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Tubi del refrigerante - Sezione centrale
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Il tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento Porsche 98710685103 è un ricambio originale Porsche per alcuni modelli di 987 Boxster e 987 Cayman.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Riferimento diagramma n. 15
Questo tubo, che attraversa il tunnel centrale del veicolo, costituisce una parte importante del circuito di raffreddamento principale, collegando il motore posteriore con i radiatori anteriori.
Il sistema di raffreddamento della Porsche 987 si basa su lunghe tubazioni che trasportano il liquido refrigerante riscaldato dal motore verso i radiatori anteriori e lo riportano raffreddato al motore. Mantenere queste tubazioni in perfette condizioni, senza perdite, è quindi essenziale per un controllo affidabile della temperatura del motore.
Essendo un ricambio originale Porsche, il codice 98710685103 offre le dimensioni, il percorso e i punti di connessione corretti, in stile fabbrica, per l'applicazione prevista nel sistema di raffreddamento.
Cosa fa questo prodotto:
Il tubo di alimentazione del tunnel trasporta il liquido di raffreddamento del motore attraverso la sezione centrale del veicolo come parte del sistema di raffreddamento pressurizzato.
Le sue funzioni principali includono:
- Trasporto del liquido di raffreddamento tra il motore e il circuito di raffreddamento anteriore
- Mantenere una circolazione continua del liquido di raffreddamento
- Supporto per il corretto funzionamento del motore
- Mantenere un sistema di raffreddamento sigillato e pressurizzato
- Contribuisce a trasferire il calore del motore ai radiatori anteriori.
- Garantire il corretto percorso del liquido di raffreddamento attraverso il tunnel centrale
- Collegamento con i relativi tubi flessibili e le tubazioni di raffreddamento
- Previene la perdita di liquido refrigerante se installato e sigillato correttamente.
Il tubo di mandata, affiancato al corrispondente tubo di ritorno, costituisce il percorso principale del liquido di raffreddamento tra il motore e i radiatori.
Sintomi di usura o guasto:
I tubi del liquido di raffreddamento possono deteriorarsi a causa dell'età, della corrosione, delle vibrazioni, della contaminazione stradale e dei ripetuti cicli termici.
I sintomi più comuni includono:
- Perdita di liquido refrigerante sotto la parte centrale del veicolo
- Umidità intorno ai raccordi dei tubi del tunnel
- Depositi di liquido refrigerante essiccato di colore rosa, bianco o crostoso
- Livello del liquido di raffreddamento in calo
- Necessità ripetuta di rabboccare il vaso di espansione
- Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento
- Dolce odore di liquido refrigerante
- Corrosione o vaiolatura visibili
- Tubature danneggiate o deformate
- Perdite intorno ai connettori o agli anelli di tenuta
- Perdita di pressione del sistema di raffreddamento
- Temperatura del liquido di raffreddamento fluttuante
- Temperatura del motore superiore alla norma
- Surriscaldamento del motore
- Vapore o vapore di liquido refrigerante dopo la guida
Le piccole perdite potrebbero diventare visibili solo quando il motore raggiunge la temperatura di esercizio e il sistema di raffreddamento è completamente pressurizzato.
Perché la sostituzione è importante:
Una perdita nel tubo di alimentazione può ridurre gradualmente o rapidamente la quantità di liquido di raffreddamento disponibile per controllare la temperatura del motore.
Continuare a funzionare con una perdita di liquido refrigerante può comportare:
- Riduzione dell'efficienza di raffreddamento
- Perdita di pressione del sistema di raffreddamento
- Aria che entra nel circuito di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore
- Riduzione delle prestazioni del riscaldatore
- Messaggi di avviso relativi al liquido di raffreddamento
- Soccorso stradale
- Gravi danni al motore in caso di surriscaldamento eccessivo
La sostituzione di un tubo deteriorato ripristina l'integrità del circuito di raffreddamento e contribuisce a mantenere una circolazione affidabile del liquido refrigerante.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98710685103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Adatto a:
Porsche 987.1 Boxster 2.7L 2005-08 Trasmissione Tiptronic
Porsche 987.1 Boxster 3.2L / 3.4L 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009-12 Trasmissione PDK
Porsche 987.2 Boxster 3.4L 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L 2006-08 Trasmissione Tiptronic
Porsche 987C.1 Cayman 3.4L 200-08
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009-12 Trasmissione PDK
Porsche 987C.2 Cayman 3.4L 2009-12
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 16
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98710665204
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Tubi flessibili del liquido di raffreddamento – Sezione centrale | Raffreddamento affidabile per le prestazioni Porsche
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento della sezione centrale sono componenti essenziali del sistema di raffreddamento del motore della tua Porsche, responsabili della circolazione del liquido di raffreddamento tra la parte anteriore e posteriore del veicolo. Questi tubi mantengono un flusso costante di liquido di raffreddamento attraverso il radiatore e il motore, garantendo una regolazione ottimale della temperatura e prevenendo il surriscaldamento, essenziale sia per le prestazioni che per la longevità.
Da Design911, forniamo una gamma completa di tubi flessibili per il liquido di raffreddamento originali e di alta qualità nella sezione centrale per i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster e Cayman. Ogni tubo è progettato per garantire un montaggio preciso come in fabbrica, un'elevata resistenza al calore e una lunga durata anche sotto le pressioni estreme dei sistemi di raffreddamento ad alte prestazioni Porsche.
A cosa servono i tubi flessibili del refrigerante della sezione centrale?
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento sono il cuore pulsante del sistema di raffreddamento della tua Porsche. I tubi flessibili della sezione centrale collegano i componenti principali del circuito di raffreddamento, contribuendo a:
- Trasferire il liquido di raffreddamento tra il motore, il radiatore e la pompa dell'acqua.
- Regola la temperatura del motore in tutte le condizioni di guida.
- Mantenere la pressione del sistema per prestazioni di raffreddamento costanti.
- Previene il surriscaldamento e protegge il motore dallo stress termico.
Il loro design garantisce un flusso del refrigerante fluido ed efficiente, aspetto particolarmente importante nei modelli Porsche con lunghi sistemi di instradamento del refrigerante nella parte centrale o posteriore del motore.
Perché i tubi del refrigerante si rompono?
Nel tempo, i tubi del refrigerante sono esposti a pressione costante, alte temperature e corrosione del fluido. Ciò può causare:
- Degradazione o screpolatura della gomma dovuta a cicli di calore.
- Perdite di liquido refrigerante dovute a estremità dei tubi flessibili o fascette usurate.
- Gonfiore o punti deboli causati dalla degradazione chimica.
- Danni da abrasione dovuti al contatto con componenti vicini.
- Indurimento dovuto all'età , riduzione della flessibilità e della resistenza alla sigillatura.
I segnali più comuni di un guasto del tubo flessibile includono crepe visibili, pozze di liquido refrigerante sotto l'auto, fluttuazioni della temperatura del motore o bassi livelli di liquido refrigerante.
Perché sostituire i tubi flessibili del liquido di raffreddamento difettosi?
Un tubo flessibile del liquido di raffreddamento indebolito o che perde può causare rapidamente surriscaldamento, danni al motore o perdita completa del liquido di raffreddamento. La sostituzione dei tubi flessibili usurati garantisce il funzionamento sicuro ed efficiente del sistema di raffreddamento della tua Porsche.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Circolazione del refrigerante ripristinata e senza perdite.
- Controllo della temperatura e protezione del motore migliorati.
- Prevenzione del surriscaldamento e di costose riparazioni.
- Costruzione di qualità pari a quella del produttore e vestibilità precisa.
Tutti i tubi di questa gamma sono realizzati con mescole di gomma ad alte prestazioni e materiali rinforzati, progettati per soddisfare rigorosi standard di flessibilità, resistenza e resistenza al calore.