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- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
Adatto a:
Porsche 911 (992) Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic 2020 - 2024
Porsche 911 (992) Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic - OPF/GPF - 2020 - 2024
Sviluppato e testato in combinazione con lo scarico Slip-On Race (Titanio), questo prodotto è stato progettato per potenziare ulteriormente il sistema Akrapovič e garantire un'ulteriore messa a punto. Il set di tubi di collegamento offre una nitidezza e una profondità immediate fin dall'avvio del motore. Il sound puro è ottenuto grazie a tubi di collegamento appositamente sviluppati che incorporano convertitori catalitici ad alte prestazioni da 200 CPSI, eliminando gli OPF/GPF. Guidare a bassi regimi riempie i sensi con il rombo profondo e ruvido tipico del motore boxer a sei cilindri, e la potenza dei medi offre una sensazione acustica ricca, forte e ad alta frequenza agli alti regimi, ideale per cambi di marcia rapidi per sperimentare l'acustica emozionante della marcia superiore, mentre le scalate sono accompagnate da gorgoglii acuti ispirati alle corse. Sviluppato per l'uso su circuiti da competizione chiusi al traffico, il comfort all'interno dell'abitacolo viene mantenuto a tutti i regimi, senza ronzii o rumori di flusso indesiderati. L'erogazione di potenza e coppia è notevolmente aumentata, con un incremento di +25,2 kW (34,2 CV) di potenza e +74,9 Nm di coppia a 3.200 giri/min, misurati in prove consecutive al dinamometro Akrapovič rispetto a una Porsche 911 Turbo (992) utilizzando un sistema di scarico sportivo di serie Porsche. La curva di coppia più ampia offre una risposta perfetta fin dai bassi regimi. Questo sistema di scarico non è omologato CE/ECE. La messa a punto della centralina è obbligatoria.
Questo sistema è compatibile anche con i veicoli dotati di filtro antiparticolato Otto (OPF).
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.
Avviso di montaggio: per montare il set di tubi di collegamento Akrapovič con catalizzatore (SS) L-PO/SS/4 su Porsche 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic (992) senza OPF/GPF, è necessario acquistare ulteriori ricambi originali Porsche: 0PB 145 325 C / 0PB 145 326 C
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non sia idoneo allo scopo o difettoso.
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L-PO
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- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
Adatto a:
Porsche 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic (992) 2020 - 2024
Porsche 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic (992) - OPF/GPF - 2020 - 2024
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non sia idoneo allo scopo o difettoso.
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P-X277
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Sistemi di scarico Porsche Akrapovič | Prestazioni motorsport leggere | Design911
I sistemi di scarico Akrapovič rappresentano l'apice dell'ingegneria degli scarichi ad alte prestazioni, combinando tecnologia collaudata nel motorsport con struttura leggera e messa a punto di precisione. Progettati per ridurre significativamente il peso ottimizzando al contempo il flusso di scarico, i sistemi Akrapovič migliorano l'erogazione di potenza, la risposta dell'acceleratore e l'acustica dello scarico per le vetture Porsche, sia su strada che in pista.
Disponibili da Design911, gli scarichi Porsche Akrapovič sono sviluppati grazie a decenni di esperienza nelle corse e convalidati attraverso programmi di motorsport vincenti. Ogni sistema è progettato per offrire massime prestazioni, durata e un inconfondibile sound di scarico Akrapovič.
Cosa fanno i sistemi di scarico Akrapovič?
Gli scarichi Akrapovič ottimizzano il flusso dei gas di scarico riducendo al contempo il peso del sistema.
Funzioni principali:
- Ridurre la contropressione di scarico per migliorare la respirazione del motore.
- Peso complessivo del veicolo inferiore per prestazioni migliori.
- Migliora la risposta dell'acceleratore e l'erogazione della potenza.
- Produce un suono di scarico distintivo, ispirato al mondo degli sport motoristici.
- Migliorare l'efficienza termica e la durata dei gas di scarico.
Un sistema di scarico ad alte prestazioni svolge un ruolo fondamentale nell'efficienza del motore e nella dinamica di guida.
Perché i sistemi di scarico standard si guastano o limitano le prestazioni?
I sistemi di scarico di fabbrica sono progettati principalmente per rispettare i costi, le emissioni e il rumore. Con il passare del tempo e in assenza di prestazioni, possono presentare i seguenti problemi:
- Peso eccessivo che riduce l'efficienza delle prestazioni.
- Tubazioni restrittive che limitano il flusso di scarico.
- Corrosione dovuta a calore e condensa.
- Suono di scarico sordo e privo di carattere.
- Compatibilità ridotta con gli aggiornamenti di ottimizzazione delle prestazioni.
Queste limitazioni limitano sia il potenziale prestazionale sia il piacere di guida.
Perché passare a uno scarico Akrapovič?
Gli impianti di scarico Akrapovič sono progettati secondo i principi del motorsport d'élite.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- Titanio ultraleggero o materiali di alta qualità.
- Ottimizzazione del flusso di scarico sviluppata nel settore degli sport motoristici.
- Comprovati miglioramenti delle prestazioni e migliore risposta dell'acceleratore.
- Lunga durata in condizioni estreme.
- Iconica firma sonora Akrapovič.
Passare ad Akrapovič significa ottenere prestazioni, suono ed eccellenza ingegneristica senza compromessi.
Punti salienti
- Sistemi di scarico ad alte prestazioni Porsche Akrapovič
- Costruzione leggera di livello motorsport
- Potenza, risposta ed efficienza migliorate
- Esperienza ingegneristica comprovata nei campionati
- Suono caratteristico dello scarico Akrapovič
