Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Set completo di spessori dei freni di ricambio e sensori dei cavi, 20 PARTI

Adatto a:
Porsche 928 GTS 5.4ltr - dal 1992 al 1995
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEPADAC928GTS.FR.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Set completo di spessori dei freni di ricambio e sensori dei cavi, 20 PARTI

Adatto a:
Porsche 928 S4 5.0 litri - 1987
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEPADAC928S4.FR.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Set completo di spessori dei freni di ricambio e sensori dei cavi, 20 PARTI

Adatto a:
Porsche 928 S4 5.0 litri - 1988
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEPADAC928S4.1.FR.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Set completo di spessori dei freni di ricambio e sensori dei cavi, 20 PARTI

Adatto a:
Porsche 928 S4 5.0 litri - dal 1989 al 1992
Porsche 928 GT 5.0ltr - dal 1989 al 1991
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEPADAC928S4.2.FR.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Set completo di sensori di ricambio per cavi freno, 4 PARTI

Adatto a:
Porsche 928 4.5ltr - dal 1978 al 1980
Per le auto con numeri di telaio compresi tra 92-88101800 e 92-A0800749
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEPADAC928.FR.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Set completo di sensori di ricambio per cavi freno, 4 PARTI

Adatto a:
Porsche 928 4.5ltr - 1980 al 1982 *
Porsche 928 S 4.7ltr - dal 1981 al 1983
Porsche 928 S2 4.7ltr - dal 1984 al 1985
* Tra il numero di telaio 92-88101800 e 92-A0800749
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEPADAC928S.FR.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86


Porsche 928 1978-82 dal telaio n. 92881 001801>> (pinza posteriore)
Porsche 928 S 1981-83
Porsche 928 S2 - dal 1984 al 1985
Il prezzo indicato è per ciascun sensore a filo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92861231305
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Il sensore di usura delle pastiglie freno OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per l'impianto frenante, progettato per monitorare l'usura delle pastiglie e avvisare il conducente quando queste hanno raggiunto il limite di utilizzo. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, funzionalità e affidabilità, questo sensore rappresenta una parte importante del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Installato direttamente nel gruppo pastiglie freno, il sensore invia un segnale elettrico al sistema di avviso del cruscotto del veicolo quando il materiale d'attrito dei freni risulta eccessivamente usurato. Ciò contribuisce a garantire che la manutenzione dei freni venga eseguita agli intervalli corretti, proteggendo sia le prestazioni di frenata che i relativi componenti.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora i livelli di usura delle pastiglie dei freni.
- Attiva la spia di usura delle pastiglie dei freni quando queste raggiungono il limite di utilizzo.
- Aiuta a prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni.
- Protegge i dischi dei freni dai danni causati dalle pastiglie dei freni usurate.
- Garantisce prestazioni di frenata sicure ed efficaci.
- Collabora alla manutenzione preventiva dell'impianto frenante.
- Fornisce un preavviso sulla necessità di manutenzione dei freni.
Sintomi di usura o guasto:
- La spia di usura delle pastiglie dei freni rimane accesa.
- Messaggi intermittenti di avviso di usura dei freni.
- Falsi allarmi di usura dei freni nonostante uno spessore adeguato delle pastiglie.
- Nessun avviso di usura dei freni quando le pastiglie sono eccessivamente usurate.
- Cablaggio del sensore danneggiato, rotto o corroso.
- Danni fisici al corpo del sensore.
- Codici di errore elettrici relativi al sistema di monitoraggio dell'usura dei freni.
- Le spie di avvertimento rimangono accese dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni.
Perché la sostituzione è importante:
- I sensori di usura delle pastiglie dei freni sono esposti a calore, umidità, detriti stradali, polvere dei freni e vibrazioni costanti. Durante il normale funzionamento, il sensore è progettato per usurarsi insieme alle pastiglie dei freni e spesso deve essere sostituito quando si installano nuove pastiglie.
- Un sensore difettoso o danneggiato può fornire letture di usura imprecise, causando potenzialmente l'accensione di spie di avvertimento non necessarie o, ancor più importante, la mancata segnalazione al conducente della necessità di sostituire le pastiglie dei freni. Ciò può comportare un'usura eccessiva delle pastiglie, danni ai dischi dei freni e una riduzione dell'efficienza della frenata.
- La sostituzione di un sensore di usura delle pastiglie dei freni usurato o danneggiato garantisce un monitoraggio accurato dell'usura dei freni, ripristina la corretta funzionalità del sistema di avviso e contribuisce a mantenere prestazioni di frenata sicure. Un ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, un funzionamento affidabile e una lunga durata, rendendolo un componente essenziale durante la manutenzione e l'assistenza dei freni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92861231305
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82


Porsche 928 1978 fino al numero di telaio 92881 01800 (pinza posteriore)
Il prezzo indicato è per ciascun sensore a filo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92861231303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82


Porsche 928 1978- fino al numero di telaio 92881 01800 (pinza posteriore)
Il prezzo indicato è per ciascun sensore a filo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92861231303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82


Pinza anteriore Porsche 928 1978-79
Vetture fino al telaio n. 9288101800 Pinza anteriore
Il prezzo indicato è per ogni sensore a filo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92861231100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Il sensore di usura delle pastiglie freno OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per l'impianto frenante, progettato per monitorare costantemente le condizioni delle pastiglie e avvisare quando il materiale d'attrito raggiunge lo spessore minimo di sicurezza. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, funzionalità e affidabilità, questo sensore contribuisce a garantire una manutenzione tempestiva dei freni e a supportare la sicurezza del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Installato direttamente nel gruppo pastiglie freno, il sensore di usura fa parte del sistema di monitoraggio della frenata del veicolo. Quando le pastiglie freno si usurano fino a un livello predeterminato, il sensore attiva la spia di usura delle pastiglie freno sul cruscotto, avvisando il conducente che è necessaria la sostituzione delle pastiglie.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora l'usura delle pastiglie dei freni per tutta la loro durata.
- Attiva l'indicatore di usura delle pastiglie dei freni quando è necessaria la sostituzione.
- Aiuta a prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni.
- Protegge i dischi dei freni dai danni causati dall'usura del materiale d'attrito.
- Garantisce prestazioni di frenata sicure ed efficaci.
- Contribuisce alla manutenzione preventiva dei freni.
- Fornisce un preavviso sulla necessità di manutenzione dei freni.
Sintomi di usura o guasto:
- La spia di usura dei freni rimane accesa.
- Messaggi di avviso intermittenti sulle pastiglie dei freni.
- Falsi allarmi di usura delle pastiglie dei freni nonostante queste siano in buone condizioni.
- Nessuna spia di avvertimento quando le pastiglie dei freni sono eccessivamente usurate.
- Cablaggio del sensore danneggiato, rotto o corroso.
- Danni fisici al corpo del sensore.
- Codici di errore relativi al sistema di monitoraggio dell'usura dei freni.
- La spia di avvertimento rimane accesa anche dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni.
Perché la sostituzione è importante:
- I sensori di usura delle pastiglie dei freni operano in condizioni difficili e sono costantemente esposti a calore, polvere dei freni, umidità, detriti stradali e vibrazioni. In molte applicazioni, il sensore è progettato per usurarsi insieme alle pastiglie dei freni e dovrebbe essere sostituito durante la manutenzione dei freni per garantire una precisione di monitoraggio costante.
- Un sensore danneggiato o usurato può fornire informazioni imprecise sull'usura dei freni, con la conseguente possibile accensione di spie di avvertimento non necessarie o la mancata segnalazione al conducente del raggiungimento del limite di usura delle pastiglie. Se le pastiglie dei freni si usurano eccessivamente, le prestazioni di frenata possono ridursi e si possono verificare danni costosi ai dischi dei freni.
- La sostituzione di un sensore di usura delle pastiglie dei freni usurato ripristina un monitoraggio accurato dell'usura delle pastiglie, garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso e contribuisce a mantenere prestazioni di frenata sicure. Un ricambio OE Match offre un montaggio identico a quello di fabbrica, un funzionamento affidabile e una lunga durata, rendendolo un componente essenziale durante la manutenzione dei freni e la sostituzione delle pastiglie.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92861231100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82


Porsche 928 1978-80 Auto con pinza anteriore con telaio fino a 9288101801
Il prezzo indicato è per ogni sensore a filo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92861231104
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori - Venduto singolarmente
Mantieni la sicurezza e l'affidabilità del tuo impianto frenante Porsche con questo sensore di usura delle pastiglie freno anteriori, compatibile con i modelli Porsche 928 prodotti tra il 1978 e il 1980 a partire dal numero di telaio 9288101801. Questo sensore è parte integrante del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni di fabbrica e fornisce un avviso tempestivo quando le pastiglie freno anteriori si avvicinano al loro spessore minimo di sicurezza.
#front
Adatto a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82 – dal numero di telaio 9288101801
Installato direttamente nel gruppo pastiglie freno anteriori, il sensore monitora costantemente l'usura delle pastiglie e attiva la spia di avvertimento dei freni sul cruscotto quando è necessaria la sostituzione. Ciò consente ai proprietari di effettuare la manutenzione dell'impianto frenante prima che le prestazioni di frenata si deteriorino o si verifichino costosi danni ai dischi freno.
Per una gran turismo ad alte prestazioni come la Porsche 928, la corretta manutenzione del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni è fondamentale per preservare sia la sicurezza che la fiducia nella guida.
A cosa serve un sensore di usura delle pastiglie dei freni?
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni monitora lo spessore residuo del materiale d'attrito delle pastiglie durante tutta la loro vita utile.
Con l'usura delle pastiglie dei freni, il sensore entra in contatto con il disco del freno e chiude un circuito elettrico che attiva la spia di usura dei freni sul cruscotto.
Un sensore che funziona correttamente aiuta a:
- Monitorare le condizioni delle pastiglie dei freni
- Fornire avvisi tempestivi sull'usura dei freni
- Prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni
- Proteggere i dischi dei freni dai danni
- Migliorare la pianificazione della manutenzione
- Garantire prestazioni di frenata sicure
- Mantenere la funzionalità di monitoraggio dei freni di fabbrica
Il sensore funge da importante componente per la manutenzione preventiva, aiutando i conducenti a individuare l'usura dei freni prima che le prestazioni vengano compromesse.
Perché i sensori di usura delle pastiglie dei freni si guastano?
I sensori di usura dei freni funzionano in un ambiente ostile, esposto a calore, umidità, polvere dei freni e vibrazioni.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Normale usura delle pastiglie dei freni
- Attivazione del sensore al raggiungimento del limite di usura
- Cablaggio danneggiato
- Corrosione all'interno dei collegamenti elettrici
- deterioramento legato al calore
- Danni fisici durante la manutenzione dei freni
- Infiltrazioni d'acqua
- Affaticamento dei materiali legato all'età
Poiché il sensore è progettato per funzionare insieme alle pastiglie dei freni, è considerato un componente soggetto a usura e in genere dovrebbe essere sostituito ogni volta che si montano nuove pastiglie dei freni.
Quando è necessario sostituire il sensore di usura delle pastiglie dei freni?
Si consiglia di sostituire il sensore ogni qualvolta si attivi, si danneggi o durante la sostituzione delle pastiglie dei freni.
I sintomi più comuni includono:
- Spia di usura dei freni accesa
- Messaggi di avviso intermittenti sui freni
- Cablaggio del sensore danneggiato o rotto
- Falsi avvisi di usura dei freni
- Connettori elettrici corrosi
- Danni al sensore durante la manutenzione
- Sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori a causa dell'usura
Sostituire il sensore contemporaneamente alle pastiglie dei freni contribuisce a garantire il corretto funzionamento del sistema di monitoraggio della frenata.
Perché la sostituzione è importante
Un sensore di usura dei freni funzionante contribuisce a mantenere le prestazioni di frenata, proteggendo al contempo i costosi componenti dell'impianto frenante.
I vantaggi includono:
- Monitoraggio accurato delle pastiglie dei freni
- Funzionamento di avviso del cruscotto
- Miglioramento della sicurezza dei veicoli
- Protezione dei dischi freno
- Riduzione dei costi di manutenzione
- Migliore pianificazione dei servizi
- Affidabilità migliorata del sistema frenante
- Protezione a lungo termine dei componenti dei freni
Per i proprietari di Porsche 928, la manutenzione del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni contribuisce a preservare le prestazioni e la raffinatezza che ci si aspetta dalla gran turismo di punta di Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92861231104
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Sensore di usura pastiglie freno anteriori
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Mantieni la sicurezza e l'affidabilità del tuo impianto frenante Porsche con questo sensore di usura delle pastiglie freno OE Match, progettato per i modelli Porsche 928 prodotti tra il 1978 e il 1985. Questo sensore fa parte del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni di fabbrica e fornisce un preavviso quando le pastiglie dei freni si avvicinano al limite di usura.
Adatto a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni è installato all'interno della pastiglia stessa ed è progettato per attivare una spia di avvertimento quando il materiale d'attrito si usura fino a un livello predeterminato. Ciò consente ai conducenti di sostituire le pastiglie dei freni prima che le prestazioni di frenata vengano compromesse o che si verifichino danni ai dischi dei freni.
Per una gran turismo ad alte prestazioni come la Porsche 928, mantenere l'impianto frenante in condizioni ottimali è essenziale sia per la sicurezza che per il piacere di guida.
A cosa serve un sensore di usura delle pastiglie dei freni?
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni monitora costantemente lo spessore del materiale d'attrito delle pastiglie stesse.
Quando le pastiglie dei freni si usurano, il sensore entra in contatto con il disco del freno e chiude un circuito elettrico che attiva la spia di usura dei freni sul cruscotto.
Un sensore che funziona correttamente aiuta a:
- Monitorare le condizioni delle pastiglie dei freni
- Fornire avvisi precoci sull'usura
- Prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni
- Proteggere i dischi dei freni dai danni
- Migliorare la pianificazione della manutenzione
- Migliorare la sicurezza della frenata
- Garantire un funzionamento affidabile dei veicoli
Il sensore funge da importante dispositivo di sicurezza, aiutando i proprietari a capire quando è necessario intervenire sui freni.
Perché i sensori di usura delle pastiglie dei freni si guastano?
I sensori di usura dei freni funzionano in un ambiente ostile, esposto a calore, umidità, detriti stradali e vibrazioni.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Normale usura delle pastiglie dei freni
- Attivazione del sensore durante l'utilizzo dell'assorbente
- Cablaggio del sensore danneggiato
- Corrosione nei collegamenti elettrici
- deterioramento legato al calore
- Danni fisici durante la manutenzione dei freni
- Contaminazione da acqua e sporcizia
- Affaticamento dei materiali legato all'età
In molti casi, il sensore è progettato come componente soggetto a usura e deve essere sostituito ogni volta che si attiva o si danneggia.
Quando è necessario sostituire il sensore di usura delle pastiglie dei freni?
I sensori di usura dei freni dovrebbero essere sostituiti in genere durante la sostituzione delle pastiglie dei freni o ogniqualvolta venga rilevato un guasto.
I sintomi più comuni includono:
- Spia di usura dei freni accesa
- Messaggi di avviso freni intermittenti
- Cablaggio del sensore danneggiato o rotto
- Falsi avvisi di usura dei freni
- Danni al sensore durante la manutenzione dei freni
- Corrosione intorno al collegamento del sensore
- Le pastiglie dei freni vengono sostituite a causa dell'usura.
La sostituzione del sensore durante il montaggio di nuove pastiglie dei freni contribuisce a garantire il corretto funzionamento del sistema di monitoraggio.
Perché la sostituzione è importante
Un sensore di usura delle pastiglie dei freni funzionante fornisce un importante sistema di allarme che contribuisce a proteggere sia l'impianto frenante che gli occupanti del veicolo.
I vantaggi includono:
- Monitoraggio accurato dell'usura dei freni
- Miglioramento della sicurezza dei veicoli
- Rischio ridotto di danni ai freni
- Avvisi di manutenzione preventiva
- Protezione dei costosi dischi freno
- Funzionamento di avviso del cruscotto
- Maggiore precisione nell'assistenza
- Affidabilità a lungo termine del sistema frenante
Per i proprietari di Porsche 928, la manutenzione del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni contribuisce a preservare la sicurezza e le prestazioni che ci si aspetta da una gran turismo Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92861231501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per l'impianto frenante, progettato per monitorare le condizioni delle pastiglie dei freni posteriori e avvisare quando il materiale d'attrito raggiunge lo spessore minimo di sicurezza. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e affidabilità, questo sensore svolge un ruolo fondamentale nel mantenere una frenata sicura e garantire una manutenzione tempestiva dei freni.
Adatto a:
- Porsche 928S2 4.7L 1986
- Porsche 928S4 5.0L 1987-88
Installato direttamente nel gruppo pastiglie freno posteriori, il sensore fa parte del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni del veicolo. Quando le pastiglie freno si usurano fino a raggiungere un limite di usura predeterminato, il sensore attiva la spia di avvertimento dell'usura dei freni sul cruscotto, avvisando il conducente che è necessaria la sostituzione delle pastiglie freno posteriori.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora l'usura delle pastiglie dei freni posteriori per tutta la loro durata.
- Attiva la spia di usura delle pastiglie dei freni quando queste devono essere sostituite.
- Fornisce una notifica tempestiva sulle necessità di manutenzione dei freni.
- Aiuta a prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni.
- Protegge i dischi dei freni dai danni causati dalle pastiglie dei freni usurate.
- Garantisce prestazioni di frenata sicure ed efficaci.
- Contribuisce alla manutenzione preventiva dell'impianto frenante.
Sintomi di usura o guasto:
- La spia di usura dei freni rimane accesa.
- Messaggi intermittenti di avviso di usura dei freni.
- Falsi avvisi di usura delle pastiglie dei freni nonostante uno spessore adeguato.
- Nessuna spia di avvertimento quando le pastiglie dei freni sono eccessivamente usurate.
- Cablaggio del sensore danneggiato, rotto o sfilacciato.
- Corrosione o danni fisici al corpo del sensore.
- Codici di errore del sistema di monitoraggio dei freni memorizzati nel sistema del veicolo.
- La spia di avvertimento rimane accesa anche dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni.
Perché la sostituzione è importante:
- I sensori di usura delle pastiglie dei freni posteriori operano in condizioni difficili e sono costantemente esposti a polvere dei freni, calore, umidità, detriti stradali e vibrazioni. In molte applicazioni, il sensore è progettato per usurarsi insieme alle pastiglie dei freni e dovrebbe essere sostituito ogni volta che si montano nuove pastiglie dei freni posteriori per garantire un monitoraggio accurato dell'usura.
- Un sensore danneggiato o malfunzionante può fornire informazioni imprecise sullo stato delle pastiglie dei freni, con la conseguente possibile accensione di spie di avvertimento inutili o la mancata segnalazione al conducente della necessità di manutenzione dei freni. Se le pastiglie dei freni si usurano oltre il loro limite di sicurezza, le prestazioni di frenata possono essere compromesse e possono verificarsi danni costosi ai dischi dei freni.
- La sostituzione di un sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori usurato ripristina un monitoraggio accurato dell'usura dei freni, garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso sul cruscotto e contribuisce a mantenere prestazioni di frenata sicure. Un ricambio OE Match offre un montaggio identico a quello di fabbrica, un funzionamento affidabile e una lunga durata, rendendolo un componente essenziale durante la manutenzione e l'assistenza dei freni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92861231304
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Sensori antiusura per pastiglie freno Porsche | Design911 Precision Components per sicurezza, monitoraggio e manutenzione
I sensori antiusura delle pastiglie dei freni svolgono un ruolo fondamentale nel sistema frenante della tua Porsche, monitorando lo spessore delle pastiglie e avvisandoti quando è necessario sostituirle. Fornendo dati in tempo reale, questi sensori aiutano a prevenire l'usura eccessiva, a proteggere i dischi dei freni e a garantire la sicurezza in frenata. La sostituzione dei sensori usurati o danneggiati garantisce che i sistemi di bordo della tua Porsche possano rilevare con precisione l'usura delle pastiglie, preservando prestazioni e tranquillità.
Da Design911, forniamo una gamma completa di sensori antiusura per pastiglie freno, progettati per un montaggio preciso e prestazioni affidabili. Realizzati con materiali di alta qualità e una tecnologia avanzata, i nostri componenti garantiscono letture accurate in tutte le condizioni di guida. Ideali per la manutenzione ordinaria, il restauro o l'aggiornamento dell'impianto frenante, questi sensori aiutano la tua Porsche a mantenere la sua leggendaria precisione di frenata.
A cosa servono i sensori antiusura delle pastiglie dei freni?
I sensori di usura delle pastiglie dei freni sono componenti elettronici essenziali che monitorano le condizioni delle pastiglie dei freni e avvisano il conducente quando è necessario sostituirle.
Funzioni principali:
• Monitorare costantemente lo spessore delle pastiglie dei freni.
• Attivare le spie di avvertimento sul cruscotto quando le pastiglie raggiungono il limite di usura.
• Proteggere i dischi dei freni dai danni causati dalle pastiglie usurate.
• Supportare la manutenzione preventiva e prestazioni di frenata costanti.
• Garantire un'efficienza di frenata ottimale e la sicurezza del conducente.
I sensori precisi delle pastiglie dei freni consentono di mantenere gli elevati standard di sicurezza, prestazioni e reattività tipici di Porsche.
Perché i sensori antiusura delle pastiglie dei freni si guastano o si degradano?
Poiché operano in ambienti estremi vicino alle ruote e ai freni, i sensori di usura sono esposti a calore, attrito e contaminazione, che possono causare malfunzionamenti o danni nel tempo.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Fusione o screpolatura dovute alle elevate temperature dei freni.
• Corrosione o guasto elettrico causato da acqua e sale stradale.
• Usura o sfilacciamento del cavo causati da vibrazioni o detriti.
• Collegamenti scadenti o dislocamento del sensore durante la manutenzione.
• Degrado del cablaggio o dell'isolamento dovuto all'età.
Quando un sensore si guasta, il sistema potrebbe fornire falsi allarmi o non riuscire a rilevare le pastiglie usurate, aumentando il rischio di danni al sistema frenante o riducendo la sicurezza.
Perché sostituire o aggiornare i sensori antiusura delle pastiglie dei freni della tua Porsche?
La sostituzione di sensori difettosi o obsoleti garantisce che l'impianto frenante della tua Porsche continui a fornire un monitoraggio accurato e prestazioni affidabili. I sensori di precisione di Design911 sono progettati per garantire una lunga durata e compatibilità con tutti i modelli Porsche.
Vantaggi principali:
• Ripristina il monitoraggio accurato dell'usura delle pastiglie dei freni.
• Previene l'usura non necessaria delle pastiglie o dei dischi.
• Design resistente al calore e all'umidità per un'affidabilità duratura.
• Montaggio plug-and-play per una facile installazione.
• Progettato per la massima compatibilità con Porsche.
• Ideale per manutenzione, aggiornamenti o manutenzione completa dei freni.
I sensori antiusura delle pastiglie dei freni Porsche di Design911 garantiscono avvisi di sicurezza costanti e prestazioni affidabili, mantenendo la precisione e la qualità attese da ogni sistema frenante Porsche.
Punti salienti
• Sensori di usura delle pastiglie dei freni Porsche di alta qualità per un monitoraggio accurato.
• Progettato per resistere a calore e vibrazioni estremi.
• Garantisce la sostituzione tempestiva delle pastiglie dei freni per motivi di sicurezza.
• Protegge i dischi e i componenti dei freni dall'usura eccessiva.
• Compatibile con i modelli Porsche classici e moderni.
• Perfetto per manutenzione, restauro o potenziamento delle prestazioni.