Garanzia di corrispondenza del prezzo
Consegna in tutto il mondo
Garanzia 12 mesi
Disco freno Formula:R Racing
Rotore del disco del freno in due pezzi, anteriore. Formula:R. Porsche 997.1 GT3 / GT2 con PCCB (OE n. 99735103191 e 99735103291)
Codice: 99735103
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Information
Disco freno anteriore Zimmermann Formula:R in due pezzi.
Sostituzione per CON freno in ceramica Porsche (PCCB)
Internamente ventilato, perforato, rivestito
Diametro esterno: 380 mm
Spessore disco freno: 34 mm
Cerchio foro bullone Ø: 130 mm
Diametro di centraggio: 98 mm
Altezza totale: 69 mm
Solo per uso in pista
Porsche 997 turbo - 2007 al 2012 - ANTERIORE
Porsche 997 turbo S - 2007 al 2012 - ANTERIORE
La linea di prodotti Formula:R è il risultato della collaborazione con il team di corse sponsorizzato da Zimmermann. I dischi freno compositi Formula:R a volte sostituiscono costosissimi sistemi frenanti in carbonio-ceramica e sono destinati esclusivamente all'uso in pista.
La tecnologia composita con un vaso in metallo leggero determina una significativa riduzione del peso. Questa riduzione del peso porta a prestazioni di guida nettamente migliorate, poiché i dischi freno fanno parte della massa non sospesa. Il rapporto tra massa non sospesa e massa sospesa viene quindi aumentato a favore della massa sospesa. La trazione e quindi il controllo del veicolo vengono notevolmente migliorati.
I tuoi vantaggi:
• Provato nelle corse
• Pentola in metallo leggero con rivestimento speciale e anello di frizione in fusione ad alto tenore di carbonio con conduttività termica ottimale
• Massime prestazioni del disco anche quando è temporaneamente caldo
• Ventilazione ottimale e massima stabilità grazie alle nervature inclinate nel canale di ventilazione
• In parte come sostituzione dei dischi freno in carbonio-ceramica
• Espansione radiale libera tramite collegamento sociale tra pentola e anello di frizione
• Si evita lo sbiadimento dei freni
• Look sportivo con scanalature a Z
• Sviluppato esclusivamente per la pista da corsa
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99735103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Sostituzione per CON freno in ceramica Porsche (PCCB)
Internamente ventilato, perforato, rivestito
Diametro esterno: 380 mm
Spessore disco freno: 34 mm
Cerchio foro bullone Ø: 130 mm
Diametro di centraggio: 98 mm
Altezza totale: 69 mm
Solo per uso in pista
Porsche 997 turbo - 2007 al 2012 - ANTERIORE
Porsche 997 turbo S - 2007 al 2012 - ANTERIORE
La linea di prodotti Formula:R è il risultato della collaborazione con il team di corse sponsorizzato da Zimmermann. I dischi freno compositi Formula:R a volte sostituiscono costosissimi sistemi frenanti in carbonio-ceramica e sono destinati esclusivamente all'uso in pista.
La tecnologia composita con un vaso in metallo leggero determina una significativa riduzione del peso. Questa riduzione del peso porta a prestazioni di guida nettamente migliorate, poiché i dischi freno fanno parte della massa non sospesa. Il rapporto tra massa non sospesa e massa sospesa viene quindi aumentato a favore della massa sospesa. La trazione e quindi il controllo del veicolo vengono notevolmente migliorati.
I tuoi vantaggi:
• Provato nelle corse
• Pentola in metallo leggero con rivestimento speciale e anello di frizione in fusione ad alto tenore di carbonio con conduttività termica ottimale
• Massime prestazioni del disco anche quando è temporaneamente caldo
• Ventilazione ottimale e massima stabilità grazie alle nervature inclinate nel canale di ventilazione
• In parte come sostituzione dei dischi freno in carbonio-ceramica
• Espansione radiale libera tramite collegamento sociale tra pentola e anello di frizione
• Si evita lo sbiadimento dei freni
• Look sportivo con scanalature a Z
• Sviluppato esclusivamente per la pista da corsa
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99735103
99735103137
99735103237
99735103231
99735103131
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzi da: 912,75 £
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
VISUALIZZAZIONE dal 1 all’1 (di 1 prodotti)
Informazioni su Disco freno Formula:R Racing
La linea di prodotti Formula:R è il risultato della collaborazione con il team corse sponsorizzato da Zimmermann. I dischi freno compositi Formula:R sostituiscono talvolta i sistemi frenanti in carbonio-ceramica molto costosi e sono destinati esclusivamente all'uso in pista.
La tecnologia composita con un vaso in metallo leggero comporta una significativa riduzione del peso. Questa riduzione di peso porta ad un netto miglioramento delle prestazioni di guida, poiché i dischi dei freni fanno parte della massa non sospesa. Il rapporto tra massa non sospesa e massa molleggiata viene quindi aumentato a favore della massa sospesa. La trazione e quindi il controllo del veicolo sono notevolmente migliorati.
I tuoi vantaggi:
- Dimostrato nelle corse
- Pentola in metallo leggero con rivestimento speciale e anello di frizione in fusione ad alto contenuto di carbonio con conduttività termica ottimale
- Massime prestazioni del disco anche quando è temporaneamente caldo
- Ventilazione ottimale e massima stabilità grazie alle nervature inclinate nel canale di ventilazione
- in parte come sostituzione dei dischi freno in carbonio-ceramica
- Espansione radiale libera attraverso la connessione sociale del vaso e dell'anello di attrito
- Si evita lo sbiadimento dei freni
- Look sportivo con scanalature a Z
- Sviluppato esclusivamente per la pista
Potrebbe piacerti anche
Aggiornamenti dei dischi freno Porsche: spiegazione di ventilazione, foratura e scanalatura
Oggi parliamo di dischi freno: gli eroi misconosciuti della potenza frenante della tua Porsche. Cosa fanno? Come puoi sapere quando devono essere sostituiti? E quali sono le opzioni di aggiornamento per prestazioni migliorate? È tutto qui. Esploreremo l'evoluzione dei design dei dischi freno, da pieni a ventilati, forati e scanalati, spiegando come ogni tipo migliori le prestazioni. Inoltre, analizzeremo i materiali: ghisa resistente, acciaio ad alto tenore di carbonio e le opzioni ad alte prestazioni Porsche come dischi in carbonio ceramico e con rivestimento superficiale. Che tu stia cercando una frenata migliore in pista o una soluzione di guida quotidiana conveniente, abbiamo quello che fa per te.Modelli popolari
