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Dopo una pausa di un anno, Porsche reintroduce la Macan turbo 95B.2 con miglioramenti in termini di potenza, velocità e caratteristiche standard. Sostituendo il suo precedente V6 biturbo da 3,6 litri con un nuovo V6 biturbo da 2,9 litri, condiviso con modelli come la Cayenne e la Panamera, Porsche afferma che questo aggiornamento riduce di 0,3 secondi il tempo di accelerazione a 60 mph. Posizionata all'apice della gamma Macan 95B.2, la rinnovata Macan Turbo 2020 vanta maggiore potenza e prestazioni.
Costruita sulla piattaforma MLB, utilizzata dal 2007 anche dall'Audi Q5 di prima generazione, la nuova Macan subisce ampi miglioramenti, sia estetici che dinamici. Sotto il cofano si trova un nuovo motore V6 bi-turbo da 2,9 litri, che eroga ben 440 CV, nonostante la riduzione della cilindrata del 20% rispetto al suo predecessore. Accelerando da 0 a 100 km/h (62 mph) in soli 4,3 secondi, beneficia dell'ultima versione del cambio PDK, trasmettendo in modo efficiente la coppia a tutte e quattro le ruote.
Per maggiore agilità e controllo, Porsche offre come optional sospensioni pneumatiche regolabili in altezza che si irrigidiscono durante le curve aggressive, insieme a un sistema di trazione vettoriale (Porsche Torque Vectoring) che distribuisce in modo intelligente la coppia per ottimizzare la trazione. Sono disponibili freni in ceramica per una maggiore potenza frenante, mentre le ruote da 20 pollici sono di serie.
All'interno dell'abitacolo, un sistema audio surround Bose migliora l'esperienza uditiva, anche se le opzioni di connettività rimangono limitate ad Apple CarPlay, caratteristica caratteristica di Porsche. Il Porsche Communication Management (PCM) è dotato di un touchscreen Full HD da 10,9 pollici che fornisce un accesso intuitivo a varie funzioni di infotainment.