni centrali delle boccole in alluminio nuove di zecca
La nostra nuova linea ad alta densità offre ora un'alternativa all'acquisto di costosi bracci oscillanti posteriori nuovi per la vostra 964. Questo kit posteriore include tutto il necessario per rimuovere e sostituire le boccole in gomma originali, garantendo al contempo un aumento di rigidità del 25%.
Cosa fa questo prodotto
Il kit rinnova i punti di fissaggio delle boccole all'interno dei bracci oscillanti esistenti, anziché sostituire l'intero gruppo bracci. Questi punti di fissaggio consentono il movimento delle sospensioni, contribuendo al contempo a posizionare correttamente le ruote posteriori rispetto al telaio.
Funzioni
- Sostituisce le boccole del braccio oscillante deteriorate.
- Rinnova i centri in alluminio all'interno dei gruppi di boccole.
- Risolve i problemi di movimento indesiderato causati da cespugli usurati.
- Garantisce la corretta geometria delle sospensioni posteriori.
Dettagli tecnici
- Boccole in gomma ad alta densità con durezza Shore 85.
- La quantità fornita comprende due bracci oscillanti posteriori.
- Sono incluse nuove sezioni centrali delle boccole in alluminio.
- Uso previsto: strade e piste veloci.
Sintomi di guasto
- Rumori o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori su superfici irregolari.
- Il retrotreno tende a sbandare o a instarsi durante l'accelerazione o la frenata.
- Usura irregolare degli pneumatici dovuta alla modifica dell'allineamento delle ruote.
- Movimenti eccessivi, crepe o deterioramenti riscontrati durante l'ispezione della vegetazione.
Questi sintomi possono derivare anche da altri componenti delle sospensioni. Ispezionate i bracci, i giunti, gli attacchi e la bulloneria circostante prima di identificare le boccole come la causa.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione delle boccole usurate risolve il problema del gioco nei punti di fissaggio del braccio oscillante e contribuisce a mantenere la posizione corretta della ruota. Durante la revisione, ispezionare i bracci esistenti per verificare eventuali danni e controllare le parti adiacenti della sospensione; la sostituzione delle boccole non ripara un braccio danneggiato.
FAQ
- Questo kit include i bracci oscillanti completi?
No. Contiene boccole di ricambio e sezioni centrali in alluminio per la revisione dei bracci esistenti. - Quante braccia copre?
I componenti forniti coprono due bracci oscillanti posteriori. - È opportuno verificare l'allineamento in seguito?
Sì. Dopo l'intervento, è consigliabile far controllare la geometria delle sospensioni posteriori. - Gli strumenti di installazione sono inclusi?
Il contenuto fornito identifica solo boccole e sezioni centrali; gli strumenti di installazione non sono specificati.
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96433102100
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Ripristina la precisione e l'integrità delle sospensioni posteriori della tua Porsche 964 con questo kit completo di boccole per bracci oscillanti ad alta densità di alta qualità.
Progettato sia per le prestazioni su strada che per l'uso in pista, il kit include boccole in gomma ad alta densità, inserti centrali in alluminio, utensili di pressatura specializzati e lubrificante per l'installazione. Sostituendo la gomma standard, si otterrà una flessione del braccio significativamente ridotta (circa il 25% più rigida rispetto all'OEM), una stabilità di allineamento ripristinata, un controllo posteriore migliorato e una maneggevolezza più precisa. Un set completo per auto, questo kit è indispensabile quando si desidera rinnovare le sospensioni posteriori o migliorare il comportamento a livello di prestazioni.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Cosa fa questo prodotto:
- I bracci oscillanti posteriori sono componenti essenziali delle sospensioni che mantengono il gruppo assale/ruota posteriore in posizione longitudinale e laterale durante l'accelerazione, la frenata e la curva. Le boccole sui supporti dei bracci forniscono interfacce pivotanti o semirigide con il telaio/telaio ausiliario.
- Nel tempo, le boccole in gomma OEM si comprimono, si ammorbidiscono, si degradano o si flettono , causando movimenti nei bracci oscillanti. Tali movimenti possono causare instabilità, alterazioni dell'allineamento, usura degli pneumatici e perdita di precisione del retrotreno.
- Installando questo kit HD, si rafforza il montaggio: i bracci rimangono posizionati esattamente dove dovrebbero sotto carico, la geometria è più uniforme, la cedevolezza è ridotta e le sospensioni posteriori dell'auto si comportano in modo più preciso.
- In breve: meno "gioco", più controllo. Il kit aiuta a mantenere il corretto allineamento (camber, convergenza) in condizioni dinamiche, migliora la maneggevolezza, aumenta la sicurezza del conducente e prolunga la durata dei componenti correlati.
Sintomi e quando potrebbe essere necessario:
- Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte posteriore quando si superano dossi o si accelera: il supporto del braccio oscillante potrebbe muoversi.
- Instabilità posteriore o "sbandamento" in curva: le sospensioni non sono precise e il posteriore si muove più del solito.
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici sulle ruote posteriori, in particolare sul bordo interno/esterno: la geometria si sposta sotto carico.
- Hai modificato la tua auto (abbassando l'altezza da terra, installando molle/ARB più rigidi, pneumatici più grandi) e le boccole di fabbrica sono ora troppo morbide per mantenere il controllo.
- Durante l'ispezione si nota un'usura/deformazione visibile : boccole in gomma screpolate, compresse, bracci che hanno gioco nel loro supporto.
- Le boccole obsolete compromettono l'allineamento, la maneggevolezza e la sicurezza. Aggiornando le boccole, si ripristina il comportamento delle sospensioni posteriori alle specifiche originali (o addirittura superiori).
- Il kit HD garantisce che i bracci oscillanti rimangano correttamente posizionati sotto carico: ciò significa che gli pneumatici restano ben piantati, la geometria posteriore rimane corretta e l'auto rimane stabile ad alta velocità.
- L'utilizzo di materiali di qualità superiore (gomma più densa / centri in alluminio) aiuta a prevenire ulteriori flessioni, riduce lo stress sulle parti adiacenti (bracci, supporti, telaio ausiliario) e ne aumenta la longevità.
- Particolarmente importante per le prestazioni, l'uso in pista o per veicoli modificati: queste auto richiedono un comportamento delle sospensioni più rigido, quindi l'aggiornamento delle boccole è fondamentale per far funzionare correttamente il resto del sistema.
- Anche per l'uso stradale standard, la sostituzione delle boccole usurate del braccio oscillante è un intervento di manutenzione di alto valore: migliore qualità di guida, meno rumori strani, maggiore valore di rivendita.
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96433102100
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Strada veloce e pista 85 Shore rating
Si adatta:
Porche 964
Ripristina e mantieni la corretta geometria della sospensione posteriore riportando il gioco del braccio longitudinale agli standard di fabbrica con questo kit che include:
- Boccole in gomma per due (2) bracci longitudinali posteriori 964
- Nuovissime sezioni centrali delle boccole in alluminio
- Attrezzo pressa per boccole
- Lubrificante per un'installazione finita silenziosa e facile
La nostra nuova linea ad alta densità ora offre un'alternativa all'acquisto di costosi nuovi bracci longitudinali posteriori per la tua 964. Questo kit posteriore include tutto il necessario per rimuovere e sostituire le boccole in gomma originali fornendo al contempo un aumento del 25% della rigidità.
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96433102100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Riporta in vita le sospensioni della tua Porsche con il kit completo di boccole per bracci oscillanti HD.
Questo kit premium sostituisce le boccole in gomma di fabbrica usurate con boccole ad alta densità (HD) per impieghi gravosi, ripristinando la precisione delle sospensioni posteriori e migliorando la maneggevolezza.
Venduto in set.
x1 set richiesto per auto (due bracci oscillanti)
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Si adatta al diagramma Rif. n. 1
Cosa fa questo prodotto:
- Supporto e allineamento : i bracci oscillanti mantengono l'allineamento e il controllo delle ruote posteriori in fase di accelerazione, frenata e variazioni di carico.
- Riduzione del gioco : le boccole usurate consentono il movimento o l'"inclinazione" del braccio, compromettendo la precisione di guida e causando rumori o instabilità.
- Trasmissione della forza : la boccola del braccio oscillante è soggetta al carico derivante dall'accelerazione, dalla decelerazione e dalle irregolarità della strada, pertanto una boccola più rigida trasferisce le forze in modo più uniforme.
- Maggiore longevità dei componenti : i bracci oscillanti correttamente supportati riducono le sollecitazioni sui componenti adiacenti (bracci, supporti, telaio ausiliario).
- Rumori di tonfo/battito nella parte posteriore, soprattutto sui dossi
- Instabilità posteriore o “vagabondaggio” sotto carichi dinamici
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici posteriori , dovuta a deviazioni dell'allineamento
- Vibrazione o durezza quando la sospensione posteriore si flette
- Riduzione dell'aderenza o della sicurezza in curva , a causa del controllo posteriore meno preciso
- Ripristina la precisione e la geometria : le boccole più strette aiutano a mantenere l'allineamento sotto carico (in curva, in frenata)
- Migliora la stabilità posteriore : riduce le flessioni indesiderate e migliora la sicurezza generale della maneggevolezza
- Sostituisce l'usura con le prestazioni : la vecchia gomma spesso si ammorbidisce con il tempo; il composto HD migliorato resiste all'affaticamento
- Risparmia sui costi rispetto ai bracci completi : questo kit consente il riutilizzo dei bracci originali anziché doverli sostituire con nuovi bracci
- Strumenti inclusi : il kit è dotato degli strumenti di pressatura e del lubrificante necessari, rendendo il lavoro più semplice e preciso
- Rigidità bilanciata : con circa il 25% di rigidità in più rispetto all'OEM, offre un miglioramento delle prestazioni senza eccessiva durezza
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96433102100
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
(Si prega di notare che le piastre a molla originali Porsche con numeri OE 96433106008 / 96433106010 non sono più disponibili, quindi rappresentano un'ottima alternativa)
L'estremità dell'asta di precisione migliora anche il feedback del conducente e mantiene le impostazioni di allineamento per una migliore maneggevolezza.
Le piastre sono realizzate in lega di acciaio e nichelate per garantire robustezza e resistenza alla corrosione.
Consente impostazioni di camber fino a -4,5 gradi. Montare con fessura sulla parte superiore per angoli di camber superiori a -1,5 gradi.
Il prezzo è SET DI 2
Adatto a:
Porsche 964 C2, C4
Porsche 964 RS, Turbo
Prodotto per il motorsport
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3602609641
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Porsche 964 Carrera Coupé 3.6L 1990-94
Porsche 964 Carrera Cabriolet 3.6L 1990-94
Porsche 964 Carrera 4 Coupé 3.6L 1989-94
Porsche 964 Carrera 4 Cabriolet 3.6L 1990-94
Porsche 964 Carrera Targa 3.6L 1990-94
Porsche 964 Carrera 4 Targa 3.6L 1990-94
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Caratteristiche principali del prodotto
- Mai disponibile come parte separata da Porsche - elimina la necessità di acquistare un nuovo braccio completo
- Sostituisce le boccole usurate per ripristinare il corretto movimento delle sospensioni e la stabilità in curva e in frenata
- Costruzione in elastomero moderno di alta qualità per la massima durata
- Corrisponde alle dimensioni e alla geometria delle boccole OE per un corretto allineamento delle ruote e un controllo direzionale
- Materiale resistente al calore e all'ozono con durezza OE per una maneggevolezza precisa e una guida fluida
- Coperto da una garanzia chilometrica illimitata di 24 mesi
Contenuto del kit:
- 2x boccole del braccio oscillante posteriore
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964331020B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a:
Porsche 964
Diagramma rif. n. 9
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96433113607
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a:
Porsche 964
Diagramma rif. n. 9
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96433113607
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Adatto a:
Porsche 964 Carrera
Riferimento diagramma n. 1
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96433102
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NOTARE CHE:
- Il sovrapprezzo per questo ricambio ricondizionato verrà rimborsato una volta che l'unità di ricambio sarà stata ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
- Si prega di notare che l'approvazione del produttore per i rimborsi dei supplementi richiede in genere dalle 6 alle 8 settimane.
- L'accettazione del pezzo di ricambio è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e le modifiche sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Il prezzo è SET DI 2 (Completo per un'auto)
Si adatta:
Porche 964
Porche 965
Il nostro kit di sostituzione delle boccole ti consente di ripristinare le tue piastre a molla originali, senza l'alto costo delle piastre di ricambio complete. Il nostro prodotto è modellato sulle boccole originali di fabbrica e allo stesso modo include un cuscinetto sferico racchiuso in uno strato elastomerico esterno. Lo strato elastomerico fornisce isolamento acustico e dalle vibrazioni, simile ai componenti OEM.
Il nostro kit di sostituzione delle boccole include cartucce monosfera completamente sigillate con rivestimenti in PTFE esenti da manutenzione che non richiedono lubrificazione. Le cartucce sono racchiuse in uno strato elastomerico leggermente più solido del calcio per migliorare le prestazioni, riducendo la flessione sotto carico pur mantenendo le caratteristiche di isolamento acustico della gomma originale. Le guarnizioni meteorologiche tengono fuori lo sporco e prolungano la durata del prodotto.
Prodotto per sport motoristici
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2260004
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Aggiorna le sospensioni posteriori della tua Porsche 964 con questo kit di boccole monosferiche ad alte prestazioni per i bracci oscillanti posteriori della 964. Progettato specificamente per i bracci oscillanti posteriori della 964, questo kit sostituisce le tradizionali boccole in gomma con cuscinetti sferici di precisione, offrendo una rigidità eccezionale, un feedback migliorato e una risposta di guida più precisa. Ideale per giornate in pista, guida sportiva o per aggiornamenti completi del telaio.
Venduto in set.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Si adatta al diagramma Rif. n. 1
Cosa fa questo prodotto:
- I bracci oscillanti posteriori sono collegamenti fondamentali delle sospensioni che controllano il movimento longitudinale e laterale della ruota e dell'assale in accelerazione, frenata e in curva. Il kit boccole fornisce a questi bracci un punto di montaggio più rigido.
- Sostituendo le boccole più morbide e flessibili con cuscinetti ad alta densità o monosfera, il kit riduce significativamente la flessione indesiderata , contribuendo così a mantenere l'allineamento (camber, convergenza) e la geometria delle sospensioni più uniformi sotto carico.
- Il design monoball offre inoltre un feedback più netto e una risposta più rapida, poiché c'è meno cedevolezza della gomma che assorbe il movimento o introduce gioco.
Sintomi e segni che potrebbero indicare la necessità di questo kit:
- La parte posteriore sembra allentata o instabile durante le curve strette: potresti avvertire che il posteriore "cambia" direzione o che l'auto non tiene bene come ricordi.
- Usura irregolare degli pneumatici posteriori, in particolare sul bordo interno o esterno, dovuta alla modifica della geometria sotto carico.
- Si avvertono rumori metallici, colpi o movimenti insoliti delle sospensioni posteriori in caso di dossi.
- L'auto è stata modificata (pneumatici allargati, altezza da terra abbassata, molle più rigide) e le boccole di serie sembrano troppo morbide o hanno una flessione eccessiva.
- Dopo l'ispezione, le boccole originali risultano notevolmente usurate, screpolate o rotte, soprattutto se si utilizza l'auto per un uso non solo stradale.
Perché la sostituzione/l'aggiornamento sono importanti:
- Utilizzando questo kit monoball versione da corsa si ripristina il controllo e la precisione delle sospensioni posteriori, particolarmente importanti per l'uso in pista o per le prestazioni.
- Aiuta i bracci oscillanti a mantenere la posizione e la geometria progettate, migliorando così la stabilità, il comportamento in curva e la sicurezza del conducente.
- Poiché il monosferico è molto più rigido della gomma, riduce il gioco delle sospensioni e garantisce che i componenti si comportino in modo uniforme sotto carichi dinamici.
- Anche per un utilizzo non in pista, la sostituzione delle boccole usurate con una soluzione di qualità superiore può migliorare la maneggevolezza dell'auto e farla sembrare più nuova.
- Per una 964 modificata o semplicemente invecchiata, questo kit rappresenta un miglioramento fondamentale per consentire al resto degli aggiornamenti delle sospensioni di funzionare come previsto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96433102100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Kit di boccole per braccio oscillante posteriore di qualità OE per Porsche 964 C2, C4, RS e Turbo. Fornito in due boccole con specifiche monoball da competizione.
Adatto
- Porsche 964
Cosa fa questo prodotto
Il kit fornisce boccole di ricambio per il sistema di montaggio del braccio oscillante posteriore. Questi giunti consentono l'articolazione delle sospensioni e contribuiscono al corretto posizionamento del gruppo ruota posteriore rispetto al telaio. Si tratta di un kit di boccole, non di una coppia di bracci oscillanti completi.
Funzioni
- Fornisce un punto di snodo all'interno del gruppo di montaggio del braccio oscillante.
- Consente al braccio di articolarsi durante il movimento della sospensione.
- Supporta il posizionamento della ruota posteriore e la geometria delle sospensioni.
Dettagli tecnici
- Specifiche: monosfera versione da competizione; quantità fornita: due.
- Riferimenti registrati: 96433302100 e 96433302200.
- Bracci oscillanti posteriori Carrera 2/4 correlati: 96433102100, sinistro; 96433102200, destro, elemento 1 dello schema.
- Bracci oscillanti posteriori Turbo/Turbo-Look associati fino al 1992: 96533102103, sinistro, articolo 2; 96533102203, destro, articolo 4.
- Bracci oscillanti posteriori Associated Turbo 3.6 del 1993: 96533102104, sinistro, articolo 3; 96533102204, destro, articolo 5.
- I riferimenti del braccio oscillante identificano i gruppi circostanti, non i contenuti aggiuntivi del kit.
Sintomi di guasto
L'usura delle boccole o dei cuscinetti del braccio oscillante può manifestarsi con rumori provenienti dalla sospensione posteriore, usura irregolare degli pneumatici, movimenti indesiderati delle ruote posteriori o variazioni di allineamento in fase di accelerazione e frenata. Sintomi simili possono avere origine altrove, pertanto è necessario ispezionare boccole, giunti, biellette e punti di fissaggio prima di selezionare i pezzi di ricambio.
Perché la sostituzione è importante
Il rinnovo risolve l'usura confermata del perno del braccio oscillante anziché compensarla solo tramite regolazioni dell'allineamento. Questo kit è identificato come una versione da competizione; valutare se tale specifica corrisponde alla configurazione prevista del veicolo, anziché presumere che replichi le caratteristiche standard delle boccole in gomma.
FAQ
I bracci oscillanti completi sono inclusi?
No. Il prodotto è un kit di boccole in due pezzi per il gruppo del braccio oscillante.
È necessario un allineamento in seguito?
Effettuare un controllo della geometria delle sospensioni posteriori dopo l'installazione.
Cos'altro andrebbe ispezionato?
Verificare la presenza di usura o danni ai tiranti della sospensione posteriore adiacenti, agli attacchi dei bracci e alle boccole del telaietto ausiliario.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96433102100
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Bracci oscillanti posteriori Porsche | Componenti delle sospensioni Design911 per stabilità, allineamento e precisione di manovrabilità
I bracci oscillanti posteriori sono componenti essenziali del sistema di sospensioni della tua Porsche, poiché collegano l'assale posteriore o il portamozzo al telaio. Controllano il movimento in avanti e indietro della ruota posteriore, mantenendo al contempo il corretto allineamento, la geometria e la stabilità in frenata, in curva e in accelerazione. Il corretto funzionamento dei bracci oscillanti è fondamentale per preservare l'equilibrio, l'aderenza e il comfort di guida per cui Porsche è famosa.
Da Design911, forniamo una gamma completa di bracci oscillanti posteriori, boccole e componenti correlati, progettati per garantire precisione di montaggio, resistenza e durata. Realizzati in acciaio o leghe di alluminio di alta qualità, i nostri bracci oscillanti offrono la perfetta combinazione di rigidità e leggerezza. Che si tratti di manutenzione ordinaria, restauro o aggiornamenti mirati alla pista, i nostri componenti ripristinano l'integrità delle sospensioni e migliorano comfort e controllo.
A cosa servono i bracci oscillanti posteriori?
I bracci oscillanti formano un collegamento strutturale tra il telaio e il gruppo ruota posteriore, garantendo che la ruota rimanga correttamente posizionata e allineata in tutte le condizioni di guida.
Funzioni principali:
• Controllare il movimento della ruota posteriore in accelerazione e frenata.
• Mantenere la corretta geometria dell'asse posteriore e l'allineamento delle ruote.
• Assorbono gli urti della strada per migliorare il comfort e la stabilità.
• Migliora la trazione, l'aderenza e le prestazioni in rettilineo.
• Supporta l'articolazione delle sospensioni e l'equilibrio del telaio.
I bracci oscillanti posteriori di alta qualità mantengono stabile la geometria delle sospensioni della tua Porsche, garantendo una maneggevolezza prevedibile e precisa sia su strada che in pista.
Perché i bracci oscillanti posteriori si guastano o si degradano?
I bracci oscillanti operano sotto carichi e movimenti costanti, il che li rende vulnerabili all'usura, alla corrosione e all'affaticamento del metallo nel tempo.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Boccole usurate o screpolate che causano un gioco eccessivo.
• Corrosione o ruggine che indeboliscono la struttura del braccio.
• Danni da impatto causati da detriti stradali o urti contro i marciapiedi.
• Affaticamento del metallo dovuto a ripetute operazioni di guida ad alto carico.
• Bulloni di montaggio allentati o danneggiati che compromettono l'allineamento.
Quando i bracci oscillanti si rompono, i sintomi includono rumori di tonfo, manovrabilità instabile, usura irregolare degli pneumatici e cattivo allineamento delle ruote posteriori, rendendo essenziale la sostituzione tempestiva per garantire prestazioni e sicurezza.
Perché sostituire o aggiornare i bracci oscillanti posteriori della tua Porsche?
La sostituzione dei bracci oscillanti usurati o danneggiati ripristina la geometria, la stabilità e il controllo delle sospensioni. I bracci ad alte prestazioni migliorati migliorano la rigidità del telaio, la regolabilità e la precisione, ideali per una guida sportiva o sportiva.
Vantaggi principali:
• Ripristina l'allineamento e la stabilità delle sospensioni.
• Migliora la precisione di guida e l'equilibrio in curva.
• Elimina vibrazioni, rumore e gioco eccessivo della ruota posteriore.
• Realizzato con materiali resistenti alla corrosione e ad alta resistenza.
• Adatto ai modelli Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne e Macan.
• Ideale per manutenzione, potenziamento delle prestazioni o restauri completi.
I bracci oscillanti posteriori Porsche di Design911 sono frutto di una progettazione eccezionale, che garantisce alla tua Porsche la guida con la forza, la precisione e il controllo per cui è stata progettata.
Punti salienti
• Bracci oscillanti posteriori Porsche Premium e componenti di montaggio.
• Progettato con precisione per garantire la precisione e la resistenza delle sospensioni.
• Ripristina la maneggevolezza, l'allineamento e il comfort di guida.
• Disponibile in materiali standard o ad alte prestazioni.
• Adatto sia ai modelli Porsche classici che a quelli moderni.
• Perfetto per il restauro, la manutenzione o la preparazione della pista.