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Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // Qualsiasi
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Pompa dell'olio tandem. Porsche 987 Boxster / 987C Cayman / 997.1 Carrera - 99710702205
99710702205/2
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
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- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Pompa dell'olio tandem
Questa pompa dell'olio tandem, equivalente al componente originale Porsche, è un ricambio diretto per il componente originale Porsche montato su alcuni modelli 987 Boxster, 987 Cayman e 997.1 Carrera equipaggiati con motori boxer a sei cilindri M96/M97. La pompa dell'olio tandem fa circolare l'olio motore attraverso il sistema di lubrificazione, supportando al contempo le funzioni di depressione all'interno del motore. Contribuisce a mantenere una corretta pressione dell'olio, una lubrificazione adeguata e l'affidabilità del motore in tutte le condizioni operative.
Adatto a:
Porsche 987 Boxster/Boxster S2005 - 2008
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2006 - 2008
Porsche 997.1 C2 / C4 / C2S 2005 - 2008 Cabrio/Coupé
Schema di riferimento n. 35.
Sostituisce / riferimenti incrociati: 99710702201, 99710702202, 99710702203, 99710702204,
Installata all'interno del sistema di lubrificazione del motore, la pompa tandem combina le funzioni di recupero dell'olio e di pompa del vuoto in un unico gruppo compatto. Contribuisce alla circolazione dell'olio motore attraverso i condotti di lubrificazione critici, supportando al contempo la ventilazione del basamento e i sistemi del motore che utilizzano il vuoto. La pompa è particolarmente importante per mantenere la pressione dell'olio e prevenire la mancanza di lubrificazione durante la guida sportiva o in presenza di carichi elevati del motore.
Funzione
• Fa circolare l'olio motore attraverso il sistema di lubrificazione
• Mantiene la corretta pressione dell'olio motore
• Supporta le funzioni di recupero dell'olio e di aspirazione del basamento
• Protegge i componenti interni del motore dalla mancanza di lubrificazione
• Garantisce una lubrificazione affidabile anche in presenza di elevati carichi del motore
Una pompa dell'olio tandem usurata o difettosa può causare bassa pressione dell'olio, lubrificazione inadeguata, rumori anomali del motore o gravi danni al motore dovuti alla mancanza di lubrificazione. L'usura interna o la perdita di pressione possono anche influire sul funzionamento del sistema del vuoto e sull'efficienza complessiva del motore. La sostituzione della pompa ripristina la corretta circolazione dell'olio e contribuisce a proteggere i componenti critici del motore dall'usura prematura.
Quando sostituire
• Pressione dell'olio bassa o variabile
• Spia di avvertimento della pressione dell'olio accesa
• Rumore o ticchettio insolito del motore
• Durante la revisione del motore o la manutenzione del sistema di lubrificazione
• Segnali di usura o contaminazione della pompa dell'olio interna
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710702205
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questa pompa dell'olio tandem, equivalente al componente originale Porsche, è un ricambio diretto per il componente originale Porsche montato su alcuni modelli 987 Boxster, 987 Cayman e 997.1 Carrera equipaggiati con motori boxer a sei cilindri M96/M97. La pompa dell'olio tandem fa circolare l'olio motore attraverso il sistema di lubrificazione, supportando al contempo le funzioni di depressione all'interno del motore. Contribuisce a mantenere una corretta pressione dell'olio, una lubrificazione adeguata e l'affidabilità del motore in tutte le condizioni operative.
Adatto a:
Porsche 987 Boxster/Boxster S2005 - 2008
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2006 - 2008
Porsche 997.1 C2 / C4 / C2S 2005 - 2008 Cabrio/Coupé
Schema di riferimento n. 35.
Sostituisce / riferimenti incrociati: 99710702201, 99710702202, 99710702203, 99710702204,
Installata all'interno del sistema di lubrificazione del motore, la pompa tandem combina le funzioni di recupero dell'olio e di pompa del vuoto in un unico gruppo compatto. Contribuisce alla circolazione dell'olio motore attraverso i condotti di lubrificazione critici, supportando al contempo la ventilazione del basamento e i sistemi del motore che utilizzano il vuoto. La pompa è particolarmente importante per mantenere la pressione dell'olio e prevenire la mancanza di lubrificazione durante la guida sportiva o in presenza di carichi elevati del motore.
Funzione
• Fa circolare l'olio motore attraverso il sistema di lubrificazione
• Mantiene la corretta pressione dell'olio motore
• Supporta le funzioni di recupero dell'olio e di aspirazione del basamento
• Protegge i componenti interni del motore dalla mancanza di lubrificazione
• Garantisce una lubrificazione affidabile anche in presenza di elevati carichi del motore
Una pompa dell'olio tandem usurata o difettosa può causare bassa pressione dell'olio, lubrificazione inadeguata, rumori anomali del motore o gravi danni al motore dovuti alla mancanza di lubrificazione. L'usura interna o la perdita di pressione possono anche influire sul funzionamento del sistema del vuoto e sull'efficienza complessiva del motore. La sostituzione della pompa ripristina la corretta circolazione dell'olio e contribuisce a proteggere i componenti critici del motore dall'usura prematura.
Quando sostituire
• Pressione dell'olio bassa o variabile
• Spia di avvertimento della pressione dell'olio accesa
• Rumore o ticchettio insolito del motore
• Durante la revisione del motore o la manutenzione del sistema di lubrificazione
• Segnali di usura o contaminazione della pompa dell'olio interna
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99710702205
99710702202
99710702201
99710702204
99710702203
99710702205
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 291,58 €
In magazzino
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
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- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Bullone a testa esagonale di ricambio - M8 x 70 - utilizzato per fissare la tubazione del refrigerante al trasportatore del refrigerante (trasporta il refrigerante tra le bancate).
Venduti singolarmente; ne servono tre per veicolo.
Adatto a:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAF008158
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Venduti singolarmente; ne servono tre per veicolo.
Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster/S 2009-12
Porsche 987.2 Cayman/S 2009-12
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Porsche 981 Cayman/S 2013-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
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Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder / RS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>
--
Porsche 997.2 Carrera/S 2009-12
Porsche 997.2 Turbo / S 2010-13 - Esclusa GT2 RS
--
Porsche 991.1 / 991.2 Carrera / S 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-21
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Porsche 992 Turbo/S 2020-25
Porsche 992 GT3 / RS 2021-25
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PAF008158
90038511501
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Prezzo: 4,70 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Guarnizione in metallo per pompa dell'olio motore.
Riferimento diagramma n. 14
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0PB115131A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
La guarnizione metallica della pompa dell'olio motore è un componente di precisione progettato per garantire una tenuta sicura e a prova di perdite tra la pompa dell'olio e i componenti del motore. Realizzata in metallo resistente, questa guarnizione è costruita per resistere alle alte pressioni e temperature associate al sistema di lubrificazione del motore.
Adatto a:
- Porsche Boxster Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
- Porsche Cayman GT4 RS 718 4.0L
Riferimento diagramma n. 14
Cosa fa questo prodotto:
- Sigilla il gruppo della pompa dell'olio per prevenire perdite d'olio.
- Mantiene la corretta pressione dell'olio all'interno del sistema
- Garantisce un flusso d'olio efficiente ai componenti critici del motore.
- Garantisce il funzionamento affidabile della pompa dell'olio
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite d'olio intorno alla pompa dell'olio o nella parte anteriore del motore
- Calo della pressione dell'olio motore
- Residui o accumuli di olio in prossimità delle superfici di tenuta
- spie di avvertimento relative alla pressione dell'olio
- Usura o deformazione visibile della guarnizione durante l'ispezione
Perché la sostituzione è importante:
- Previene perdite d'olio e cali di pressione.
- Garantisce la corretta lubrificazione dei componenti del motore
- Mantiene una pressione dell'olio costante
- Protegge il motore dall'usura prematura o dal guasto
- Garantisce affidabilità e prestazioni del motore a lungo termine
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0PB115131A
0PB115131A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 47,89 €
Ordinabile