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Bobina di accensione
Alloggiamento per spina elettrica: molteplici applicazioni (vedere sotto).
Porsche 986 Boxster 1997-04
- Sensore posizione albero a camme
- Valvola a farfalla
- Bobina di accensione
Porsche 996 Carrera e GT3 1998-05
- Bobina di accensione
Porsche 964/993 Carrera e Turbo 1994-98
- Sensore di posizione dell'albero motore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99965291640
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99965291640
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
La bobina di accensione OE Match (stile Bosch) (codice MPN Bosch 0221118322, OEM Porsche 944.602.115.00 / 944.602.115.01) è venduta come bobina di ricambio diretta. È il trasformatore ad alta tensione che converte l'energia della batteria da 12-14 V nell'alta tensione necessaria alla candela per accendere la miscela aria/carburante. Si prega di notare che il prodotto Bosch non è più disponibile, quindi questa è una delle poche alternative.
Adatto a:
Porsche 911 1984 - 1989 (non Turbo)
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 968 1992 - 1995
Auto Porsche 928 fino al 1988 *2 bobine di accensione per auto
Sostituire la bobina quando si verifica una delle seguenti situazioni:
• Resistenza fuori specifica sul primario o sul secondario (misurata con DVM). Se il primario è > ~1 Ω o il secondario è ben al di fuori della regione 5–9 kΩ.
• Mancate accensioni intermittenti, minimo irregolare, perdita di potenza o scarso consumo di carburante a seguito della diagnosi delle bobine. Le bobine di accensione si degradano e possono produrre scintille deboli/incoerenti prima del guasto totale.
• Controllare la spia del motore con codici di mancata accensione (P0300–P030x) che indicano un cilindro specifico e un test di sostituzione della bobina dimostra che la bobina è difettosa.
• Danni visibili (involucro rotto, tracce di carbonio/archi elettrici, contaminazione da olio dei terminali elettrici, connettori corrosi). Questi sono segnali di guasto imminente o di archi elettrici che possono danneggiare le spine/i cappucci.
• Età/manutenzione preventiva: le guarnizioni in gomma, l'isolamento e gli avvolgimenti interni si deteriorano con il calore e il tempo; sulle auto più vecchie è comune sostituire le bobine come parte del rinnovo dell'accensione.
Modalità/sintomi di guasto comuni
• Mancate accensioni dei cilindri/funzionamento irregolare (monocilindrico o casuale).
• Avviamenti difficoltosi o impossibilità di avviamento se la potenza della bobina scende al di sotto di quella necessaria per accendere la candela.
• Controllare la spia del motore con codici di mancata accensione (P0300, P0301… ecc.).
• Stallo intermittente o perdita di potenza sotto carico (il riscaldamento della bobina causa guasti intermittenti).
• Archi/tracce di carbonio visibili sul corpo o sul cappuccio della bobina: possono causare accensioni incrociate o mancate accensioni.
• Connettori difettosi/corrosione del cablaggio che causa una cattiva trasmissione della bobina: a volte la causa principale sono i cablaggi/connettori piuttosto che la bobina stessa.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94460211501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914/6 1970 - 1972
Porsche 930 1976 - 1989
Porsche 964 C2/C4 1989 - 1994
Porsche 944
Porsche 928
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG602502A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Adatto a:
Porsche 911 1984-89 (non Turbo)
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 964 Carrera RS 1992
Porsche 964 C2 Tiptronic 1990-94
Porsche 968 1992-95
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 2.
Numeri di riferimento correlati
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94460280100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Adatto a:
Porsche 911 1984-89 (non Turbo)
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 964 Carrera RS 1992
Porsche 964 C2 Tiptronic 1990-94
Porsche 968 1992-95
Riferimento diagramma n. 2.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94460280100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Si adatta:
Porsche 911 1984-89 (non Turbo)
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 C2/C4 1989-94
Porsche 968 1992-95
Auto Porsche 928 fino al 1988 *2 bobine di accensione per auto
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94460211501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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Adatto a:
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Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 968 1992-95
Auto Porsche 928 fino al 1988 *2 bobine di accensione per auto
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94460211501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Si adatta:
Porsche 928 S2 / 928 S4 / 928 GT 1984-95
Porsche 944 S/944 S2 1987-91
Porsche 964 C2/C4/RS 1989-94
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Rif. diagramma n. 9
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92860270601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Adatto a:
Porsche 928 S2 / 928 S4 / 928 GT 1984-95
Porsche 944 S / 944 S2 1987-91
Porsche 964 C2/C4/RS 1989-94
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Riferimento diagramma n. 9
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Rif. Hella: 5DA 006 623-191
Si adatta:
Porsche 928 S2 / 928 S4 / 928 GT 1984-95
Porsche 944 S / 944 S2 1987-91
Porsche 964 C2/C4/RS 1989-94
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Diagramma rif. n. 9
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92860270601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Questa centralina di accensione OE Match è un componente a 6 pin e appartiene al sistema di accensione del motore, non al cilindro di accensione azionato dalla chiave.
Adatto
- Porsche 928 S2 / 928 S4 / 928 GT 1984-95
- Porsche 944 S / 944 S2 1987-91
- Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento del diagramma: 9
Cosa fa questo prodotto
Questo dispositivo svolge una funzione di commutazione elettrica all'interno del gruppo di accensione del motore. Sebbene venga descritto come un interruttore di accensione, la sua applicazione non deve essere confusa con un interruttore del piantone dello sterzo che controlla l'alimentazione degli accessori e l'avviamento del motore.
Funzioni
- Consente la commutazione all'interno del sistema di accensione.
- Sostituisce un'unità difettosa laddove l'applicazione del veicolo e la connessione a sei pin siano compatibili.
Dettagli tecnici
- Codice prodotto: 92860270601.
- Marca: OE Match.
- Specifiche di connessione: 6 pin.
Sintomi di guasto
I guasti al sistema di accensione possono causare difficoltà di avviamento, mancate accensioni intermittenti, funzionamento irregolare o spegnimento a caldo. Questi sintomi non sono una prova definitiva di un'unità di commutazione difettosa: anche il cablaggio, i connettori, gli alimentatori e altri componenti del sistema di accensione possono presentare un comportamento simile.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione è opportuna quando i test identificano l'unità come la causa di un guasto all'accensione. Stabilire la causa prima di installare un ricambio aiuta a evitare sostituzioni non necessarie. Ispezionare il connettore e il cablaggio circostante e verificare le specifiche del veicolo e il riferimento originale, anziché affidarsi solo all'aspetto.
FAQ
Si tratta di un cilindro della chiave di ricambio?
No. Questa inserzione riguarda l'unità di commutazione dell'accensione del motore a sei pin, non il cilindro della serratura meccanica.
Cosa bisogna controllare prima della sostituzione?
Prima di scartare l'unità, verificare lo stato della batteria, i collegamenti di massa, lo stato dei connettori e i relativi segnali elettrici.
Di quante unità ha bisogno un 964?
Lo schema fornito riporta due esempi per le applicazioni del motore 964 elencate. Confermare il requisito di riparazione separatamente dalla quantità ordinata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92860270601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Si adatta:
Porsche 993 C2/C4/RS 1994-98
Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 99360270600
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Diagramma rif. 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99360270601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Adatto a:
Porsche 993 C2/C4/RS 1994-98
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99360270600
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Diagramma rif. n. 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99360270601
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Bobine di accensione: scintilla affidabile e erogazione di potenza per i motori Porsche
Le bobine di accensione sono componenti essenziali del sistema di accensione della tua Porsche, trasformando l'energia a bassa tensione della batteria nell'energia ad alta tensione necessaria per accendere la miscela aria-carburante all'interno dei cilindri del motore. Una bobina di accensione in buone condizioni garantisce un'accelerazione fluida, una combustione efficiente e prestazioni costanti del motore.
Da Design911 forniamo un'ampia gamma di bobine di accensione originali e di alta qualità per vari modelli Porsche, tra cui 356, 911, 924, 944 e 928. Ogni bobina è progettata con precisione per garantire durata, resistenza al calore e prestazioni di accensione ottimali, garantendo che la tua Porsche continui a offrire la potenza, l'efficienza e l'affidabilità per cui è stata progettata.
A cosa servono le bobine di accensione?
Le bobine di accensione svolgono un ruolo cruciale nel sistema di accensione della tua Porsche, convertendo la corrente della batteria a 12 volt in una tensione fino a 40.000 volt per accendere le candele. Le loro funzioni principali includono:
- Generazione di energia di scintilla ad alta tensione per la combustione.
- Garantisce una fasatura di accensione costante su tutti i cilindri.
- Supporta un'accelerazione fluida e l'efficienza del motore.
- Riduzione delle emissioni garantendo una combustione completa.
I moderni modelli Porsche possono essere dotati di sistemi coil-on-plug che garantiscono un controllo preciso e individuale della scintilla per ogni cilindro, massimizzando le prestazioni e la reattività.
Perché le bobine di accensione si guastano?
Nel tempo, le bobine di accensione sono sottoposte ad alta tensione, calore e vibrazioni, che possono causare usura o danni interni. Le cause più comuni di guasto includono:
- Degrado termico dell'isolamento della bobina o del cablaggio.
- Infiltrazioni di umidità che causano cortocircuiti.
- Fatica elettrica legata all'età negli avvolgimenti delle bobine.
- Candele difettose che causano resistenza e sollecitazioni eccessive.
- Corrosione o collegamenti elettrici scadenti.
I sintomi tipici includono mancate accensioni del motore, minimo irregolare, perdita di potenza, difficoltà di avviamento o spia di controllo del motore accesa.
Perché sostituire le bobine di accensione difettose?
Una bobina di accensione difettosa può causare scarsi consumi, mancate accensioni o danni al catalizzatore. La sostituzione di bobine usurate o danneggiate ripristina la corretta potenza della scintilla, l'efficienza della combustione e le prestazioni generali del motore.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Accelerazione più fluida e prestazioni più elevate.
- Riduzione delle accensioni irregolari e miglioramento del risparmio di carburante.
- Emissioni ridotte e minimo più fluido.
- Affidabilità duratura e di qualità pari a quella del produttore.
Tutte le bobine di accensione della nostra gamma sono realizzate utilizzando materiali di alta qualità e tecnologie di isolamento avanzate, garantendo un'erogazione di tensione costante, resistenza al calore e prestazioni affidabili anche in condizioni difficili.
1. A cosa serve una bobina di accensione in una Porsche?
La bobina di accensione converte l'energia della batteria a 12 volt dell'auto in una scintilla ad alta tensione che accende la miscela aria-carburante in ciascun cilindro. Ciò garantisce un funzionamento regolare del motore, una combustione efficiente e prestazioni affidabili.
2. Quali sono i sintomi di una bobina di accensione difettosa?
I segnali più comuni di una bobina di accensione difettosa includono mancate accensioni del motore , minimo irregolare , accelerazione ridotta , scarso consumo di carburante e spia di controllo motore accesa . Potresti anche notare esitazione o vibrazioni in accelerazione.
3. Posso guidare la mia Porsche con una bobina di accensione difettosa?
Si sconsiglia di guidare con una bobina di accensione difettosa . Può causare mancate accensioni del motore , perdita di potenza e danni a lungo termine alle candele o al catalizzatore. La sostituzione deve essere effettuata tempestivamente per evitare costose riparazioni.
4. Quanto durano le bobine di accensione di una Porsche?
In genere, le bobine di accensione durano tra 60.000 e 100.000 miglia , a seconda delle condizioni di guida e della manutenzione. La sostituzione regolare delle candele e la protezione dall'umidità possono prolungarne la durata.
5. Le bobine di accensione di qualità del produttore sono buone quanto i ricambi originali Porsche?
Sì, le bobine di accensione di qualità del produttore sono costruite secondo le stesse specifiche e gli stessi standard prestazionali dei ricambi originali. Offrono un'eccellente compatibilità, un'eccellente tensione di uscita e un'affidabilità a lungo termine, spesso a un prezzo più conveniente.