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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

RALLY, SPRINT E STOCK CAR
PASTIGLIE FRENO DA CORSA
Pastiglie freno composte PAGID RST-3
Informazioni sulla dimensione del pad: Larghezza: 97,8 mm / Altezza: 66 mm / Spessore: 17,5 mm
Questo prodotto si adatta:

Porsche 964 C2 3.6 88 - 91 (anteriore)

Porsche 911 3.3 SC Turbo & T. S 77 - 90 (anteriore e posteriore)
Porsche 944 2.5 Turbo 85 - 87 (anteriore e posteriore)
Porsche 944 2.7 & 3.0 S2 88 - 91 (anteriore e posteriore)
Porsche 964 C2 3.6 91 - 94 (anteriore e posteriore)
Porsche 964 3.6 C4 88 - 94 (anteriore e posteriore)
Porsche 968 3.0 Coupé 91 - 95 (anteriore e posteriore)
#parte posteriore#
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (Posteriore)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (Posteriore)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (Posteriore)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Posteriore)
Porsche 968 3.0 Coupé Sport 91 - 95 (Posteriore)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (Posteriore)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (Posteriore)
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91 - 95 (Posteriore)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (Posteriore)
Porsche 968 3.0 Coupé Turbo S 93 - 95 (Posteriore)
Le mescole PAGID Racing RST sono sviluppate per soddisfare i requisiti più recenti per rally, sprint e gare di stock car. Soddisfano o superano tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.
RST 3 è un composto metallo-ceramico ad attrito medio-alto contenente fibre di acciaio ed è quindi il complemento perfetto della famiglia di prodotti RST. Affascina per la sua bassa conducibilità termica.
• COEFFICIENTE D'ATTRITO MEDIO ALTO
• BUONA PRESA INIZIALE
• BASSA CONDUCIBILITÀ TERMICA
• OTTIME CARATTERISTICHE DI MODULAZIONE E RILASCIO
CAMPO DI APPLICAZIONE: Rally su asfalto e terra, auto GT, auto da turismo e corse su circuito prototipo, auto formula e corse di club. Ampia gamma di applicazioni grazie alla sua combinazione di presa, attrito e controllabilità.
Informazioni su Attrito vs Temperatura
Informazioni sulle caratteristiche delle mescole racing
Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
E1203RST3
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

RALLY, SPRINT E STOCK CAR
PASTIGLIE FRENO DA CORSA
Pastiglie freno composte PAGID RST-3
Questo prodotto si adatta:

Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (anteriore)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (anteriore)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (anteriore)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (anteriore)
Porsche 968 3.0 Club Sport 91 - 95 (anteriore)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (anteriore)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (anteriore)
#parte posteriore#
Porsche 993 3.6 Turbo e Turbo GT2 95 - 97 (Posteriore)
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 (Posteriore)
Porsche 993 GT2 e RSR (380 dischi) 95 - 97 (Posteriore)
Le mescole PAGID Racing RST sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti per le gare di rally, sprint e stock car. Soddisfano o superano tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.
RST 3 è un composto metallo-ceramico ad attrito medio-alto contenente fibre di acciaio ed è quindi il complemento perfetto della famiglia di prodotti RST. Affascina per la sua bassa conducibilità termica.
• COEFFICIENTE D'ATTRITO MEDIO ALTO
• BUONA PRESA INIZIALE
• BASSA CONDUCIBILITÀ TERMICA
• OTTIME CARATTERISTICHE DI MODULAZIONE E RILASCIO
CAMPO DI APPLICAZIONE: Rally su asfalto e terra, auto GT, auto da turismo e corse su circuito prototipo, auto formula e corse di club. Ampia gamma di applicazioni grazie alla sua combinazione di presa, attrito e controllabilità.
Informazioni su Attrito vs Temperatura
Informazioni sulle caratteristiche delle mescole racing
Informazioni sulle dimensioni delle pastiglie dei freni
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
E1204RST3
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
assale anteriore freno a disco 964 CARRERA 4 e TURBO-LOOK CARRERA 4 1989-94 602-01
-
freno a disco asse anteriore 964 TURBO, TURBO 3,6, TURBO-LOOK CARRERA 2 e CARRERA RS 1989-94 602-05
-
disc brake rear axle 964 CARRERA 4 and TURBO-LOOK CARRERA 4 1989 ONWARDS 603-00
-
disc brake rear axle 964 CARRERA 2 and TURBO-LOOK CARRERA 2 1992 ONWARDS 603-01
-
disc brake rear axle 964 TURBO, TURBO 3,6 and CARRERA RS 1989-94 603-03
Pastiglie freno PAGID RST Racing - Soluzioni frenanti ad alte prestazioni per gare Sprint e Track-Day
Le pastiglie freno PAGID RST Racing sono progettate per giornate in pista ad alta intensità, gare sprint e guida incentrata sulle prestazioni, offrendo un'ottima presa iniziale, una rapida risposta al calore e un controllo preciso della frenata. Posizionata tra le mescole per uso stradale/pista e quelle per uso endurance, la gamma RST è ideale per i piloti che richiedono prestazioni di frenata aggressive con un rapido riscaldamento.
Disponibili da Design911, le pastiglie freno PAGID RST sono progettate per garantire prestazioni costanti in caso di ripetute frenate ad alto carico, il che le rende una scelta popolare per sessioni in pista di breve e media durata in cui è fondamentale una risposta immediata alla frenata.
A cosa servono le pastiglie freno PAGID RST Racing?
Le pastiglie PAGID RST convertono l'energia cinetica in forza frenante controllata, concentrandosi sulla risposta rapida e sulla modulazione.
Funzioni principali:
- Fornire un morso iniziale forte con un riscaldamento rapido.
- Mantenere un attrito costante durante le frenate aggressive.
- Fornisce una sensazione e un controllo precisi del pedale.
- Resiste allo sbiadimento durante l'uso intenso in pista.
- Supporta i sistemi frenanti ad alte prestazioni nelle applicazioni sprint e track-day.
Grazie a queste caratteristiche, le pastiglie RST sono ideali per i piloti più esigenti che cercano una frenata che ispiri sicurezza fin dal primo giro.
Perché le pastiglie dei freni si usurano o si rompono?
La guida sprint e in pista sottopone gli impianti frenanti a un elevato stress termico e meccanico.
Le cause più comuni di usura o guasto includono:
- Rapido accumulo di calore durante sessioni brevi e aggressive.
- Frenate brusche e ripetute accelerano l'usura delle pastiglie.
- I cicli termici riducono la stabilità dell'attrito.
- Tampone di vetratura quando spinto oltre gli intervalli di temperatura ottimali.
- Utilizzo di pattini orientati alla strada in ambienti di pista.
Quando le pastiglie si usurano o si surriscaldano, la sicurezza e l'uniformità della frenata diminuiscono, rendendo essenziale la sostituzione tempestiva.
Perché sostituirle con le pastiglie freno PAGID RST Racing?
Le mescole PAGID RST sono appositamente progettate per l'uso su pista e sprint ad alta intensità.
Vantaggi principali:
- Materiale di attrito derivato dal motorsport con risposta rapida.
- Forte morso iniziale ed eccellente modulazione del pedale.
- Maggiore resistenza allo sbiadimento rispetto ai composti stradali e ibridi.
- Ottimizzato per gare sprint e sessioni in pista.
- Adatto per auto da strada ad alte prestazioni con configurazioni specifiche per la pista.
La sostituzione delle pastiglie usurate con PAGID RST garantisce prestazioni di frenata precise e prevedibili anche in condizioni difficili.
Punti salienti
- Pastiglie freno da corsa ad alte prestazioni per l'uso sprint e in pista.
- Riscaldamento rapido con forte morso iniziale.
- Attrito stabile in caso di ripetute frenate ad alto carico.
- Tecnologia affidabile dei composti PAGID Racing.
- Ideale per una guida aggressiva e per sessioni di guida brevi.