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Parti per il raffreddamento ad aria
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Guida d'aria centrale per paraurti anteriore, nero opaco.
Adatto
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016–19
Diagramma di riferimento n. 29
Cosa fa questo prodotto
Questo condotto convoglia l'aria in ingresso dall'apertura centrale del paraurti verso il gruppo di raffreddamento. Il suo profilo funge anche da cornice per la presa d'aria, combinando la funzione di guida del flusso d'aria con l'aspetto e la configurazione di montaggio del paraurti originale.
Funzioni
- Convoglia l'aria in ingresso attraverso la presa d'aria centrale del paraurti.
- Dirige il flusso d'aria verso il radiatore montato centralmente.
- Fornisce il profilo della cornice di aspirazione nella forma originale di fabbrica.
- Si allinea con la configurazione di montaggio prevista per il paraurti.
Dettagli tecnici
- Produttore: Porsche; codice identificativo del ricambio: 99157514105OK1.
- Posizione: posizione centrale all'interno del paraurti anteriore.
- Finitura superficiale: nero opaco.
- Indicazione delle apparecchiature nel diagramma: PR:153,-456.
- Quantità registrata nel diagramma: 1.
- Massa approssimativa del componente: 0,397 kg.
Sintomi di guasto
- Crepe dovute a urti o profilo del condotto deformato.
- Linguette di fissaggio danneggiate che consentono il movimento.
- Allineamento irregolare o spazi vuoti nella presa d'aria centrale.
- Sbiadimento o deterioramento della finitura visibile.
- Sezioni assenti o danneggiate dei condotti del radiatore.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una guida dell'aria danneggiata o mancante ripristina il percorso di flusso d'aria e l'aspetto di aspirazione previsti per il paraurti. Durante la riparazione, ispezionare i componenti di fissaggio e i punti di ancoraggio adiacenti, poiché eventuali danni in altre parti del gruppo potrebbero compromettere l'allineamento.
FAQ
Dove è installato questo conduttore d'aria?
Occupa la posizione centrale nel gruppo del paraurti anteriore, anziché una delle prese d'aria laterali.
Cosa bisogna verificare prima di selezionarlo?
Verificare che il codice articolo 99157514105OK1 corrisponda alle specifiche del veicolo e confermare la notazione nello schema PR:153,-456. Le diverse date di produzione e applicazione rendono particolarmente importante una verifica specifica per il veicolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99157514105OK1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Componenti di raffreddamento ad aria: efficienza del motore e controllo della temperatura per veicoli Porsche
I componenti di raffreddamento ad aria sono componenti essenziali progettati per regolare la temperatura del motore, garantendo il funzionamento efficiente, sicuro e al massimo delle prestazioni della tua Porsche. Questi componenti gestiscono il flusso d'aria e la dissipazione del calore all'interno dei motori raffreddati ad aria, prevenendo il surriscaldamento e mantenendo condizioni operative costanti.
Da Design911 offriamo un'ampia selezione di ricambi originali e di alta qualità per il raffreddamento ad aria dei modelli Porsche, tra cui le classiche 911 raffreddate ad aria, 964, 993 e molte altre. La nostra gamma comprende gruppi ventola, convogliatori, condotti, pulegge, alloggiamenti e vaschette di raffreddamento, tutti progettati con precisione per un montaggio preciso e una gestione termica affidabile. Ogni componente è costruito secondo gli stessi elevati standard dei componenti originali di fabbrica, garantendo prestazioni durature e autenticità.
A cosa servono i componenti del sistema di raffreddamento ad aria?
I componenti del sistema di raffreddamento ad aria lavorano insieme per mantenere stabile la temperatura di esercizio del motore, indirizzando il flusso d'aria verso le aree critiche. Le funzioni principali includono:
- Raffreddamento dei cilindri e delle testate del motore per evitarne il surriscaldamento.
- Regolazione del flusso d'aria attraverso ventole, condotti e coperture.
- Mantenimento di prestazioni costanti del motore in condizioni di carico e velocità variabili.
- Supporta l'efficienza meccanica e previene lo stress termico sui componenti.
Per i leggendari motori Porsche raffreddati ad aria, un flusso d'aria e prestazioni di raffreddamento adeguati sono essenziali per ottenere longevità e un funzionamento fluido ed equilibrato.
Perché i componenti del sistema di raffreddamento ad aria si guastano?
Nel tempo, i componenti del sistema di raffreddamento ad aria possono degradarsi a causa dell'esposizione a calore, vibrazioni e usura ambientale. Le cause di guasto più comuni includono:
- Rivestimenti e condotti crepati o deformati a causa dello stress termico.
- Danni o squilibri alla ventola causati da corrosione o detriti.
- Pulegge o cinghie allentate che riducono l'efficienza del flusso d'aria.
- Elementi di fissaggio e supporti corrosi o mancanti che causano vibrazioni o disallineamenti.
- Affaticamento del materiale dovuto all'età o a una manutenzione non corretta.
I sintomi di un guasto includono temperature del motore superiori al normale, rumore proveniente dalla ventola di raffreddamento o crepe visibili e usura delle parti dell'alloggiamento.
Perché sostituire le parti difettose del sistema di raffreddamento ad aria?
Un sistema di raffreddamento compromesso può causare surriscaldamento, riduzione delle prestazioni o persino guasti al motore. La sostituzione dei componenti usurati o danneggiati garantisce una circolazione dell'aria e una regolazione della temperatura ottimali, proteggendo l'affidabilità e il valore del motore.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Flusso d'aria ripristinato ed efficiente attraverso i componenti del motore.
- Temperature di esercizio costanti e maggiore longevità del motore.
- Prevenzione di costosi danni dovuti al surriscaldamento.
- Montaggio conforme alle specifiche di fabbrica e materiali di qualità del produttore.
Tutti i componenti di raffreddamento ad aria di questa gamma sono progettati per soddisfare o superare rigorosi standard ingegneristici, garantendo durata, precisione e sicurezza sia per i progetti di restauro che per la manutenzione ordinaria.