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Olio Motore e Lubrificanti - Motul
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L'olio motore classico semisintetico 10W-30, ispirato agli anni '80, è realizzato con una miscela distintiva di additivi ad alto contenuto di zinco, fosforo e molibdeno, che garantiscono protezione e prestazioni superiori. Specificamente progettato per veicoli classici moderni degli anni '80, è adatto per motori a benzina o diesel a 4 tempi, aspirati naturalmente, sovralimentati o turbocompressi, e compatibile con sistemi a carburatore o a iniezione di carburante.
Con livelli elevati di ZDDP, questo olio offre una protezione eccezionale per componenti critici come camme piatte ad alto sollevamento. Le sue eccellenti proprietà di flusso a freddo prevengono l'usura del motore durante l'avviamento, anche dopo un lungo periodo di stoccaggio. Inoltre, gli inibitori di ruggine e gli additivi anticorrosione forniscono una protezione extra durante i mesi invernali. Specifiche: API SL.
Questo lubrificante minerale monogrado e multigrado è studiato su misura per motori più vecchi, utilizzando una miscela specifica di oli base e una formulazione detergente bilanciata. Soddisfa le esigenze sia delle auto classiche che di quelle moderne, beneficiando della tecnologia avanzata e dell'esperienza di Motul.
Qualità Premium senza compromessi
I motori classici e moderni hanno requisiti distinti a causa delle differenze nei materiali e nel design. Gli oli motore Motul Classic offrono le prestazioni e la protezione che i produttori hanno previsto, con additivi attentamente selezionati che forniscono vantaggi aggiornati.
Protezione ottimale per auto d'epoca e classiche Progettato per rispettare le caratteristiche uniche dei motori delle auto d'epoca e classiche, questo olio incorpora tecniche moderne per migliorare le proprietà anticorrosione e antiusura.
Design retrò della lattina di olio
Il nostro impegno per la qualità si estende al packaging, con lattine progettate come omaggio all'epoca d'oro delle auto classiche e d'epoca. Tieni d'occhio i design in edizione limitata, che sono oggetti da collezione molto ricercati.
Raccomandazioni per l'uso
Questo olio può essere miscelato con oli motore minerali e sintetici. Seguire le linee guida del produttore per gli intervalli di cambio dell'olio, considerando il tipo di applicazione e le condizioni operative.
Applicazione - Olio motore per motori a benzina e diesel Veicoli moderni, classici e youngtimer
Tipo di prodotto - Classico
Qualità - Semi-sintetico
Gamma di prodotti - Olio motore per autoveicoli
Viscosità - 10W-30, SAE J 300
Standard - API SL
Imballaggio - 2 litri
Applicazione - Olio motore per motori a benzina e diesel - Classico 1950-1970
Tipo di prodotto - Classico
Qualità - Minerale
Gamma di prodotti - Olio motore per autoveicoli
Viscosità - 2 0W-50,
Standard - API SF/CC
Imballaggio - 2 litri
Applicazione - Olio motore per motori a benzina e diesel - Classico 1950-1970
Tipo di prodotto - Classico
Qualità - Minerale
Gamma di prodotti - Olio motore per autoveicoli
Viscosità - 2 0W-50,
Standard - API SF/CC
Imballaggio - 2 litri
Approvazioni OEM: PORSCHE A40
Bottiglia da 1 litro
Lubrificante 100% sintetico ad alte prestazioni con tecnologia Full SAPS (ceneri solfatate, fosforo e zolfo), specificamente progettato per i motori a benzina PORSCHE che richiedono un lubrificante Porsche A40 approvato.
Adatto anche a tutti i motori a benzina che richiedono un lubrificante ACEA A3/B4 o API SP con grado di viscosità 0W-40.
Adatto a tutti i tipi di benzina, etanolo, GPL, metano e biocarburanti.
Compatibile con i convertitori catalitici.
Prima dell'uso, consultare sempre il manuale d'uso del veicolo.
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Approvazioni OEM: PORSCHE A40
Bottiglia da 5 litri
Lubrificante 100% sintetico ad alte prestazioni con tecnologia Full SAPS (ceneri solfatate, fosforo e zolfo), specificamente progettato per i motori a benzina PORSCHE che richiedono un lubrificante Porsche A40 approvato.
Adatto anche a tutti i motori a benzina che richiedono un lubrificante ACEA A3/B4 o API SP con grado di viscosità 0W-40.
Adatto a tutti i tipi di benzina, etanolo, GPL, metano e biocarburanti.
Compatibile con i convertitori catalitici.
Prima dell'uso, consultare sempre il manuale d'uso del veicolo.
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Olio motore e lubrificanti Motul - Fluidi Porsche ad alte prestazioni
Gli oli motore e i lubrificanti Motul sono sviluppati per motori Porsche ad alte prestazioni e destinati al motorsport, offrendo una protezione eccezionale in condizioni operative estreme. Rinomati per le loro formulazioni avanzate a base di esteri, gli oli Motul offrono un'eccezionale stabilità termica, una pressione dell'olio costante e una protezione antiusura superiore durante l'uso su strada, in pista e nelle competizioni.
Disponibili da Design911, i lubrificanti Motul sono apprezzati da appassionati e professionisti che cercano le massime prestazioni del motore, durata e protezione per i modelli Porsche moderni e classici.
A cosa servono gli oli motore e i lubrificanti Motul?
I lubrificanti Motul proteggono i motori Porsche in condizioni di guida impegnative.
Funzioni principali:
- Ridurre l'attrito tra i componenti interni del motore.
- Mantenere la viscosità e la pressione dell'olio ad alte temperature.
- Protegge da usura, corrosione e depositi interni.
- Gestisci il calore durante la guida aggressiva e concentrata sulla pista.
- Supporta prestazioni costanti anche sotto carichi estremi.
Per le applicazioni Porsche orientate alle prestazioni è essenziale scegliere correttamente l'olio Motul.
Perché gli oli motore e i lubrificanti non funzionano?
Anche gli oli ad alte prestazioni si degradano con il tempo e l'uso.
Cause comuni di guasto:
- Guasto termico dovuto a regimi e temperature elevati e prolungati.
- Contaminazione dovuta alla diluizione del carburante o all'ingresso di umidità.
- Esaurimento degli additivi dovuto a intervalli di manutenzione prolungati.
- Tipo di olio errato o specifiche non approvate.
- Utilizzo intenso in pista o in condizioni di sport motoristici.
Quando le prestazioni dell'olio diminuiscono, la protezione e l'efficienza del motore risultano notevolmente ridotte.
Quando è necessario sostituire l'olio motore e i lubrificanti Motul?
Per i motori Porsche ad alte prestazioni è essenziale cambiare frequentemente l'olio.
La sostituzione è consigliata quando:
- Sono stati raggiunti gli intervalli di manutenzione previsti dal produttore o dalle prestazioni.
- L'olio mostra segni di contaminazione o rottura.
- Dopo giornate in pista, gare o guida impegnativa.
- Cambiamenti nel comportamento della pressione o della temperatura dell'olio.
- È richiesta la manutenzione stagionale o la preparazione per lo stoccaggio.
I veicoli cingolati spesso necessitano di cambi d'olio più frequenti rispetto ai normali veicoli stradali.
Vantaggi principali
- Formulazioni Motul ad alte prestazioni e a base di esteri
- Eccellente stabilità termica per l'uso in pista
- Protezione superiore dall'usura sotto carichi estremi
- Adatto per applicazioni su strada, pista e motorsport
- Di fiducia per gli appassionati delle prestazioni Porsche