911 (997) GT3 CUP 2010

Porsche 997 911 GT3 Cup

La Porsche 997 911 GT3 Cup è una delle vetture da competizione per clienti di maggior successo e ampiamente utilizzate nella storia del motorsport Porsche. Costruita da Porsche Motorsport per campionati monomarca internazionali, gare di durata e team privati specializzati in pista, la 997 GT3 Cup è rinomata per la sua affidabilità, il suo equilibrio e la sua ingegneria da corsa senza compromessi.

Storia della Porsche 997.2 GT3 Cup

Presentata per la stagione agonistica 2010, la 997 GT3 Cup è il successore del precedente modello 997.1 e incorpora importanti innovazioni tecniche derivanti dall'evoluzione del programma di corse GT di Porsche.

Progettata esclusivamente per la Porsche Supercup, la Carrera Cup e i campionati monomarca regionali, la 997 GT3 Cup ha portato avanti la filosofia Porsche di offrire condizioni di parità attraverso macchinari identici, ponendo l'accento sull'abilità del pilota e sulla tecnica di gara.

Tra le tappe fondamentali della storia competitiva della 997 GT3 Cup si annoverano:

• Ampio utilizzo nelle gare di supporto alla Porsche Mobil 1 Supercup per la Formula 1
• Campionati nazionali e internazionali Carrera Cup in tutto il mondo
• Adozione da parte di team privati per gare di resistenza e sprint
• Continua popolarità oggi nelle corse storiche e nelle applicazioni solo in pista

Grazie alla sua resistenza e alle sue prestazioni, la 997.2 GT3 Cup rimane una piattaforma molto ambita anche dopo la sua carriera nelle corse ufficiali.

Aspetti tecnici e ingegneristici salienti

La 997 GT3 Cup è alimentata da un motore Mezger boxer aspirato da 3,8 litri, che eroga circa 450 cavalli, abbinato a una trasmissione sequenziale a sei rapporti per cambi di marcia rapidissimi.

Le principali caratteristiche tecniche includono:

• Roll-bar in acciaio saldato leggero integrato nella scocca
• Sospensioni specifiche per il motorsport con geometria regolabile
• Impianto frenante in acciaio di grande diametro con pinze da corsa
• Gruppo volano monomassa e frizione a corsa
• Elettronica avanzata Bosch per il motorsport e registrazione dei dati

Ogni componente è progettato per garantire le massime prestazioni, facilità di manutenzione e affidabilità in condizioni di gara.