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Freni ad attrito ad alte prestazioni
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Codice ricambio OE 99335194900.
Composto PFB 11 - Spessore 22 mm
Questo prodotto è adatto a:
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91-95 Anteriore
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S anteriore
Porsche 968 3.0 Coupe Turbo S 93-95 Anteriore
Porsche 993 3.6 Turbo/Turbo GT2 95-97 Anteriore
Porsche 993 RS e RSR 95-97 anteriore
I freni migliori in assoluto sul mercato I freni Performance Friction rappresentano lo standard di eccellenza nei veicoli ad alte prestazioni e nei veicoli stradali.
I track day e gli aggiornamenti stradali per quasi ogni marca e modello sono realizzati per soddisfare o superare le specifiche OE. Che tu stia guidando una Porsche nuova di zecca o un'auto da collezione d'epoca, abbiamo i freni adatti alle tue esigenze. Design 911 offre un'ampia gamma di pastiglie freno Performance Friction per tutti i modelli Porsche dal 1970 al 2010, inoltre nel programma sono presenti una gamma di dischi di aggiornamento stradali flottanti in due pezzi e dischi in acciaio sostitutivi per auto con freni Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB)
Informazioni sulle caratteristiche dei composti da corsa
Venduti in set da 4 pastiglie per un asse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0594.11.22.44
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Pastiglie freno a frizione ad alte prestazioni
“ (il) primo passo è aggiornare le pastiglie dei freni dal materiale di primo equipaggiamento organico o semi-metallico a un materiale Carbon Metallic® pad…Abbiamo scoperto che questi pad meno comprimibili hanno migliorato la presa iniziale e ridotto di quasi mezzo pollice la corsa del pedale…”
Carbonio metallizzato® le pastiglie dei freni sono uniche nel materiale e nel processo, realizzate con una struttura in cristallo di carbonio altamente ordinata modellata attraverso una compressione ad alta densità e lavorata attraverso un trattamento termico di qualità aeronautica.
Aggiornamenti dei dischi freno Porsche: spiegazione di ventilazione, foratura e scanalatura
Oggi parliamo di dischi freno: gli eroi misconosciuti della potenza frenante della tua Porsche. Cosa fanno? Come puoi sapere quando devono essere sostituiti? E quali sono le opzioni di aggiornamento per prestazioni migliorate? È tutto qui. Esploreremo l'evoluzione dei design dei dischi freno, da pieni a ventilati, forati e scanalati, spiegando come ogni tipo migliori le prestazioni. Inoltre, analizzeremo i materiali: ghisa resistente, acciaio ad alto tenore di carbonio e le opzioni ad alte prestazioni Porsche come dischi in carbonio ceramico e con rivestimento superficiale. Che tu stia cercando una frenata migliore in pista o una soluzione di guida quotidiana conveniente, abbiamo quello che fa per te.-
Pastiglie dei freni e pacchetto dischi
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Disco del freno standard
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Pastiglie dei freni standard
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Freni standard Brembo
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Freni Brembo Racing
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Freni TEXTAR
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Freni da gara PAGID
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Freni Zimmermann
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Disco per freno scanalato Giro
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Freni ad alte prestazioni SHW
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Freni EBC
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Sensori di usura delle pastiglie dei freni
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Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni
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Bulloni della pinza / viti del disco
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Kit perni e piastre guida
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Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni
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Tubi flessibili per freni standard
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Pinza e condotti del freno
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Pinze dei freni
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Aggiornamenti delle pinze dei freni
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Ganasce del freno a mano
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Cavi del freno a mano
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Piastre di copertura del disco del freno
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ABS / sensori di velocità
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Guarnizione della pinza / pistoni della pinza
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Servofreno
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Cilindro principale del freno
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Serbatoio del liquido dei freni
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Liquido dei freni
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Mozzi a bloccaggio centrale
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Spoiler del condotto / presa d'aria
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Kit freni DesignTek
