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Fascette stringitubo / Viti / Staffe e fissaggi
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 Boxster GTS 4.0 2019>>
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 987C Cayman 2009-12
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4
Porsche 982C Cayman GTS 4.0L 2019>>
Porsche 982C Cayman GT4 2019>>
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 991 GT3 1014>>
Porsche 992.1 Carrera 2020>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
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Diagramma rif. n. 12
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0PB121437
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Si tratta di una vite a testa cilindrica/a testa ovale/a testa cilindrica originale Porsche, misura M6 x 10. Viene utilizzata come vite di fissaggio di fabbrica all'interno della tubazione del turbocompressore, inclusi i punti di fissaggio delle linee dell'acqua, dell'olio, della pressione e dell'aspirazione.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 997 Turbo 2007 - 2013
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 992 Turbo 2020 - 2025
Schema di riferimento n. 16 - per modelli 997
Schema di riferimento n. 8 - per modelli 991
Schema di riferimento n. 12 - per modelli 992
Si tratta di una vite di fissaggio originale Porsche OE, precedentemente fornita con il codice articolo 9990732360A e ora sostituita dal codice articolo Porsche più recente PAF008313.
Questo componente è comunemente associato ai modelli Porsche 911 con turbocompressore e agli schemi delle tubazioni del turbocompressore. Prima di ordinare, verificare sempre la compatibilità utilizzando il numero di telaio (VIN) del veicolo, l'anno di produzione e il catalogo ricambi Porsche.
Questa vite è montata nella zona del motore/turbocompressore, dove viene utilizzata per fissare le staffe dei tubi e delle condotte attorno al gruppo del turbocompressore dei gas di scarico.
Può essere utilizzato con:
• Fissaggi della linea dell'acqua del turbocompressore
• Fissaggi della linea di pressione del turbocompressore
• Fissaggi della linea di aspirazione del turbocompressore
• Punti di supporto per i tubi dell'olio/liquido di raffreddamento del turbocompressore
• Componenti di montaggio del turbocompressore per gas di scarico correlati
La posizione esatta può variare a seconda del modello, del tipo di motore e della configurazione del turbocompressore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAF008313
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Questa vite a testa cilindrica con filettatura OE Match è una vite di fissaggio M6 x 10 utilizzata sui modelli Porsche 911 Turbo per fissare i componenti della linea dei gas di scarico del turbocompressore. Viene utilizzata come vite di fissaggio di fabbrica all'interno della tubazione del turbocompressore, inclusi i punti di montaggio della linea dell'acqua, della linea dell'olio, della linea di pressione e della linea di aspirazione.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 997 Turbo 2007 - 2013
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 992 Turbo 2020 - 2025
Schema di riferimento n. 16 - per modelli 997
Schema di riferimento n. 8 - per modelli 991
Schema di riferimento n. 12 - per modelli 992
Questa vite può essere utilizzata in posizioni diverse a seconda del modello, dell'anno e delle specifiche del motore. Verificare sempre il codice del ricambio, la posizione nello schema e la compatibilità con il veicolo prima di ordinare.
Questa vite serve a fissare saldamente le piccole ma importanti staffe dei tubi e delle linee del turbocompressore. Contribuisce a mantenere il raccordo della linea di raffreddamento, dell'olio, della pressione o di aspirazione del turbocompressore correttamente montato e stabile, prevenendo movimenti indesiderati causati dalle vibrazioni del motore, dai cicli termici e dal funzionamento del turbocompressore.
Può essere utilizzato con:
• Fissaggi della linea dell'acqua del turbocompressore
• Fissaggi della linea di pressione del turbocompressore
• Fissaggi della linea di aspirazione del turbocompressore
• Punti di supporto per i tubi dell'olio/liquido di raffreddamento del turbocompressore
• Componenti di montaggio del turbocompressore per gas di scarico correlati
La posizione esatta può variare a seconda del modello, del tipo di motore e della configurazione del turbocompressore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAF008313
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
Circuito dell'acqua del motore 911 (992) GT3 CUP 2021 1.1-14
-
Pompa del liquido di raffreddamento / Termostato di raffreddamento / Alloggiamento del termostato 992.1 Carrera 2019 - 2024 105-000
-
Tubo di scarico del turbocompressore / Tubo del liquido di raffreddamento 992.1 Carrera 2019 - 2024 202-100
-
Tubo di scarico del turbocompressore / Tubo dell'olio 992.1 Carrera 2019 - 2024 202-150
-
Linea idraulica / Blocco valvole - PDDC - (PR:1P7 - Barra antirollio, controllo attivo della carrozzeria) 992.1 Carrera 2019 - 2024 402-100
Fascette stringitubo, viti, staffe e fissaggi per prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento
Fascette stringitubo, viti, staffe e fissaggi sono gli elementi essenziali che mantengono saldamente in posizione i tubi flessibili del liquido di raffreddamento, le tubazioni e le linee ausiliarie. Questi componenti compatti ma essenziali mantengono una pressione stabile, prevengono perdite di liquido di raffreddamento e garantiscono il funzionamento efficiente dell'intero sistema di raffreddamento in presenza di temperature e carichi del motore variabili. Che si tratti di aggiornare i componenti del sistema di raffreddamento, eseguire la manutenzione ordinaria o completare un progetto di restauro, fissaggi affidabili dei tubi flessibili sono fondamentali per la salute del motore a lungo termine.
A cosa servono fascette stringitubo, viti, staffe e fissaggi
I sistemi di raffreddamento funzionano in condizioni di pressione e temperatura costanti.
Questi raccordi svolgono diverse funzioni chiave:
- Fissaggio dei tubi e dei tubi flessibili del refrigerante per evitare movimenti, abrasioni o scollegamenti
- Mantenere una tenuta affidabile contro perdite e cadute di pressione
- Supporto per il corretto instradamento dei tubi flessibili nel vano motore
- Prevenire i danni causati dalle vibrazioni mantenendo le linee saldamente posizionate
- Garantire un flusso d'aria e di refrigerante adeguato mantenendo i componenti saldamente in posizione
Dalle semplici fascette stringitubo a vite senza fine alle staffe progettate appositamente per specifici modelli di veicoli, questi componenti sono progettati per garantire stabilità e prestazioni.
Perché le fascette stringitubo e i fissaggi spesso si rompono
Nel tempo, i fissaggi del sistema di raffreddamento sono sottoposti a notevoli sollecitazioni dovute a cicli di calore, vibrazioni ed esposizione al refrigerante.
Le cause più comuni di fallimento includono:
- Corrosione dovuta a umidità o infiltrazioni di refrigerante
- Affaticamento del materiale o tensione indebolita dall'età
- Staffe rotte o fragili causate dallo stress termico
- Serraggio eccessivo o installazione errata che possono danneggiare la filettatura
- Isolatori in gomma degradati sulle staffe di montaggio
- Espansione del tubo che causa l'allentamento dei morsetti
Quando questi componenti si indeboliscono, il sistema non riesce più a mantenere la pressione adeguata, con conseguenti perdite, surriscaldamento o distacco dei tubi.
Perché dovresti sostituire le fascette e i fissaggi dei tubi usurati
La sostituzione di elementi di fissaggio usurati o danneggiati con componenti di ricambio di alta qualità, realizzati con precisione e progettati per eguagliare i livelli di prestazioni originali garantisce che il sistema di raffreddamento rimanga sicuro, privo di perdite ed efficiente.
I vantaggi della loro sostituzione includono:
- Forza di serraggio ripristinata e affidabilità di tenuta
- Rischio ridotto di perdite di refrigerante e surriscaldamento
- Corretto allineamento e supporto per tubi e tubi flessibili del refrigerante
- Maggiore durata in condizioni di calore e vibrazioni
- Maggiore resilienza del sistema di raffreddamento a lungo termine
I fissaggi di qualità rappresentano un piccolo investimento che protegge i componenti principali del motore, garantendo prestazioni affidabili sia nella guida quotidiana che in condizioni di elevata sollecitazione.