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Staffe di montaggio e hardware
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adatto a:
Porsche 968 / 968CS 1992-95 M573
Porsche 928 S 4.7L 1984-86 - Per auto con numero di telaio da M 82G 00072>> (M28.21), M82G 05067>> (M28.22), M 81G 00142>> (M28.43/44) e M81G 05283>> (M28.45/46)
Porsche 928 1987-95
Porsche 944 1985-91
Schema rif. n. 10
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90007419702
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Tubo flessibile dell'alternatore.
Il tubo flessibile per alternatore originale Porsche (92861286503) è un componente di ricambio originale progettato per il sistema di canalizzazione dell'aria di raffreddamento dell'alternatore su alcuni modelli Porsche 928.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 27
Questo tubo flessibile fa parte del sistema di canalizzazione dell'aria utilizzato per fornire aria di raffreddamento all'alternatore, contribuendo a controllare la temperatura del sistema di ricarica durante il funzionamento del motore.
La Porsche 928 è dotata di un potente motore V8 anteriore, alloggiato in un vano motore estremamente compatto. Durante il normale funzionamento, il motore e i componenti circostanti generano una notevole quantità di calore, rendendo un flusso d'aria adeguato particolarmente importante per le apparecchiature elettriche sensibili alla temperatura.
L'alternatore genera elettricità per caricare la batteria e alimentare i sistemi elettrici del veicolo. Come parte di questo processo, produce anche calore.
Temperature di esercizio eccessive possono compromettere i componenti elettrici interni dell'alternatore, i cuscinetti, il regolatore di tensione e la sua affidabilità a lungo termine.
Per contribuire a gestire questo calore, Porsche ha integrato un sistema di condotti d'aria dedicato per il raffreddamento dell'alternatore sui modelli 928 compatibili.
Il tubo flessibile dell'alternatore 92861286503 fa parte di questo sistema, contribuendo a mantenere il corretto flusso d'aria tra i componenti del condotto di raffreddamento.
Se installato correttamente, il tubo flessibile favorisce il flusso dell'aria di raffreddamento attraverso la canalizzazione originale verso il gruppo alternatore.
Nel tempo, il tubo originale può deteriorarsi a causa della prolungata esposizione al calore del motore, alle vibrazioni, all'umidità e all'invecchiamento generale.
Il materiale può diventare fragile, spaccarsi, collassare o staccarsi dai punti di fissaggio.
Un tubo flessibile danneggiato o mancante può interrompere il flusso d'aria di raffreddamento previsto, consentendo all'alternatore di funzionare in condizioni di temperatura meno favorevoli.
Il tubo flessibile di ricambio originale Porsche è progettato per ripristinare il raccordo originale corrispondente.
È particolarmente utile durante la sostituzione dell'alternatore, la riparazione dell'impianto di ricarica, il ripristino del vano motore e l'ispezione dei condotti di raffreddamento deteriorati.
Cosa fa questo prodotto:
Il tubo flessibile dell'alternatore fa parte del sistema di alimentazione dell'aria di raffreddamento dell'alternatore della Porsche 928.
Le sue funzioni principali includono:
- Convoglia l'aria di raffreddamento: aiuta a guidare l'aria attraverso il sistema di condotti di raffreddamento originale dell'alternatore.
- Supporta la gestione della temperatura dell'alternatore: mantiene il percorso previsto del flusso d'aria di raffreddamento.
- Collega i componenti del condotto di raffreddamento: fornisce un collegamento all'interno del sistema di condotti dell'aria di fabbrica.
- Contribuisce a proteggere i componenti elettrici: supporta l'ambiente operativo dell'alternatore e dei suoi componenti interni.
- Mantiene il flusso d'aria originale di fabbrica: preserva la configurazione del sistema di raffreddamento specificata da Porsche.
- Consente il movimento del vano motore: fornisce un collegamento flessibile all'interno del sistema di canalizzazione.
- Aiuta a prevenire perdite di flusso d'aria indesiderate: sostituisce le sezioni di tubo danneggiate che consentono all'aria di raffreddamento di fuoriuscire o di essere aspirata da una posizione errata.
- Supporta l'affidabilità del sistema di ricarica: contribuisce a mantenere le corrette condizioni di raffreddamento per l'alternatore.
- Ripristina il montaggio originale: fornisce un ricambio per il tubo flessibile Porsche di riferimento corrispondente.
Il tubo flessibile di raffreddamento dell'alternatore non viene normalmente sostituito a intervalli di manutenzione fissi.
Tuttavia, l'invecchiamento dei materiali e l'ambiente ostile del vano motore possono causare un deterioramento.
Sintomi tipici:
- Crepe o spaccature visibili.
- Sezioni di tubo flessibile lacerate.
- Separazione alle estremità.
- Materiale fragile o indebolito.
- Aperture che interrompono il passaggio dell'aria di raffreddamento.
- Sezioni appiattite.
- Condotti piegati o schiacciati.
- Apertura interna ridotta.
- Deformazione del tubo flessibile.
- Flusso d'aria di raffreddamento limitato.
- Il tubo flessibile non è più collegato al condotto di raffreddamento.
- Estremità allentate.
- Spazi vuoti visibili nei punti di connessione.
- Percorso errato.
- Movimento del tubo flessibile durante il funzionamento del motore.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di un tubo flessibile di raffreddamento dell'alternatore usurato o danneggiato contribuisce a ripristinare la configurazione originale del condotto dell'aria e a mantenere l'ambiente operativo previsto per l'alternatore.
Sebbene il tubo flessibile sia un componente relativamente semplice, contribuisce al funzionamento affidabile di un sistema elettrico essenziale.
- Ripristina il flusso d'aria di raffreddamento: ristabilisce il corretto passaggio dell'aria nel condotto dell'alternatore.
- Supporta il controllo della temperatura: aiuta a mantenere condizioni di raffreddamento adeguate.
- Protegge i componenti dell'alternatore: riduce l'esposizione evitabile al calore eccessivo causato da un flusso d'aria di raffreddamento compromesso.
- Supporta l'affidabilità del sistema di ricarica: contribuisce a mantenere le condizioni operative richieste dall'alternatore.
- Sostituisce le canalizzazioni deteriorate: rimuove le sezioni di tubo flessibile incrinate, fragili o collassate.
- Ripristina connessioni sicure: sostituisce i tubi flessibili che non rimangono più fissati correttamente.
- Mantiene il design originale Porsche: conserva la configurazione dei condotti di raffreddamento di fabbrica.
- Ideale per restauri classici: contribuisce a ripristinare la configurazione originale del vano motore.
- Utile durante la sostituzione dell'alternatore: consente di sostituire i componenti di raffreddamento danneggiati insieme al sistema di ricarica.
- Qualità Porsche originale: fornisce il ricambio specificato dal produttore per applicazioni compatibili.
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92861286503
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o
Adatto a:
Porsche 928 1983-95
Schema rif. n. 15
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92810112700
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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- Porsche 924S 2.5L 1988
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Venduto ciascuno
Adatto a:
Porsche 356B / 356C - dal 1960 al 1965
Porsche 911 - dal 1978 al 1989
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1985 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 928 - dal 1978 al 1995
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90007437201
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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Adatto a:
Porsche 928 1978-86
Schema rif. n. 12
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90007405002
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Staffe e hardware di montaggio dell'alternatore resistenti per un funzionamento sicuro e senza vibrazioni
Le staffe di montaggio e la bulloneria dell'alternatore costituiscono il sistema di supporto strutturale che mantiene saldamente in posizione l'alternatore. Questi componenti essenziali garantiscono il corretto allineamento della cinghia, mantengono la tensione, riducono le vibrazioni e mantengono il sistema di ricarica efficiente in tutte le condizioni di guida. Dalle staffe di regolazione ai bulloni, dai distanziali alle piastre di montaggio, ogni componente contribuisce a stabilizzare l'alternatore per una potenza elettrica costante e affidabile.
Che si tratti di eseguire la manutenzione ordinaria o di ripristinare una vecchia configurazione del motore, la scelta di componenti di montaggio di alta qualità è fondamentale per garantire le prestazioni a lungo termine dell'alternatore.
Cosa fanno le staffe di montaggio e l'hardware dell'alternatore
Questi componenti sono progettati per:
- Montare saldamente l'alternatore sul motore
- Mantenere la corretta posizione e tensione della cinghia
- Previene vibrazioni e movimenti sotto carico
- Supporta l'allineamento ottimale dell'alternatore per una ricarica efficiente
- Assorbe il movimento del motore per proteggere i componenti interni dell'alternatore
- Garantire un funzionamento affidabile sia nelle configurazioni standard che in quelle ad alta potenza del motore
Un hardware di montaggio robusto e preciso garantisce che l'alternatore funzioni al massimo delle sue potenzialità, senza sforzi o disallineamenti.
Perché le staffe e l'hardware dell'alternatore si guastano
Poiché queste parti sono sottoposte a sollecitazioni, calore e vibrazioni costanti, nel tempo sono soggette a usura e guasti.
Le cause più frequenti includono:
- Affaticamento o screpolatura del metallo dovuta a vibrazioni prolungate del motore
- Corrosione dovuta a umidità, sali e contaminanti del vano motore
- Allungamento o allentamento del bullone che provoca il movimento dell'alternatore
- Deformazione della staffa dovuta a tensione eccessiva della cinghia
- Installazione errata o componenti incompatibili
- Fratture da stress nei motori ad alte prestazioni o modificati
Se l'hardware di montaggio non funziona correttamente, si possono verificare disallineamenti della cinghia, problemi di carica, rumore e persino danni all'alternatore.
Perché dovresti sostituire le staffe di montaggio e l'hardware usurati
Un sistema di montaggio sicuro dell'alternatore è essenziale per l'affidabilità del motore.
La sostituzione di componenti usurati o danneggiati con alternative di alta qualità, realizzate con precisione e progettate per soddisfare le specifiche prestazionali originali garantisce:
- Allineamento corretto della cinghia e tensione stabile
- Vibrazioni e rumore ridotti
- Prevenzione del disallineamento dell'alternatore e dell'usura prematura
- Efficienza di carica e stabilità elettrica migliorate
- Montaggio sicuro e durevole sia per alternatori standard che aggiornati
Investire in hardware di montaggio affidabile aiuta a proteggere l'intero sistema di ricarica e previene costosi guasti all'alternatore.