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Disco del freno standard

Per sistemi frenanti ed è altamente resistente alle temperature (fino a 1.000°C).
Disponibile in tubo da 75 ml e bustina da 5 ml
I vantaggi di Cera Tec:
• Non conduttivo e non contiene solidi
• Adatto per ABS
• Facilita l'installazione del freno
• Riduce lo stridio dei freni
• Protegge da rigature e corrosione
• Privo di rame e acidi
• Resistente alla pressione/alta viscosità
Cera Tec è adatto anche per lubrificare: • Sistemi di freni a disco e a tamburo
• Compressori
• Sistemi di lubrificazione centralizzata
• Cuscinetti dell'asse
• Catene
• Guide del sedile
• Guide del tetto apribile
• Terminali della batteria
Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Cera Tec sulle sezioni segnate
Scopri la verifica del prodotto Textar qui
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Questo kit di dischi freno anteriori in carbonio-ceramica Ninemeister è progettato per i modelli Porsche 992.2 Carrera S e GTS dal 2024 in poi. Offre un'opzione di ricambio in due pezzi per le vetture dotate di freni in carbonio-ceramica PCCB con codice opzione M450 ed è inoltre specificato come ricambio diretto per i corrispondenti dischi anteriori in acciaio. Venduto in coppia.
Adatto
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Cosa fa questo prodotto
I dischi forniscono le superfici di attrito necessarie all'impianto frenante anteriore, gestendo al contempo il calore generato durante le frenate ripetute. La loro struttura in carbonio-ceramica combina una massa ridotta con la stabilità termica, mentre il design flottante in due pezzi consente al disco e alla campana centrale di reagire separatamente alle variazioni di temperatura.
Funzioni
- Sostituisce i dischi freno anteriori originali in PCCB o i corrispondenti dischi freno in acciaio.
- Fornisce una superficie di attrito stabile per pastiglie freno compatibili
- Gestisce il calore generato dalle frenate ripetute grazie alla struttura in carbonio-ceramica.
- Riduce la massa rotante e non sospesa rispetto a molti dischi in ghisa.
- Utilizza un collegamento flottante tra il rotore e la campana centrale
- Produce meno polvere dei freni rispetto a una combinazione convenzionale di disco e pastiglie in ghisa.
Dettagli tecnici
- Kit dischi freno anteriori
- Dimensioni del disco: 410 x 36 mm
- Costruzione galleggiante in due pezzi
- Rotore a filamenti lunghi in fibra di carbonio rinforzato con carburo di silicio
- Campane centrali in alluminio billet 7075-T6 lavorate a CNC con finitura anodizzata dura
- Peso pubblicato: 7 kg
Sintomi di guasto
- Sussulti nei freni o pulsazioni del pedale
- Crepe, scheggiature o altri danni visibili al rotore
- Graffi o deterioramento della superficie di attrito
- Punti di calore o condizioni irregolari del disco
- Spessore ridotto del disco o usura eccessiva
- Risposta di frenata irregolare o usura anomala delle pastiglie
Perché la sostituzione è importante
I dischi in carbonio-ceramica devono essere sostituiti quando l'ispezione rileva danni, usura eccessiva o deterioramento al di fuori dei limiti di servizio consentiti. La sostituzione dei dischi anteriori danneggiati contribuisce a ripristinare una superficie di lavoro uniforme per le pastiglie e un funzionamento costante su tutto l'asse anteriore. Ninemeister mette a frutto la sua esperienza specialistica Porsche per gli aggiornamenti dell'impianto frenante destinati ad applicazioni stradali e in pista impegnative. I dischi devono essere ispezionati e montati da un tecnico adeguatamente esperto, con pastiglie e componenti compatibili e verificando la corretta procedura di rodaggio prima dell'uso.
FAQ
- Questi dischi sono destinati alle auto dotate di freni PCCB?
Sì. Sono specificati come ricambi diretti per i dischi anteriori PCCB originali con codice opzione M450. - Possono sostituire i dischi anteriori in acciaio?
Il produttore specifica inoltre che il kit è un ricambio diretto per il corrispondente impianto frenante a dischi in acciaio. Verificare le specifiche dell'impianto frenante del veicolo prima del montaggio. - Quali sono le dimensioni dei dischi?
Ciascun disco ha le seguenti specifiche: diametro di 410 mm e spessore di 36 mm. - Entrambi i dischi anteriori devono essere sostituiti contemporaneamente?
I dischi freno vengono solitamente sostituiti in coppia per asse, al fine di garantire condizioni uniformi su tutto l'impianto frenante anteriore. - Le pastiglie dei freni e la relativa bulloneria di montaggio sono incluse?
Le informazioni sul prodotto fornite non confermano questi articoli. Verificare il contenuto del kit e selezionare i cuscinetti e la ferramenta compatibili prima dell'installazione.
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Kit di aggiornamento dischi freno posteriori in carbonio-ceramica Ninemeister per Porsche 992.2 Carrera S e GTS dal 2024 in poi. Questi dischi posteriori flottanti in due pezzi offrono una sostituzione diretta in carbonio-ceramica per configurazioni di freni PCCB (M450) e dischi in acciaio compatibili. Venduti in coppia.
Adatto
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Cosa fa questo prodotto
I dischi forniscono le superfici di attrito posteriori necessarie per convertire il movimento del veicolo in calore durante la frenata. La loro struttura in fibra di carbonio e carburo di silicio è progettata per gestire cicli termici ripetuti, riducendo al contempo la massa rotante e non sospesa rispetto ai tradizionali dischi in ghisa. La configurazione flottante consente un'espansione controllata tra il rotore e la campana centrale.
Funzioni
- Fornisce superfici frenanti posteriori compatibili per le applicazioni specificate sulla Porsche 992.2.
- Gestisce il calore generato durante le frenate ripetute
- Riduce le masse non sospese e rotanti
- Consente un'espansione termica controllata grazie a un design flottante in due pezzi.
- Produce meno polvere dei freni rispetto a una combinazione convenzionale di disco in ghisa e pastiglie corrispondenti.
Dettagli tecnici
- Dimensioni del disco posteriore: 390 x 32 mm
- Peso dichiarato dal produttore: 6,4 kg
- Struttura flottante in carbonio-ceramica in due pezzi
- Materiale in fibra di carbonio a filamento lungo rinforzato con carburo di silicio
- Campane centrali ricavate dal pieno in alluminio 7075-T6 tramite lavorazione CNC con finitura anodizzata dura.
- Progettato come ricambio diretto per dischi posteriori PCCB M450 o in acciaio compatibili
Sintomi di guasto
- Crepe, scheggiature o altri danni visibili al rotore
- Vibrazioni o scatti dei freni durante la decelerazione
- Risposta di frenata irregolare o usura anomala delle pastiglie
- Misurazioni del disco pari o superiori al limite di usura specificato
- Messaggi di avvertimento o comportamenti di frenata che richiedono una diagnosi specialistica
Perché la sostituzione è importante
I dischi freno danneggiati o usurati possono compromettere il contatto delle pastiglie, la costanza della frenata e la risposta del pedale. La sostituzione deve essere effettuata dopo un'ispezione di entrambi i dischi posteriori, delle pastiglie freno compatibili, delle pinze, dei sensori e della relativa bulloneria di montaggio. Ninemeister sviluppa componenti specifici per Porsche avvalendosi della sua esperienza specialistica nei sistemi frenanti per auto stradali e da pista.
FAQ
- Possono sostituire i dischi PCCB Porsche? Sono progettati come ricambio posteriore a montaggio diretto per i sistemi frenanti in materiale composito ceramico Porsche compatibili con codice opzione M450.
- Possono sostituire i dischi freno in acciaio? Il produttore li identifica anche come sostituzione diretta per configurazioni con dischi in acciaio compatibili. Verificare le specifiche originali dell'impianto frenante del veicolo prima del montaggio.
- Le pastiglie dei freni sono incluse? Il contenuto del kit, oltre ai dischi posteriori, non è specificato. Verificare separatamente la compatibilità delle pastiglie e dei componenti di montaggio necessari.
- Si raccomanda l'installazione da parte di un tecnico specializzato? Gli interventi sull'impianto frenante devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato, previa corretta ispezione e procedura di rodaggio.
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• componenti di freni, frizioni e cambi
• motorini di avviamento e alternatori
• carburatori, pompe carburante e componenti di motori
• superfici in vetro e metallo prima dell'incollaggio
I vantaggi del detergente per freni Textar:
• non distrugge il polistirolo
• non contiene solventi clorurati
• è elencato presso il Ministero federale tedesco per l'ambienteModalità d'uso:
Spruzzare uno spesso strato sulle parti da pulire. Lasciare gocciolare e/o evaporare il solvente. Ripetere se necessario.
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Dischi freno standard Porsche | Ricambi di precisione Design911 per sicurezza, controllo e prestazioni quotidiane
I dischi freno standard sono componenti essenziali del sistema frenante della tua Porsche, in quanto forniscono la superficie di attrito necessaria per un'efficace potenza frenante. Progettati per prestazioni fluide e affidabili nella guida quotidiana e sportiva, lavorano in sinergia con pastiglie e pinze dei freni per offrire una frenata costante e senza fading. La sostituzione dei dischi freno usurati o danneggiati è fondamentale per mantenere il controllo, la sicurezza e la sensazione di guida distintiva della tua Porsche.
Da Design911, forniamo una gamma completa di dischi freno standard, realizzati in ghisa di alta qualità o compositi in acciaio al carbonio per garantire resistenza, precisione e stabilità termica. Ogni disco è progettato per soddisfare le specifiche Porsche in termini di bilanciamento, montaggio e prestazioni. Perfetti per la manutenzione, il restauro o l'uso su strada, i nostri dischi garantiscono alla tua Porsche l'eccellenza frenante per cui è stata progettata, chilometro dopo chilometro.
A cosa servono i dischi freno standard?
I dischi freno convertono l'energia cinetica in calore tramite attrito, fornendo la forza frenante fondamentale che rallenta o arresta la tua Porsche in modo sicuro e fluido.
Funzioni principali:
• Fornire una superficie di attrito per l'innesto delle pastiglie dei freni.
• Dissipare il calore per evitare lo sbiadimento e garantire una frenata costante.
• Mantenere una decelerazione fluida e il controllo del veicolo.
• Consente prestazioni di frenata equilibrate su tutte le ruote.
• Supporta la stabilità e la sicurezza in tutte le condizioni di guida.
I dischi freno progettati con precisione sono essenziali per garantire prestazioni di frenata affidabili e la sicurezza del conducente sia su strada che in pista.
Perché i dischi freno standard si rompono o si degradano?
I dischi dei freni sono costantemente sottoposti a temperature elevate, attrito e stress ambientale, che nel tempo possono causare usura o danni.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Usura superficiale e rigature causate da cuscinetti invecchiati o contaminati.
• Crepe o deformazioni dovute a temperature di frenata eccessive.
• Corrosione dovuta all'umidità o all'esposizione al sale stradale.
• Variazione di spessore che porta a vibrazioni o pulsazioni.
• Uso prolungato oltre i limiti di usura raccomandati.
Quando i dischi si deteriorano, le prestazioni di frenata e la sicurezza vengono compromesse, con conseguenti distanze di arresto più lunghe e potenziale instabilità sotto carico.
Perché sostituire o aggiornare i dischi freno standard della tua Porsche?
La sostituzione dei dischi freno usurati garantisce efficienza, controllo e sicurezza ottimali in frenata. I dischi di precisione Design911 sono progettati per soddisfare o superare le specifiche originali, offrendo una frenata costante e affidabile su tutti i modelli Porsche.
Vantaggi principali:
• Ripristina prestazioni di frenata fluide ed efficienti.
• Riduce la distanza di arresto e le vibrazioni.
• Realizzato con materiali ad alta resistenza e termicamente stabili.
• Rivestimenti resistenti alla corrosione per una maggiore durata.
• Sostituzioni dirette per un allineamento e un funzionamento perfetti.
• Ideale per l'uso su strada, il restauro o la manutenzione delle prestazioni.
I dischi freno standard Porsche di Design911 offrono prestazioni, durata e sicurezza, garantendo che la tua Porsche continui a frenare con la stessa sicurezza in accelerazione.
Punti salienti
• Dischi freno standard Porsche Premium per tutti i modelli.
• Bilanciato con precisione e lavorato per una frenata senza vibrazioni.
• Resistente alla deformazione, alla corrosione e allo sbiadimento dovuto al calore.
• Ideale per la guida quotidiana, la manutenzione o il restauro.
• Compatibilità perfetta con l'intera gamma di modelli Porsche.
• Progettato per garantire prestazioni, sicurezza e longevità.