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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Sistema di scarico sportivo DesignTek. Realizzato in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16 di alta qualità, casse silenziatore idroformate, raggi sollecitati alleggeriti con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero imballati con lana di acciaio inossidabile.
DesignTek X-Pipe (bypass del silenziatore primario) elimina il silenziatore primario di serie e consente di risparmiare 6,4 libbre. dalla parte posteriore del veicolo. Con un flusso d'aria veloce, l'X-pipe aumenta BHP e Toque.
Realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità T304 calibro 14-16, mandrino CNC piegato. L'X-Pipe (bypass della marmitta primaria) offre un suono e una potenza di un'auto esotica eccezionale di circa 5 decibel.
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EXHAUSTKIT38
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Il sistema di scarico sportivo DesignTek Valvetronic offre una sensazione di coppia elevata e fluida alle ruote a valvole aperte, e +8 CV/10 ft-lbs di coppia alle ruote a valvole chiuse. Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità calibro 14-16, con marmitte idroformate e raggi di scarico alleggeriti con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero riempiti di lana d'acciaio inossidabile.
Valvetronic
Scarico posteriore ad alte prestazioni con interruttore del suono:
● Premere il pulsante del suono tra:
Interruttore chiuso: Deep Sports Turbo Sound
Interruttore aperto: suono sportivo da corsa perfetto
Il sistema X-Pipe DesignTek (bypass marmitta primaria) elimina la marmitta primaria di serie e riduce di 3 kg il peso posteriore del veicolo. Grazie al flusso d'aria rapido, il sistema X-Pipe aumenta la potenza e la coppia.
Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità calibro 14-16, piegato tramite mandrino CNC. Il tubo a X (bypass del silenziatore primario) offre un sound da auto esotica e una potenza di circa 5 decibel.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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EXHAUSTKIT23
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Il tipico suono Porsche: potente, robusto, sportivo. Meglio ancora, può essere ulteriormente migliorato utilizzando questo sistema di scarico sportivo. Il suono varia in base al comportamento di guida, da un'uscita robusta durante la normale guida su strada a un tono decisamente più aggressivo durante l'uso ad alte prestazioni.
La modalità del sistema di scarico sportivo viene selezionata tramite un pulsante nella console centrale, se questo pulsante non è già premontato nella tua auto dovrai ordinarlo con noi fornendo il numero di telaio / VIN al momento dell'ordine.
Il pacchetto include:
- Terminali di scarico in alluminio pressofuso.
- Due marmitte posteriori
- Un silenziatore centrale
- Morsetti e cablaggio delle cinghie di scarico
Si adatta:
Porsche 997 MK II Carrera
Porsche 997 MKII Carrera S
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99704420004
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Questo è l'interruttore necessario per il sistema di scarico sportivo originale Porsche, il nostro codice articolo 99994420004
Controlla le opzioni del tuo veicolo
I030 - TELAIO TIPO SPORT
I176 -SCARICO SPORTIVO (da montare)
I475 - COMANDO SERRANDA ELETTRONICO PASM
I476 - GESTIONE STABILITÀ PORSCHE PSM
Si adatta:
Porsche 997 MKII Carrera 2009-2011
Porsche 997 MKII Carrera S 2009-2011
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99761355301A05
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Questo è l'interruttore necessario per il sistema di scarico sportivo originale Porsche, il nostro codice articolo 99994420004
Controlla le opzioni del tuo veicolo
I030 - TELAIO TIPO SPORT
I176 -SCARICO SPORTIVO (da montare)
I250 - TRASMISSIONE PDK
I475 - COMANDO SERRANDA ELETTRONICO PASM
I476 - GESTIONE STABILITÀ PORSCHE PSM
I639 - PACCHETTO CRONO SPORT
I640 - PACCHETTO SPORT CRONO PLUS
Si adatta:
Porsche 997 MK II Carrera
Porsche 997 MKII Carrera S
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99761356301A05
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Pacchetti di scarico Porsche Performance: potenziamenti di potenza, suono e flusso
I pacchetti di scarico sono soluzioni complete per prestazioni elevate, progettate per migliorare il flusso dei gas di scarico, aumentare l'efficienza del motore e trasformare il sound della tua Porsche. Sostituendo i componenti di fabbrica restrittivi con sistemi ad alto flusso, i pacchetti di scarico contribuiscono a ridurre la contropressione, migliorare la risposta dell'acceleratore e sbloccare prestazioni aggiuntive, soprattutto nei motori elaborati o ad alte prestazioni.
Disponibili da Design911, i pacchetti di scarico Porsche combinano componenti di precisione quali collettori, catalizzatori sportivi, silenziatori e terminali di scarico per offrire un miglioramento equilibrato in termini di potenza, suono e durata.
A cosa servono i pacchetti di scarico?
I pacchetti di scarico gestiscono l'efficiente rimozione dei gas di scarico dal motore.
Funzioni principali:
- Ridurre la contropressione di scarico per migliorare la respirazione del motore.
- Migliora l'erogazione della potenza e la risposta dell'acceleratore.
- Migliora il suono e la tonalità dello scarico.
- Ottimizza il flusso di scarico a tutti i regimi.
- Supporta la messa a punto e le modifiche delle prestazioni.
Un flusso di scarico efficiente è essenziale per massimizzare le prestazioni e la reattività del motore.
Perché i sistemi di scarico standard si guastano?
Gli impianti di scarico di fabbrica sono progettati per ridurre il rumore, le emissioni e i costi, il che può portare a limitazioni di prestazioni e durata. Tra i problemi più comuni figurano:
- Tubazioni restrittive che limitano il flusso d'aria.
- Corrosione interna causata da calore e umidità.
- Degradazione del catalizzatore nel tempo.
- Peso eccessivo che riduce l'efficienza delle prestazioni.
- Incompatibilità con gli aggiornamenti per l'ottimizzazione delle prestazioni.
I componenti difettosi dello scarico possono causare perdite di potenza, rumori, perdite e una riduzione dell'efficienza del motore.
Perché passare a un pacchetto di scarico ad alte prestazioni?
I pacchetti di scarico ad alte prestazioni sono progettati per migliorare il flusso, il suono e l'affidabilità.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- Maggiore potenza e migliore risposta dell'acceleratore.
- Peso del sistema ridotto per prestazioni migliori.
- Suono di scarico migliorato senza eccessivo ronzio.
- Maggiore durata grazie all'utilizzo di acciaio inossidabile o materiali per sport motoristici.
- Base ideale per ulteriori modifiche al motore.
L'aggiornamento del sistema di scarico libera il potenziale delle prestazioni, migliorando al contempo il piacere di guida.
Punti salienti
- Aggiornamenti del pacchetto di scarico ad alte prestazioni Porsche
- Flusso di scarico e erogazione di potenza migliorati
- Qualità e tono del suono migliorati
- Progettato per motori elaborati e performanti
- Materiali di alta qualità per una lunga durata