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Il tuo veicolo
Porsche // 928 (1978-1995) // 928S 4.7L 1981-83
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Giunto sferico a forcella anteriore - coppiglia. Porsche 911 1969-89 / 914 1972-76 - 91134111907
91134111907/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Giunto sferico del braccio oscillante anteriore - coppiglia
Il perno di bloccaggio del giunto sferico è un elemento di fissaggio delle sospensioni progettato per fissare il giunto sferico inferiore anteriore al gruppo ammortizzatore o braccio oscillante sui modelli Porsche classici. Si installa nel supporto del giunto sferico per fissare il collegamento tra i bracci delle sospensioni e i fusi a snodo. È adatto per la manutenzione, la revisione o il restauro dei componenti delle sospensioni anteriori e si monta direttamente senza modifiche.
Venduto singolarmente, adatto sia per il lato sinistro che per quello destro.
Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976
Diagramma di riferimento n. 20
Il perno di bloccaggio fornisce un punto di fissaggio sicuro che mantiene in posizione il giunto sferico inferiore anteriore, garantendo che i componenti delle sospensioni rimangano correttamente allineati sotto carico e in movimento. Contribuisce a trasmettere le forze di sterzata mantenendo stabile il gruppo giunto durante la guida.
Installato attraverso l'interfaccia tra il giunto sferico e il tirante della sospensione, questo perno mantiene l'integrità di serraggio e di posizione, contribuendo alla fluidità di articolazione della sospensione e contrastando i movimenti indesiderati. Funziona in sinergia con il braccio di controllo e il fuso a snodo per garantire una guida sicura e reattiva.
I componenti delle sospensioni anteriori, come il perno di bloccaggio del giunto sferico, possono usurarsi, corrodersi o perdere forza di serraggio nel tempo, causando gioco nelle sospensioni, usura irregolare degli pneumatici e una sensazione di sterzata compromessa. La sostituzione dei perni usurati o danneggiati con ricambi originali (OE Match) contribuisce a mantenere una geometria precisa delle sospensioni e caratteristiche di guida costanti.
Quando sostituire:
• Il perno del giunto sferico è corroso, piegato o usurato
• Sensazione di sospensione anteriore allentata o imprecisa
• Durante la manutenzione di giunti sferici, bracci di controllo o ammortizzatori
• Restauro di sistemi di sospensione classici
• Dopo la rimozione o lo smontaggio della sospensione anteriore
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91134111907
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Venduto singolarmente, adatto sia per il lato sinistro che per quello destro.
Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976
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Installato attraverso l'interfaccia tra il giunto sferico e il tirante della sospensione, questo perno mantiene l'integrità di serraggio e di posizione, contribuendo alla fluidità di articolazione della sospensione e contrastando i movimenti indesiderati. Funziona in sinergia con il braccio di controllo e il fuso a snodo per garantire una guida sicura e reattiva.
I componenti delle sospensioni anteriori, come il perno di bloccaggio del giunto sferico, possono usurarsi, corrodersi o perdere forza di serraggio nel tempo, causando gioco nelle sospensioni, usura irregolare degli pneumatici e una sensazione di sterzata compromessa. La sostituzione dei perni usurati o danneggiati con ricambi originali (OE Match) contribuisce a mantenere una geometria precisa delle sospensioni e caratteristiche di guida costanti.
Quando sostituire:
• Il perno del giunto sferico è corroso, piegato o usurato
• Sensazione di sospensione anteriore allentata o imprecisa
• Durante la manutenzione di giunti sferici, bracci di controllo o ammortizzatori
• Restauro di sistemi di sospensione classici
• Dopo la rimozione o lo smontaggio della sospensione anteriore
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Information
Giunto sferico del braccio oscillante, anteriore inferiore.
Il giunto sferico inferiore del braccio oscillante anteriore OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per le sospensioni, progettato per collegare il braccio oscillante inferiore anteriore (braccio di controllo) al fuso a snodo. Questo giunto fondamentale consente ai sistemi di sospensione e sterzo di muoversi in modo indipendente, mantenendo al contempo un controllo preciso delle ruote e un corretto allineamento.
Adatto a:
Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, resistenza e durata, il giunto sferico è dotato di un gruppo cuscinetto di precisione alloggiato all'interno di un robusto involucro per resistere ai carichi costanti, agli urti e alle articolazioni che si verificano durante la normale guida. È un componente essenziale per mantenere la precisione dello sterzo, le prestazioni delle sospensioni e la sicurezza generale del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92834104914
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Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, resistenza e durata, il giunto sferico è dotato di un gruppo cuscinetto di precisione alloggiato all'interno di un robusto involucro per resistere ai carichi costanti, agli urti e alle articolazioni che si verificano durante la normale guida. È un componente essenziale per mantenere la precisione dello sterzo, le prestazioni delle sospensioni e la sicurezza generale del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
- Collega il braccio oscillante inferiore anteriore al fuso a snodo dello sterzo.
- Consente un movimento controllato delle sospensioni mantenendo il controllo dello sterzo.
- Garantisce il corretto allineamento delle ruote e la geometria delle sospensioni.
- Consente un'articolazione fluida in curva e durante l'escursione delle sospensioni.
- Contribuisce a mantenere una risposta precisa dello sterzo e la stabilità del veicolo.
- Contribuisce a una guida sicura e a un comportamento prevedibile su strada.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori sordi, colpi o sferragliamenti provenienti dalle sospensioni anteriori.
- Gioco eccessivo nello sterzo.
- Manovrabilità del veicolo instabile o che ondeggia.
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici.
- Vibrazioni o tremolii dello sterzo.
- Allineamento delle ruote scadente che esce ripetutamente dalle specifiche.
- Danni visibili o lacerazioni del manicotto protettivo antipolvere.
- Durante l'ispezione delle sospensioni è stato rilevato un movimento eccessivo.
Perché la sostituzione è importante:
- I giunti sferici sono soggetti a continui movimenti delle sospensioni, carichi di sterzata, impatti stradali, vibrazioni ed esposizione agli agenti atmosferici. Nel tempo, può svilupparsi un'usura interna all'interno del giunto, mentre le cuffie parapolvere danneggiate possono consentire l'ingresso di sporco, acqua e contaminanti, accelerandone il deterioramento.
- Un giunto sferico usurato può influire negativamente sulla precisione dello sterzo, sulle prestazioni delle sospensioni e sull'usura degli pneumatici. Con l'aumentare dell'usura, la maneggevolezza del veicolo può diventare meno prevedibile e la stabilità può risultare compromessa. Nei casi più gravi, il cedimento completo del giunto sferico può comportare la perdita di controllo delle ruote, creando un rischio significativo per la sicurezza.
- La sostituzione di un giunto sferico del braccio oscillante inferiore anteriore usurato contribuisce a ripristinare la precisione dello sterzo, a mantenere la corretta geometria delle sospensioni e a migliorare la sicurezza generale del veicolo. Un ricambio OE Match offre un montaggio identico a quello di fabbrica, una durata affidabile e prestazioni a lungo termine, rendendolo un elemento essenziale per la manutenzione e il ripristino delle sospensioni.
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Snodo sferico a quadrilatero anteriore. Minore.
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Ordinabile
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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Information
Giunto sferico a forcella anteriore. Inferiore. Con alloggiamento in acciaio. Collega il braccio di controllo inferiore al fuso a snodo. Consente il movimento di rotazione mantenendo un collegamento meccanico saldo, essenziale per il corretto allineamento delle ruote, una risposta fluida dello sterzo e la stabilità delle sospensioni.
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Adatto a:
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Schema rif. n. 5
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