Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
123 ontsteking
123ignition – Moderne ontstekingstechnologie voor klassieke Porsches
123ignition brengt moderne elektronische ontstekingstechnologie naar klassieke Porsche-modellen, met behoud van het karakter en de uitstraling van het originele ontstekingssysteem.
De in Nederland ontworpen en geproduceerde 123ignition-ontstekingsverdelers combineren een authentieke look met een nauwkeurige, volledig elektronische ontstekingsregeling. Door de traditionele mechanische contactpunten en vervroegingsmechanismen te vervangen, zorgen ze voor een consistente ontstekingstiming, een sterke vonk en betrouwbare prestaties met vrijwel geen onderhoud.
Voor eigenaren van klassieke Porsches biedt 123ignition oplossingen voor modellen zoals de Porsche 356, 912, 914 en de luchtgekoelde 911, met toepassingen die zijn ontwikkeld voor verschillende motoren en originele ontstekingsconfiguraties.
Afhankelijk van de toepassing omvat het assortiment voorgeprogrammeerde verdeelstukken met selecteerbare ontstekingscurves, evenals volledig programmeerbare 123TUNE+-systemen. TUNE+-modellen voegen Bluetooth-connectiviteit toe, waardoor ontstekingscurves kunnen worden aangepast via een smartphone of tablet, samen met functies zoals realtime tuning, toerentalbegrenzing, vacuümvervroeging, turbodrukvertraging en PIN-gestuurde startonderbreking.
Of het nu gaat om het restaureren van een klassieke Porsche voor dagelijks gebruik op de weg of het verfijnen van het ontstekingssysteem van een prestatiegerichte, luchtgekoelde motor, 123ignition biedt een effectieve manier om klassieke Porsche-techniek te combineren met de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van moderne elektronica.
Waarom kiezen voor 123ignition voor uw Porsche?
- Elektronische ontsteking zonder traditionele contactpunten
- Nauwkeurige en consistente ontstekingstiming
- Verbeterde start- en gasrespons
- Klassieke, originele uitstraling
- Porsche-specifieke toepassingen
- Selecteerbare of volledig programmeerbare ontstekingscurves
- Bluetooth-tuning beschikbaar met 123TUNE+.
- Hoogwaardige constructie, vervaardigd in Nederland.
- Een ideale upgrade voor restauratie-, toer- en performance-Porsche-projecten.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Verbeter de prestaties van uw klassieke auto met deze uiterst betrouwbare elektronische ontstekingverdeler.
Deze elektronische ontstekingverdeler is ontworpen voor Porsche 911 2.0L en 2.2L 6-cilindermotoren.
Compatibel met motoren die gebruikmaken van een 3-pins HKZ (CDI)-module.
Ook geschikt voor directe aansturing met behulp van een geschikte bobine.
Dit model is niet compatibel met 6-pins HKZ (CDI)-modules.
Waarschuwing: Gebruik de originele HKZ (CDI) bobine niet rechtstreeks op de 123ignition.
Het apparaat biedt de gebruiker de keuze uit maximaal 16 verschillende voorloopcurves. Raadpleeg de curvetabel voor een overzicht van de beschikbare voorloopcurves.
Cilinders: 6
Model: Schakelaar
Bedrijfsspanning: 4-15V
Aansluitdraden: Zwart: bobine '-' | Rood: contactsleutel (accu 6V / 12V)
Stofzuiger: JA
Draairichting: met de klok mee en tegen de klok in
IE (D-jetronic-ondersteuning): Nee
Toerentalbereik: 500-10.000 tpm
Merk: Porsche
Omgevingstemperatuur: -30 – 100 °C
Type dop: Recht
Verblijftijd: Constante stroom: volledig automatische adaptieve verblijftijd
Time-out voor het opladen van de spoel: Na 1 seconde wordt de stroomtoevoer naar de spoel uitgeschakeld.
Vonkbalancering: <0,5 graden
Maximale vervroeging: 40 graden krukas
Porsche911SMALL -6-RV = Porsche911SMALL staat voor het 123-ontstekingstype.
Porsche911SMALL- 6 -RV = 6 staat voor het aantal cilinders
Porsche911SMALL-6- R -V = R staat voor rechte verdelerkap
Porsche911SMALL-6-R- V = V staat voor vacuümvervroeging
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
123SWSML6RV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Verbeter de prestaties van uw klassieke auto met deze uiterst betrouwbare elektronische ontstekingverdeler.
Deze elektronische ontstekingverdeler is ontworpen voor Porsche 911 2.0L en 2.2L 6-cilindermotoren.
Compatibel met motoren die gebruikmaken van een 3-pins HKZ (CDI)-module.
Ook geschikt voor directe aansturing met behulp van een geschikte bobine.
Dit model is niet compatibel met 6-pins HKZ (CDI)-modules.
Waarschuwing: Gebruik de originele HKZ (CDI) bobine niet rechtstreeks op de 123ignition.
Het apparaat biedt de gebruiker de keuze uit maximaal 16 verschillende voorloopcurves. Raadpleeg de curvetabel voor een overzicht van de beschikbare voorloopcurves.
Cilinders: 6
Model: Schakelaar
Bedrijfsspanning: 4-15V
Aansluitdraden: Zwart: bobine '-' | Rood: contactsleutel (accu 6V / 12V)
Stofzuiger: Nee
Draairichting: met de klok mee en tegen de klok in
IE (D-jetronic-ondersteuning): Nee
Toerentalbereik: 500-10.000 tpm
Merk: Porsche
Omgevingstemperatuur: -30 – 100 °C
Type dop: Recht
Verblijftijd: Constante stroom: volledig automatische adaptieve verblijftijd
Time-out voor het opladen van de spoel: Na 1 seconde wordt de stroomtoevoer naar de spoel uitgeschakeld.
Vonkbalancering: <0,5 graden
Maximale vervroeging: 40 graden krukas
Porsche911SMALL -6-R = Porsche911SMALL staat voor het 123-ontstekingstype.
Porsche911SMALL- 6 -R = 6 staat voor het aantal cilinders
Porsche911SMALL-6- R = R staat voor rechte verdelerkap
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
123SWSML6R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Verbeter de prestaties van uw klassieke auto met deze uiterst betrouwbare elektronische ontstekingverdeler.
Deze elektronische ontstekingverdeler is ontworpen voor Porsche 911 2.4L – 2.7L en 3.3L 6-cilindermotoren.
Compatibel met motoren die gebruikmaken van een 3-pins HKZ (CDI)-module.
Ook geschikt voor directe aansturing met behulp van een geschikte bobine.
Dit model is niet compatibel met 6-pins HKZ (CDI)-modules.
Waarschuwing: Gebruik de originele HKZ (CDI) bobine niet rechtstreeks op de 123ignition.
Het apparaat biedt de eindgebruiker de mogelijkheid om te kiezen uit maximaal 16 verschillende voorloopcurves.
Raadpleeg de curvetabel voor de beschikbare geavanceerde curves.
Cilinders: 6
Model: Schakelaar
Bedrijfsspanning: 4-15V
Aansluitdraden: Zwart: bobine '-' | Rood: contactsleutel (accu 6V / 12V)
Stofzuiger: JA
Draairichting: met de klok mee en tegen de klok in
IE (D-jetronic-ondersteuning): Nee
Toerentalbereik: 500-10.000 tpm
Merk: Porsche
Omgevingstemperatuur: -30 – 100 °C
Type dop: Recht
Verblijftijd: Constante stroom: volledig automatische adaptieve verblijftijd
Time-out voor het opladen van de spoel: Na 1 seconde wordt de stroomtoevoer naar de spoel uitgeschakeld.
Vonkbalancering: <0,5 graden
Maximale vervroeging: 40 graden krukas
PORSCHE911BIG -6-RV = Porsche911BIG staat voor het 123-ontstekingstype.
PORSCHE911BIG- 6 -RV = 6 staat voor het aantal cilinders
PORSCHE911BIG-6- R -V = R staat voor rechte verdelerkap
PORSCHE911BIG-6-R- V = V staat voor vacuümvervroeging
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
123SWBIG6RV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Verbeter de prestaties van uw klassieke auto met deze uiterst betrouwbare elektronische ontstekingverdeler.
Deze elektronische ontstekingverdeler is ontworpen voor Porsche 911 2.4L – 2.7L en 3.3L 6-cilindermotoren.
Compatibel met motoren die gebruikmaken van een 3-pins HKZ (CDI)-module.
Ook geschikt voor directe aansturing met behulp van een geschikte bobine.
Dit model is niet compatibel met 6-pins HKZ (CDI)-modules.
Waarschuwing: Gebruik de originele HKZ (CDI) bobine niet rechtstreeks op de 123ignition.
Het apparaat biedt de eindgebruiker de mogelijkheid om te kiezen uit maximaal 16 verschillende voorloopcurves.
Raadpleeg de curvetabel voor de beschikbare geavanceerde curves.
Cilinders: 6
Model: Schakelaar
Bedrijfsspanning: 4-15V
Aansluitdraden: Zwart: bobine '-' | Rood: contactsleutel (accu 6V / 12V)
Stofzuiger: Nee
Draairichting: met de klok mee en tegen de klok in
IE (D-jetronic-ondersteuning): Nee
Toerentalbereik: 500-10.000 tpm
Merk: Porsche
Omgevingstemperatuur: -30 – 100 °C
Type dop: Recht
Verblijftijd: Constante stroom: volledig automatische adaptieve verblijftijd
Time-out voor het opladen van de spoel: Na 1 seconde wordt de stroomtoevoer naar de spoel uitgeschakeld.
Vonkbalancering: <0,5 graden
Maximale vervroeging: 40 graden krukas
PORSCHE911BIG -6-RV = Porsche911BIG staat voor het 123-ontstekingstype.
PORSCHE911BIG- 6 -RV = 6 staat voor het aantal cilinders
PORSCHE911BIG-6- R -V = R staat voor rechte verdelerkap
PORSCHE911BIG-6-R- V = V staat voor vacuümvervroeging
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
123SWBIG6R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)
Verbeter de prestaties van uw klassieke auto met deze uiterst betrouwbare elektronische ontstekingverdeler.
Deze elektronische ontstekingverdeler is ontworpen voor de Porsche 914 met D-jetronic injectiesysteem.
LET OP: Deze unit biedt ondersteuning voor Bosch D-Jetronic brandstofinjectie.
Het apparaat biedt de eindgebruiker de mogelijkheid om te kiezen uit maximaal 16 verschillende voorloopcurves.
Raadpleeg de curvetabel voor de beschikbare geavanceerde curves.
Cilinders: 4
Model: Schakelaar
Bedrijfsspanning: 4-15V
Positieve aarding ondersteund: Ja
Bedrading: Zwart: bobine '-' | Rood: contactsleutel (accu 6V / 12V) | Wit & geel: D-Jetronic signalen
Stofzuiger: JA
Draairichting: met de klok mee en tegen de klok in
IE (D-jetronic-ondersteuning): Ja
Toerentalbereik: 500-10.000 tpm
Merk: Porsche
Omgevingstemperatuur: -30 – 100 °C
Type dop: Recht
Verblijftijd: Constante stroom - volledig automatische adaptieve verblijftijd
Time-out voor het opladen van de spoel: Na 1 seconde wordt de stroomtoevoer naar de spoel uitgeschakeld.
Vonkbalancering: <0,5 graden
Maximale vervroeging: 40 graden krukas
Porsche -4-RV-IE = Porsche staat voor het 123-ontstekingstype.
Porsche- 4 -RV-IE = 4 staat voor het aantal cilinders
Porsche-4- R -V-IE = R staat voor rechte verdelerkap
Porsche-4-R- V -IE = V staat voor vacuümvervroeging
Porsche-4-RV -IE = IE staat voor D-Jetronic
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
123SW4RVIE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Verbeter de prestaties van uw klassieke auto met deze uiterst betrouwbare elektronische ontstekingverdeler.
Deze elektronische ontstekingverdeler is ontworpen voor Porsche 912 / 356.
Het apparaat biedt de eindgebruiker de mogelijkheid om te kiezen uit maximaal 16 verschillende voorloopcurves.
Raadpleeg de curvetabel voor de beschikbare geavanceerde curves.
Cilinders: 4
Model: Schakelaar
Bedrijfsspanning: 4-15V
Positieve aarding ondersteund: Ja
Aansluitdraden: Zwart: bobine '-' | Rood: contactsleutel (accu 6V / 12V)
Stofzuiger: JA
Draairichting: met de klok mee en tegen de klok in
IE (D-jetronic-ondersteuning): Nee
Toerentalbereik: 500-10.000 tpm
Merk: Porsche
Omgevingstemperatuur: -30 – 100 °C
Type dop: Recht
Verblijftijd: Constante stroom - volledig automatische adaptieve verblijftijd
Time-out voor het opladen van de spoel: Na 1 seconde wordt de stroomtoevoer naar de spoel uitgeschakeld.
Vonkbalancering: <0,5 graden
Maximale vervroeging: 40 graden krukas
Porsche -4-RV = Porsche staat voor het 123-ontstekingstype.
Porsche- 4 -RV = 4 staat voor het aantal cilinders
Porsche-4- R -V = R staat voor rechte verdelerkap
Porsche-4-R- V = V staat voor vacuümvervroeging
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
123SW4RV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Verbeter de prestaties van uw klassieke auto met deze uiterst betrouwbare elektronische ontstekingverdeler.
Deze elektronische ontstekingverdeler is ontworpen voor Porsche 912 / 356.
Het apparaat biedt de eindgebruiker de mogelijkheid om te kiezen uit maximaal 16 verschillende voorloopcurves.
Raadpleeg de curvetabel voor de beschikbare geavanceerde curves.
Cilinders: 4
Model: Schakelaar
Bedrijfsspanning: 4-15V
Positieve aarding ondersteund: Ja
Aansluitdraden: Zwart: bobine '-' | Rood: contactsleutel (accu 6V / 12V)
Stofzuiger: Nee
Draairichting: met de klok mee en tegen de klok in
IE (D-jetronic-ondersteuning): Nee
Toerentalbereik: 500-10.000 tpm
Merk: Porsche
Omgevingstemperatuur: -30 – 100 °C
Type dop: Recht
Verblijftijd: Constante stroom - volledig automatische adaptieve verblijftijd
Time-out voor het opladen van de spoel: Na 1 seconde wordt de stroomtoevoer naar de spoel uitgeschakeld.
Vonkbalancering: <0,5 graden
Maximale vervroeging: 40 graden krukas
Porsche -4-R = Porsche staat voor het 123-ontstekingstype.
Porsche- 4 -R = 4 staat voor het aantal cilinders.
Porsche-4- R = R staat voor rechte verdelerkap
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
123SW4R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)
Verbeter de prestaties van uw klassieke auto met deze uiterst betrouwbare elektronische ontstekingverdeler.
Deze elektronische ontstekingverdeler is ontworpen voor de Porsche 914 met D-jetronic injectie.
Het apparaat biedt de eindgebruiker de mogelijkheid om te kiezen uit maximaal 16 verschillende voorloopcurves.
Raadpleeg de curvetabel voor de beschikbare geavanceerde curves.
Cilinders: 4
Model: Schakelaar
Bedrijfsspanning: 4-15V
Positieve aarding ondersteund: Ja
Bedrading: Zwart: bobine '-' | Rood: contactsleutel (accu 6V / 12V) | Wit & geel: D-Jetronic signalen
Stofzuiger: Nee
Draairichting: met de klok mee en tegen de klok in
IE (D-jetronic-ondersteuning): Ja
Toerentalbereik: 500-10.000 tpm
Merk: Porsche
Omgevingstemperatuur: -30 – 100 °C
Type dop: Recht
Verblijftijd: Constante stroom - volledig automatische adaptieve verblijftijd
Time-out voor het opladen van de spoel: Na 1 seconde wordt de stroomtoevoer naar de spoel uitgeschakeld.
Vonkbalancering: <0,5 graden
Maximale vervroeging: 40 graden krukas
Porsche -4-R-IE = Porsche staat voor het 123-ontstekingstype.
Porsche- 4 -R-IE = 4 staat voor het aantal cilinders
Porsche-4- R -IE = R staat voor rechte verdelerkap
Porsche-4-R- IE = IE staat voor D-Jetronic
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
123SW4RIE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Verbeter de prestaties van uw klassieke auto met deze uiterst betrouwbare elektronische ontstekingverdeler met Bluetooth.
Deze elektronische ontstekingverdeler met Bluetooth is ontworpen voor Porsche 911 2.0L en 2.2L 6-cilindermotoren.
Compatibel met motoren die gebruikmaken van een 3-pins HKZ (CDI)-module.
Ook geschikt voor directe aansturing met behulp van een geschikte bobine.
Dit model is niet compatibel met 6-pins HKZ (CDI)-modules.
Waarschuwing: Gebruik de originele HKZ (CDI) bobine niet rechtstreeks op de 123ignition.
123ignition presenteert met trots de eerste volledig programmeerbare Bluetooth-ontsteking! Bedien uw 123\TUNE+ met uw iOS/Android-smartphone of -tablet. De app maakt het mogelijk om de ontstekingscurve aan te passen en toont een elektronisch dashboard.
Belangrijkste kenmerken: toerenteller, antidiefstalbeveiliging met pincode, realtime tuning, vacuümvervroeging, turbodrukvertraging, zachte toerenbegrenzer, enz.
Cilinders: 6
Model: Tune+
Bedrijfsspanning: 4-15V
Positieve aarding ondersteund: Ja
Aansluitdraden: Zwart: bobine '-' | Blauw: minpool van de accu | Rood: contactsleutel (accu 6V / 12V)
Stofzuiger: Ja
Draairichting: met de klok mee en tegen de klok in
IE (D-jetronic-ondersteuning): Nee
Toerentalbereik: 500-10.000 tpm
Merk: Porsche
Omgevingstemperatuur: -30 – 100 °C
Type dop: Recht
Verblijftijd: Constante stroom: volledig automatische adaptieve verblijftijd
Time-out voor het opladen van de spoel: Na 1 seconde wordt de stroomtoevoer naar de spoel uitgeschakeld.
Vonkbalancering: <0,5 graden
Maximale vervroeging: 40 graden krukas
Tune+ -6-RV-POR911-SMALL = Tune+ staat voor verbinding via Bluetooth
Tune+- 6 -RV-POR911-SMALL = 6 staat voor het aantal cilinders
Tune+-6- R -V-POR911-SMALL = R staat voor rechte verdelerkap
Tune+-6-R- V -POR911-SMALL = V staat voor vacuümvervroeging
Tune+-6-RV- POR911-SMALL = POR911-SMALL staat voor het 123-ontstekingstype
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
123TB6RV911SML
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Verbeter de prestaties van uw klassieke auto met deze uiterst betrouwbare elektronische ontstekingverdeler met Bluetooth.
Deze Bluetooth elektronische ontstekingverdeler is ontworpen voor Porsche 911 2.4L – 2.7L en 3.3L 6-cilindermotoren.
Compatibel met motoren die gebruikmaken van een 3-pins HKZ (CDI)-module.
Ook geschikt voor directe aansturing met behulp van een geschikte bobine.
Dit model is niet compatibel met 6-pins HKZ (CDI)-modules.
Waarschuwing: Gebruik de originele HKZ (CDI) bobine niet rechtstreeks op de 123ignition.
123ignition presenteert met trots de eerste volledig programmeerbare Bluetooth-ontsteking! Bedien uw 123\TUNE+ met uw iOS/Android-smartphone of -tablet. De app maakt het mogelijk om de ontstekingscurve aan te passen en toont een elektronisch dashboard.
Belangrijkste kenmerken: toerenteller, antidiefstalbeveiliging met pincode, realtime tuning, vacuümvervroeging, turbodrukvertraging, zachte toerenbegrenzer, enz.
Cilinders: 6
Model: Tune+
Bedrijfsspanning: 4-15V
Positieve aarding ondersteund: Ja
Aansluitdraden: Zwart: bobine '-' | Blauw: minpool van de accu | Rood: contactsleutel (accu 6V / 12V)
Stofzuiger: Ja
Draairichting: met de klok mee en tegen de klok in
IE (D-jetronic-ondersteuning): Nee
Toerentalbereik: 500-10.000 tpm
Merk: Porsche
Omgevingstemperatuur: -30 – 100 °C
Type dop: Recht
Verblijftijd: Constante stroom: volledig automatische adaptieve verblijftijd
Time-out voor het opladen van de spoel: Na 1 seconde wordt de stroomtoevoer naar de spoel uitgeschakeld.
Vonkbalancering: <0,5 graden
Maximale vervroeging: 40 graden krukas
Tune+ -6-RV-POR911-BIG = Tune+ staat voor verbinding via Bluetooth
Tune+- 6 -RV-POR911-BIG = 6 staat voor het aantal cilinders
Tune+-6- R -V-POR911-BIG = R staat voor rechte verdelerkap
Tune+-6-R- V -POR911-BIG = V staat voor vacuümvervroeging
Tune+-6-RV- POR911-BIG = POR911-BIG staat voor het 123-ontstekingstype
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
123TB6RV911BIG
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Verbeter de prestaties van uw klassieke auto met deze uiterst betrouwbare elektronische ontstekingverdeler met Bluetooth.
Deze elektronische ontstekingverdeler met Bluetooth is ontworpen voor Porsche 911 3.0L 6-cilindermotoren.
BELANGRIJK:
Alleen compatibel met Porsche 911 3.0 SC-motoren!
Alleen geschikt voor motoren met een originele Bosch HKZ (CDI) unit van de tweede generatie. HKZ unit (6 draden).
Let op: de ontsteking van de Porsche 911 3.0 SC heeft een andere overbrengingsverhouding dan die van andere Porsche 911-motoren. 123ignition presenteert met trots de eerste volledig programmeerbare draadloze ontsteking!
Bedien uw 123\TUNE+ met uw iOS/Android-smartphone of -tablet. Met de app kunt u de ontstekingscurve aanpassen en een elektronisch dashboard bekijken.
Belangrijkste kenmerken: toerenteller, antidiefstalbeveiliging met pincode, realtime tuning, vacuümvervroeging, turbodrukvertraging, zachte toerenbegrenzer, enz.
Cilinders: 6
Model: Tune+
Bedrijfsspanning: 4-15V
Positieve aarding ondersteund: Ja
Aansluitdraden: Zwart: bobine '-' | Blauw: minpool van de accu | Rood: contactsleutel (accu 6V / 12V)
Stofzuiger: Ja
Draairichting: met de klok mee en tegen de klok in
IE (D-jetronic-ondersteuning): Nee
Toerentalbereik: 500-10.000 tpm
Merk: Porsche
Omgevingstemperatuur: -30 – 100 °C
Type dop: Recht
Verblijftijd: Constante stroom: volledig automatische adaptieve verblijftijd
Time-out voor het opladen van de spoel: Na 1 seconde wordt de stroomtoevoer naar de spoel uitgeschakeld.
Vonkbalancering: <0,5 graden
Maximale vervroeging: 40 graden krukas
Tune+ -6-RV-POR911-3.0-SC = Tune+ staat voor verbinding via Bluetooth.
Tune+- 6 -RV-POR911-3.0-SC = 6 staat voor het aantal cilinders
Tune+-6- R -V-POR911-3.0-SC = R staat voor rechte verdelerkap
Tune+-6-R- V -POR911-3.0-SC = V staat voor vacuümvervroeging
Tune+-6-RV- POR911-3.0-SC = POR911-3.0-SC staat voor het 123-ontstekingstype voor een HKZ-unit met 6 pinnen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
123TB6RV911SC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)
Verbeter de prestaties van uw klassieke auto met deze uiterst betrouwbare elektronische ontstekingverdeler met Bluetooth.
Deze elektronische ontstekingverdeler met Bluetooth is ontworpen voor de Porsche 914 met D-jetronic injectiesysteem.
123ignition presenteert met trots de eerste volledig programmeerbare Bluetooth-ontsteking! Bedien uw 123TUNE+ met uw iOS/Android-smartphone of -tablet. De app maakt het mogelijk om de ontstekingscurve aan te passen en toont een elektronisch dashboard.
Belangrijkste kenmerken: toerenteller, antidiefstalbeveiliging met pincode, realtime tuning, vacuümvervroeging, turbodrukvertraging, zachte toerenbegrenzer, enz.
Cilinders: 4
Model: Tune+
Bedrijfsspanning: 4-15V
Positieve aarding ondersteund: Ja
Bedrading: Zwart: bobine '-' | Blauw: minpool van de accu | Rood: contactsleutel (accu 6V / 12V) | Wit & geel: D-Jetronic signalen
Stofzuiger: Ja
Draairichting: met de klok mee en tegen de klok in
IE (D-jetronic-ondersteuning): Ja
Toerentalbereik: 500-10.000 tpm
Merk: Porsche
Omgevingstemperatuur: -30 – 100 °C
Type dop: Recht
Verblijftijd: Constante stroom: volledig automatische adaptieve verblijftijd
Time-out voor het opladen van de spoel: Na 1 seconde wordt de stroomtoevoer naar de spoel uitgeschakeld.
Vonkbalancering: <0,5 graden
Maximale vervroeging: 40 graden krukas
Tune+ -4-RV-PORSCHE-IE = Tune+ staat voor verbinding met Bluetooth
Tune+- 4 -RV-PORSCHE-IE = 4 staat voor het aantal cilinders
Tune+-4- R -V-PORSCHE-IE = R staat voor rechte verdelerkap
Tune+-4-R- V -PORSCHE-IE = V staat voor vacuum advance
Tune+-4-RV- PORSCHE -IE = PORSCHE staat voor het 123-ontstekingstype
Tune+-4-RV-PORSCHE- IE = IE staat voor D-Jetronic
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
123TB4RVIE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Verbeter de prestaties van uw klassieke auto met deze uiterst betrouwbare elektronische ontstekingverdeler met Bluetooth.
Deze Bluetooth elektronische ontstekingverdeler is ontworpen voor Porsche 912 / 356.
123ignition presenteert met trots de eerste volledig programmeerbare Bluetooth-ontsteking! Bedien uw 123\TUNE+ met uw iOS/Android-smartphone of -tablet. De app maakt het mogelijk om de ontstekingscurve aan te passen en toont een elektronisch dashboard.
Belangrijkste kenmerken: toerenteller, antidiefstalbeveiliging met pincode, realtime tuning, vacuümvervroeging, turbodrukvertraging, zachte toerenbegrenzer, enz.
Cilinders: 4
Model: Tune+
Bedrijfsspanning: 4-15V
Positieve aarding ondersteund: Ja
Aansluitdraden: Zwart: bobine '-' | Blauw: minpool van de accu | Rood: contactsleutel (accu 6V / 12V)
Stofzuiger: Ja
Draairichting: met de klok mee en tegen de klok in
IE (D-jetronic-ondersteuning): Nee
Toerentalbereik: 500-10.000 tpm
Merk: Porsche
Omgevingstemperatuur: -30 – 100 °C
Type dop: Recht
Verblijftijd: Constante stroom - volledig automatische adaptieve verblijftijd
Time-out voor het opladen van de spoel: Na 1 seconde wordt de stroomtoevoer naar de spoel uitgeschakeld.
Vonkbalancering: <0,5 graden
Maximale vervroeging: 40 graden krukas
Tune+ -4-RV-PORSCHE = Tune+ staat voor verbinding via Bluetooth
Tune+- 4 -RV-PORSCHE = 4 staat voor het aantal cilinders
Tune+-4- R -V-PORSCHE = R staat voor rechte verdelerkap
Tune+-4-R- V -PORSCHE = V staat voor vacuümvervroeging
Tune+-4-RV- PORSCHE = PORSCHE staat voor het 123-ontstekingstype
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
123TB4RV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers