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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989
Porsche 928 - dal 1980 al 1986 (non CSI)
Sostituisce Bosch 0280160262, 0280160232, 0280160215, Porsche 92811019802, 92811019801, 92811019800, 92811019826 (2,5 bar senza linea del vuoto collegata)
La maggior parte di questi regolatori sono originali e hanno ormai quasi 40 anni, quindi sono soggetti a perdite o guasti, causando ogni sorta di problemi di funzionamento e messa a punto. Sono facili da sostituire, anche se un po' complicati essendo posizionati nella parte anteriore del collettore per il motore da 3,2 litri. Per adattarsi alla minore pressione di esercizio del carburante del 3,2 Motronic, utilizziamo un regolatore di pressione del carburante regolabile. Questo design semplice ed elegante utilizza adattatori di tenuta con O-ring in acciaio per il collettore.
Regolatore di pressione del carburante facilmente sostituibile.
Presa di riserva per manometro o sensore della pressione del carburante.
Il regolatore di pressione del carburante regolabile è stato testato con le pompe del carburante Bosch 044, ma il limite superiore della portata del carburante non è stato testato.
Il kit include:
- Kit di montaggio OEM Porsche 911 3.2 Carrera / primi modelli 928 (non CIS) - Regolatore di pressione del carburante regolabile SPA
- Corpo regolatore pressione carburante x 1
- Regolatore di pressione del carburante regolabile da 2,0 a 5,0 invece del regolatore fisso x 1
- Raccordi adattatori per adattarsi alle estremità del tubo flessibile OEM e del rail del carburante x 2
- Raccordo a coda di rondine per adattarsi alla linea di ritorno di fabbrica x 1
- Spina ORB x 1
Questo kit deve utilizzare il regolatore di pressione del carburante regolabile poiché Bosch non produce un regolatore di pressione standard da 2,5 bar in questa forma.
Notare che
Altri accessori e optional, come sensori o manometri della pressione del carburante, sono disponibili su richiesta.
Abbiamo anche sviluppato degli smorzatori della pressione del carburante per i motori 3.2 e 928. Per maggiori dettagli sul prodotto, visita il nostro sito.
Il regolatore di pressione del carburante deve essere regolato e impostato sull'auto dopo l'installazione per garantire che le condizioni operative siano conformi alle specifiche di fabbrica. Per completare questa procedura, sono necessari un manometro del carburante e raccordi adatti ai rail di alimentazione di fabbrica. I regolatori non vengono forniti preimpostati alla pressione di esercizio di 2,5 bar.
Possiamo anche fornire una soluzione per la sostituzione dei primi 944 con codice Porsche 94411019801 e codice Bosch 0280160214,
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92811019826
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Regolatori di pressione del carburante Porsche - Controllo di precisione dell'erogazione del carburante
I regolatori di pressione del carburante controllano e stabilizzano la pressione del carburante all'interno del sistema di iniezione, garantendo che venga erogata la corretta quantità di carburante al motore in tutte le condizioni operative. Una pressione del carburante precisa è fondamentale per l'efficienza della combustione, la risposta dell'acceleratore e la sicurezza del motore, in particolare nei motori Porsche elaborati o ad alte prestazioni.
Disponibili da Design911, i regolatori del carburante Porsche includono ricambi OEM e aggiornamenti delle prestazioni progettati per mantenere una pressione del carburante costante, supportare una maggiore richiesta di carburante e migliorare l'affidabilità nelle applicazioni orientate alle prestazioni.
A cosa servono i regolatori del carburante?
I regolatori del carburante mantengono una pressione del carburante controllata e costante in tutto il sistema di alimentazione.
Funzioni principali:
- Regolare la pressione del carburante agli iniettori.
- Garantire un'erogazione di carburante costante in presenza di carichi variabili.
- Proteggere gli iniettori e la pompa del carburante dai picchi di pressione.
- Supporta rapporti aria-carburante accurati.
- Mantenere stabili le prestazioni e l'efficienza del motore.
Per un funzionamento affidabile del motore è essenziale una pressione del carburante precisa.
Perché i regolatori del carburante si guastano?
Nel tempo, i regolatori di pressione del carburante possono deteriorarsi a causa del calore, della contaminazione e dell'usura meccanica. Le cause di guasto più comuni includono:
- Affaticamento o rottura del diaframma.
- L'usura interna delle molle influisce sul controllo della pressione.
- Contaminazione del carburante che causa ostruzioni o incollaggi.
- Esposizione al calore negli ambienti del vano motore.
- Aumento della domanda di carburante da parte di motori modificati che superano la capacità di serie.
Regolatori difettosi possono causare scarse prestazioni, carenza di carburante, funzionamento con miscela ricca o danni al motore.
Perché passare a un regolatore di carburante ad alte prestazioni?
I regolatori di carburante ad alte prestazioni sono progettati per gestire con maggiore precisione richieste di carburante più elevate.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- Controllo della pressione del carburante più preciso e stabile.
- Supporto migliorato per motori modificati o modificati.
- Maggiore affidabilità in caso di carichi e regimi elevati.
- Compatibilità con iniettori e pompe del carburante migliorati.
- Essenziale per la messa a punto delle prestazioni e la costruzione sicura del motore.
L'aggiornamento garantisce che il sistema di alimentazione possa soddisfare in modo sicuro le crescenti esigenze in termini di prestazioni.
Punti salienti
- Aggiornamenti del regolatore di pressione del carburante Porsche
- Erogazione di carburante di precisione e controllo della pressione
- Progettato per motori elaborati e ad alte prestazioni
- Maggiore affidabilità sotto carichi elevati
- Ideale per build e ricostruzioni ad alte prestazioni