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Scarico Fabspeed
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
I collettori di scarico Fabspeed Competition Link Pipes sono tubi di scarico ad alto flusso con bypass del catalizzatore, sviluppati per la Porsche 911 997 Turbo dal 2006 al 2009 equipaggiata con un sistema di scarico Fabspeed compatibile.
Adatto a:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2006-09
Progettati specificamente per le competizioni e le applicazioni su circuito chiuso, questi tubi sostituiscono la sezione del catalizzatore di un sistema di scarico Fabspeed compatibile con un tubo dritto in acciaio inossidabile.
La rimozione del substrato del catalizzatore crea un percorso di scarico significativamente meno restrittivo per il motore boxer a sei cilindri biturbo, contribuendo a ridurre la contropressione post-turbo, a migliorare l'evacuazione dei gas di scarico e a rendere più pronta la risposta dell'acceleratore.
La riduzione della restrizione allo scarico produce anche un suono di scarico molto più aggressivo, con un aumento del rumore del turbocompressore e un maggiore volume complessivo dei gas di scarico.
I tubi di collegamento Competition Link sono realizzati in acciaio inossidabile T304L di spessore 14-16 gauge, piegato a mandrino CNC, garantendo resistenza alle alte temperature, resistenza alla corrosione e un percorso di scarico interno fluido.
Cosa fa questo prodotto:
I tubi di collegamento Competition Link sostituiscono la sezione del catalizzatore del sistema di scarico compatibile con un tubo dritto.
Sono progettati per:
- Rimuovere la restrizione allo scarico causata dal catalizzatore.
- Aumentare il flusso dei gas di scarico.
- Ridurre la contropressione post-turbo.
- Migliorare la risposta dell'acceleratore.
- Favorisce una risposta più rapida del turbocompressore.
- Garantire una maggiore capacità di flusso di scarico.
- Aumentare il rumore del turbocompressore.
- Produce un suono di scarico più forte e aggressivo.
- Ridurre la massa associata ai gruppi del convertitore catalitico.
- Completa i sistemi di scarico ad alte prestazioni Fabspeed compatibili.
- Fornire una configurazione di scarico orientata alle competizioni.
Sintomi di usura o guasto:
Una delle ragioni per cui si rende necessaria la sostituzione di una sezione del convertitore catalitico esistente può essere il deterioramento interno del catalizzatore.
I possibili sintomi includono:
- Perdita di prestazioni del motore.
- Riduzione della potenza ai regimi elevati.
- Risposta lenta del turbo.
- Sensazione di limitazione del motore in fase di sovralimentazione.
- Eccessiva contropressione dei gas di scarico.
- Rumore metallico all'interno di un convertitore catalitico.
- Spia di controllo del motore accesa.
- Codici di errore relativi all'efficienza del catalizzatore.
- Temperatura dei gas di scarico eccessiva.
- Odore insolito dei gas di scarico.
- Il substrato del catalizzatore interno si disgrega.
- Materiale catalitico fuso o collassato.
Il guasto del catalizzatore deve essere sempre diagnosticato correttamente, poiché potrebbe essere causato da un problema sottostante al motore.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione dei tubi di collegamento danneggiati contribuisce a ripristinare:
- Corretta tenuta dello scarico.
- Corretto allineamento dello scarico.
- Flusso massimo di gas previsto.
- Convogliamento sicuro dei gas di scarico caldi.
- Integrità strutturale.
- Prestazioni affidabili in pista.
Qualora i convertitori catalitici originali o sportivi siano ostruiti o danneggiati meccanicamente, il passaggio a una configurazione bypass per applicazioni agonistiche consentite può eliminare completamente tale limitazione.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli fabbricati dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alle normative MOT e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e nelle competizioni.
Per i veicoli fabbricati prima del 1° marzo 2001, è possibile montare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quelle dell'originale e che il veicolo continui a rispettare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione periodica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per assicurarti di essere in regola.
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FSPOR997TCB
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
I terminali di scarico Fabspeed Deluxe Quad-Style sono terminali di scarico di ricambio di alta qualità progettati per la Porsche 997 Turbo dal 2006 al 2009.
Adatto a:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2006-09
Caratterizzati da ampi terminali di scarico da 3,5 pollici , questi quattro terminali conferiscono al posteriore della 997 Turbo un aspetto più deciso e sportivo, sostituendo al contempo i terminali di scarico originali usurati, corrosi o danneggiati.
Realizzati in acciaio inossidabile T304 di alta qualità con spessore di 14-16 gauge, i terminali sono progettati per resistere al calore dei gas di scarico, alla condensa, alla contaminazione stradale e alle ripetute variazioni di temperatura. Sono disponibili con finitura lucida o con rivestimento ceramico nero satinato, consentendo di personalizzare l'aspetto dello scarico in base al veicolo.
Il design con fissaggio a bulloni li rende adatti all'uso sia con sistemi di scarico di serie che con sistemi di scarico aftermarket compatibili.
Cosa fa questo prodotto:
I terminali di scarico costituiscono la sezione finale visibile dell'impianto di scarico, attraverso la quale i gas di scarico fuoriescono dal veicolo.
Le loro funzioni principali includono:
- Fornire uno sbocco rifinito per l'impianto di scarico
- Convogliare i gas di scarico lontano dalla parte posteriore del veicolo.
- Sostituzione delle punte originali danneggiate, corrose o deteriorate
- Miglioramento dell'aspetto del paraurti posteriore e dei terminali di scarico
- Offre un look distintivo con quattro punte performanti
- Mantenere gli scarichi sicuri e posizionati correttamente
- Offre una struttura resistente in acciaio inossidabile per un utilizzo a lungo termine.
- Questi terminali di scarico rappresentano principalmente un miglioramento estetico, di durata e di sostituzione, piuttosto che una modifica sostanziale alle prestazioni del motore.
I terminali di scarico sono costantemente esposti a calore, umidità, condensa, depositi di gas di scarico e detriti stradali. Con il tempo, le uscite originali possono deteriorarsi.
I segnali più comuni che indicano la necessità di una sostituzione includono:
- Ruggine o corrosione visibile
- Corrosioni sulla superficie metallica
- Macchie permanenti o forte scolorimento
- Scrostamento o deterioramento della finitura originale
- Ammaccature o deformazioni causate da un impatto
- Graffi o danni estetici
- Terminali di scarico allentati o instabili
- Rumori o vibrazioni durante la guida
- Crepe intorno alle saldature o ai punti di fissaggio
- Punte posizionate in modo irregolare o allineate in modo errato
- Depositi eccessivi di fuliggine intorno ai collegamenti
- Terminali di scarico che toccano il paraurti o le finiture circostanti
- Componenti di montaggio fortemente corrosi o non più fissati
Una punta che si è gravemente corrosa intorno alla sua zona di montaggio potrebbe alla fine allentarsi o staccarsi.
Perché la sostituzione è importante:
I terminali di scarico danneggiati o gravemente deteriorati possono compromettere sia l'aspetto che la sicurezza dell'uscita dello scarico.
Un terminale di scarico allentato può vibrare o fare rumore e muoversi a sufficienza da entrare in contatto con il paraurti o le finiture vicine. Il contatto continuo può danneggiare le superfici verniciate o rifinite e sottoporre i punti di fissaggio dello scarico a sollecitazioni eccessive.
Una forte corrosione può inoltre indebolire l'area di fissaggio, aumentando la possibilità che la punta si allenti.
La sostituzione dei terminali di scarico usurati contribuisce a ripristinare:
- Corretto posizionamento dell'uscita di scarico
- Montaggio sicuro
- Un aspetto più pulito del posteriore
- Riduzione di rumori o movimenti indesiderati.
- Protezione contro il contatto con le finiture circostanti
- Un aspetto più uniforme e rifinito
Se il resto dell'impianto di scarico è ancora in buone condizioni, la sostituzione dei terminali rappresenta anche un modo economico per rinnovare l'aspetto del veicolo senza dover sostituire i silenziatori o altri componenti principali dello scarico.
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FSPOR997TQDT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Il pacchetto prestazioni Fabspeed Supersport è un aggiornamento completo progettato per migliorare le prestazioni della Porsche 997 Turbo prodotta tra il 2006 e il 2009.
Adatto a:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2006-09
Anziché sostituire un singolo componente, questo pacchetto migliora diverse aree chiave del sistema di aspirazione e scarico del motore. Include un sistema di scarico Supersport X-Pipe a flusso libero, collettori di scarico ad alte prestazioni, un sistema di aspirazione Competition Air Intake, terminali di scarico Deluxe Quad Style e il software di ottimizzazione delle prestazioni Fabspeed XperTune.
Nel loro insieme, questi componenti sono progettati per ridurre le restrizioni di aspirazione e scarico, migliorare lo svuotamento dei gas di scarico, ottimizzare la risposta del turbocompressore e migliorare la gestione del motore per l'hardware aggiornato.
Fabspeed dichiara un aumento di circa 74 cavalli alla ruota e 78 lb-ft di coppia, sebbene i risultati effettivi possano variare a seconda delle condizioni del veicolo, del carburante, delle specifiche e delle condizioni di utilizzo.
La confezione include:
- Sistema di scarico Fabspeed 997 Turbo Supersport X-Pipe
- Tubi di bypass del catalizzatore per configurazione da corsa
- Collettori di scarico ad alte prestazioni Fabspeed per Porsche 997 Turbo Sport
- Terminali di scarico Fabspeed Deluxe Quad Style
- Sistema di aspirazione aria Fabspeed Competition
- Software per l'ottimizzazione delle prestazioni Fabspeed XperTune
Cosa fa questo prodotto:
Il pacchetto migliora il modo in cui l'aria entra nel motore, come i gas di scarico escono dai cilindri e come il sistema di gestione del motore reagisce all'hardware aggiornato.
Lo scarico Supersport sostituisce il sistema di scarico posteriore di serie, più pesante e restrittivo, con un sistema a X che consente un flusso più libero.
Questo aiuta:
- Riduzione della restrizione di scarico
- Migliorare il flusso dei gas di scarico
- Produci un suono di scarico più potente e performante
- Consentire ai turbocompressori di funzionare contro un sistema di scarico meno restrittivo
- Supporto per una maggiore potenza e coppia
Sintomi di usura o guasto:
Poiché questo pacchetto sostituisce e aggiorna diversi sistemi, i potenziali sintomi dipendono dal componente originale che si è deteriorato.
I componenti del sistema di scarico di fabbrica, se usurati, possono presentare i seguenti segni:
- Corrosione o ruggine
- Tubi di scarico o saldature incrinati Rumori
- di soffiaggio o sibilo
- Perdite di scarico Fuliggine
- nera intorno alle giunzioni che perdono
- Rumore di sferragliamento proveniente da silenziatori o convertitori catalitici
- Risposta ridotta del motore o del turbo
- Maggiore restrizione dello scarico
- Materiale del convertitore catalitico danneggiato
- Spia di controllo del motore relativa all'efficienza del catalizzatore
- Fumi di scarico intorno alla parte posteriore del veicolo
- Punti di fissaggio allentati o danneggiati
Perché la sostituzione/l'aggiornamento è importante:
- Il motore della 997 Turbo si basa su un flusso d'aria efficiente sia prima che dopo i turbocompressori.
- Le restrizioni nel sistema di aspirazione rendono più difficile per il motore e i turbocompressori aspirare aria a sufficienza, mentre un'eccessiva restrizione nello scarico può ostacolare l'efficiente evacuazione dei gas di scarico.
- Pertanto, i convertitori catalitici usurati, i silenziatori danneggiati, i collettori di scarico incrinati o i filtri contaminati possono influire sulle prestazioni e sulla reattività.
- La sostituzione dei componenti deteriorati ripristina l'integrità del sistema, mentre l'aggiornamento a componenti che consentono un flusso più libero può ridurre le restrizioni e permettere al motore di funzionare in modo più efficiente.
- Il pacchetto Fabspeed va oltre, combinando gli aggiornamenti hardware con la calibrazione della centralina elettronica (ECU) progettata per ottimizzare le caratteristiche del flusso d'aria. Questo crea un pacchetto integrato, anziché installare singoli componenti ad alte prestazioni separatamente.
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FSPOR997TRPKGE
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
I collettori di scarico sportivi Fabspeed sono un ricambio ad alte prestazioni per i collettori di scarico di serie dei modelli Porsche 997 Turbo dal 2006 al 2009.
Adatto a:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2006-09
Progettati per migliorare il flusso dei gas di scarico dalle testate dei cilindri ai turbocompressori, questi collettori utilizzano tubi primari di uguale lunghezza e collettori di confluenza 3 in 1 ad alta velocità per creare un percorso di scarico più fluido e meno restrittivo.
Sono realizzati in acciaio inossidabile T304L di calibro 14-16, piegato con mandrino CNC, e offrono un'eccellente resistenza al calore, alla corrosione e ai ripetuti cicli termici.
Fabspeed ha progettato i collettori di scarico come sostituzione diretta dei collettori originali Porsche, rendendoli adatti sia per un miglioramento delle prestazioni che per la sostituzione di collettori di scarico di serie usurati o danneggiati.
Cosa fa questo prodotto:
I collettori di scarico raccolgono i gas di scarico che escono dai cilindri del motore e li convogliano verso i turbocompressori.
Nei motori turbocompressi, l'energia contenuta nei gas di scarico viene utilizzata per azionare le giranti della turbina. Un flusso di gas di scarico efficiente prima del turbocompressore può quindi influenzare la risposta del turbo, la respirazione del motore e le prestazioni complessive.
I collettori di scarico Fabspeed Sport sono progettati per:
- Migliorare il flusso dei gas di scarico
- Ridurre la restrizione prima dei turbocompressori
- Migliorare lo svuotamento dei gas di scarico
- Supporto per un funzionamento del turbo più rapido e reattivo
- Migliorare la risposta dell'acceleratore
- Supporto per prestazioni del motore migliorate
- Garantire un flusso di scarico più regolare grazie a tubi di uguale lunghezza
- Sostituisci i collettori di scarico di fabbrica usurati con componenti resistenti in acciaio inossidabile.
Il collettore di scarico 3 in 1 convoglia i gas di scarico provenienti da tre cilindri in modo uniforme prima che raggiungano ciascun turbocompressore, contribuendo a minimizzare la turbolenza e a migliorare il flusso dei gas di scarico.
Sintomi di usura o guasto:
I collettori di scarico di fabbrica operano in condizioni estremamente gravose, tra cui temperature di scarico molto elevate, vibrazioni costanti e ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento.
I sintomi più comuni di collettori di scarico usurati, incrinati o che perdono includono:
- Ticchettii o rumori sordi quando il motore è freddo
- Rumori di soffiaggio o sibilo provenienti dalla zona del collettore di scarico.
- Perdite di gas di scarico intorno alle flange della testata del cilindro
- Depositi di fuliggine nera attorno ai giunti del collettore
- Crepe nel collettore o nelle saldature
- Flange di montaggio deformate
- Componenti di montaggio rotti o fortemente corrosi
- Aumento del rumore di scarico
- Fumi di scarico intorno al vano motore
- Risposta dell'acceleratore ridotta
- Risposta del turbo ridotta o incoerente
- Perdita di prestazioni del motore
- Aumento della temperatura intorno ai componenti del motore nelle vicinanze
Sintomi simili possono essere causati anche da guarnizioni di scarico difettose, elementi di fissaggio allentati o perdite in altre parti dell'impianto di scarico, pertanto è opportuno ispezionare l'intero gruppo prima di procedere alla sostituzione.
Perché la sostituzione è importante:
Il collettore di scarico deve garantire un percorso sicuro e sigillato per i gas che viaggiano dal motore al turbocompressore.
Se un collettore di scarico si crepa o presenta una perdita dalla flangia, i gas di scarico possono fuoriuscire prima di raggiungere il turbocompressore. Ciò riduce l'energia dei gas di scarico disponibile per azionare la turbina e può contribuire a una risposta meno reattiva del turbo e a una riduzione delle prestazioni.
I gas di scarico che fuoriescono possono inoltre esporre i componenti circostanti a temperature eccessive e generare rumori indesiderati.
La sostituzione dei collettori danneggiati o deteriorati contribuisce a ripristinare:
- Un percorso di scarico adeguatamente sigillato
- Convogliamento efficiente dei gas di scarico ai turbocompressori
- Risposta costante del turbocompressore
- Flusso di scarico corretto
- Riduzione delle perdite di scarico
- Maggiore durata
Per i proprietari che desiderano un aggiornamento anziché una riparazione, il design a lunghezza uguale e i collettori di confluenza ad alta velocità di Fabspeed sono pensati per ridurre le restrizioni rispetto ai collettori originali e migliorare la risposta complessiva del motore.
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FSPOR997TSHDR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Il pacchetto prestazioni Fabspeed Supersport è un aggiornamento completo progettato per migliorare le prestazioni della Porsche 997 Turbo prodotta tra il 2006 e il 2009.
Adatto a:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2006-09
Anziché sostituire un singolo componente, questo pacchetto migliora diverse aree chiave del sistema di aspirazione e scarico del motore. Include un sistema di scarico Supersport X-Pipe a flusso libero, collettori di scarico ad alte prestazioni, un sistema di aspirazione Competition Air Intake, terminali di scarico Deluxe Quad Style e il software di ottimizzazione delle prestazioni Fabspeed XperTune.
Nel loro insieme, questi componenti sono progettati per ridurre le restrizioni di aspirazione e scarico, migliorare lo svuotamento dei gas di scarico, ottimizzare la risposta del turbocompressore e migliorare la gestione del motore per l'hardware aggiornato.
Fabspeed dichiara un aumento di circa 74 cavalli alla ruota e 78 lb-ft di coppia, sebbene i risultati effettivi possano variare a seconda delle condizioni del veicolo, del carburante, delle specifiche e delle condizioni di utilizzo.
La confezione include:
- Sistema di scarico Fabspeed 997 Turbo Supersport X-Pipe
- Convertitori catalitici sportivi per configurazione stradale
- Collettori di scarico ad alte prestazioni Fabspeed per Porsche 997 Turbo Sport
- Terminali di scarico Fabspeed Deluxe Quad Style
- Sistema di aspirazione aria Fabspeed Competition
- Software per l'ottimizzazione delle prestazioni Fabspeed XperTune
Cosa fa questo prodotto:
Il pacchetto migliora il modo in cui l'aria entra nel motore, come i gas di scarico escono dai cilindri e come il sistema di gestione del motore reagisce all'hardware aggiornato.
Lo scarico Supersport sostituisce il sistema di scarico posteriore di serie, più pesante e restrittivo, con un sistema a X che consente un flusso più libero.
Questo aiuta:
- Riduzione della restrizione di scarico
- Migliorare il flusso dei gas di scarico
- Produci un suono di scarico più potente e performante
- Consentire ai turbocompressori di funzionare contro un sistema di scarico meno restrittivo
- Supporto per una maggiore potenza e coppia
Sintomi di usura o guasto:
Poiché questo pacchetto sostituisce e aggiorna diversi sistemi, i potenziali sintomi dipendono dal componente originale che si è deteriorato.
I componenti del sistema di scarico di fabbrica, se usurati, possono presentare i seguenti segni:
- Corrosione o ruggine
- Tubi di scarico o saldature incrinati Rumori
- di soffiaggio o sibilo
- Perdite di scarico Fuliggine
- nera intorno alle giunzioni che perdono
- Rumore di sferragliamento proveniente da silenziatori o convertitori catalitici
- Risposta ridotta del motore o del turbo
- Maggiore restrizione dello scarico
- Materiale del convertitore catalitico danneggiato
- Spia di controllo del motore relativa all'efficienza del catalizzatore
- Fumi di scarico intorno alla parte posteriore del veicolo
- Punti di fissaggio allentati o danneggiati
Perché la sostituzione/l'aggiornamento è importante:
- Il motore della 997 Turbo si basa su un flusso d'aria efficiente sia prima che dopo i turbocompressori.
- Le restrizioni nel sistema di aspirazione rendono più difficile per il motore e i turbocompressori aspirare aria a sufficienza, mentre un'eccessiva restrizione nello scarico può ostacolare l'efficiente evacuazione dei gas di scarico.
- I convertitori catalitici usurati, i silenziatori danneggiati, i collettori di scarico incrinati o i filtri contaminati possono quindi influire sulle prestazioni e sulla reattività.
- La sostituzione dei componenti deteriorati ripristina l'integrità del sistema, mentre l'aggiornamento a componenti che consentono un flusso più libero può ridurre le restrizioni e permettere al motore di funzionare in modo più efficiente.
- Il pacchetto Fabspeed va oltre, combinando gli aggiornamenti hardware con la calibrazione della centralina elettronica (ECU) progettata per ottimizzare le caratteristiche del flusso d'aria. Questo crea un pacchetto integrato, anziché installare singoli componenti ad alte prestazioni separatamente.
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FSPOR997TSPKGE
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Livello sonoro: Lieve
Il sistema di scarico Maxflo Performance di Fabspeed è l'aggiornamento di scarico perfetto per chi è alla ricerca di un suono di auto sportiva più sportivo senza essere prepotente per la guida su strada; disponibile nei toni di scarico Sport o Mild.
Avere due diversi design del silenziatore ci consente di fornire un design a flusso libero che produce potenza e coppia, ma può anche fornire due suoni di scarico leggermente diversi. Ciò offre la possibilità di offrire all'utente finale una scelta tra un suono leggermente più forte e sportivo e un suono leggermente più mite. Dalla nostra esperienza pluriennale e dal lavoro con i proprietari di queste auto, abbiamo notato alcune cose che ti aiuteranno a rendere la tua decisione un po' più semplice sull'opzione audio. La maggior parte dei proprietari di veicoli con un modello con cambio manuale e coupé ha trovato la versione Sport più adatta alla propria auto e i proprietari di Tiptronic / Cabriolet hanno preferito la versione Mild più adatta per i veicoli con il tettuccio aperto e le trasmissioni automatiche per un migliore controllo del suono.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 997 Turbo Coupé/manuale (2006-2009)
• Aumenta la potenza e la coppia di 26 cv e 31 ft-lbs
• Consente di risparmiare peso dalla parte posteriore del veicolo
• Include convertitori catalitici sportivi HJS a 200 celle
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza spia del motore di controllo, garantito
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16 per un flusso ottimale e la massima durata
• Bullone diretto sull'installazione per il sistema del silenziatore di fabbrica
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
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FSPOR997TMAXM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Livello sonoro: sportivo
Il sistema di scarico Maxflo Performance di Fabspeed è l'aggiornamento di scarico perfetto per chi è alla ricerca di un suono di auto sportiva più sportivo senza essere prepotente per la guida su strada; disponibile nei toni di scarico Sport o Mild.
Avere due diversi design del silenziatore ci consente di fornire un design a flusso libero che produce potenza e coppia, ma può anche fornire due suoni di scarico leggermente diversi. Ciò offre la possibilità di offrire all'utente finale una scelta tra un suono leggermente più forte e sportivo e un suono leggermente più mite. Dalla nostra esperienza pluriennale e dal lavoro con i proprietari di queste auto, abbiamo notato alcune cose che ti aiuteranno a rendere la tua decisione un po' più semplice sull'opzione audio. La maggior parte dei proprietari di veicoli con un modello con cambio manuale e coupé ha trovato la versione Sport più adatta alla propria auto e i proprietari di Tiptronic / Cabriolet hanno preferito la versione Mild più adatta per i veicoli con il tettuccio aperto e le trasmissioni automatiche per un migliore controllo del suono.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 997 Turbo Coupé/manuale (2006-2009)
• Aumenta la potenza e la coppia di 26 cv e 31 ft-lbs
• Consente di risparmiare peso dalla parte posteriore del veicolo
• Include convertitori catalitici sportivi HJS a 200 celle
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza spia del motore di controllo, garantito
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16 per un flusso ottimale e la massima durata
• Bullone diretto sull'installazione per il sistema del silenziatore di fabbrica
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
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FSPOR997TMAXS
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Race - Tubi Catbypass
Sistema "straight-pipe" molto aggressivo che sostituisce/bypassa lo scarico di fabbrica con una soluzione di bypass non restrittiva disponibile per applicazioni STREET o RACE.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 997 Turbo (2006-2009)
• Disponibile in configurazione Street o Race (include catalizzatori sportivi HJS a 200 celle per STREET o tubi Catbypass per RACE)
• Risparmia 45 libbre dalla parte posteriore del veicolo
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza spia del motore di controllo, garantito (STREET)
• Include punte Deluxe Quad Style nella finitura scelta.
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16 per un flusso ottimale e la massima durata
• Sostituzione diretta imbullonata per lo scarico di fabbrica
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Perché scegliamo i convertitori catalitici HJS:
I convertitori catalitici importati dalla Germania HJS sono realizzati con alcuni dei materiali di altissima qualità che puoi trovare in un convertitore catalitico. Ciò produce guadagni ad alte prestazioni e longevità in modo che non si deteriori nel tempo come i convertitori catalitici di qualità inferiore. Questi convertitori catalitici scorrono fino al 93-95% di un tubo diritto nella maggior parte delle applicazioni. Il vantaggio è che si ottiene il "suono del tubo dritto" pur essendo in grado di fornire un lavaggio delle emissioni sufficiente per evitare una spia del motore di controllo.
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
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FSPOR997TMBCB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Street - Include gatti sportivi HJS a 200 celle
Sistema "straight-pipe" molto aggressivo che sostituisce/bypassa lo scarico di fabbrica con una soluzione di bypass non restrittiva disponibile per applicazioni STREET o RACE.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 997 Turbo (2006-2009)
• Disponibile in configurazione Street o Race (include catalizzatori sportivi HJS a 200 celle per STREET o tubi Catbypass per RACE)
• Risparmia 45 libbre dalla parte posteriore del veicolo
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza spia del motore di controllo, garantito (STREET)
• Include punte Deluxe Quad Style nella finitura scelta.
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16 per un flusso ottimale e la massima durata
• Sostituzione diretta imbullonata per lo scarico di fabbrica
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Perché scegliamo i convertitori catalitici HJS:
I convertitori catalitici importati dalla Germania HJS sono realizzati con alcuni dei materiali di altissima qualità che puoi trovare in un convertitore catalitico. Ciò produce guadagni ad alte prestazioni e longevità in modo che non si deteriori nel tempo come i convertitori catalitici di qualità inferiore. Questi convertitori catalitici scorrono fino al 93-95% di un tubo diritto nella maggior parte delle applicazioni. Il vantaggio è che si ottiene il "suono del tubo dritto" pur essendo in grado di fornire un lavaggio delle emissioni sufficiente per evitare una spia del motore di controllo.
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
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FSPOR997TMBSC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Sistema di scarico aggressivo con tubo a X che va dalle uscite del turbo fino ai terminali. (Più rumoroso del sistema Maxflo, ma non quanto il sistema di bypass della marmitta).
CARATTERISTICHE:
• Compatibile con tutti i veicoli Porsche 997 Turbo (2006-2009)
• Include punte Deluxe Quad Style nella finitura a tua scelta
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L di alta qualità, calibro 14-16, piegato a mandrino CNC, per un flusso ottimale e la massima durata.
• Sostituzione diretta del sistema di silenziatore di fabbrica
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed.
Nota bene: questo articolo è prodotto su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli ordini di articoli speciali non possono essere annullati una volta effettuato l'ordine presso questo fornitore.
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FSPOR997TSSRX
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Sistema di scarico aggressivo con tubo a X che va dalle uscite del turbo fino ai terminali. (Più rumoroso del sistema Maxflo, ma non quanto il sistema di bypass della marmitta).
CARATTERISTICHE:
• Compatibile con tutti i veicoli Porsche 997 Turbo (2006-2009)
• Ottimizzato per massime prestazioni senza accensione della spia di controllo del motore generata dal catalizzatore, garantito (SU STRADA)
• Include punte Deluxe Quad Style nella finitura a tua scelta
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L di alta qualità, calibro 14-16, piegato a mandrino CNC, per un flusso ottimale e la massima durata.
• Sostituzione diretta del sistema di silenziatore di fabbrica
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed.
Convertitore catalitico sportivo (STRADALE) - Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici originali dal veicolo e, pertanto, è destinato esclusivamente all'uso in pista e fuoristrada. Questo prodotto contiene un convertitore catalitico sportivo ad alto flusso, destinato unicamente all'uso in pista e su auto da corsa, in quanto NON è certificato dal California Air Resources Board né dall'EPA. Si informa e si avverte l'utente di verificare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare questo o qualsiasi altro componente aftermarket, per accertarsi che l'utilizzo non violi alcuna normativa. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di questi componenti.
Perché scegliamo i convertitori catalitici HJS:
I convertitori catalitici HJS di importazione tedesca sono realizzati con materiali di altissima qualità. Ciò si traduce in prestazioni elevate e una lunga durata, evitando il deterioramento nel tempo tipico dei convertitori catalitici di qualità inferiore. Questi convertitori catalitici offrono una portata pari al 93-95% di quella di un tubo dritto nella maggior parte delle applicazioni. Il vantaggio è quello di ottenere il "sound da tubo dritto" pur garantendo un'efficace riduzione delle emissioni, evitando l'accensione della spia di controllo del motore.
Nota bene: questo articolo è prodotto su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli ordini di articoli speciali non possono essere annullati una volta effettuato l'ordine presso questo fornitore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR997TSSSX
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Sistemi di scarico Fabspeed: miglioramenti di precisione per prestazioni e suono
I sistemi di scarico Fabspeed sono sistemi di scarico ad alte prestazioni di alta qualità, progettati per offrire maggiore potenza, un flusso di scarico migliorato e un sound distintivo ispirato al motorsport. Progettati e realizzati con ingegneria di precisione e test prestazionali al centro, gli scarichi Fabspeed sono concepiti per migliorare l'esperienza di guida delle Porsche, sia su strada che su pista.
Disponibili da Design911, i componenti di scarico Porsche Fabspeed sono realizzati utilizzando acciaio inossidabile di alta qualità e design ottimizzati per ridurre la contropressione, migliorare la risposta dell'acceleratore e sprigionare un suono di scarico più coinvolgente, mantenendo al contempo durata e affidabilità.
A cosa servono i sistemi di scarico Fabspeed?
Gli scarichi Fabspeed ottimizzano il flusso dei gas di scarico e le prestazioni acustiche.
Funzioni principali:
- Ridurre la restrizione dello scarico e la contropressione.
- Migliora la risposta dell'acceleratore e l'erogazione della potenza.
- Migliora il suono e il carattere dello scarico.
- Migliora l'efficienza e la respirazione del motore.
- Migliora l'estetica dello scarico e la qualità costruttiva.
Un sistema di scarico ad alto flusso svolge un ruolo fondamentale nello sprigionare le prestazioni del motore.
Perché i sistemi di scarico standard si guastano o limitano le prestazioni?
Gli impianti di scarico di fabbrica sono progettati per dare priorità al rispetto delle normative sulle emissioni, all'efficienza dei costi e all'insonorizzazione. Nel tempo, possono presentare i seguenti problemi:
- Deflettore interno restrittivo che riduce le prestazioni.
- Corrosione dovuta all'umidità e ai ripetuti cicli di calore.
- Peso eccessivo che limita l'efficienza.
- Suono di scarico smorzato e poco coinvolgente.
- Compatibilità ridotta con gli aggiornamenti di ottimizzazione delle prestazioni.
Quando i motori vengono spinti più forte, gli scarichi standard possono diventare un collo di bottiglia per le prestazioni.
Perché passare a uno scarico Fabspeed?
I sistemi di scarico Fabspeed sono progettati per i conducenti che cercano miglioramenti incentrati sulle prestazioni.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- Flusso di scarico migliorato per prestazioni migliorate.
- Suono di scarico più sportivo e aggressivo.
- Struttura in acciaio inossidabile leggera e resistente.
- Componenti progettati con precisione per un montaggio perfetto.
- Ideale per auto da strada ad alte prestazioni e applicazioni su pista.
Passando a Fabspeed si ottengono notevoli miglioramenti in termini di suono, risposta ed emozioni di guida.
Punti salienti
- Sistemi di scarico ad alte prestazioni Porsche Fabspeed
- Miglioramento del flusso di scarico e della risposta dell'acceleratore
- Suono di scarico sportivo ispirato al motorsport
- Costruzione in acciaio inossidabile di alta qualità
- Progettato per prestazioni e guida da appassionati
