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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)

Adatto a:

Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009-2012 (solo dischi in ghisa) (POSTERIORE)
Porsche 981 Boxster 2.7L / S 3.4L 2012-2016 (solo dischi in ghisa) (POSTERIORE)
Porsche 981 Boxster GTS / Spyder 3.4L 2014-2016 (solo dischi in ghisa) (POSTERIORE)
Porsche 982 Boxster (718) 2.0L / 2.5L 2016>> (POSTERIORE
Porsche 987.2 Cayman 2.9L / S 3.4L / R 3.4L 2009-2012 (solo dischi in ghisa) (POSTERIORE)
Porsche 981 Cayman 2.7L / S 3.4L 2012-2016 (solo dischi in ghisa) (POSTERIORE)
Porsche 982 Cayman (718) 2.0L / 2.5L 2016>> (solo dischi in ghisa) (POSTERIORE)
Dimensioni del cuscinetto Larghezza: 114 mm, Altezza: 73 mm
Codice OE Porsche 99635293903
La mescola RP-1™ di EBC Racing è una pastiglia da pista e da gara ad altissime prestazioni, progettata per veicoli ad alte prestazioni utilizzati intensamente in pista. RP-1™ ha un coefficiente di attrito molto stabile fino a 750 gradi centigradi e oltre, il che la rende un'eccellente soluzione anche per le applicazioni su veicoli più impegnative.
A causa del suo elevato coefficiente di attrito, RP-1™ non è omologato Reg 90 per l'uso su strada in Europa ed è quindi illegale per l'uso su strade pubbliche. Tuttavia, a differenza di molte altre pastiglie da corsa sul mercato, RP-1™ offre un buon attrito a freddo, il che significa che può essere utilizzato in sicurezza come pastiglia da strada per mercati non europei in cui l'omologazione Reg 90 non è obbligatoria.
RP-1™ vanta un'eccellente durata delle pastiglie e un'usura del disco estremamente bassa. RP-1™ offre una sensazione di pedalata progressiva con una modulazione senza pari. RP-1™ non offre la sensazione di pedalata brusca o gli alti livelli di rumore spesso associati ad altre pastiglie da corsa sul mercato.
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DP81920RP1
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- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Adatto a:

Porsche 911 (991/2) 3.0L C2 / C4 / C4 Targa 2015-2019 (solo dischi in ghisa) (ANTERIORE)
Porsche 911 (991/2) 3.0L Carrera GTS / 4 GTS / 4 GTS Targa 2017-2019 (solo dischi in ghisa) (ANTERIORE)
Porsche 911 (991/2) 3.0L Carrera T 3.0 2018>> (solo dischi in ghisa) (ANTERIORE)
Porsche 982 Boxster (718) 2.5L 2016>> (ANTERIORE)
Porsche 982 Cayman (718) 2.5L 2016>> (solo dischi in ghisa) (ANTERIORE)
Dimensioni del pad Larghezza: 199,4 mm, Altezza: 80,3 mm
La mescola RP-1™ di EBC Racing è una pastiglia ad altissime prestazioni per pista e gara, progettata per veicoli ad alte prestazioni sottoposti a sollecitazioni estreme in pista. RP-1™ ha un coefficiente di attrito estremamente stabile fino a 750 gradi centigradi e oltre, il che la rende ideale anche per le applicazioni più impegnative.
A causa del suo elevato coefficiente d'attrito, RP-1™ non è omologata Reg 90 per l'uso su strada in Europa e pertanto è illegale per l'uso su strade pubbliche. Tuttavia, a differenza di molte altre pastiglie da gara presenti sul mercato, RP-1™ offre un buon coefficiente d'attrito a freddo, il che la rende adatta all'uso su strada in tutta sicurezza nei mercati extraeuropei, dove l'omologazione Reg 90 non è obbligatoria.
RP-1™ vanta un'eccellente durata delle pastiglie e un'usura del disco estremamente ridotta. RP-1™ offre una risposta progressiva al pedale con una modulazione senza pari. RP-1™ non presenta la risposta brusca e gli elevati livelli di rumorosità spesso associati ad altre pastiglie da corsa sul mercato.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DP82307RP1
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Pastiglie freno da corsa EBC RP-1™ - Freni per sport motoristici per gare professionistiche e di club
Le pastiglie freno EBC RP-1™ Racing sono progettate per applicazioni motorsport di alto livello, offrendo un attrito estremamente elevato, un'eccezionale stabilità termica e prestazioni di frenata costanti in condizioni di gara prolungate. Progettate come una vera mescola da competizione, le pastiglie RP-1™ sono costruite per funzionare in ambienti in cui i sistemi frenanti operano ai limiti di temperatura e carico.
Disponibili da Design911, le pastiglie freno EBC RP-1™ sono ideali per gare su circuito, gare sprint, gare endurance e competizioni motoristiche professionali, dove la precisione del pedale, la resistenza al fading e l'affidabilità sono fondamentali. Queste pastiglie sono destinate esclusivamente all'uso in gara e non sono adatte alla guida su strada di tutti i giorni.
A cosa servono le pastiglie freno EBC RP-1™ Racing?
Le pastiglie EBC RP-1™ convertono l'energia cinetica estrema in una forza frenante controllata e ripetibile anche nelle condizioni di frenata più difficili.
Funzioni principali:
- Garantiscono livelli di attrito estremamente elevati per la massima potenza frenante.
- Mantiene prestazioni di frenata costanti anche a temperature di esercizio estreme.
- Resistere allo sbiadimento dei freni durante lunghe percorrenze e ripetute frenate brusche.
- Fornisce una sensazione stabile del pedale e una modulazione precisa.
- Supporta i sistemi frenanti per gli sport motoristici professionali e competitivi.
Le pastiglie RP-1™ sono progettate per garantire prestazioni costanti una volta raggiunta la temperatura di esercizio, garantendo frenate prevedibili giro dopo giro.
Perché le pastiglie dei freni da corsa si usurano o si rompono?
Gli ambienti degli sport motoristici sottopongono i componenti dei freni a sollecitazioni estreme.
Le cause più comuni di usura o guasto includono:
- Cicli di calore estremi che causano l'affaticamento del materiale.
- Frenate brusche e prolungate che accelerano l'usura delle pastiglie.
- Sovraccarico termico che causa rottura per attrito.
- Utilizzo di composti non destinati alle competizioni.
- Utilizzo prolungato in gara oltre i limiti di servizio.
Con il deterioramento delle pastiglie, la costanza e la sicurezza della frenata risultano compromesse, rendendo essenziale la sostituzione tempestiva per la guida competitiva.
Perché sostituirle con le pastiglie freno EBC RP-1™ Racing?
Le pastiglie EBC RP-1™ sono appositamente progettate per resistere alle esigenze degli sport motoristici di alto livello.
Vantaggi principali:
- Mescola di attrito di qualità motorsport per prestazioni estreme.
- Eccezionale resistenza allo sbiadimento a temperature molto elevate.
- Comportamento di frenata costante sotto carico sostenuto.
- Sensazione prevedibile del pedale per una frenata sicura in soglia.
- Progettato per gare su circuito, eventi sprint e competizioni.
La sostituzione delle pastiglie usurate con EBC RP-1™ garantisce che le prestazioni di frenata rimangano stabili e affidabili anche quando i margini sono ristretti.
Punti salienti
- Mescola per pastiglie freno da vera corsa.
- Progettato per temperature estreme e carichi di frenata elevati.
- Attrito costante ed eccellente controllo del pedale.
- Adatto per sport motoristici a livello professionistico e di club.
- Tecnologia affidabile EBC Racing.