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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Tubo dell'acqua, ritorno.
Il tubo flessibile dell'acqua originale Porsche, codice 98710622230, è un tubo flessibile di ricambio originale per il liquido di raffreddamento di alcuni modelli Porsche 987.2 Boxster e Cayman.
Adatto a:
Schema di riferimento n. 30
Situato all'interno del circuito di raffreddamento del motore, attorno all'alloggiamento del termostato e al raccordo a Y del liquido di raffreddamento, questo tubo flessibile fa parte del percorso di ritorno del liquido di raffreddamento e contribuisce a mantenere una circolazione continua attraverso il sistema di raffreddamento ad acqua del motore.
Il sistema di raffreddamento opera ad elevate temperature e pressioni. Il tubo di ritorno deve quindi rimanere flessibile, saldamente collegato e completamente a tenuta stagna, pur essendo ripetutamente esposto al liquido di raffreddamento caldo, alle vibrazioni del motore e ai cicli termici.
Con il passare del tempo, il materiale in gomma del tubo flessibile può indurirsi, gonfiarsi, screpolarsi o indebolirsi. Anche i raccordi possono deteriorarsi e iniziare a perdere. Persino una perdita di liquido refrigerante relativamente piccola può gradualmente ridurne il livello e, se ignorata, causare il surriscaldamento.
La sostituzione di un tubo di ritorno deteriorato contribuisce a ripristinare l'integrità del sistema di raffreddamento, a mantenere una corretta circolazione del liquido refrigerante e a proteggere il motore da temperature di esercizio eccessive.
Cosa fa questo prodotto:
Il tubo di ritorno dell'acqua trasporta il liquido di raffreddamento del motore attraverso il circuito di ritorno, attorno al termostato e al sistema di distribuzione del liquido di raffreddamento.
Le sue funzioni principali sono:
- Trasporta il liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore.
- Mantenere il percorso di ritorno del sistema di raffreddamento.
- Contribuisce a regolare la temperatura di esercizio del motore.
- Mantenere un sistema di raffreddamento sigillato e pressurizzato.
- Collegare i componenti attorno al termostato e al raccordo a Y.
- Assorbire i movimenti e le vibrazioni del motore.
- Prevenire la perdita di liquido refrigerante.
- Garantire una circolazione costante del liquido di raffreddamento.
Sintomi di usura o guasto:
I sintomi più comuni possono includere:
- Perdita di liquido refrigerante visibile.
- Residui di liquido refrigerante intorno al tubo flessibile.
- Perdita graduale del livello del liquido di raffreddamento.
- Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento.
- Odore dolce di liquido refrigerante.
- Umidità sotto il veicolo.
- Accumulo di liquido refrigerante attorno ai componenti del motore.
- Il motore si surriscalda più del normale.
- Surriscaldamento.
- Gomma del tubo flessibile screpolata.
- Sezioni di tubo flessibile gonfie.
- Gomma indurita o fragile.
- Materiale per tubi flessibili morbido o spugnoso.
- Perdite d'acqua intorno ai raccordi dei tubi flessibili.
- Vapore proveniente dal vano motore.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di un tubo di ritorno dell'acqua deteriorato contribuisce a ripristinare:
- Circolazione corretta del liquido di raffreddamento.
- Integrità della pressione del sistema di raffreddamento.
- Tenuta affidabile.
- Temperatura del motore stabile.
- Livello del liquido di raffreddamento corretto.
- Protezione contro il surriscaldamento.
- Affidabilità a lungo termine del sistema di raffreddamento.
Un tubo flessibile relativamente economico può prevenire danni al motore ben più costosi se il deterioramento viene individuato in fase iniziale.
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98710622230
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Adatto a:
Porsche 997 MKI Carrera Tutte.
997 Carrera 2 3.6L 2005>>
997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
997 Carrera 4 3.6L 2005>>
997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Porsche 997 MKI Turbo
Porsche 997 MKII Carrera All. 2009>>
997 Carrera 2 3.6L 2009>>
997 Carrera 2S 3.8L 2009>>
997 Carrera 4 3.6L 2009>>
997 Carrera 4S 3.8L 2009>>
Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Diagramma Rif. n. 7
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99710680902
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Tubo di raffreddamento dell'acqua, alimentazione.
Adatto a:
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 1
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99710661032
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
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- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Tubo flessibile di ritorno del liquido di raffreddamento del riscaldatore originale Porsche Original Equipment (OE) che si collega tra il circuito di raffreddamento del motore e la linea di ritorno del riscaldatore, garantendo un flusso adeguato del liquido di raffreddamento attraverso il nucleo del riscaldatore e di ritorno al sistema di raffreddamento del motore.
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 2002 - 2005 solo cambio Tiptronic
Porsche 997.1 3.6L/3.8L 2004-2008
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 3.8 / 4.0 2009 - 2011
Schema rif. n. 42
Questo tubo flessibile garantisce un canale libero e sicuro per il ritorno del refrigerante dal radiatore del riscaldamento del veicolo al circuito di raffreddamento del motore, svolgendo un ruolo fondamentale nel riscaldamento dell'abitacolo e nella regolazione termica complessiva del motore. La sua precisione e il corretto instradamento sono essenziali per evitare bypass o schiacciamenti, che potrebbero altrimenti causare inefficienza o guasti prematuri del riscaldamento.
Installato tra l'uscita del radiatore del riscaldatore e il raccordo di ritorno del motore, questo tubo:
• Trasporta il liquido refrigerante riscaldato dal radiatore del riscaldatore al sistema di raffreddamento del motore
• Mantiene il corretto equilibrio di flusso e pressione all'interno del circuito di raffreddamento
• Funziona ad alte temperature e con più cicli termici
• Interfacce con morsetti e collegamenti dei tubi specificati in fabbrica
Poiché è realizzato secondo le specifiche OE, il tubo garantisce una tenuta e un instradamento adeguati, che corrispondono al design originale Porsche.
Un tubo flessibile del sistema di raffreddamento che è diventato fragile, crepato, gonfio o poroso può perdere o limitare il flusso, con conseguente riduzione delle prestazioni di riscaldamento, perdita di refrigerante e potenziale surriscaldamento del motore. Poiché il tubo di ritorno del riscaldamento trasporta refrigerante in pressione attraverso temperature estreme, il degrado nel tempo è tipico. Sostituendolo con un ricambio originale Porsche OE si garantisce il corretto funzionamento dei materiali e la tenuta, contribuendo a preservare l'efficienza del raffreddamento e a prevenire guasti imprevisti.
Quando sostituire:
• Crepe visibili, rigonfiamenti o punti morbidi
• Perdite di refrigerante attorno alle estremità del tubo flessibile
• Il riscaldatore soffia aria fredda, indicando un flusso di refrigerante scarso
• Revisione del sistema di raffreddamento o manutenzione del radiatore del riscaldamento
• Manutenzione preventiva su veicoli ad alto chilometraggio
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99610622275
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Adatto a:
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 2007-09
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Diagramma rif. n. 16
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99710625101
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