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Freni
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una revisione completa dell'impianto frenante anteriore per i modelli Porsche 911 964 RS e Turbo dotati di freni in acciaio ad alte prestazioni. Il kit include dischi anteriori originali di alta qualità, pastiglie freno e i componenti sensori/hardware necessari per garantire una corretta installazione e il monitoraggio dell'usura.
Adatto a:
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Diagramma Rif. n. 1, 10, 18
Cosa fa questo prodotto:
- Sostituire i dischi/rotori dei freni anteriori con unità nuove che abbiano dimensioni e superfici corrette, assicurando il corretto contatto con le pastiglie dei freni e ripristinando l'integrità della superficie frenante.
- Sostituire le pastiglie dei freni anteriori con nuovo materiale di attrito, ripristinando la presa frenante, l'attrito costante e la corretta interazione pastiglia-disco.
- Sostituire o includere i sensori/hardware di usura in modo che i sistemi di monitoraggio e indicazione dell'usura delle pastiglie funzionino correttamente.
- Insieme, ripristinano le prestazioni corrette del sistema frenante anteriore: contatto fluido tra pastiglia e rotore, livelli di attrito corretti, nessun rumore o vibrazione eccessivi.
Sintomi di usura o guasto:
- Stridio o rumori acuti durante la frenata (pastiglie usurate o superficie del rotore/pastiglia difettosa)
- Rumori di sfregamento o sfregamento durante la frenata (pastiglie usurate sulla piastra di supporto o superficie del rotore danneggiata)
- Vibrazione del volante o pulsazione del pedale del freno durante la frenata (rotori deformati o irregolari)
- Distanze di arresto aumentate o risposta di frenata ridotta
- Sensazione del pedale del freno morbida o spugnosa , soprattutto in caso di frenate brusche o arresti ripetuti
- Spia usura pastiglie freno attivata (se sono presenti sensori di usura)
- Danni visibili al rotore : scanalature profonde, macchie bruciate/brunite, spessore del rotore inferiore alle specifiche
- Usura irregolare delle pastiglie o polvere eccessiva dei freni , che tira da un lato durante la frenata
- Sicurezza — I freni anteriori svolgono la maggior parte del lavoro frenante. Pastiglie o rotori usurati compromettono la potenza frenante e il controllo del veicolo.
- Prestazioni e sensazione — I nuovi rotori e le nuove pastiglie ripristinano la corretta sensazione del pedale, la giusta presa e una frenata fluida senza sbiadimento o vibrazioni.
- Prevenire ulteriori danni — Le pastiglie usurate possono danneggiare i rotori; rotori danneggiati causano un'usura non uniforme delle pastiglie nuove. La sostituzione di entrambi i componenti garantisce la compatibilità e l'usura corrette.
- Frenata bilanciata : assicurarsi che i componenti dell'asse anteriore siano nuovi aiuta a mantenere l'equilibrio dei freni tra anteriore e posteriore, aspetto particolarmente importante nei veicoli ad alte prestazioni.
- Riduzione di rumore e vibrazioni : i nuovi componenti abbinati riducono stridii, sobbalzi e vibrazioni tipici dei componenti dei freni usurati o non abbinati correttamente.
- Monitoraggio corretto dell'usura : l'utilizzo di un adeguato sensore di usura garantisce che il sistema di monitoraggio dell'usura delle pastiglie funzioni come previsto e ti avvisa prima che le pastiglie siano completamente esaurite.
- Efficienza dei costi : poiché è richiesto un notevole lavoro (rimozione della ruota, della pinza, del disco, ecc.), sostituire subito un kit anteriore completo evita lavori ripetuti e garantisce che tutto venga sostituito insieme con la stessa durata.
- Valore e affidabilità : nei modelli Porsche 911 classici, la manutenzione di un impianto frenante adeguato è essenziale per garantire sicurezza di guida, prestazioni e valore di rivendita.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT965F.OE
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una revisione completa dell'impianto frenante anteriore per i modelli Porsche 911 964 RS e Turbo dotati di freni in acciaio ad alte prestazioni. Il kit include dischi anteriori monoblocco SHW di alta qualità, pastiglie freno Textar di qualità OEM e i sensori/componenti hardware necessari per garantire una corretta installazione e il monitoraggio dell'usura.
Adatto a:
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Diagramma Rif. n. 1, 10, 18
Cosa fa questo prodotto:
- Sostituire i dischi/rotori dei freni anteriori con unità nuove che abbiano dimensioni e superfici corrette, assicurando il corretto contatto con le pastiglie dei freni e ripristinando l'integrità della superficie frenante.
- Sostituire le pastiglie dei freni anteriori con nuovo materiale di attrito, ripristinando la presa frenante, l'attrito costante e la corretta interazione pastiglia-disco.
- Sostituire o includere i sensori/hardware di usura in modo che i sistemi di monitoraggio e indicazione dell'usura delle pastiglie funzionino correttamente.
- Insieme, ripristinano le prestazioni corrette del sistema frenante anteriore: contatto fluido tra pastiglia e rotore, livelli di attrito corretti, nessun rumore o vibrazione eccessivi.
Sintomi di usura o guasto:
- Stridio o rumori acuti durante la frenata (pastiglie usurate o superficie del rotore/pastiglia difettosa)
- Rumori di sfregamento o sfregamento durante la frenata (pastiglie usurate sulla piastra di supporto o superficie del rotore danneggiata)
- Vibrazione del volante o pulsazione del pedale del freno durante la frenata (rotori deformati o irregolari)
- Distanze di arresto aumentate o risposta di frenata ridotta
- Sensazione del pedale del freno morbida o spugnosa , soprattutto in caso di frenate brusche o arresti ripetuti
- Spia usura pastiglie freno attivata (se sono presenti sensori di usura)
- Danni visibili al rotore : scanalature profonde, macchie bruciate/brunite, spessore del rotore inferiore alle specifiche
- Usura irregolare delle pastiglie o polvere eccessiva dei freni , che tira da un lato durante la frenata
- Sicurezza — I freni anteriori svolgono la maggior parte del lavoro frenante. Pastiglie o rotori usurati compromettono la potenza frenante e il controllo del veicolo.
- Prestazioni e sensazione — I nuovi rotori e le nuove pastiglie ripristinano la corretta sensazione del pedale, la giusta presa e una frenata fluida senza sbiadimento o vibrazioni.
- Prevenire ulteriori danni — Le pastiglie usurate possono danneggiare i rotori; rotori danneggiati causano un'usura non uniforme delle pastiglie nuove. La sostituzione di entrambi i componenti garantisce la compatibilità e l'usura corrette.
- Frenata bilanciata : assicurarsi che i componenti dell'asse anteriore siano nuovi aiuta a mantenere l'equilibrio dei freni tra anteriore e posteriore, aspetto particolarmente importante nei veicoli ad alte prestazioni.
- Riduzione di rumore e vibrazioni : i nuovi componenti abbinati riducono stridii, sobbalzi e vibrazioni tipici dei componenti dei freni usurati o non abbinati correttamente.
- Monitoraggio corretto dell'usura : l'utilizzo di un adeguato sensore di usura garantisce che il sistema di monitoraggio dell'usura delle pastiglie funzioni come previsto e ti avvisa prima che le pastiglie siano completamente esaurite.
- Efficienza dei costi : poiché è richiesto un notevole lavoro (rimozione della ruota, della pinza, del disco, ecc.), sostituire subito un kit anteriore completo evita lavori ripetuti e garantisce che tutto venga sostituito insieme con la stessa durata.
- Valore e affidabilità : nei modelli Porsche 911 classici, la manutenzione di un impianto frenante adeguato è essenziale per garantire sicurezza di guida, prestazioni e valore di rivendita.
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BRAKEKIT965F.SHW
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
dischi frenoPastiglie freno Brembo
Porsche 965 3.3L Turbo (anteriore)
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BRAKEKIT965F.SEB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
dischi frenoPastiglie freno Brembo
Porsche 965 3.3L Turbo (POSTERIORE)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT965R.OE
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
-
assale anteriore freno a disco 964 CARRERA 2 1990-94 602-00
-
assale anteriore freno a disco 964 CARRERA 4 e TURBO-LOOK CARRERA 4 1989-94 602-01
-
freno a disco asse anteriore 964 TURBO, TURBO 3,6, TURBO-LOOK CARRERA 2 e CARRERA RS 1989-94 602-05
-
disc brake rear axle 964 CARRERA 4 and TURBO-LOOK CARRERA 4 1989 ONWARDS 603-00
-
disc brake rear axle 964 CARRERA 2 and TURBO-LOOK CARRERA 2 1992 ONWARDS 603-01
-
disc brake rear axle 964 TURBO, TURBO 3,6 and CARRERA RS 1989-94 603-03
-
disc brake rear axle 964 CARRERA 2 1989-94 603-05
Offerta speciale per ricambi freni: componenti freni originali e ad alte prestazioni scontati
La categoria "Offerta Speciale Ricambi Freno" riunisce componenti freno originali, di qualità OEM e ad alte prestazioni, scontati, progettati per mantenere potenza frenante, sicurezza e fiducia alla guida. Questa categoria offre promozioni a tempo limitato, articoli in saldo e prezzi ridotti su ricambi freno accuratamente selezionati dai principali marchi automobilistici.
Presso Design911, la nostra gamma di ricambi per freni in offerta speciale comprende dischi freno, pastiglie, pinze, tubi freno, kit freni ad alte prestazioni e hardware correlato, tutti provenienti da produttori affidabili per garantire un montaggio preciso, durata e affidabilità della frenata.
A cosa servono i componenti dei freni?
I componenti dei freni sono componenti essenziali per la sicurezza, progettati per rallentare e arrestare efficacemente il veicolo. Le funzioni principali includono:
• Conversione dell'energia cinetica in calore attraverso dischi e pastiglie dei freni
• Prestazioni di arresto controllate tramite pinze e sistemi idraulici
• Mantenimento di una sensibilità costante del pedale e di una risposta del freno
• Supporta la guida ad alte prestazioni con una migliore dissipazione del calore
I componenti dei freni di alta qualità contribuiscono a ridurre le distanze di arresto, a mantenere la stabilità in caso di frenate brusche e a garantire un'affidabilità a lungo termine.
Perché scegliere i ricambi freno in offerta speciale?
I ricambi per freni in offerta speciale sono ideali per i clienti che desiderano manutenere o aggiornare il proprio sistema frenante a costi ridotti. I vantaggi includono:
• Componenti dei freni originali e ad alte prestazioni scontati
• Accesso a marchi premium a prezzi promozionali
• Manutenzione ordinaria e aggiornamenti dei freni convenienti
• Risparmi a tempo limitato su parti di sicurezza essenziali
• Compatibilità affidabile con Porsche e veicoli ad alte prestazioni
Da Design911, tutti i componenti dei freni scontati soddisfano rigorosi standard di qualità e montaggio per garantire prestazioni sicure e affidabili.
Quando è opportuno sostituire o aggiornare le parti dei freni?
I ricambi freno in offerta speciale sono ideali quando:
• Esecuzione della manutenzione programmata dei freni
• Sostituzione dei dischi o delle pastiglie dei freni usurati
• Aggiornamento dei componenti dei freni ad alte prestazioni
• Miglioramento della risposta di frenata e della gestione del calore
• Approfittando dei prezzi promozionali a tempo limitato
La sostituzione tempestiva dei componenti dei freni usurati aiuta a mantenere la potenza frenante, a proteggere le altre parti del sistema frenante e a garantire un funzionamento sicuro del veicolo.
