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Porsche // Cayman 987C / 981C (2005-2016) // Qualsiasi
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Radiatori per acqua / refrigerante
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Boccola di montaggio superiore del radiatore
Venduti singolarmente – ne servono 4 per auto
La boccola di montaggio superiore del radiatore 99110633101 è un componente essenziale utilizzato per supportare e isolare il radiatore all'interno del sistema di raffreddamento di diversi modelli Porsche moderni, tra cui la 981, la 718 Boxster, la 718 Cayman e la 991.
Adatto a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
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- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
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- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
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- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Diagramma Rif. n. 23
Sebbene di piccole dimensioni, questa boccola di montaggio in gomma svolge un ruolo importante nella stabilizzazione del gruppo radiatore, assorbendo al contempo le vibrazioni e i movimenti generati dal motore, dalla superficie stradale e dalle ventole di raffreddamento.
Cosa fa questa boccola di montaggio del radiatore
La boccola di montaggio superiore del radiatore si trova tra il radiatore e il punto di montaggio sul telaio. Aiuta a fissare il radiatore in posizione isolando al contempo le vibrazioni.
Questo componente aiuta:
• Fissare il radiatore all'interno del telaio del sistema di raffreddamento
• Assorbono le vibrazioni e i movimenti del motore e della strada
• Previene danni da stress all'alloggiamento del radiatore
• Mantenere il corretto allineamento del radiatore con i condotti di raffreddamento e le ventole
Se queste boccole non funzionano correttamente, il radiatore potrebbe muoversi eccessivamente, causando un'usura prematura o problemi al sistema di raffreddamento.
Perché le boccole di montaggio del radiatore si rompono
Nel tempo, i componenti in gomma all'interno del vano motore sono esposti a calore, umidità e detriti stradali. Ciò può causare il deterioramento del materiale delle boccole.
Le cause più comuni di fallimento includono:
Degradazione termica
L'esposizione continua alle temperature del vano motore può causare l'indurimento e la rottura della gomma.
fatica da compressione
Anni di sostegno del peso del radiatore possono appiattire o indebolire la boccola.
Contaminazione di olio e liquido refrigerante
L'esposizione ai fluidi può accelerare il deterioramento della gomma.
Invecchiamento generale
I componenti in gomma si degradano naturalmente nel tempo e perdono elasticità.
Sintomi di una boccola di montaggio del radiatore usurata
• Posizionamento del radiatore allentato o instabile
• Rumori o vibrazioni provenienti dall'area del sistema di raffreddamento anteriore
• Crepe visibili o deterioramento del supporto in gomma
• Radiatore posizionato più in basso o disallineato rispetto al supporto
La sostituzione delle boccole di montaggio usurate ripristina il supporto adeguato e riduce le vibrazioni indesiderate nel sistema di raffreddamento.
Perché potrebbe essere necessario sostituire questa parte
Proteggere il gruppo radiatore
Un radiatore stabile evita sollecitazioni sui collegamenti del liquido di raffreddamento, sui tubi flessibili e sui raccordi.
Ridurre vibrazioni e rumore
Le nuove boccole assorbono le vibrazioni e impediscono il tintinnio del telaio del radiatore.
Prevenire danni al sistema di raffreddamento
Radiatori allentati possono causare crepe nei serbatoi di plastica, deformazioni dei tubi flessibili o perdite di liquido refrigerante.
Manutenzione preventiva conveniente
La sostituzione dei piccoli supporti in gomma durante la manutenzione del sistema di raffreddamento o la sostituzione del radiatore contribuisce a prolungare la durata dell'intero sistema.
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99110633101
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- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
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Venduto ciascuno
Adatto a:
Porsche 981 Boxster / Cayman - dal 2012 al 2016
Porsche 718 Boxster / Cayman - dal 2017 in poi
Porsche 991.1 / 991.2 - dal 2012 al 2019
Porsche 991 turbo - dal 2014 al 2020
Porsche 991 GT3 - dal 2014 al 2021
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Diagramma rif. n. 3 o 6
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99959152540
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- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Adatto:
Porsche 991Carrera 2012-16
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2012-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
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Diagramma rif. 20
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99110634
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
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- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Il radiatore del liquido di raffreddamento ad acqua (noto anche come radiatore del liquido di raffreddamento, radiatore dell'acqua o radiatore del liquido di raffreddamento ad acqua) è la spina dorsale del sistema di gestione termica di un motore Porsche. Dissipa il calore dal liquido di raffreddamento a base d'acqua del motore, stabilizzando la temperatura del motore, preservando prestazioni, efficienza e affidabilità a lungo termine.
Adatto a:
Porsche 987 Boxster - dal 2005 al 2012
Porsche 987C Cayman - dal 2005 al 2012
Porsche 997 - dal 2005 al 2012
Il ruolo principale del radiatore è quello di rimuovere il calore dal liquido di raffreddamento del motore, che trasporta l'energia termica lontano dal monoblocco e dalla testata. Il liquido di raffreddamento caldo fluisce nel radiatore, dove attraversa una serie di sottili tubi e alette di raffreddamento. L'aria che attraversa la massa radiante del radiatore (derivante dal movimento del veicolo e dalle ventole) assorbe il calore, abbassando la temperatura del liquido di raffreddamento prima che ritorni al motore.
Un corretto smaltimento del calore aiuta a:
• Mantenere la temperatura di esercizio ottimale del motore
• Previene il surriscaldamento in condizioni quotidiane e di carico elevato
• Supportare l'efficienza del carburante e il controllo delle emissioni
• Preservare la durata e la longevità dei componenti del motore
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99710613
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- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Il radiatore del liquido di raffreddamento ad acqua (noto anche come radiatore del liquido di raffreddamento, radiatore dell'acqua o radiatore del liquido di raffreddamento ad acqua) è la spina dorsale del sistema di gestione termica di un motore Porsche. Dissipa il calore dal liquido di raffreddamento a base d'acqua del motore, stabilizzando la temperatura del motore, preservando prestazioni, efficienza e affidabilità a lungo termine.
Adatto a:
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 997.1 Carrera 2005-2008
Porsche 997.1 GT3 2007 - 2009
Porsche 997.2 Carrera 2009-2012
Porsche 997.2 GT3 2010 - 2011
Il ruolo principale del radiatore è quello di rimuovere il calore dal liquido di raffreddamento del motore, che trasporta l'energia termica lontano dal monoblocco e dalla testata. Il liquido di raffreddamento caldo fluisce nel radiatore, dove attraversa una serie di sottili tubi e alette di raffreddamento. L'aria che attraversa la massa radiante del radiatore (derivante dal movimento del veicolo e dalle ventole) assorbe il calore, abbassando la temperatura del liquido di raffreddamento prima che ritorni al motore.
Un corretto smaltimento del calore aiuta a:
• Mantenere la temperatura di esercizio ottimale del motore
• Previene il surriscaldamento in condizioni quotidiane e di carico elevato
• Supportare l'efficienza del carburante e il controllo delle emissioni
• Preservare la durata e la longevità dei componenti del motore
Numeri di riferimento correlati
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99710613
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Il radiatore del liquido di raffreddamento ad acqua (noto anche come radiatore del liquido di raffreddamento, radiatore dell'acqua o radiatore del liquido di raffreddamento ad acqua) è la spina dorsale del sistema di gestione termica di un motore Porsche. Dissipa il calore dal liquido di raffreddamento a base d'acqua del motore, stabilizzando la temperatura del motore, preservando prestazioni, efficienza e affidabilità a lungo termine.
Adatto a:
Porsche 987 Boxster - dal 2005 al 2012
Porsche 987C Cayman - dal 2005 al 2012
Porsche 997 - dal 2005 al 2012
Il ruolo principale del radiatore è quello di rimuovere il calore dal liquido di raffreddamento del motore, che trasporta l'energia termica lontano dal monoblocco e dalla testata. Il liquido di raffreddamento caldo fluisce nel radiatore, dove attraversa una serie di sottili tubi e alette di raffreddamento. L'aria che attraversa la massa radiante del radiatore (derivante dal movimento del veicolo e dalle ventole) assorbe il calore, abbassando la temperatura del liquido di raffreddamento prima che ritorni al motore.
Un corretto smaltimento del calore aiuta a:
• Mantenere la temperatura di esercizio ottimale del motore
• Previene il surriscaldamento in condizioni quotidiane e di carico elevato
• Supportare l'efficienza del carburante e il controllo delle emissioni
• Preservare la durata e la longevità dei componenti del motore
Numeri di riferimento correlati
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99710613
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
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- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
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- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Si adatta:
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08
Porsche 987 Boxster MKII 2009>>
Porsche 987C Cayman MKI 2006-08
Porsche 987C Cayman MKII 2009>>
Porsche 997 Carrera MKI 2005-08
Porsche 997Carrera MKII 2009>>
Porsche 997 GT3 2007>>
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Diagramma rif. n. 24.
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99710623102
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- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
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- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
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- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Si adatta:
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08
Porsche 987 Boxster MKII 2009>>
Porsche 987C Cayman MKI 2006-08
Porsche 987C Cayman MKII 2009>>
Porsche 997 Carrera MKI 2005-08
Porsche 997Carrera MKII 2009>>
Porsche 997Turbo 2007>>
Porsche 997 GT3 2007>>
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Diagramma rif. n. 22.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
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- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Si adatta:
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08
Porsche 987 Boxster MKII 2009>>
Porsche 987C Cayman MKI 2006-08
Porsche 987C Cayman MKII 2009>>
Porsche 997 Carrera MKI 2005-08
Porsche 997Carrera MKII 2009>>
Porsche 997 GT3 2007>>
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Diagramma rif. n. 21.
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99710623201
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- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Radiatore centrale acqua/liquido di raffreddamento di ricambio originale per modelli selezionati di Porsche 991 Turbo, GT3, GT3 RS e GT2 RS, nonché per applicazioni su 981 Boxster Spyder e Cayman GT4. Questo radiatore centrale di ricambio fa parte del sistema di raffreddamento del motore, contribuendo a dissipare il calore dal liquido di raffreddamento e a mantenere stabili le temperature di esercizio del motore.
Adatto a:
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 - 2016
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L 2015 - 2016
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L 2016 - 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2017-19
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981 Cayman 981 GT4 3.8L 2015-16
Riferimento diagramma n. 1
Questo è il radiatore del liquido di raffreddamento montato centralmente, utilizzato all'interno del sistema di raffreddamento multiradiatore presente su alcuni modelli Porsche ad alte prestazioni. Funziona insieme agli altri componenti del sistema di raffreddamento per dissipare il calore dal liquido di raffreddamento del motore quando l'aria passa attraverso il nucleo del radiatore.
Progettato come ricambio OE Match per applicazioni che utilizzano i codici articolo 99110613802 o 99110613801.
Cosa fa questa parte
- Sostituisce il radiatore centrale del liquido di raffreddamento del motore
- Aiuta a dissipare il calore dal liquido di raffreddamento del motore.
- Garantisce temperature di esercizio del motore stabili
- Funziona come parte del sistema di raffreddamento multiradiatore del veicolo.
- Contribuisce a mantenere un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento e uno scambio termico ottimale.
- Adatto per la sostituzione di radiatori che perdono, danneggiati o ostruiti.
- Adatto per la riparazione o il ripristino di sistemi di raffreddamento
- Fornito come ricambio equivalente all'originale.
- Perdita di liquido refrigerante
- Temperature del liquido di raffreddamento superiori alla norma
- Riduzione dell'efficienza del sistema di raffreddamento
- Surriscaldamento in condizioni di guida impegnative
- Danni visibili al nucleo del radiatore
- Residui di liquido refrigerante intorno al radiatore
- Il radiatore perde
- Il nucleo è danneggiato o corroso
- L'efficienza del raffreddamento si è ridotta
- La temperatura del liquido di raffreddamento è superiore alla norma.
- Le alette del radiatore sono gravemente danneggiate o ostruite
- È in corso la revisione dell'impianto di raffreddamento.
- È necessaria la riparazione dei danni alla parte anteriore causati dall'incidente.
Numeri di riferimento correlati
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99110613802
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- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
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- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Questo radiatore centrale originale Porsche fa parte del sistema di raffreddamento del motore, contribuendo a dissipare il calore dal liquido di raffreddamento in circolazione e a mantenere la corretta temperatura di esercizio durante l'utilizzo su strada e in pista.
Adatto a:
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 - 2016
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L 2015 - 2016
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L 2016 - 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2017-19
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche 982 Cayman GT4 2019>>
Riferimento diagramma n. 1
Progettato per il sistema di raffreddamento anteriore di fabbrica, fornisce un ricambio originale per un radiatore centrale originale che perde, è danneggiato o inefficiente.
Caratteristiche principali
- Radiatore centrale acqua/liquido di raffreddamento originale Porsche.
- Progettato per modelli selezionati di Porsche 991 e 981 ad alte prestazioni.
- Favorisce un'efficiente dissipazione del calore e il controllo della temperatura del motore.
- Fa parte del sistema di raffreddamento del radiatore montato frontalmente.
- Contribuisce a mantenere la corretta circolazione del liquido di raffreddamento e le prestazioni di raffreddamento ottimali.
- Sostituisce un radiatore originale che perde, è corroso o danneggiato.
- Prodotto secondo le specifiche di montaggio originali Porsche.
Perché sostituire questo componente?
Il radiatore centrale è esposto a detriti stradali, umidità, corrosione e ripetuti sbalzi di temperatura. Con il tempo, il nucleo del radiatore può danneggiarsi o ostruirsi, mentre i raccordi e le guarnizioni usurati possono contribuire a perdite di liquido di raffreddamento. Un radiatore difettoso può ridurre l'efficienza del raffreddamento e aumentare il rischio di surriscaldamento del motore, soprattutto in condizioni di guida impegnative.
La sostituzione con un radiatore centrale originale Porsche contribuisce a ripristinare le prestazioni originali del sistema di raffreddamento.
Sintomi comuni di un radiatore difettoso
- Perdita di liquido refrigerante dalla zona centrale anteriore del radiatore.
- Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento.
- Temperatura del motore superiore alla norma.
- Radiatore danneggiato o corroso.
- Alette di raffreddamento piegate o ostruite.
- Residui di liquido refrigerante essiccato attorno ai raccordi del radiatore.
- Perdita di pressione nel sistema di raffreddamento.
- Riduzione dell'efficienza di raffreddamento durante la guida impegnativa.
Dove si posiziona sull'auto
Il radiatore è installato nel gruppo di raffreddamento centrale anteriore, dietro il paraurti anteriore. Funziona in sinergia con gli altri radiatori, i tubi del liquido di raffreddamento e i relativi componenti del sistema di raffreddamento del veicolo.
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99110613802
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- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Il MAHLE CR89000P è equivalente ai codici originali Porsche 99110613802 e 99110613801 ed è progettato per sostituire direttamente il radiatore del liquido di raffreddamento originale montato centralmente.
Adatto a:
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 - 2016
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L 2015 - 2016
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L 2016 - 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2017-19
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche 982 Cayman GT4 2019>>
Riferimento diagramma n. 1
Il CR89000P offre una soluzione di ricambio di alta qualità per un radiatore centrale originale che perde, è danneggiato, corroso o ostruito.
Situato nella parte anteriore centrale del veicolo, questo radiatore costituisce una parte importante del circuito di raffreddamento del motore Porsche. Il liquido di raffreddamento riscaldato dal motore scorre attraverso il nucleo del radiatore, dove il calore viene trasferito al flusso d'aria circostante prima che il fluido raffreddato ritorni nel sistema.
Mantenere un radiatore efficiente è particolarmente importante sui modelli ad alte prestazioni Turbo, GT3, GT3 RS, GT2 RS, Spyder e GT4, dove il sistema di raffreddamento deve gestire carichi termici considerevoli durante l'utilizzo impegnativo su strada o in pista.
Perché sostituire il radiatore del liquido di raffreddamento?
- Perdite di liquido refrigerante
- Alette di raffreddamento danneggiate o corrose
- Flusso d'aria bloccato
- Restrizione interna
- Serbatoi terminali in plastica danneggiati
- Riduzione dell'efficienza di raffreddamento
- Aumento della temperatura del liquido di raffreddamento
- Perdita di refrigerante
- Surriscaldamento del motore
MAHLE è un'azienda leader specializzata nella gestione termica e nei componenti di raffreddamento dei motori.
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99110613802
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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
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- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Adatto a:
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99110613702
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- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
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- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Adatto a:
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0ltr / 2.5ltr
Porsche 991.1 Carrera/Carrera S
Porsche 991.1 Carrera 4 / Carrera 4S
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- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Si adatta:
Porsche 991 C2 / C2S 2012>>
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012>>
Porsche 981C Cayman 2.7L 2013>> (I008)
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Diagramma rif. n. 7
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99110615
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- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Adatto:
Porsche 991 Carrera 2012-16
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2012-16
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Diagramma rif. n. 14
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99162413102
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Raffreddamento ad acqua 3 - 9720, 9721, 9723 - 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2006-08 105-015
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Raffreddamento ad acqua (Modello: A120,A121) 987C.2 Cayman 2.9L / 3.4L 2009-12 105-015
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Raffreddamento ad acqua/Radiatore/Ventola 981C Cayman/Cayman S 2014-16 105-015
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Radiatore - Centrale - 981C Cayman / Cayman S 2014-16 105-017
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Alzacristallo 981C Cayman / Cayman S 2014-16 804-030
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Raffreddamento ad acqua/Radiatore/Ventola 981C Cayman GT4 2016 105-015
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Radiatore - Centrale (PR:153) - 981 Cayman GT4 2016 105-017
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Alzacristallo 981C Cayman GT4 2016 804-030
Radiatori del liquido di raffreddamento dell'acqua: prestazioni di raffreddamento efficienti per i motori Porsche
I radiatori del liquido di raffreddamento ad acqua sono il cuore del sistema di raffreddamento della tua Porsche e garantiscono il perfetto equilibrio tra prestazioni e temperatura del motore. Questi componenti dissipano il calore del liquido di raffreddamento durante il passaggio attraverso il radiatore, garantendo al motore la massima efficienza e prevenendone il surriscaldamento, sia che tu stia guidando in città o spingendo al massimo in pista.
Da Design911 offriamo una gamma completa di radiatori per il liquido di raffreddamento originali e di alta qualità per i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, Panamera e modelli con cambio automatico. Ogni radiatore è progettato con precisione per garantire un efficiente scambio termico, resistenza alla corrosione e una perfetta aderenza, garantendo prestazioni e affidabilità durature in ogni condizione di guida.
A cosa servono i radiatori del liquido di raffreddamento dell'acqua?
I radiatori sono essenziali per il sistema di raffreddamento del motore della tua Porsche. Le loro funzioni principali includono:
- Trasferimento di calore dal refrigerante all'aria circostante.
- Regolazione della temperatura del liquido di raffreddamento per evitare il surriscaldamento del motore.
- Supporta l'equilibrio termico complessivo per prestazioni ed efficienza delle emissioni.
- Miglioramento dell'affidabilità mantenendo temperature operative ottimali in tutti i climi.
Dissipando efficacemente il calore, i radiatori proteggono il motore, prevengono l'usura prematura e mantengono prestazioni costanti sotto pressione.
Perché i radiatori si rompono?
Nonostante siano progettati per resistere, i radiatori sono sottoposti a stress termico costante, esposizione a pressione ed elementi ambientali che possono causarne il guasto. Tra le cause più comuni troviamo:
- Corrosione o ruggine dovute a refrigerante contaminato o vecchio.
- Perdite da serbatoi rotti, nuclei danneggiati o guarnizioni difettose.
- Ostruzioni causate da detriti o accumuli di calcare nei passaggi del refrigerante.
- Danni fisici causati da detriti stradali o impatti con pietre.
- Contaminazione del liquido di raffreddamento dovuta a olio o residui di combustione.
I sintomi di un guasto del radiatore includono surriscaldamento, perdita di liquido refrigerante, perdite visibili o temperature fluttuanti.
Perché sostituire un radiatore difettoso?
Un radiatore danneggiato o inefficiente compromette il sistema di raffreddamento della tua Porsche, con il rischio di surriscaldamento e potenziali danni al motore. Sostituire il radiatore con un'unità di alta qualità, conforme agli standard del produttore, garantisce un'efficienza di raffreddamento ottimale, affidabilità e tranquillità.
I vantaggi della sostituzione includono:
Efficienza di raffreddamento e dissipazione del calore ripristinate.
Prevenzione del surriscaldamento del motore e della perdita di liquido refrigerante.
Prestazioni del veicolo migliorate e risparmio di carburante.
Materiali durevoli e resistenti alla corrosione per una lunga durata.
Tutti i radiatori della nostra gamma sono progettati utilizzando nuclei in alluminio di alta qualità, saldature di precisione e serbatoi terminali rinforzati per garantire un'eccellente capacità di raffreddamento, prevenzione delle perdite e affidabilità a lungo termine: perfetti sia per le applicazioni Porsche standard che per quelle ad alte prestazioni.