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Porsche // Cayman 718C (982C) 2017>> // Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Il perno di bloccaggio del giunto sferico è un elemento di fissaggio delle sospensioni progettato per fissare il giunto sferico inferiore anteriore al gruppo ammortizzatore o braccio oscillante sui modelli Porsche classici. Si installa nel supporto del giunto sferico per fissare il collegamento tra i bracci delle sospensioni e i fusi a snodo. È adatto per la manutenzione, la revisione o il restauro dei componenti delle sospensioni anteriori e si monta direttamente senza modifiche.
Venduto singolarmente, adatto sia per il lato sinistro che per quello destro.
Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976
Diagramma di riferimento n. 20
Il perno di bloccaggio fornisce un punto di fissaggio sicuro che mantiene in posizione il giunto sferico inferiore anteriore, garantendo che i componenti delle sospensioni rimangano correttamente allineati sotto carico e in movimento. Contribuisce a trasmettere le forze di sterzata mantenendo stabile il gruppo giunto durante la guida.
Installato attraverso l'interfaccia tra il giunto sferico e il tirante della sospensione, questo perno mantiene l'integrità di serraggio e di posizione, contribuendo alla fluidità di articolazione della sospensione e contrastando i movimenti indesiderati. Funziona in sinergia con il braccio di controllo e il fuso a snodo per garantire una guida sicura e reattiva.
I componenti delle sospensioni anteriori, come il perno di bloccaggio del giunto sferico, possono usurarsi, corrodersi o perdere forza di serraggio nel tempo, causando gioco nelle sospensioni, usura irregolare degli pneumatici e una sensazione di sterzata compromessa. La sostituzione dei perni usurati o danneggiati con ricambi originali (OE Match) contribuisce a mantenere una geometria precisa delle sospensioni e caratteristiche di guida costanti.
Quando sostituire:
• Il perno del giunto sferico è corroso, piegato o usurato
• Sensazione di sospensione anteriore allentata o imprecisa
• Durante la manutenzione di giunti sferici, bracci di controllo o ammortizzatori
• Restauro di sistemi di sospensione classici
• Dopo la rimozione o lo smontaggio della sospensione anteriore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91134111907
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