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Tubi flessibili del blocco motore
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Adatto a:
Porsche 92A Cayenne S (958) 4.2L V8 Diesel 2011>>2018
Diagramma Rif. n. 19
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95810655140
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.
Mantieni affidabili le prestazioni del sistema di raffreddamento con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile di qualità OEM è progettato per trasportare il liquido di raffreddamento del motore tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, garantendo una corretta circolazione e un efficace trasferimento di calore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 18
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce il refrigerante tra i componenti critici del sistema di raffreddamento
- Mantiene una circolazione continua del refrigerante
- Aiuta a dissipare il calore del motore attraverso il sistema del radiatore
- Supporta temperature di esercizio stabili del motore
- Previene il surriscaldamento garantendo un flusso costante del refrigerante
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o nel vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
- Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
- Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
- Residui di refrigerante o umidità attorno ai raccordi o alle fascette dei tubi flessibili
- Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è fondamentale per mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e prevenire il surriscaldamento del motore. Nel tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono indebolire il tubo flessibile, causando crepe, perdite o guasti improvvisi.
- In caso di rottura del tubo, il liquido di raffreddamento può fuoriuscire rapidamente, causando surriscaldamento e possibili gravi danni al motore, come la deformazione dei componenti o la rottura della guarnizione della testata. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sollecitare altri componenti del sistema di raffreddamento.
- L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, ripristina un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore per prestazioni e durata a lungo termine.
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95810607370
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.
Mantieni affidabili le prestazioni del sistema di raffreddamento con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile OE MATCH è progettato per trasportare il liquido di raffreddamento del motore tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, garantendo una corretta circolazione e un efficace trasferimento di calore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 18
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce il refrigerante tra i componenti critici del sistema di raffreddamento
- Mantiene una circolazione continua del refrigerante
- Aiuta a dissipare il calore del motore attraverso il sistema del radiatore
- Supporta temperature di esercizio stabili del motore
- Previene il surriscaldamento garantendo un flusso costante del refrigerante
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o nel vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
- Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
- Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
- Residui di refrigerante o umidità attorno ai raccordi o alle fascette dei tubi flessibili
- Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è fondamentale per mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e prevenire il surriscaldamento del motore. Nel tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono indebolire il tubo flessibile, causando crepe, perdite o guasti improvvisi.
- In caso di rottura del tubo, il liquido di raffreddamento può fuoriuscire rapidamente, causando surriscaldamento e possibili gravi danni al motore, come la deformazione dei componenti o la rottura della guarnizione della testata. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sollecitare altri componenti del sistema di raffreddamento.
- L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, ripristina un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore per prestazioni e durata a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810607370
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Adatto a:
Porsche 92A Cayenne S (958) 4.2L V8 Diesel 2011>>2018
Diagramma Rif. n. 18
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810646510
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
Raffreddamento ad acqua/Serbatoio dell'acqua (PR:DD8) Cayenne 92A (958) 4.2L DIESEL 2011-18 105-070
-
Sistema di raffreddamento del liquido di raffreddamento - POSTERIORE - (PR:DD8,0GG, 7MJ) Caynne 92A (958) 4.2L DIESEL 2011-18 105-080
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Sistema di raffreddamento del liquido di raffreddamento - POSTERIORE - (PR:DD8,7MM) Cayenne 92A (958) 4.2L DIESEL 2011-18 105-085
Tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore – Modelli Porsche con motore anteriore | Raffreddamento affidabile per prestazioni ottimali
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento del monoblocco motore sono fondamentali per mantenere stabili le temperature del motore e prevenire il surriscaldamento del sistema di raffreddamento del motore anteriore della tua Porsche. Questi tubi flessibili fanno circolare il liquido di raffreddamento tra il monoblocco motore, il radiatore e il radiatore del riscaldamento, garantendo una regolazione costante della temperatura e un'efficiente dissipazione del calore, essenziali per prestazioni, affidabilità e longevità.
Da Design911, forniamo una selezione completa di tubi flessibili per il liquido di raffreddamento del monoblocco motore originali e di qualità garantita dal produttore per i modelli Porsche con motore anteriore, inclusi i modelli con cambio automatico, Cayenne, Panamera e Macan. Ogni tubo flessibile è progettato con precisione per una perfetta aderenza e una resistenza al calore superiore, offrendo la stessa durata, flessibilità e prestazioni dei componenti installati in fabbrica.
A cosa servono i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore?
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento nel monoblocco sono responsabili del trasferimento del liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore. Le loro funzioni principali includono:
- Trasporta il liquido di raffreddamento tra il radiatore, la pompa dell'acqua e il blocco motore.
- Regolazione della temperatura del motore per prestazioni efficienti.
- Mantenimento della pressione del sistema all'interno del sistema di raffreddamento.
- Previene l'accumulo di calore che può causare surriscaldamento o rottura della guarnizione.
Il corretto funzionamento dei tubi del liquido di raffreddamento è essenziale per garantire che il motore anteriore della tua Porsche operi entro intervalli di temperatura ottimali, soprattutto durante un uso intenso o lunghi viaggi.
Perché i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore si rompono?
A causa della costante esposizione al calore, alla pressione e alle sostanze chimiche del refrigerante, questi tubi si degradano naturalmente nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- Danni dovuti al calore dovuti all'esposizione prolungata alle alte temperature del motore.
- Deterioramento o screpolatura della gomma dovuti all'età e alla corrosione del liquido di raffreddamento.
- Perdite nei giunti o nei morsetti dovute a fluttuazioni di pressione.
- Gonfiore o punti molli dovuti a degradazione chimica interna.
- Abrasione meccanica dovuta al contatto con componenti vicini.
I sintomi di tubi flessibili difettosi includono perdite visibili di refrigerante, surriscaldamento, bassi livelli di refrigerante o un forte odore di refrigerante proveniente dal vano motore.
Perché sostituire i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore difettosi?
Un tubo flessibile che perde o è indebolito può causare gravi guasti al sistema di raffreddamento, tra cui surriscaldamento e danni al motore. La sostituzione di tubi flessibili vecchi o fragili garantisce una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento e salvaguarda le prestazioni del motore della tua Porsche.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinata l'efficienza del raffreddamento e il controllo della pressione.
- Prevenzione delle perdite e del surriscaldamento.
- Maggiore affidabilità a lungo termine e sicurezza del sistema.
- Materiali di qualità garantita dal produttore per una perfetta vestibilità e resistenza al calore.
Tutti i tubi di ricambio di questa gamma sono realizzati utilizzando mescole di gomma rinforzate e di alta qualità che soddisfano o superano gli standard di fabbrica, garantendo durata e affidabilità in tutte le condizioni di guida.