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Tubi flessibili del blocco motore
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
Adatto a:
Porsche 92A Cayenne (958) 3.0L V6 Diesel 2011>>2018
Auto con codici optional:
D1V / D43 / D50 / D51 / DV7
Porsche 95B Macan MKII 3.0L V6 2014>>2018
Auto con codici motore:
CDUD / CTBA / CTBB / CTBC
Porsche 970 Panamera MKI 3.0L V6 2010>>2016
Auto con codici motore:
CRCC / CRCB / CWJA
La parte prosegue con il diagramma Rif. n. 35
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810674905
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Il tubo del liquido di raffreddamento del riscaldatore è un tubo di raffreddamento originale Porsche progettato per convogliare il liquido di raffreddamento del motore attraverso il sistema di riscaldamento e raffreddamento del veicolo. Posizionato nella parte anteriore del circuito di raffreddamento, questo tubo contribuisce a fornire il flusso di liquido di raffreddamento necessario per una corretta regolazione della temperatura del motore e un riscaldamento efficace dell'abitacolo. È un ricambio OE utilizzato su vari modelli Porsche, tra cui Cayenne, Macan e Panamera.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18
Schema rif. n. 8 (schema rif. n. 9 e 10 inclusi)
Cosa fa questo prodotto:
- Indirizza il liquido di raffreddamento del motore attraverso il circuito di raffreddamento per mantenere la corretta temperatura di esercizio.
- Supporta il circuito di raffreddamento del riscaldatore , contribuendo a fornire refrigerante caldo al nucleo del riscaldatore in modo che il sistema di riscaldamento dell'abitacolo possa produrre aria calda.
- Aiuta a mantenere la pressione e il flusso adeguati del sistema di raffreddamento , essenziali per prevenire il surriscaldamento e garantire prestazioni stabili del motore.
- Il segno più comune è un gocciolamento visibile di liquido refrigerante o macchie di liquido attorno a tubi, giunti o punti di collegamento.
- Il serbatoio del liquido refrigerante può scendere ripetutamente anche se non si nota subito una perdita evidente.
- Un tubo del liquido refrigerante che perde o è ostruito può ridurre la circolazione del liquido refrigerante, causando surriscaldamento.
- Se il flusso di liquido refrigerante al circuito del riscaldamento è ridotto, il riscaldamento potrebbe soffiare aria tiepida o fredda.
- Si potrebbe notare un odore dolciastro di liquido refrigerante nel vano motore o talvolta attraverso le prese d'aria.
- I moderni modelli Porsche possono attivare avvisi di livello del liquido refrigerante o avvisi di temperatura del motore in caso di perdita di liquido refrigerante.
Perché la sostituzione è importante:
- Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdite di pressione nel sistema.
- Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , che può causare danni gravi e costosi al motore.
- Ripristina un riscaldamento affidabile dell'abitacolo , poiché è necessario un flusso adeguato di refrigerante per alimentare il nucleo del riscaldatore.
- Protegge l'intero sistema di raffreddamento , riducendo lo stress su tubi flessibili, guarnizioni e altri componenti di raffreddamento causato da perdite o aria che entra nel sistema.
- Mantiene il motore in condizioni di funzionamento sicure e stabili , soprattutto sotto carico o in condizioni di guida prolungata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94610606960
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Il tubo del liquido di raffreddamento del riscaldatore è un tubo di raffreddamento OE MATCH progettato per convogliare il liquido di raffreddamento del motore attraverso il sistema di riscaldamento e raffreddamento del veicolo. Posizionato nella parte anteriore del circuito di raffreddamento, questo tubo contribuisce a fornire il flusso di liquido di raffreddamento necessario per una corretta regolazione della temperatura del motore e un riscaldamento efficace dell'abitacolo. È un ricambio alternativo utilizzato su vari modelli Porsche, tra cui Cayenne, Macan e Panamera.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18
Schema rif. n. 8 (schema rif. n. 9 e 10 inclusi)
Cosa fa questo prodotto:
- Indirizza il liquido di raffreddamento del motore attraverso il circuito di raffreddamento per mantenere la corretta temperatura di esercizio.
- Supporta il circuito di raffreddamento del riscaldatore , contribuendo a fornire refrigerante caldo al nucleo del riscaldatore in modo che il sistema di riscaldamento dell'abitacolo possa produrre aria calda.
- Aiuta a mantenere la pressione e il flusso adeguati del sistema di raffreddamento , essenziali per prevenire il surriscaldamento e garantire prestazioni stabili del motore.
- Il segno più comune è un gocciolamento visibile di liquido refrigerante o macchie di liquido attorno a tubi, giunti o punti di collegamento.
- Il serbatoio del liquido refrigerante può scendere ripetutamente anche se non si nota subito una perdita evidente.
- Un tubo del liquido refrigerante che perde o è ostruito può ridurre la circolazione del liquido refrigerante, causando surriscaldamento.
- Se il flusso di liquido refrigerante al circuito del riscaldamento è ridotto, il riscaldamento potrebbe soffiare aria tiepida o fredda.
- Si potrebbe notare un odore dolciastro di liquido refrigerante nel vano motore o talvolta attraverso le prese d'aria.
- I moderni modelli Porsche possono attivare avvisi di livello del liquido refrigerante o avvisi di temperatura del motore in caso di perdita di liquido refrigerante.
Perché la sostituzione è importante:
- Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdite di pressione nel sistema.
- Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , che può causare danni gravi e costosi al motore.
- Ripristina un riscaldamento affidabile dell'abitacolo , poiché è necessario un flusso adeguato di refrigerante per alimentare il nucleo del riscaldatore.
- Protegge l'intero sistema di raffreddamento , riducendo lo stress su tubi flessibili, guarnizioni e altri componenti di raffreddamento causato da perdite o aria che entra nel sistema.
- Mantiene il motore in condizioni di funzionamento sicure e stabili , soprattutto sotto carico o in condizioni di guida prolungata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94610606960
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento è un tubo di ritorno del liquido di raffreddamento originale Porsche, progettato per trasportare il liquido di raffreddamento di ritorno attraverso il sistema di raffreddamento del motore. Questo tubo di ritorno rigido contribuisce a completare il circuito di circolazione del liquido di raffreddamento, garantendo temperature del motore stabili e un funzionamento affidabile del riscaldatore. Progettato secondo le specifiche Porsche, offre un montaggio preciso e una lunga durata ed è utilizzato su vari modelli Porsche.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18
Schema rif. n. 7 (schema rif. n. 2 incluso)
Cosa fa questo prodotto:
- Restituisce il flusso del refrigerante attraverso il sistema di raffreddamento per completare il ciclo di circolazione.
- Aiuta a mantenere un corretto controllo della temperatura del motore assicurando che il liquido refrigerante si muova continuamente nel sistema.
- Supporta il circuito del riscaldatore , poiché è necessaria una circolazione costante del refrigerante affinché il nucleo del riscaldatore eroghi aria calda.
- Fornisce un percorso del refrigerante rigido e sicuro , riducendo il rischio di piegature o collassi rispetto ai tubi flessibili.
- Il refrigerante potrebbe fuoriuscire o gocciolare dal tubo stesso o dai punti di collegamento in cui si collegano i tubi flessibili.
- Un tubo di ritorno difettoso può causare una lenta perdita di refrigerante, con conseguenti ripetuti rabbocchi.
- Perdite o restrizioni nel circuito di ritorno possono ridurre la circolazione del liquido di raffreddamento e causare un aumento della temperatura del motore.
- Una perdita di liquido refrigerante dal tubo provoca spesso un odore dolciastro molto evidente nel vano motore.
- Poiché si tratta di un tubo rigido, il guasto si manifesta spesso con corrosione/ruggine (esterna), crepe, metallo indebolito vicino a giunti o punti di montaggio
- Se il flusso del refrigerante è ridotto, il radiatore del riscaldatore potrebbe non ricevere abbastanza refrigerante caldo, con conseguente riscaldamento debole o incoerente dell'abitacolo.
- Nei modelli Porsche moderni potrebbero essere attivati avvisi relativi al livello del liquido di raffreddamento o al surriscaldamento se il tubo inizia a perdere.
Perché la sostituzione è importante:
- Previene perdite e perdite di refrigerante che possono rapidamente portare a bassi livelli di refrigerante e a perdite di pressione del sistema.
- Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , che può causare danni gravi e costosi al motore se il liquido di raffreddamento non riesce a circolare correttamente.
- Ripristina il corretto flusso del refrigerante , garantendo che il sistema di raffreddamento funzioni come progettato in tutte le condizioni di guida.
- Mantiene un riscaldamento affidabile dell'abitacolo , poiché è necessaria una circolazione costante del refrigerante affinché il radiatore del riscaldamento funzioni correttamente.
- Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare tubi flessibili, guarnizioni, sensori e parti del motore vicine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94610642160
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento è un tubo di ritorno del liquido di raffreddamento OE MATCH progettato per trasportare il liquido di raffreddamento di ritorno attraverso il sistema di raffreddamento del motore. Questo tubo di ritorno rigido contribuisce a completare il circuito di circolazione del liquido di raffreddamento, garantendo temperature del motore stabili e un funzionamento affidabile del riscaldatore. Progettato secondo le specifiche Porsche, offre un montaggio preciso e una lunga durata ed è utilizzato su vari modelli Porsche.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18
Schema rif. n. 7 (schema rif. n. 2 incluso)
Cosa fa questo prodotto:
- Restituisce il flusso del refrigerante attraverso il sistema di raffreddamento per completare il ciclo di circolazione.
- Aiuta a mantenere un corretto controllo della temperatura del motore assicurando che il liquido refrigerante si muova continuamente nel sistema.
- Supporta il circuito del riscaldatore , poiché è necessaria una circolazione costante del refrigerante affinché il nucleo del riscaldatore eroghi aria calda.
- Fornisce un percorso del refrigerante rigido e sicuro , riducendo il rischio di piegature o collassi rispetto ai tubi flessibili.
- Il refrigerante potrebbe fuoriuscire o gocciolare dal tubo stesso o dai punti di collegamento in cui si collegano i tubi flessibili.
- Un tubo di ritorno difettoso può causare una lenta perdita di refrigerante, con conseguenti ripetuti rabbocchi.
- Perdite o restrizioni nel circuito di ritorno possono ridurre la circolazione del liquido di raffreddamento e causare un aumento della temperatura del motore.
- Una perdita di liquido refrigerante dal tubo provoca spesso un odore dolciastro molto evidente nel vano motore.
- Poiché si tratta di un tubo rigido, il guasto si manifesta spesso con corrosione/ruggine (esterna), crepe, metallo indebolito vicino a giunti o punti di montaggio
- Se il flusso del refrigerante è ridotto, il radiatore del riscaldatore potrebbe non ricevere abbastanza refrigerante caldo, con conseguente riscaldamento debole o incoerente dell'abitacolo.
- Nei modelli Porsche moderni potrebbero essere attivati avvisi relativi al livello del liquido di raffreddamento o al surriscaldamento se il tubo inizia a perdere.
Perché la sostituzione è importante:
- Previene perdite e perdite di refrigerante che possono rapidamente portare a bassi livelli di refrigerante e a perdite di pressione del sistema.
- Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , che può causare danni gravi e costosi al motore se il liquido di raffreddamento non riesce a circolare correttamente.
- Ripristina il corretto flusso del refrigerante , garantendo che il sistema di raffreddamento funzioni come progettato in tutte le condizioni di guida.
- Mantiene un riscaldamento affidabile dell'abitacolo , poiché è necessaria una circolazione costante del refrigerante affinché il radiatore del riscaldamento funzioni correttamente.
- Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare tubi flessibili, guarnizioni, sensori e parti del motore vicine.
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94610642160
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3,6 litri V6 - dal 2010 al 2017
Porsche 95B Macan S - 2014-2018 (Benzina)
Porsche 95B Macan GTS - dal 2014 al 2018
Porsche 95B Macan turbo - 2018 al 2018
Porsche 970.2 Panamera S 3.0ltr - 2014 al 2016
Porsche 970.2 Panamera 4S 3.0ltr - 2014 al 2016
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Riferimento diagramma n. 1
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94810606176
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-16
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Diagramma rif. n. 12
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94610602660
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-16
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Diagramma rif. n. 12
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94610602660
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21

Adatto a:
Porsche 970 Panamera 3.0L 2014-2016
Porsche 95B Macan V6 Benzina 2014-2018
Porsche 95B.2 Macan 2019*
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7PP121237
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18

Si adatta:
Porsche 95B Macan S 3.0 litri - dal 2014 al 2018
Porsche 95B Macan GTS 3.0 litri - dal 2014 al 2018
Porsche 95B Macan turbo 3,6 litri - dal 2014 al 2018
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Rif. diagramma n. 9
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94610605134
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-
Sistema di raffreddamento del liquido di raffreddamento (modello: CTMA,CTM, CTLA,CTL, DCNA,DCN, DHKA,DHK) 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18 105-020
-
Sistema di raffreddamento del liquido di raffreddamento (modello: CTMA,CTM, CTLA,CTL, DCNA,DCN, DHKA,DHK) 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18 105-030
-
Riscaldatore / con: Riscaldatore ausiliario (Modello: benzina, V6 BT PR:DU0,DU1, D4A) 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L V6 BT 2014-18 813-015
Tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore – Modelli Porsche con motore anteriore | Raffreddamento affidabile per prestazioni ottimali
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento del monoblocco motore sono fondamentali per mantenere stabili le temperature del motore e prevenire il surriscaldamento del sistema di raffreddamento del motore anteriore della tua Porsche. Questi tubi flessibili fanno circolare il liquido di raffreddamento tra il monoblocco motore, il radiatore e il radiatore del riscaldamento, garantendo una regolazione costante della temperatura e un'efficiente dissipazione del calore, essenziali per prestazioni, affidabilità e longevità.
Da Design911, forniamo una selezione completa di tubi flessibili per il liquido di raffreddamento del monoblocco motore originali e di qualità garantita dal produttore per i modelli Porsche con motore anteriore, inclusi i modelli con cambio automatico, Cayenne, Panamera e Macan. Ogni tubo flessibile è progettato con precisione per una perfetta aderenza e una resistenza al calore superiore, offrendo la stessa durata, flessibilità e prestazioni dei componenti installati in fabbrica.
A cosa servono i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore?
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento nel monoblocco sono responsabili del trasferimento del liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore. Le loro funzioni principali includono:
- Trasporta il liquido di raffreddamento tra il radiatore, la pompa dell'acqua e il blocco motore.
- Regolazione della temperatura del motore per prestazioni efficienti.
- Mantenimento della pressione del sistema all'interno del sistema di raffreddamento.
- Previene l'accumulo di calore che può causare surriscaldamento o rottura della guarnizione.
Il corretto funzionamento dei tubi del liquido di raffreddamento è essenziale per garantire che il motore anteriore della tua Porsche operi entro intervalli di temperatura ottimali, soprattutto durante un uso intenso o lunghi viaggi.
Perché i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore si rompono?
A causa della costante esposizione al calore, alla pressione e alle sostanze chimiche del refrigerante, questi tubi si degradano naturalmente nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- Danni dovuti al calore dovuti all'esposizione prolungata alle alte temperature del motore.
- Deterioramento o screpolatura della gomma dovuti all'età e alla corrosione del liquido di raffreddamento.
- Perdite nei giunti o nei morsetti dovute a fluttuazioni di pressione.
- Gonfiore o punti molli dovuti a degradazione chimica interna.
- Abrasione meccanica dovuta al contatto con componenti vicini.
I sintomi di tubi flessibili difettosi includono perdite visibili di refrigerante, surriscaldamento, bassi livelli di refrigerante o un forte odore di refrigerante proveniente dal vano motore.
Perché sostituire i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore difettosi?
Un tubo flessibile che perde o è indebolito può causare gravi guasti al sistema di raffreddamento, tra cui surriscaldamento e danni al motore. La sostituzione di tubi flessibili vecchi o fragili garantisce una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento e salvaguarda le prestazioni del motore della tua Porsche.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinata l'efficienza del raffreddamento e il controllo della pressione.
- Prevenzione delle perdite e del surriscaldamento.
- Maggiore affidabilità a lungo termine e sicurezza del sistema.
- Materiali di qualità garantita dal produttore per una perfetta vestibilità e resistenza al calore.
Tutti i tubi di ricambio di questa gamma sono realizzati utilizzando mescole di gomma rinforzate e di alta qualità che soddisfano o superano gli standard di fabbrica, garantendo durata e affidabilità in tutte le condizioni di guida.