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Silenziatori/marmitte
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
Migliora l'impianto di scarico della tua Porsche Cayenne V6 Hybrid dal 2019 in poi con questo sistema di scarico completo cat-back in acciaio inox SUS304, fornito con terminali in acciaio inox.
Adatto a:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Hybrid 2019 - 2023
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Hybrid 2023 >>
Questo è un sistema di scarico completo aftermarket cat-back per la Porsche Cayenne V6 Hybrid. Sostituisce il gruppo di scarico a partire dal collegamento con il catalizzatore e include la tubazione principale, il risonatore centrale, il silenziatore posteriore e i quattro terminali di scarico mostrati in foto.
Un impianto di scarico cat-back mantiene il convertitore catalitico originale del veicolo e i dispositivi di controllo delle emissioni a monte, sostituendo al contempo i principali componenti dello scarico posteriore.
Realizzato in acciaio inossidabile SUS304 resistente alla corrosione, il sistema è adatto all'uso stradale tutto l'anno e offre una maggiore resistenza all'umidità, al calore e al sale stradale rispetto ai materiali di scarico di qualità inferiore. I quattro terminali di scarico lucidati conferiscono un aspetto posteriore deciso, integrandosi perfettamente con il design originale del paraurti della Cayenne.
Caratteristiche e vantaggi principali
• Realizzato in resistente acciaio inossidabile SUS304
• Sistema di scarico completo cat-back
• Include risonatore centrale e gruppo silenziatore posteriore
• Quattro terminali di scarico in acciaio inox lucidato
• Costruzione resistente alla corrosione
• Aspetto dello scarico più sportivo
• Progettato per mantenere il convertitore catalitico originale
Note importanti
• Questo è un componente di scarico aftermarket ad alte prestazioni. Il livello sonoro, l'aspetto e la conformità alle normative stradali locali possono variare a seconda del mercato. Gli acquirenti sono tenuti a verificare le normative applicabili in materia di rumore, modifiche e ispezioni del veicolo prima dell'installazione.
• Il convertitore catalitico e gli altri componenti a monte per il controllo delle emissioni non sono mostrati come parte di questo sistema di scarico completo. La compatibilità deve essere sempre verificata prima di verniciare, modificare o installare il prodotto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
360600YA01
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23

Si adatta
Dal 2019 in poi
Porsche 9YA (E3) Cayenne V6 Bi-turbo 3.0Ltr - Con filtro antiparticolato per benzina (GPF)
Porsche 9YA (E3) Cayenne S V6 turbo 2.9 litri
Porsche 9YA (E3) Cayenne E-Hybrid 2.9Ltr
SOLO PER USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni dell'auto. Non sono legali per la strada e devono essere installati da professionisti del settore
Questo sistema è compatibile con Cayenne 3.0 con versione GPF, Cayenne S 2.9 e Cayenne E-Hybrid.
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le istruzioni riportate nel manuale di officina della casa costruttrice.
MATERIALE - ACCIAIO INOX AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo
DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 65mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico
Sistemi di scarico standard: progettati per prestazioni, suono e longevità
Un impianto di scarico standard è essenziale per le prestazioni, l'efficienza e il sound della tua Porsche. Controlla il flusso dei gas di scarico dal motore, riduce le emissioni, gestisce i livelli di rumore e garantisce una contropressione bilanciata per un'erogazione di potenza ottimale.
Noi di Design911 forniamo sistemi di scarico standard realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità e materiali resistenti alla corrosione. Progettati per soddisfare o superare gli standard prestazionali dei produttori, questi sistemi offrono il perfetto mix di durata, raffinatezza e prestazioni, ideali sia per la guida quotidiana che per i progetti di restauro.
Ogni sistema di scarico è sviluppato per garantire un montaggio preciso, un flusso di gas eccellente e un'autentica nota di scarico Porsche che conserva il carattere originale dell'auto.
A cosa servono i sistemi di scarico standard?
Un sistema di scarico standard svolge diverse funzioni essenziali per garantire il funzionamento efficiente, pulito e sicuro della tua Porsche.
Funzioni principali:
- Convoglia i gas di scarico lontano dal motore in modo sicuro.
- Riduce le emissioni tramite convertitori catalitici e silenziatori.
- Controlla la contropressione per prestazioni equilibrate e risparmio di carburante.
- Riduce al minimo il rumore del motore , preservando il timbro distintivo della Porsche.
- Favorisce la regolazione della temperatura e l'evacuazione dei gas di scarico.
Un sistema di scarico sottoposto a corretta manutenzione garantisce prestazioni fluide, consumi di carburante ridotti e conformità alle normative sulle emissioni.
Perché gli impianti di scarico si guastano?
Gli impianti di scarico sono costantemente esposti a calore, umidità e gas corrosivi, tutti fattori che con il tempo si deteriorano.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione e ruggine causate da sale stradale, condensa e umidità.
- Saldature o tubi crepati a causa di vibrazioni e cicli termici.
- Danni al deflettore interno che causano vibrazioni o perdita dell'effetto silenziatore.
- Giunti bloccati o che perdono, con conseguente riduzione delle prestazioni e aumento del rumore.
- Catalizzatori o marmitte bruciati che riducono l'efficienza.
I segnali di un guasto allo scarico includono rumori forti, scricchiolii, odori di scarico o prestazioni ridotte del motore: tutti chiari indicatori che è necessaria la sostituzione.
Perché sostituire i componenti di scarico standard?
La sostituzione di un sistema di scarico usurato o danneggiato ripristina prestazioni, comfort ed efficienza, mantenendo al contempo il caratteristico suono di scarico della tua Porsche.
Vantaggi principali:
- Ripristina il corretto flusso di scarico e la contropressione.
- Migliora l'efficienza del carburante e la potenza erogata.
- Riduce rumore e vibrazioni.
- Garantisce la conformità alle emissioni e la prontezza per la revisione tecnica.
- Realizzato in acciaio inossidabile resistente alla corrosione per una maggiore durata.
- Compatibilità diretta per modelli Porsche classici e moderni.
L'aggiornamento a uno scarico standard di alta qualità preserva le caratteristiche prestazionali originali dell'auto, garantendo al contempo un'affidabilità duratura.
Punti salienti:
- Sistemi di scarico di precisione progettati per i veicoli Porsche.
- Flusso di gas ottimizzato per potenza, coppia ed efficienza.
- Struttura durevole in acciaio inossidabile per resistere alla corrosione.
- Progettato per un suono autentico e una vestibilità perfetta.
- Adatto al restauro classico e alla manutenzione moderna.
- Soluzioni affidabili, silenziose e dalle prestazioni bilanciate.