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Tubi flessibili superiori/inferiori del radiatore
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan S Benzina - 2014 al 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS - dal 2014 al 2018
Porsche 95B.1 Macan turbo - dal 2014 al 2018
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Diagramma rif. n. 24
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B121109E
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- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Questo tubo flessibile inferiore del liquido di raffreddamento del radiatore è un tubo flessibile di ritorno del liquido di raffreddamento OE Match progettato con precisione per sostituire il tubo flessibile inferiore del radiatore originale sui modelli Porsche 95B.1 Macan S, GTS e Turbo. Trasporta il liquido di raffreddamento del motore raffreddato dal radiatore al motore, completando il circuito di raffreddamento del nucleo.
Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan S 3.0L Benzina 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan turbo 3.6L 2014-2018
Schema rif. n. 24
I motori turbocompressi della Macan richiedono una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento per mantenere temperature ideali in tutte le condizioni di guida. Il tubo flessibile inferiore del radiatore (noto anche come tubo di ritorno) svolge un ruolo cruciale nel trasporto del liquido di raffreddamento dopo il raffreddamento nel radiatore. Deve resistere a calore, pressione, vibrazioni e flessioni continue senza screpolature, rammollimenti o perdite.
Questo tubo flessibile OE Match è prodotto per soddisfare le specifiche Porsche originali per:
• Diametro interno e capacità di flusso
• Raggi di curvatura e percorsi di instradamento
• Spessore della parete e resistenza termica
• Materiali campione resistenti alla corrosione.
Il tubo è realizzato in gomma EPDM di alta qualità con strati di rinforzo per garantire una lunga durata e resistenza ai picchi di pressione e all'esposizione al liquido refrigerante. Progettato per la sostituzione diretta del componente originale Porsche, si installa facilmente nel percorso e nelle guarnizioni di fabbrica.
Il tubo di ritorno del radiatore è esposto al liquido di raffreddamento caldo, ai cicli di pressione e ai movimenti del vano motore. Con il tempo, il tubo può deteriorarsi, causando perdite di liquido di raffreddamento, riduzione della portata e aumento delle temperature del motore. Un tubo di ritorno danneggiato aumenta il rischio di surriscaldamento del motore, riduzione della potenza del riscaldatore e potenziali danni al motore in caso di carico prolungato. La sostituzione di un tubo usurato o invecchiato con un tubo inferiore del radiatore OE Match contribuisce a garantire il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento, protegge i componenti interni e preserva prestazioni e affidabilità.
Sostituire questo tubo se si osserva:
• Crepe visibili, punti deboli o rigonfiamenti
• Perdita di refrigerante alle estremità del tubo o al corpo
• Surriscaldamento o letture fluttuanti del misuratore di temperatura
• Materiale del tubo indurito, fragile o collassato
• Durante la manutenzione della pompa dell'acqua, del termostato o del radiatore
• Manutenzione preventiva su veicoli ad alto chilometraggio
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B121109E
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- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan S 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.1 turbo 3.6L 2014-2018
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Schema rif. n. 35
Numeri di riferimento correlati
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95B122101D
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- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan S - dal 2014 al 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS - dal 2014 al 2018
Porsche 95B.1 turbo - dal 2014 al 2018
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Diagramma rif. n. 35
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Tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore: raffreddamento affidabile per le prestazioni Porsche
I tubi flessibili superiore e inferiore del radiatore sono componenti essenziali del sistema di raffreddamento della tua Porsche, responsabili del trasporto del liquido refrigerante tra il radiatore e il motore. Il tubo flessibile superiore trasporta il liquido refrigerante caldo dal motore al radiatore per il raffreddamento, mentre il tubo flessibile inferiore riporta il liquido raffreddato al motore, mantenendo temperature di esercizio ottimali per prestazioni, efficienza e affidabilità.
Da Design911 offriamo una gamma completa di tubi flessibili superiori e inferiori per radiatori originali e di qualità garantita dal produttore per i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni tubo è progettato con precisione per un montaggio perfetto, un'elevata tolleranza alla pressione e un'eccezionale resistenza al calore, garantendo un raffreddamento affidabile anche nelle condizioni di guida più impegnative.
A cosa servono i tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore?
I tubi del liquido di raffreddamento sono le linee vitali del sistema di raffreddamento della tua Porsche e i tubi del radiatore svolgono le seguenti funzioni fondamentali:
- Trasportare il liquido refrigerante tra il radiatore e il motore.
- Regola la temperatura del motore per prestazioni costanti.
- Mantenere la pressione del liquido di raffreddamento in tutto il circuito di raffreddamento.
- Prevenire il surriscaldamento garantendo un efficiente trasferimento del calore.
Sia i tubi superiori che quelli inferiori sono progettati per resistere a calore elevato, vibrazioni e pressione del refrigerante, garantendo prestazioni affidabili in ogni situazione di guida.
Perché i tubi flessibili del radiatore si rompono?
Nel tempo, i tubi flessibili del radiatore si deteriorano a causa del calore, della pressione e dell'esposizione al liquido di raffreddamento. Le cause più comuni di rottura dei tubi flessibili includono:
- Crepe o indurimento della gomma dovuti a continui cicli di calore.
- Gonfiore o punti deboli dovuti alla degradazione chimica del refrigerante.
- Perdite alle estremità dei tubi o alle fascette dovute a perdita di pressione.
- Danni da abrasione causati da vibrazioni o contatti del motore.
- Affaticamento dei materiali dovuto all'età , soprattutto nei veicoli più vecchi.
I sintomi di un guasto del tubo flessibile includono perdite di liquido refrigerante, crepe o rigonfiamenti visibili, temperature del motore variabili o un odore di liquido refrigerante evidente nel vano motore.
Perché sostituire i tubi flessibili del radiatore difettosi?
Un tubo flessibile del radiatore che perde o è indebolito può causare surriscaldamento, perdita di liquido refrigerante e potenziali danni al motore. La sostituzione di questi tubi nell'ambito della manutenzione ordinaria garantisce prestazioni di raffreddamento costanti e affidabilità.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinato il flusso del refrigerante e la stabilità della temperatura.
- Prevenzione delle perdite e del surriscaldamento.
- Miglioramento della pressione e delle prestazioni del sistema di raffreddamento.
- Materiali di qualità garantita dal produttore per una lunga durata.
Tutti i tubi flessibili del radiatore di questa gamma sono realizzati utilizzando mescole di gomma e polimeri rinforzate e di alta qualità, progettate per soddisfare o superare le specifiche di fabbrica in termini di resistenza al calore, flessibilità e longevità.