Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
CSF
CSF voor Porsche
CSF ontwerpt, ontwikkelt en produceert hoogwaardige koelproducten voor Porsche, bestemd voor de autosport en de aftermarket voor prestatieverbetering. Als groep gepassioneerde autoliefhebbers delen we met u een gemeenschappelijk doel: de best mogelijke prestaties bereiken. CSF realiseert dit voor u en uw Porsche door middel van unieke, baanbrekende ontwerpen en zeer bekwame ingenieurs.
Een korte blik op CSF
CSF ontwerpt, ontwikkelt en produceert hoogwaardige koelproducten voor Porsche, bestemd voor de autosport en de aftermarket voor prestatieverbetering. Als groep gepassioneerde autoliefhebbers delen we met u een gemeenschappelijk doel: de best mogelijke prestaties behalen. CSF realiseert dit voor u en uw Porsche door middel van unieke, baanbrekende ontwerpen en zeer bekwame ingenieurs.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Indien CSF voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Typische redenen om voor CSF te kiezen zijn onder andere het aanpakken van verouderde radiatoren, het verbeteren van het warmtebeheer in warme klimaten of op het circuit, en het vervangen van gecorrodeerde of lekkende koelkernen.
- Eigenaren upgraden vaak om het risico op oververhitting te verminderen, de temperatuur onder belasting te stabiliseren en het vertrouwen te herstellen wanneer het oorspronkelijke koelsysteem begint te haperen.
- Veelvoorkomende symptomen van een slecht werkende koeling zijn onder andere koelvloeistofverlies, oververhitting in het verkeer, schommelende temperaturen, slechte verwarming in de cabine en zichtbare corrosie van de koelvinnen of verstopte radiatoren, die verergerd worden door oude koelvloeistof, vastzittende thermostaten of defecte ventilatoren.
- Bij werkzaamheden aan het koelsysteem is het verstandig om tegelijkertijd de koelvloeistof te verversen en de ventilatoren, thermostaat, doppen en slangen te controleren, in plaats van je te concentreren op één specifiek onderdeel.
- Controleer voor en na het verversen van de koelvloeistof het niveau en de temperatuur; herhaaldelijk draaien van de ventilator, borrelende geluiden na het uitschakelen of frequent bijvullen kunnen wijzen op onderliggende problemen die nog nader onderzocht moeten worden.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Motorkoeling — Koelonderdelen in dit gebied worden meestal vervangen bij lekkages, oververhitting, herhaalde waarschuwingen voor een laag koelvloeistofniveau of verouderde slangen en klemmen. Veel Porsche-bezitters kiezen ook voor CSF of vergelijkbare merken om de levensduur te verlengen en het risico op ernstige motorschade door koelproblemen te verminderen.
- Rijd niet lang door als u vermoedt dat er koelvloeistof lekt of dat de motor oververhit raakt; een druktest uitvoeren en controleren op vlekken of vocht rond de verbindingen kan helpen om problemen vroegtijdig op te sporen.
- Controleer regelmatig het koelvloeistofpeil en onderzoek zoete geuren, stoom of borrelende geluiden na het uitschakelen van de motor, in plaats van steeds bij te vullen en de oorzaak te negeren.
Water-/koelvloeistofradiatoren — Radiatoren worden vaak vervangen wanneer corrosie, lekkages, steenslag of interne verstoppingen de koelprestaties verminderen, vooral wanneer oververhitting of temperatuurstijging optreedt in het verkeer of bij hogere snelheden.
- Gebruik vlekken of vocht op de kernen en eindtanks, in combinatie met een druktesten van het koelsysteem, om radiatorlekkages te onderscheiden van problemen met slangen of klemmen.
- Koude plekken op de radiator, herhaaldelijk aanslaan van de ventilator of een temperatuurstijging onder belasting zonder duidelijk lek kunnen wijzen op een interne verstopping en de noodzaak tot vervanging.
Koelradiatoren voor circuit- en racegebruik — Deze radiatoren worden gekozen wanneer de standaardkoeling onvoldoende is bij herhaaldelijk gebruik onder hoge belasting. Ze helpen de temperatuur te stabiliseren voor Porsche-motoren die intensief worden gebruikt of die zijn aangepast.
- Controleer vóór de upgrade of het standaardsysteem in goede staat verkeert door de conditie van de radiator, de thermostaat, de waterpomp, de luchtstroom en de afdichting van de luchtkanalen, en de prestaties van de ventilator te controleren.
- Registreer de koelvloeistoftemperaturen tijdens het rijden op de weg en op het circuit; als deze ronde na ronde oplopen ondanks een goed functionerend systeem, kunnen extra radiatorcapaciteit en een betere luchtstroomregeling gerechtvaardigd zijn.
Motortuning — Tuningonderdelen worden gebruikt om de rijeigenschappen, de gasrespons, de vermogensafgifte te verbeteren of om hardwarewijzigingen te ondersteunen, maar de onderliggende motor en het koelsysteem moeten eerst in goede staat zijn.
- Vertrouw er niet op dat afstelling mechanische of koelingsproblemen maskeert; controleer de compressie, brandstoftoevoer, sensorgegevens en zoek naar turbodruk- of vacuümlekken voordat u de kalibratie wijzigt.
- Plan upgrades aan het koelsysteem tegelijk met het afstellen van de motor, vooral wanneer hogere belastingen of turbodruk de warmteontwikkeling verhogen, zodat de motor binnen veilige temperatuurgrenzen blijft.
Radiatoren — Prestatiegerichte radiatoren worden vaak gemonteerd om hogere warmtebelastingen aan te kunnen, de levensduur te verlengen en het risico op oververhitting te verminderen bij getunede, intensief gebruikte of veelgebruikte Porsches.
- Als u herhaaldelijk koelvloeistofverlies, zoete geuren, vochtige naden of corrosie op de lamellen en eindtanks constateert, overweeg dan vervanging in plaats van alleen op doorspoelen te vertrouwen.
- Controleer bij het vervangen van de radiator aan de voorzijde of er vuil achter de roosters vastzit en inspecteer de bijbehorende onderdelen zoals de condensator, thermostaat en waterpomp.
Ontdek CSF bij Design911
Bekijk het actuele CSF-assortiment voor Porsche op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Aluminium Water Coolant Radiators & Air Conditioning Condenser Kit
Completely refresh your Porsche's cooling and climate
control system with this CSF Aluminium Water Coolant Radiator & Air
Conditioning Condenser Kit. Combining CSF's
industry-leading cooling technology with OEM+ fitment, this complete kit
delivers improved engine cooling, enhanced air conditioning performance and
exceptional long-term reliability.
Fits:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
As the Porsche 996 turbo, GT2, C4S and 997 turbo models continue to age, corrosion, blocked cooling fins and road debris can significantly reduce the efficiency of both the engine cooling system and the air conditioning condensers. Replacing these components together restores cooling performance throughout the vehicle while reducing future labour costs and helping prevent overheating or air conditioning failures.
This complete upgrade package is ideal for road cars, fast-road builds, track day vehicles and full restorations.
Kit Contents
This complete cooling package includes:
- 2 x CSF OEM+ Performance Air Conditioning Condensers
- 1 x CSF Aluminium Left Water Coolant Radiator
- 1 x CSF Aluminium Right Water Coolant Radiator
Together these components provide a complete front-end cooling system upgrade using premium CSF Performance products.
Why Replace the Cooling System Together?
The front-mounted radiators and air conditioning condensers
are constantly exposed to:
- Road debris.
- Stone impacts.
- Moisture.
- Corrosion.
- Leaves and dirt blocking airflow.
Even when they appear externally clean, internal corrosion and blocked cooling passages can significantly reduce cooling efficiency.
Replacing all four units together provides:
- Maximum engine cooling performance.
- Improved air conditioning efficiency.
- Better airflow through the front cooling pack.
- Reduced coolant temperatures.
- Improved refrigerant heat dissipation.
- Increased long-term reliability.
- Lower overall installation costs compared with replacing components individually.
Advanced CSF Cooling Technology
CSF has become one of the world's leading manufacturers of high-performance cooling systems, supplying OEM manufacturers, motorsport teams and Porsche enthusiasts worldwide.
Each component in this kit has been developed using modern engineering techniques to outperform the original factory equipment while maintaining direct OE fitment.
CSF Aluminium Radiators
The CSF and radiators feature:
- Premium all-aluminium construction.
- High-efficiency cooling core.
- Increased coolant flow.
- Excellent thermal efficiency.
- Stronger construction than ageing factory radiators.
- Superior resistance to corrosion and fatigue.
- Direct replacement fitment.
Together they provide significantly improved cooling capacity while maintaining factory installation points.
Benefits of the Complete CSF Cooling Upgrade
Replacing both radiators and both condensers at the same
time offers numerous advantages:
- Restores factory cooling performance.
- Improves air conditioning operation.
- Reduces engine operating temperatures.
- Improves airflow through the complete cooling pack.
- Enhances reliability during spirited road driving and track use.
- Helps protect expensive engine components.
- Reduces the likelihood of future cooling system failures.
- Ideal preventative maintenance on higher mileage vehicles.
Premium Quality Construction
Every CSF component is manufactured to exacting standards using premium materials.
Features include:
- 100% aluminium construction.
- Precision TIG-welded assemblies.
- Satin black corrosion-resistant finish.
- OEM mounting locations.
- Plug-and-play installation.
- No modifications required.
- Individually leak and pressure tested.
- Backed by CSF's quality manufacturing standards.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
RADKIT997T-996.CSF
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Aluminium waterkoelradiatoren en airconditioningcondensorset
Vernieuw het koel- en klimaatbeheersingssysteem van uw Porsche volledig met deze CSF aluminium waterkoelradiator en airconditioningcondensorkit. Deze complete kit combineert CSF's toonaangevende koeltechnologie met OEM+-pasvorm en zorgt voor verbeterde motorkoeling, betere airconditioningprestaties en uitzonderlijke betrouwbaarheid op lange termijn.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Naarmate Porsche 997- en 987-modellen ouder worden, kunnen corrosie, verstopte koelribben en vuil van de weg de efficiëntie van zowel het motorkoelsysteem als de airconditioningcondensors aanzienlijk verminderen. Door deze onderdelen tegelijkertijd te vervangen, wordt de koelprestatie van de gehele auto hersteld, worden toekomstige onderhoudskosten verlaagd en wordt oververhitting of storingen aan de airconditioning voorkomen.
Dit complete upgrade-pakket is ideaal voor personenauto's, snelle auto's, circuitvoertuigen en complete restauraties.
Inhoud van de kit
Dit complete koelpakket omvat:
- 2 x CSF OEM+ Performance airconditioningcondensors
- 1 x CSF aluminium linker waterkoelradiator
- 1 x CSF Aluminium Waterkoelradiator rechts
Deze componenten vormen samen een complete upgrade voor het koelsysteem aan de voorzijde van de auto, met gebruikmaking van hoogwaardige CSF Performance-producten.
Waarom het koelsysteem in één keer vervangen?
De aan de voorzijde gemonteerde radiatoren en airconditioningcondensatoren worden constant blootgesteld aan:
- Wegpuin.
- Steeninslagen.
- Vocht.
- Corrosie.
- Bladeren en vuil blokkeren de luchtstroom.
Zelfs als ze er van buiten schoon uitzien, kunnen interne corrosie en verstopte koelkanalen de koelefficiëntie aanzienlijk verminderen.
Door alle vier de units tegelijk te vervangen, verkrijgt u het volgende:
- Maximale motorkoeling.
- Verbeterde efficiëntie van de airconditioning.
- Betere luchtstroom door het koelsysteem aan de voorzijde.
- Verlaagde koelvloeistoftemperaturen.
- Verbeterde warmteafvoer van het koelmiddel.
- Verhoogde betrouwbaarheid op lange termijn.
- Lagere totale installatiekosten in vergelijking met het afzonderlijk vervangen van componenten.
Geavanceerde CSF-koelingstechnologie
CSF is uitgegroeid tot een van 's werelds toonaangevende fabrikanten van hoogwaardige koelsystemen en levert aan OEM-fabrikanten, motorsportteams en Porsche-liefhebbers wereldwijd.
Elk onderdeel in deze set is ontwikkeld met behulp van moderne engineeringtechnieken om de originele fabrieksonderdelen te overtreffen, terwijl de pasvorm als origineel onderdeel behouden blijft .
CSF aluminium radiatoren
De CSF en radiatoren hebben de volgende kenmerken:
- Hoogwaardige constructie volledig van aluminium.
- Zeer efficiënte koelkern.
- Verhoogde koelvloeistofstroom.
- Uitstekende thermische efficiëntie.
- Stevigere constructie dan verouderde fabrieksradiatoren.
- Uitstekende weerstand tegen corrosie en vermoeiing.
- Past perfect als vervanging.
Gezamenlijk bieden ze een aanzienlijk verbeterde koelcapaciteit, terwijl de originele bevestigingspunten behouden blijven.
Voordelen van de complete CSF-koelingsupgrade
Het gelijktijdig vervangen van zowel radiatoren als condensatoren biedt tal van voordelen:
- Herstelt de koelprestaties van de fabriek.
- Verbetert de werking van de airconditioning.
- Verlaagt de bedrijfstemperatuur van de motor.
- Verbetert de luchtstroom door het complete koelpakket.
- Verhoogt de betrouwbaarheid tijdens sportief rijden op de openbare weg en op het circuit.
- Helpt bij de bescherming van dure motoronderdelen.
- Vermindert de kans op toekomstige storingen in het koelsysteem.
- Ideaal preventief onderhoud voor voertuigen met een hoge kilometerstand.
Constructie van topkwaliteit
Elk CSF-onderdeel wordt vervaardigd volgens strenge normen en met gebruikmaking van hoogwaardige materialen.
De kenmerken omvatten:
- 100% aluminium constructie.
- Nauwkeurig TIG-gelaste assemblages.
- Satijnzwarte, corrosiebestendige afwerking.
- Originele montagepunten.
- Plug-and-play installatie.
- Geen aanpassingen nodig.
- Individueel getest op lekkage en druk.
- Ondersteund door de kwaliteitsnormen van CSF.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
RADKIT987-997.CSF
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Airconditioningcondensorset
Herstel de prestaties van de airconditioning van uw Porsche met deze complete CSF Performance airconditioningcondensorkit. Deze uitgebreide kit bevat alles wat nodig is om beide voorste airconditioningcondensors en de droger te vervangen, inclusief de essentiële afdichtingsringen (O-ringen), voor een professionele en betrouwbare reparatie.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-0
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-0
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagramreferentienummer 13
Naarmate Porsche-modellen ouder worden, worden de airconditioningcondensors aan de voorzijde zeer gevoelig voor corrosie, steenslag en verstopping door bladeren en ander vuil van de weg. Omdat ze zich achter de luchtinlaten van de voorbumper bevinden, staan ze voortdurend bloot aan de elementen, waardoor ze een van de meest voorkomende oorzaken zijn van slecht functionerende airconditioning en lekkage van koelmiddel.
Deze set combineert twee hoogwaardige CSF OEM+ Performance airconditioningcondensors (CSF #8394) met een nieuwe droger en alle benodigde afdichtingsringen, waardoor u het airconditioningsysteem in één keer volledig kunt vernieuwen.
Inhoud van de kit
- 2 x CSF OEM+ Performance airconditioningcondensors
- 1 x Airconditioning-ontvochtiger (desiccator)
- 4 x Rubberen O-ringen voor radiator/condensor
- 2 x Rubberen O-ringen voor de droger
Alles wat nodig is voor een complete vervanging van de condensor is in de set inbegrepen.
Waarom beide condensatoren tegelijk vervangen?
Het Porsche 996- en 997-platform maakt gebruik van twee aan de voorzijde gemonteerde condensatoren. Als één condensator is beschadigd door corrosie of steenslag, verkeert de andere doorgaans in een vergelijkbare staat.
Het gelijktijdig vervangen van beide condensatoren biedt verschillende voordelen:
- Herstelt de maximale koelprestaties van de airconditioning.
- Voorkomt toekomstige lekkages van koelmiddel.
- Zorgt voor een evenwichtige systeemefficiëntie.
- Verlaagt de arbeidskosten doordat beide zijden tegelijk worden afgewerkt.
- Verlengt de levensduur van de airconditioningcompressor.
- Verbetert de betrouwbaarheid op lange termijn.
Het wordt ten zeerste aanbevolen om de droger tegelijkertijd te vervangen wanneer het airconditioningsysteem wordt geopend.
Waarom de wasdroger vervangen?
De vloeistofafscheider (desiccator) verwijdert vocht en verontreinigingen uit het koelmiddelcircuit.
Na verloop van tijd raakt het verzadigd, waardoor het zijn vermogen om het airconditioningsysteem te beschermen vermindert.
Het vervangen van de droger helpt:
- Verwijder vocht uit het koelmiddel.
- Bescherm de compressor.
- Voorkom interne corrosie.
- Verbeter de circulatie van het koelmiddel.
- Optimaliseer de koelprestaties.
- Verleng de levensduur van het complete airconditioningsysteem.
Waarom kiezen voor CSF Performance Condensatoren?
CSF is uitgegroeid tot een van 's werelds toonaangevende fabrikanten van hoogwaardige koelcomponenten en geniet wereldwijd het vertrouwen van Porsche-liefhebbers en professionele werkplaatsen.
De CSF-condensatoren maken gebruik van geavanceerde koeltechnologie, waaronder:
- OEM+ Dual-Pass Parallel Flow Core.
Verhoogde koelmiddelstroom.
- Groter warmteoverdrachtsoppervlak.
- Koelribben met meerdere lamellen voor verbeterde efficiëntie. Verhoogde
- luchtstroom
- naar de koelradiatoren van de motor
- .
- Ongeveer 5% hogere
- koelprestaties
- dan een gloednieuwe originele condensor
- .
- Aanzienlijk verbeterde prestaties in vergelijking met verouderde of gedeeltelijk verstopte fabriekscondensatoren.
Premium constructie
Elke CSF-condensor beschikt over de volgende kenmerken:
- Volledig vervaardigd uit aluminium.
- Satijnzwarte, corrosiebestendige afwerking.
- Lasergesneden montagebeugels.
- Aansluitingen in OEM-stijl.
- Individueel getest op lekkage en druk.
- Echte plug-and-play installatie.
- Er zijn geen aanpassingen aan het voertuig nodig.
Waarom upgraden?
Of u nu een Porsche in showroomconditie wilt herstellen of simpelweg het comfort en de betrouwbaarheid van uw dagelijkse auto wilt verbeteren, deze complete set biedt een uitzonderlijke prijs-kwaliteitverhouding.
Door de condensatoren, de droger en de afdichtingsringen te vervangen, wordt het volgende bereikt:
- Verbeterde koeling in de cabine.
- Een hogere efficiëntie van het koelsysteem.
- Verhoogde luchttoevoer naar de motorradiatoren.
- Verminderd risico op lekkage van koelmiddel.
- Verbeterde betrouwbaarheid op lange termijn.
- Pasvorm conform originele specificaties.
- Eenvoudige installatie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
8394KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Performance airco-condensor - geschikt voor zowel de linker- als de rechterkant
Upgrade het airconditioning- en koelsysteem van uw Porsche met de CSF Performance A/C-condensor. Deze hoogwaardige, volledig aluminium condensor combineert een perfecte pasvorm met moderne koeltechnologie voor superieure prestaties, duurzaamheid en luchtstroom in vergelijking met de standaard condensor.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-0
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-0
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagramreferentie nr. 13
Naarmate de watergekoelde modellen van Porsche zich verder ontwikkelen, wordt een efficiënt koelsysteem steeds belangrijker. Verstopte, gecorrodeerde of verouderde condensatoren verminderen de efficiëntie van de airconditioning en beperken tevens de luchtstroom naar de koelradiatoren die erachter zijn geplaatst. CSF heeft deze condensator ontwikkeld als een directe vervanging die niet alleen de airconditioningprestaties herstelt, maar ook de algehele efficiëntie van het koelsysteem verbetert.
De CSF Performance Condensor is de perfecte aanvulling op de bekroonde CSF 997/987 zijradiatoren (CSF #7047, #7048, #7055 en #7056), waarmee een complete OEM+ koeloplossing wordt gecreëerd voor zowel op de openbare weg als op het circuit gebruikte Porsche-modellen.
Geavanceerde CSF-koelingstechnologie
Met decennialange ervaring in de productie van hoogwaardige koelsystemen voor OEM-fabrikanten, de autosport en de aftermarket, heeft CSF een condensor ontwikkeld die het oorspronkelijke Porsche-ontwerp aanzienlijk verbetert.
In tegenstelling tot veel vervangende condensatoren, is de CSF-unit voorzien van een Dual-Pass Cross-Flow Parallel Condenser Core met geavanceerde microbuistechnologie om de koelefficiëntie te maximaliseren en tegelijkertijd de originele pasvorm te behouden.
Het resultaat is:
- Snellere koeling van de cabine.
- Verbeterde koelmiddelefficiëntie.
- Betere luchttoevoer naar de radiatoren van de motor.
- Verbeterde motorkoeling onder zware omstandigheden.
- Verbeterde duurzaamheid op lange termijn.
- Directe installatie als vervanging van het originele onderdeel.
Superieure prestaties ten opzichte van de originele condensator.
De standaard Porsche-condensor maakt gebruik van een conventioneel parallelstroomontwerp. CSF verbetert dit door een 16 mm hogedruk-microbuiskern met 10 kanalen te integreren, wat zorgt voor een verhoogde koelmiddelstroom en een aanzienlijk groter oppervlak voor warmteoverdracht.
Deze geavanceerde kern is gecombineerd met 26 rijen koelbuizen en 27 rijen 8 mm meerlagige koelvinnen, waardoor de condensor de warmte effectiever kan afvoeren en tegelijkertijd de luchtstroom naar de koelradiatoren erachter wordt vergroot.
Vergeleken met een gloednieuwe fabriekscondensor levert de CSF-unit circa 5% meer koelvermogen en biedt een aanzienlijk grotere verbetering ten opzichte van oudere condensors die te lijden hebben onder corrosie, verstopte lamellen of opgehoopt wegvuil.
Waarom upgraden naar de CSF OEM+ condensor?
Of uw Porsche nu een auto voor dagelijks gebruik, een sportwagen voor in het weekend of een pure circuitmachine is, het upgraden van de condensor biedt diverse belangrijke voordelen.
Verbeterde airconditioningprestaties
De geavanceerde microbuiskern voert warmte efficiënter af, waardoor het airconditioningsysteem de cabine sneller kan koelen en effectiever werkt bij hoge omgevingstemperaturen.
Betere motorkoeling
Het geoptimaliseerde ontwerp van de koelvinnen zorgt ervoor dat er meer lucht bij de radiatoren achter de condensor komt, waardoor de koelvloeistoftemperatuur lager blijft tijdens sportief rijden, circuitgebruik en warm weer.
Verhoogde duurzaamheid
De CSF-condensor is volledig vervaardigd uit aluminium met behulp van moderne productietechnieken en biedt daardoor een uitstekende weerstand tegen corrosie, trillingen en langdurige vermoeidheid.
Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding
De CSF Performance Condenser levert verbeterde koelprestaties en is vaak aanzienlijk goedkoper dan een nieuwe originele Porsche condensor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
8394
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
CSF Performance A/C-verdamper
CSF introduceert met trots de OEM+ Performance A/C-verdamper voor de Porsche 964 en 993 - een moderne upgrade voor de airconditioning, ontworpen om de koelprestaties van het interieur van klassieke luchtgekoelde 911's te herstellen en aanzienlijk te verbeteren.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Deze geavanceerde verdamper is speciaal ontwikkeld voor liefhebbers die moderne airconditioning met hoge efficiëntie willen zonder in te leveren op originaliteit. Hij lost veelvoorkomende problemen op die gepaard gaan met verouderde fabriekssystemen en verbetert de koelprestaties aanzienlijk met het moderne R134a-koelmiddel.
Naarmate Porsche 964- en 993-modellen ouder worden, raken de originele verdampers vaak verstopt, gecorrodeerd, minder efficiënt of gaan ze lekken. Een veelvoorkomend probleem bij deze auto's is het verschijnen van witte vlokken of stofdeeltjes die door de ventilatieopeningen in het interieur worden geblazen, veroorzaakt door oxidatie en corrosie in de verdamperkern.
In tegenstelling tot moderne aftermarket-oplossingen, beschikken veel vervangende OEM-verdampers niet meer over de oorspronkelijke anticorrosiecoating vanwege milieuvoorschriften. Hierdoor kunnen zelfs nieuwe OE-units kort na installatie beginnen te oxideren, wat leidt tot voortijdige slijtage en terugkerende problemen met "witte schilfers".
De CSF-verdamper is speciaal ontworpen om deze problemen permanent op te lossen en tegelijkertijd de koelprestaties te verbeteren.
Moderne koeltechnologie voor optimale prestaties
CSF heeft, voortbouwend op decennialange ervaring in het ontwerpen van hoogwaardige airconditioningcondensatoren, moderne engineering- en productietechnieken toegepast om de originele Porsche-verdamper volledig opnieuw te ontwerpen.
In samenwerking met Porsche-specialisten en ontwikkelingspartner Motorsport Inc. heeft CSF uitgebreid getest en vergeleken:
• Originele OE-verdampers
• Gloednieuwe OEM-vervangingsonderdelen
• De inmiddels niet meer verkrijgbare Griffiths-verdamper
Het resultaat is een moderne OEM+-verdamper die:
• Past beter dan de originele fabrieksonderdelen
• Sluit beter af in de HVAC-behuizing
• Biedt een aanzienlijk verbeterde koelefficiëntie
• Biedt superieure duurzaamheid op lange termijn
Belangrijkste kenmerken en verbeteringen
• Ontworpen voor Porsche 964- en 993-modellen
• Modern parallelstroom dubbelkernverdamperontwerp
• Ongeveer twee keer betere koelprestaties vergeleken met nieuwe OEM-units
• Speciaal geoptimaliseerd voor R134a-koelmiddelsystemen
• Verbeterde luchtstroom en afdichtingsefficiëntie van HVAC-systemen
• Superhogedruk meerkanaals microbuiskerntechnologie
• Corrosiebestendige poedercoating
• Elimineert het veelvoorkomende probleem van "witte schilfers" aan de ventilatieopening.
• Duurzamer dan fabrieksverdampers
• OEM+ pasvorm en integratie in fabrieksstijl
• Lagere kosten dan originele Porsche-vervangingsonderdelen
Waarom de CSF-verdamper beter presteert
Modern parallelstroomkernontwerp
De originele Porsche-verdamper maakt gebruik van verouderde serpentine-vormige kerntechnologie die oorspronkelijk is ontwikkeld voor R12-koelmiddelsystemen.
De CSF-verdamper is een moderne upgrade naar een parallelstroom-dubbelkernontwerp met de volgende kenmerken:
• Verhoogd contactoppervlak
• Verbeterde efficiëntie van de koelmiddelstroom
• Verbeterde warmteoverdracht
• Superieure koelprestaties met R134a-koelmiddel
Geen witte vlokken of stof in de cabine meer.
Een van de meest frustrerende problemen bij Porsche 964- en 993-modellen is het witte stof of de witte vlokjes die uit de ventilatieopeningen van het dashboard komen.
Dit wordt veroorzaakt door oxidatie en corrosie in de verdamperkern.
De CSF-unit lost dit probleem permanent op met een duurzame, corrosiebestendige poedercoating die de verdamper beschermt tegen vocht, oxidatie en corrosie. Dit garandeert een langdurige betrouwbaarheid en een schonere luchtstroom in de cabine.
Betere pasvorm = betere koeling
Uit tests bleek dat de CSF-verdamperafdichtingen ongeveer twee keer zo effectief zijn als die van originele onderdelen of niet meer leverbare aftermarket-onderdelen.
Een betere afdichting verbetert de luchtstroom door de verdamperkern, met als resultaat:
• Lagere ventilatietemperaturen
• Verbeterde cabinekoeling
• Betere efficiëntie van het HVAC-systeem
• Minder belasting van het airconditioningsysteem
Waarom zou u de verdamper van uw Porsche 964/993 upgraden?
Herstel de prestaties van moderne koelsystemen
Speciaal ontworpen om de efficiëntie van R134a-systemen te verbeteren.
Verbeter de betrouwbaarheid op lange termijn
Voorkomt corrosie en veelvoorkomende storingen aan de verdamper.
Verlaag toekomstige reparatiekosten
De verdamper bevindt zich diep in de HVAC-unit achter het dashboard, waardoor vervanging een arbeidsintensieve klus is. Door nu een duurzame oplossing te installeren, voorkomt u latere storingen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
8368
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Intercooler and Pressure Pipe Kit – Complete Charge Air System Solution
This complete intercooler and pressure pipe kit is designed
for Porsche 991.2 GT2 RS models. It provides a comprehensive
replacement solution for the entire charge air system, including both
intercoolers, two pressure pipes and a throttle body to intercooler seal.
Fits:
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Modern turbocharged Porsche engines rely on a highly efficient and sealed intake system to deliver performance. Over time, components such as intercoolers, plastic pressure pipes and rubber connectors can degrade, leading to boost leaks, reduced cooling efficiency and loss of power. This complete kit replaces all key components in one package to restore performance and reliability.
What This Intercooler & Pressure Pipe Kit Does
The charge air system compresses air via the turbochargers, cools it through intercoolers and delivers it into the engine for combustion.
This kit ensures:
• Efficient cooling of compressed air via both intercoolers
• Consistent and leak-free boost pressure across all pipe connections
• Proper airflow from turbochargers to intake system
• Reduced intake temperatures for improved combustion efficiency
• Reliable sealing and mounting across the entire system
Replacing the full system helps maintain optimal turbo performance and engine efficiency.
What Is Included in the Kit
• 2 x Intercooler
• 2 x Intercoolers Pressure Hose Upper (left and right)
• 2 x Intercooler Pressure Hose Lower (left and right)
• 2 x Intercooler to Cut off Valve Pressure Pipe
This complete set replaces all major airflow and connection
components within the turbo intake system
CSF High Performance GT2 RS Intercooler Specification:
• Numbers of Tubes = 28
• Tube Height = 3mm Rolled Tube
• Fin Height = 4.85mm
• Weight = 8.146KG
• Billet End Tanks with TIG Welding
The CSF High-Performance Intercoolers for the GT2 RS boasts 13 more cooling rows than the stock intercooler, boasting 28 rows in total vs. the stock 15. The tube height and fin height is also maximised with the CSF core boasting a dual-row 3mm rolled tube vs. the factory 7mm height and the CSF core uses a fin height of 4.85mm vs. the factory 7mm. As you can see, the CSF core maximises performance in every area.
Why Intercooler and Boost System Components Fail
Turbocharged systems operate under high pressure and extreme temperatures, which leads to wear across multiple components.
Common issues include:
- Cracked or weakened pressure pipes - Pipes can split or degrade over time due to heat and pressure.
- Boost leaks at joints and seals - Connections and sealing surfaces can wear, causing pressure loss.
- Intercooler efficiency loss - Internal contamination or ageing reduces cooling effectiveness.
- Rubber adaptor wear - Rubber components can harden, crack or lose flexibility.
Symptoms of a Failing Charge Air System
• Loss of engine power and acceleration
• Reduced turbo boost pressure
• Hissing noises under load
• Poor throttle response
• Increased fuel consumption
• Engine warning lights related to boost pressure
Replacing all components together ensures a complete and long-lasting solution.
Why Upgrade to a Complete Kit
- All-in-One Replacement - Eliminates the need to diagnose and replace individual failing components.
- Restore Full Performance - Ensures correct boost pressure, airflow and cooling efficiency.
- Prevent Future Failures - Replaces ageing parts across the entire system to avoid repeat repairs.
- Improve Engine Efficiency - Optimised airflow and cooling improve combustion and power delivery.
- Ideal for Preventative Maintenance or Performance Builds - Suitable for both standard maintenance and performance-focused upgrades.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
8166KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Intercooler- en drukleidingenset – complete oplossing voor het laadluchtsysteem
Deze complete intercooler- en drukleidingenset is ontworpen voor Porsche 991.2 turbomodellen. Het biedt een complete vervangingsoplossing voor het gehele laadluchtsysteem, inclusief beide intercoolers, twee drukleidingen en een afdichting tussen het gasklephuis en de intercooler.
Geschikt voor:
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
Moderne Porsche-motoren met turbocompressor vertrouwen op een zeer efficiënt en afgedicht inlaatsysteem voor optimale prestaties. Na verloop van tijd kunnen onderdelen zoals intercoolers, kunststof drukleidingen en rubberen koppelingen slijten, wat kan leiden tot turbodrukverlies, verminderde koelprestaties en vermogensverlies. Deze complete set vervangt alle belangrijke onderdelen in één pakket om de prestaties en betrouwbaarheid te herstellen.
Wat deze intercooler- en drukleidingenset doet
Het laadluchtsysteem comprimeert lucht via de turbocompressoren, koelt deze af via intercoolers en voert deze naar de motor voor verbranding.
Deze set garandeert:
• Efficiënte koeling van de perslucht via beide tussenkoelers
• Constante en lekvrije turbodruk over alle leidingaansluitingen
• Voldoende luchtstroom van turbocompressoren naar het inlaatsysteem
• Verlaagde inlaattemperaturen voor een verbeterde verbrandingsefficiëntie
• Betrouwbare afdichting en montage over het gehele systeem
Het vervangen van het complete systeem draagt bij aan het behoud van optimale turboprestaties en motorrendement.
Wat zit er in de kit?
• 2 x Intercooler
• 2 x Bovenste drukslang voor intercoolers (links en rechts)
• 2 x Intercooler drukslang onder (links en rechts)
• 2 x Intercooler naar drukleiding van de afsluitklep
Deze complete set vervangt alle belangrijke luchtstroom- en aansluitcomponenten in het turbo-inlaatsysteem.
SPECIFICATIES
• 3D-gescand, CAD-ontworpen en 3D-geprint prototype; getest in samenwerking met auto-engineeringbedrijf RK Autowerks. Wij leveren de absoluut best passende intercoolers voor de Porsche 991 Turbo die verkrijgbaar zijn op de aftermarket.
• CFD-geteste (Computational Fluid Dynamics) gegoten eindtanks met diverse nabewerkingsprocessen voor de allerbeste tolerantiespecificaties en maximale luchtstroomverdeling door de kern.
• Alle OEM-montagepunten blijven behouden dankzij het OEM-klikbevestigingssysteem. Gebruikmakend van fabrieksonderdelen voor een installatie op OEM-niveau. (Exclusief voor CSF)
• OEM-stijl "Quick-Connect"-koppelingen, machinaal vervaardigd voor een nauwkeurige pasvorm, vergrendeling en afdichting.
• Afgewerkt met een warmteafvoerende coating van ruimtevaartkwaliteit met nanodeeltjes die warmte circa 35% beter afvoert dan onbewerkt aluminium zonder coating. (Waarde circa $500,00)
• "Direct te monteren", geen aanpassingen of slijpen aan metalen beugels, enz.
• (De plastic kappen van de intercooler moeten lichtjes worden bijgesneden)
• Individueel getest op lekkage/druk tot 120 PSI
• Individueel gecontroleerd op kwaliteit.
• Gebruiksaanwijzing meegeleverd
• Speciaal op maat gesneden beschermende schuimverpakking om schade tijdens verzending te voorkomen.
• Volledig in eigen huis geproduceerd door CSF; een eerstelijns OEM-fabrikant met meer dan 50 jaar ervaring in de productie van koelsystemen. Meer dan 500.000 eenheden per jaar verkocht en wereldwijd meer dan 40 miljoen eenheden.
KERNONTWERP
• Buitenste lamellen met een hoogte van 8 mm en een verspringende binnenste lamellenhoogte van 6,5 mm. Ontworpen om het contactoppervlak en de warmteafvoer te maximaliseren.
• Geoptimaliseerd in de windtunnel en getest op een dynamometer voor een lage drukval en optimale prestaties.
• CSF's "Ultimate-Boost" hoogwaardige stang-/plaatkern. In eigen huis geproduceerd en getest onder een druk van 120 PSI.
• 4,53 inch dikke kern vergeleken met de 3,15 inch kern van de OEM (115 mm versus 80 mm)
• Doorstroomoppervlak met 43,75% vergroot
• Oppervlakte vergroot met 70% (8,5 m² versus 5,0 m²)
• Gefabriceerd in eigen huis door CSF (het enige high-performance bedrijf dat zijn eigen intercooler-kernen produceert)
Waarom onderdelen van de intercooler en het turbosysteem defect raken
Turbocompressorsystemen werken onder hoge druk en extreme temperaturen, wat leidt tot slijtage van diverse onderdelen.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
- Gescheurde of verzwakte drukleidingen - Leidingen kunnen na verloop van tijd scheuren of verslechteren als gevolg van hitte en druk.
- Drukverlies bij verbindingen en afdichtingen - Verbindingen en afdichtingsoppervlakken kunnen slijten, wat drukverlies veroorzaakt.
- Verlies aan koelrendement van de intercooler - Interne vervuiling of veroudering vermindert de koelprestaties.
- Slijtage van rubberen adapters - Rubberen onderdelen kunnen hard worden, barsten of hun flexibiliteit verliezen.
Symptomen van een defect laadluchtsysteem
• Verminderd motorvermogen en acceleratie
• Verlaagde turbodruk
• Sissende geluiden onder belasting
• Slechte gasrespons
• Verhoogd brandstofverbruik
• Motorwaarschuwingslampjes met betrekking tot de turbodruk
Door alle onderdelen tegelijk te vervangen, bent u verzekerd van een complete en duurzame oplossing.
Waarom upgraden naar een complete set?
- Alles-in-één vervanging - Elimineert de noodzaak om afzonderlijke defecte onderdelen te diagnosticeren en te vervangen.
- Herstel de volledige prestaties - Garandeert de juiste turbodruk, luchtstroom en koelefficiëntie.
- Voorkom toekomstige storingen - Vervangt verouderde onderdelen in het gehele systeem om herhaalde reparaties te voorkomen.
- Verbeter de motorefficiëntie - Geoptimaliseerde luchtstroom en koeling verbeteren de verbranding en het vermogen.
- Ideaal voor preventief onderhoud of prestatieverbeteringen - Geschikt voor zowel standaard onderhoud als upgrades gericht op prestatieverbetering.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
8112KIT.1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Intercooler- en drukleidingenset – complete oplossing voor het laadluchtsysteem
Deze complete intercooler- en drukleidingenset is ontworpen voor Porsche 991.1 turbomodellen. Het biedt een complete vervangingsoplossing voor het gehele laadluchtsysteem, inclusief beide intercoolers, twee drukleidingen en een afdichting tussen het gasklephuis en de intercooler.
Geschikt voor:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
Moderne Porsche-motoren met turbocompressor vertrouwen op een zeer efficiënt en afgedicht inlaatsysteem voor optimale prestaties. Na verloop van tijd kunnen onderdelen zoals intercoolers, kunststof drukleidingen en rubberen koppelingen slijten, wat kan leiden tot turbodrukverlies, verminderde koelprestaties en vermogensverlies. Deze complete set vervangt alle belangrijke onderdelen in één pakket om de prestaties en betrouwbaarheid te herstellen.
Wat deze intercooler- en drukleidingenset doet
Het laadluchtsysteem comprimeert lucht via de turbocompressoren, koelt deze af via intercoolers en voert deze naar de motor voor verbranding.
Deze set garandeert:
• Efficiënte koeling van de perslucht via beide tussenkoelers
• Constante en lekvrije turbodruk over alle leidingaansluitingen
• Voldoende luchtstroom van turbocompressoren naar het inlaatsysteem
• Verlaagde inlaattemperaturen voor een verbeterde verbrandingsefficiëntie
• Betrouwbare afdichting en montage over het gehele systeem
Het vervangen van het complete systeem draagt bij aan het behoud van optimale turboprestaties en motorrendement.
Wat zit er in de kit?
• 2 x Intercooler
• 2 x Bovenste drukslang voor intercoolers (links en rechts)
• 2 x Intercooler drukslang onder (links en rechts)
• 2 x Intercooler naar drukleiding van de afsluitklep
Deze complete set vervangt alle belangrijke luchtstroom- en aansluitcomponenten in het turbo-inlaatsysteem.
SPECIFICATIES
• 3D-gescand, CAD-ontworpen en 3D-geprint prototype; getest in samenwerking met auto-engineeringbedrijf RK Autowerks. Wij leveren de absoluut best passende intercoolers voor de Porsche 991 Turbo die verkrijgbaar zijn op de aftermarket.
• CFD-geteste (Computational Fluid Dynamics) gegoten eindtanks met diverse nabewerkingsprocessen voor de allerbeste tolerantiespecificaties en maximale luchtstroomverdeling door de kern.
• Alle OEM-montagepunten blijven behouden dankzij het OEM-klikbevestigingssysteem. Gebruikmakend van fabrieksonderdelen voor een installatie op OEM-niveau. (Exclusief voor CSF)
• OEM-stijl "Quick-Connect"-koppelingen, machinaal vervaardigd voor een nauwkeurige pasvorm, vergrendeling en afdichting.
• Afgewerkt met een warmteafvoerende coating van ruimtevaartkwaliteit met nanodeeltjes die warmte circa 35% beter afvoert dan onbewerkt aluminium zonder coating. (Waarde circa $500,00)
• "Direct te monteren", geen aanpassingen of slijpen aan metalen beugels, enz.
• (De plastic kappen van de intercooler moeten lichtjes worden bijgesneden)
• Individueel getest op lekkage/druk tot 120 PSI
• Individueel gecontroleerd op kwaliteit.
• Gebruiksaanwijzing meegeleverd
• Speciaal op maat gesneden beschermende schuimverpakking om schade tijdens verzending te voorkomen.
• Volledig in eigen huis geproduceerd door CSF; een eerstelijns OEM-fabrikant met meer dan 50 jaar ervaring in de productie van koelsystemen. Meer dan 500.000 eenheden per jaar verkocht en wereldwijd meer dan 40 miljoen eenheden.
KERNONTWERP
• Buitenste lamellen met een hoogte van 8 mm en een verspringende binnenste lamellenhoogte van 6,5 mm. Ontworpen om het contactoppervlak en de warmteafvoer te maximaliseren.
• Geoptimaliseerd in de windtunnel en getest op een dynamometer voor een lage drukval en optimale prestaties.
• CSF's "Ultimate-Boost" hoogwaardige stang-/plaatkern. In eigen huis geproduceerd en getest onder een druk van 120 PSI.
• 4,53 inch dikke kern vergeleken met de 3,15 inch kern van de OEM (115 mm versus 80 mm)
• Doorstroomoppervlak met 43,75% vergroot
• Oppervlakte vergroot met 70% (8,5 m² versus 5,0 m²)
• Gefabriceerd in eigen huis door CSF (het enige high-performance bedrijf dat zijn eigen intercooler-kernen produceert)
Waarom onderdelen van de intercooler en het turbosysteem defect raken
Turbocompressorsystemen werken onder hoge druk en extreme temperaturen, wat leidt tot slijtage van diverse onderdelen.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
- Gescheurde of verzwakte drukleidingen - Leidingen kunnen na verloop van tijd scheuren of verslechteren als gevolg van hitte en druk.
- Drukverlies bij verbindingen en afdichtingen - Verbindingen en afdichtingsoppervlakken kunnen slijten, wat drukverlies veroorzaakt.
- Verlies aan koelrendement van de intercooler - Interne vervuiling of veroudering vermindert de koelprestaties.
- Slijtage van rubberen adapters - Rubberen onderdelen kunnen hard worden, barsten of hun flexibiliteit verliezen.
Symptomen van een defect laadluchtsysteem
• Verminderd motorvermogen en acceleratie
• Verlaagde turbodruk
• Sissende geluiden onder belasting
• Slechte gasrespons
• Verhoogd brandstofverbruik
• Motorwaarschuwingslampjes met betrekking tot de turbodruk
Door alle onderdelen tegelijk te vervangen, bent u verzekerd van een complete en duurzame oplossing.
Waarom upgraden naar een complete set?
- Alles-in-één vervanging - Elimineert de noodzaak om afzonderlijke defecte onderdelen te diagnosticeren en te vervangen.
- Herstel de volledige prestaties - Garandeert de juiste turbodruk, luchtstroom en koelefficiëntie.
- Voorkom toekomstige storingen - Vervangt verouderde onderdelen in het gehele systeem om herhaalde reparaties te voorkomen.
- Verbeter de motorefficiëntie - Geoptimaliseerde luchtstroom en koeling verbeteren de verbranding en het vermogen.
- Ideaal voor preventief onderhoud of prestatieverbeteringen - Geschikt voor zowel standaard onderhoud als upgrades gericht op prestatieverbetering.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
8112KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Intercooler- en drukleidingenset – complete oplossing voor het laadluchtsysteem
Deze complete intercooler- en drukleidingenset is ontworpen voor Porsche 992.1 turbomodellen. Het biedt een complete vervangingsoplossing voor het gehele laadluchtsysteem, inclusief beide intercoolers, twee drukleidingen en een afdichting tussen het gasklephuis en de intercooler.
Geschikt voor:
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Moderne Porsche-motoren met turbocompressor vertrouwen op een zeer efficiënt en afgedicht inlaatsysteem voor optimale prestaties. Na verloop van tijd kunnen onderdelen zoals intercoolers, kunststof drukleidingen en rubberen koppelingen slijten, wat kan leiden tot turbodrukverlies, verminderde koelprestaties en vermogensverlies. Deze complete set vervangt alle belangrijke onderdelen in één pakket om de prestaties en betrouwbaarheid te herstellen.
Wat deze intercooler- en drukleidingenset doet
Het laadluchtsysteem comprimeert lucht via de turbocompressoren, koelt deze af via intercoolers en voert deze naar de motor voor verbranding.
Deze set garandeert:
• Efficiënte koeling van de perslucht via beide tussenkoelers
• Constante en lekvrije turbodruk over alle leidingaansluitingen
• Voldoende luchtstroom van turbocompressoren naar het inlaatsysteem
• Verlaagde inlaattemperaturen voor een verbeterde verbrandingsefficiëntie
• Betrouwbare afdichting en montage over het gehele systeem
Het vervangen van het complete systeem draagt bij aan het behoud van optimale turboprestaties en motorrendement.
Wat zit er in de kit?
• 1 x Intercooler
• 2 x Bovenste drukslang voor intercoolers (links en rechts)
• 2 x Intercooler drukslang onder (links en rechts)
• 1 x Rubberen afdichting tussen gasklephuis en intercooler
Deze complete set vervangt alle belangrijke luchtstroom- en aansluitcomponenten in het turbo-inlaatsysteem.
Functies
• Elimineert warmteophoping en verlaagt de inlaatluchttemperatuur (IAT) voor maximale prestaties onder hoge-prestatie- en raceomstandigheden – met name cruciaal vanwege de plaatsing van de intercooler in het motorcompartiment.
• Formule 1-waardige kernen van PWR (2-rijige kernen met gerolde buizen en binnenvinnen)
• CNC-gefreesde eindtanks van massief aluminium
• Hoogwaardig, lichtgewicht ontwerp – weegt slechts 7,7 kg.
• 100% TIG-gelast in plaats van OEM-geperste kunststof eindtanks voor maximale sterkte en duurzaamheid
• Gemaakt in de VS bij PWR North America
• Aansluitingen voor inlaat en uitlaat in OEM-stijl voor een nauwkeurige pasvorm met alle OEM-onderdelen
• Echte plug-and-play "direct te plaatsen" installatie: vereist absoluut geen aanpassingen.
• Onderzoek en ontwikkeling en prestatietests door toonaangevende Porsche-tuningbedrijven – M-Engineering & World Motorsports
Waarom onderdelen van de intercooler en het turbosysteem defect raken
Turbocompressorsystemen werken onder hoge druk en extreme temperaturen, wat leidt tot slijtage van diverse onderdelen.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
- Gescheurde of verzwakte drukleidingen - Leidingen kunnen na verloop van tijd scheuren of verslechteren als gevolg van hitte en druk.
- Drukverlies bij verbindingen en afdichtingen - Verbindingen en afdichtingsoppervlakken kunnen slijten, wat drukverlies veroorzaakt.
- Verlies aan koelrendement van de intercooler - Interne vervuiling of veroudering vermindert de koelprestaties.
- Slijtage van rubberen adapters - Rubberen onderdelen kunnen hard worden, barsten of hun flexibiliteit verliezen.
Symptomen van een defect laadluchtsysteem
• Verminderd motorvermogen en acceleratie
• Verlaagde turbodruk
• Sissende geluiden onder belasting
• Slechte gasrespons
• Verhoogd brandstofverbruik
• Motorwaarschuwingslampjes met betrekking tot de turbodruk
Door alle onderdelen tegelijk te vervangen, bent u verzekerd van een complete en duurzame oplossing.
Waarom upgraden naar een complete set?
- Alles-in-één vervanging - Elimineert de noodzaak om afzonderlijke defecte onderdelen te diagnosticeren en te vervangen.
- Herstel de volledige prestaties - Garandeert de juiste turbodruk, luchtstroom en koelefficiëntie.
- Voorkom toekomstige storingen - Vervangt verouderde onderdelen in het gehele systeem om herhaalde reparaties te voorkomen.
- Verbeter de motorefficiëntie - Geoptimaliseerde luchtstroom en koeling verbeteren de verbranding en het vermogen.
- Ideaal voor preventief onderhoud of prestatieverbeteringen - Geschikt voor zowel standaard onderhoud als upgrades gericht op prestatieverbetering.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
8188KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
CSF & DO88 Performance Intercooler en drukleidingenset
Deze hoogwaardige intercooler- en drukleidingenset is ontworpen voor Porsche 992.1 Carrera/S en GTS-modellen. Door de geavanceerde CSF-intercooler te combineren met de DO88-prestatieleidingenset, biedt dit pakket een complete upgrade voor het laadluchtsysteem.
Geschikt voor:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
De set bevat de intercooler, zes drukleidingen met slangklemmen en de afdichting tussen het gasklephuis en de intercooler. Dit biedt een complete oplossing voor het verbeteren van de luchtstroom, het verlagen van de inlaattemperatuur en het verhogen van de betrouwbaarheid van het turbosysteem.
Wat deze prestatiekit doet
Turbogeblazen Porsche-motoren zijn afhankelijk van gecomprimeerde lucht die efficiënt wordt gekoeld en naar de motor wordt gevoerd. Dit systeem:
• Verlaagt de temperatuur van de inlaatlucht door middel van hoogwaardige intercoolers
• Zorgt voor een constante turbodruk over alle aansluitingen.
• Verbetert de luchtstroom van de turbocompressoren naar het inlaatsysteem
• Vermindert warmteophoping tijdens herhaaldelijk accelereren of gebruik op het circuit
• Ondersteunt een hoger vermogen en een hogere motorefficiëntie
Door zowel de intercoolers als het leidingwerk te upgraden, worden maximale prestatiewinsten en systeembetrouwbaarheid gegarandeerd.
CSF-8217 Intercoolertechnologie
De CSF-intercoolers zijn ontworpen met behulp van kerntechnologie van Formule 1-kwaliteit, ontwikkeld in samenwerking met PWR, en bieden een aanzienlijk verbeterde koelefficiëntie in vergelijking met standaardunits.
De belangrijkste voordelen zijn onder meer:
• Drastisch verlaagde inlaatluchttemperaturen (IAT's)
• Voorkomen van warmteophoping tijdens sportief rijden
• Lichtgewicht ontwerp met hoge koelefficiëntie
• CNC-gefreesde eindtanks van massief aluminium voor superieure sterkte
• Eenvoudige montage (plug-and-play) met behulp van de originele bevestigingspunten.
In tegenstelling tot intercoolers van de fabriek met plastic eindtanks, maken de CSF-units gebruik van een volledig TIG-gelaste aluminium constructie, wat de duurzaamheid onder hoge turbodruk verbetert.
DO88 Performance Intercooler Slangenset
De DO88 drukleidingenset vervangt de beperkende fabrieksleidingen door componenten met een hoge doorstroming, ontworpen voor optimale prestaties en duurzaamheid.
Belangrijkste kenmerken zijn onder meer:
• Doorngebogen aluminium buizen van 63 mm voor verbeterde luchtstroom
• Verminderde tegendruk en verhoogde luchttoevoer naar de motor
• Hittebestendige siliconenslangen met een temperatuurbereik tot 240 °C
• Klemmen met constante spanning om de afdichting te behouden tijdens warmtecycli
• Geoptimaliseerde geometrie met behulp van 3D-scanning voor maximale doorstromingsefficiëntie
Vergeleken met de originele kunststof slangen, verlengt dit systeem de levensduur en zorgt het voor een betrouwbare turbodrukopbouw onder zware omstandigheden.
Wat zit er in de kit?
• 1 x CSF - 8217 hoogwaardige intercooler
• 1 x DO88 hogedrukslangenset
• 1 x afdichting tussen gasklephuis en intercooler
Deze complete set vervangt alle belangrijke onderdelen van het laadluchtsysteem.
Waarom het complete laadluchtsysteem upgraden?
Turbomotoren zoals die van de Porsche 992.1 zijn zeer gevoelig voor hitte en beperkingen in de luchttoevoer. Fabriekssystemen kunnen last krijgen van oververhitting en luchtstroombeperkingen, vooral bij tuning of intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Stijgende inlaattemperaturen verminderen de motorprestaties
• Verhelp lekkages in verouderde kunststof leidingen
• Gescheurde eindtanks van de intercooler bij hogere turbodruk
• Verminderde efficiëntie tijdens herhaaldelijk accelereren
Deze complete upgrade pakt al deze zwakke punten in één oplossing aan.
Prestatievoordelen
• Lagere inlaattemperaturen voor een betere verbranding
• Verbeterde vermogensconsistentie over het gehele toerentalbereik
• Snellere turboreactie en verbeterd gaspedaalgevoel
• Verminderd risico op turbodrukverlies
• Grotere duurzaamheid voor getunede of hoogwaardige toepassingen
Uit CSF-tests is gebleken dat de prestaties in het middenbereik verbeterd zijn en dat de vermogensafgifte constanter is dankzij een verminderde warmteophoping.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
8217KIT.1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Intercooler- en drukleidingenset – complete oplossing voor het laadluchtsysteem
Deze complete intercooler- en drukleidingenset is ontworpen voor Porsche 992.1 Carrera / Carrera S en GTS 4 modellen. Het biedt een complete vervangingsoplossing voor het gehele laadluchtsysteem, inclusief beide intercoolers, twee drukleidingen en een afdichting tussen gasklephuis en intercooler.
Geschikt voor:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Moderne Porsche-motoren met turbocompressor vertrouwen op een zeer efficiënt en afgedicht inlaatsysteem voor optimale prestaties. Na verloop van tijd kunnen onderdelen zoals intercoolers, kunststof drukleidingen en rubberen koppelingen slijten, wat kan leiden tot turbodrukverlies, verminderde koelprestaties en vermogensverlies. Deze complete set vervangt alle belangrijke onderdelen in één pakket om de prestaties en betrouwbaarheid te herstellen.
Wat deze intercooler- en drukleidingenset doet
Het laadluchtsysteem comprimeert lucht via de turbocompressoren, koelt deze af via intercoolers en voert deze naar de motor voor verbranding.
Deze set garandeert:
• Efficiënte koeling van de perslucht via beide tussenkoelers
• Constante en lekvrije turbodruk over alle leidingaansluitingen
• Voldoende luchtstroom van turbocompressoren naar het inlaatsysteem
• Verlaagde inlaattemperaturen voor een verbeterde verbrandingsefficiëntie
• Betrouwbare afdichting en montage over het gehele systeem
Het vervangen van het complete systeem draagt bij aan het behoud van optimale turboprestaties en motorrendement.
Wat zit er in de kit?
• 1 x Intercooler
• 2 x Bovenste drukslang voor intercoolers (links en rechts)
• 2 x Intercooler drukslang onder (links en rechts)
• 1 x Rubberen afdichting tussen gasklephuis en intercooler
Deze complete set vervangt alle belangrijke luchtstroom- en aansluitcomponenten in het turbo-inlaatsysteem.
Functies
• Elimineert warmteophoping en verlaagt de inlaatluchttemperatuur (IAT) voor maximale prestaties onder hoge-prestatie- en raceomstandigheden – met name cruciaal vanwege de plaatsing van de intercooler in het motorcompartiment.
• Formule 1-waardige kernen van PWR (2-rijige kernen met gerolde buizen en binnenvinnen)
• CNC-gefreesde eindtanks van massief aluminium
• Hoogwaardig, lichtgewicht ontwerp – weegt slechts 7,7 kg.
• 100% TIG-gelast in plaats van OEM-geperste kunststof eindtanks voor maximale sterkte en duurzaamheid
• Gemaakt in de VS bij PWR North America
• Aansluitingen voor inlaat en uitlaat in OEM-stijl voor een nauwkeurige pasvorm met alle OEM-onderdelen
• Echte plug-and-play "direct te plaatsen" installatie: vereist absoluut geen aanpassingen.
• Onderzoek en ontwikkeling en prestatietests door toonaangevende Porsche-tuningbedrijven – M-Engineering & World Motorsports
Waarom onderdelen van de intercooler en het turbosysteem defect raken
Turbocompressorsystemen werken onder hoge druk en extreme temperaturen, wat leidt tot slijtage van diverse onderdelen.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
- Gescheurde of verzwakte drukleidingen - Leidingen kunnen na verloop van tijd scheuren of verslechteren als gevolg van hitte en druk.
- Drukverlies bij verbindingen en afdichtingen - Verbindingen en afdichtingsoppervlakken kunnen slijten, wat drukverlies veroorzaakt.
- Verlies aan koelrendement van de intercooler - Interne vervuiling of veroudering vermindert de koelprestaties.
- Slijtage van rubberen adapters - Rubberen onderdelen kunnen hard worden, barsten of hun flexibiliteit verliezen.
Symptomen van een defect laadluchtsysteem
• Verminderd motorvermogen en acceleratie
• Verlaagde turbodruk
• Sissende geluiden onder belasting
• Slechte gasrespons
• Verhoogd brandstofverbruik
• Motorwaarschuwingslampjes met betrekking tot de turbodruk
Door alle onderdelen tegelijk te vervangen, bent u verzekerd van een complete en duurzame oplossing.
Waarom upgraden naar een complete set?
- Alles-in-één vervanging - Elimineert de noodzaak om afzonderlijke defecte onderdelen te diagnosticeren en te vervangen.
- Herstel de volledige prestaties - Garandeert de juiste turbodruk, luchtstroom en koelefficiëntie.
- Voorkom toekomstige storingen - Vervangt verouderde onderdelen in het gehele systeem om herhaalde reparaties te voorkomen.
- Verbeter de motorefficiëntie - Geoptimaliseerde luchtstroom en koeling verbeteren de verbranding en het vermogen.
- Ideaal voor preventief onderhoud of prestatieverbeteringen - Geschikt voor zowel standaard onderhoud als upgrades gericht op prestatieverbetering.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
8217KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Intercooler and Pressure Pipe Kit – Complete Charge Air System Upgrade
This complete intercooler and pressure pipe kit is designed
for the Porsche Cayenne 9YA Turbo and Cayenne GTS models. It provides a
comprehensive solution for restoring or upgrading the entire charge air system,
including both intercoolers, six pressure pipes and two rubber mounting
adaptors.
Fits:
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Turbocharged engines rely on a sealed and efficient intake system to deliver performance. Over time, individual components such as intercoolers, plastic pressure pipes and rubber connectors can degrade, leading to boost leaks, reduced efficiency and loss of power. This kit replaces all key components in one package, ensuring optimal airflow and long-term reliability.
What This Intercooler & Pressure Pipe Kit Does
The charge air system works by compressing air via the turbochargers, cooling it through intercoolers, and delivering it to the engine.
This kit ensures:
• Efficient cooling of compressed air via both intercoolers
• Consistent boost pressure through all connecting pipes
• Proper airflow from turbochargers to engine intake
• Reduced intake temperatures for improved combustion
• Reliable sealing across the entire boost system
Together, these components restore full turbo system efficiency and engine performance.
What Is Included in the Kit
• 2 x Intercoolers (left and right)
• 6 x Intercooler pressure pipes (charge air pipes)
• 2 x Rubber mounting adaptors
This complete set replaces all major airflow components between the turbochargers, intercoolers and intake system.
Why Intercooler and Boost System Components Fail
Turbocharged systems operate under high pressure and extreme temperatures. Over time, this leads to wear across multiple components.
Common issues include:
- Cracked plastic pressure pipes - Heat and boost pressure can cause plastic pipes to split or weaken.
- Boost leaks at connections - Seals and joints may degrade, allowing pressurised air to escape.
- Intercooler efficiency loss - Contamination or internal wear can reduce cooling performance.
- Rubber adaptor deterioration - Rubber components can harden, crack or lose sealing ability.
Symptoms of a Failing Charge Air System
• Loss of engine power
• Reduced turbo boost pressure
• Hissing or air leak noises under acceleration
• Poor throttle response
• Increased fuel consumption
• Engine warning lights related to boost pressure
Replacing all components together ensures a complete and reliable solution.
Why Upgrade to a Complete Kit
- All-in-One Solution - Replacing intercoolers, pipes and adaptors at the same time eliminates multiple
failure points.
- Restore Full Turbo Performance - Ensures proper boost pressure and airflow throughout the system.
- Prevent Future Failures - Avoids repeat repairs by replacing ageing components together.
- Improve Engine Efficiency - Optimised airflow and cooling improve combustion and performance.
- Ideal for High Mileage or Performance Vehicles - Perfect for vehicles showing signs of boost leaks or reduced turbo efficiency.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
8211KIT.1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Intercooler- en drukleidingenset – complete upgrade van het laadluchtsysteem
Deze complete intercooler- en drukleidingenset is ontworpen voor de Porsche Cayenne 9YA Turbo en Cayenne GTS modellen. Het biedt een complete oplossing voor het herstellen of upgraden van het gehele laadluchtsysteem, inclusief beide intercoolers, zes drukleidingen en twee rubberen montageadapters.
Geschikt voor:
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 pk) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 pk) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 pk) 2021-23
Turbomotoren zijn afhankelijk van een afgedicht en efficiënt inlaatsysteem voor optimale prestaties. Na verloop van tijd kunnen individuele componenten zoals intercoolers, kunststof drukleidingen en rubberen koppelingen slijten, wat kan leiden tot turbodrukverlies, een lager rendement en vermogensverlies. Deze kit vervangt alle belangrijke componenten in één pakket, waardoor een optimale luchtstroom en betrouwbaarheid op lange termijn gegarandeerd zijn.
Wat deze intercooler- en drukleidingenset doet
Het laadluchtsysteem werkt door lucht te comprimeren met behulp van de turbocompressoren, deze te koelen via intercoolers en vervolgens naar de motor te voeren.
Deze set garandeert:
• Efficiënte koeling van de perslucht via beide tussenkoelers
• Constante turbodruk door alle verbindingsleidingen
• Voldoende luchtstroom van de turbocompressoren naar de inlaat van de motor
• Verlaagde inlaattemperaturen voor een betere verbranding
• Betrouwbare afdichting over het gehele boostsysteem
Deze componenten zorgen er samen voor dat het turbosysteem weer optimaal functioneert en de motorprestaties volledig hersteld zijn.
Wat zit er in de kit?
• 2 x Intercoolers (links en rechts)
• 6 x Intercooler-drukleidingen (laadluchtleidingen)
• 2 x rubberen montageadapters
Deze complete set vervangt alle belangrijke componenten voor de luchtstroom tussen de turbocompressoren, intercoolers en het inlaatsysteem.
Waarom onderdelen van de intercooler en het turbosysteem defect raken
Turbocompressorsystemen werken onder hoge druk en extreme temperaturen. Dit leidt na verloop van tijd tot slijtage van diverse onderdelen.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
- Gescheurde kunststof drukleidingen - Hitte en turbodruk kunnen ervoor zorgen dat kunststof leidingen scheuren of verzwakken.
- Druklekken bij aansluitingen - Afdichtingen en verbindingen kunnen verslijten, waardoor perslucht kan ontsnappen.
- Verlies aan efficiëntie van de intercooler - Vervuiling of interne slijtage kan de koelprestaties verminderen.
- Verslechtering van rubberen adapters - Rubberen onderdelen kunnen hard worden, barsten of hun afdichtende eigenschappen verliezen.
Symptomen van een defect laadluchtsysteem
• Verlies van motorvermogen
• Verlaagde turbodruk
• Sissende geluiden of luchtlekken tijdens acceleratie
• Slechte gasrespons
• Verhoogd brandstofverbruik
• Motorwaarschuwingslampjes met betrekking tot de turbodruk
Door alle onderdelen tegelijk te vervangen, bent u verzekerd van een complete en betrouwbare oplossing.
Waarom upgraden naar een complete set?
- Alles-in-één oplossing - Door intercoolers, leidingen en adapters tegelijkertijd te vervangen, worden meerdere potentiële storingen voorkomen.
- Herstel de volledige turboprestaties - Garandeert de juiste turbodruk en luchtstroom door het hele systeem.
- Voorkom toekomstige storingen - Voorkom herhaalde reparaties door verouderde onderdelen gelijktijdig te vervangen.
- Verbeter de efficiëntie van de motor - Geoptimaliseerde luchtstroom en koeling verbeteren de verbranding en de prestaties.
- Ideaal voor auto's met een hoge kilometerstand of sportieve voertuigen - Perfect voor voertuigen die tekenen vertonen van turbodrukverlies of een verminderde turbo-efficiëntie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
8211KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
CSF High-Performance All-Aluminum Radiator Kit for Porsche 944 turbo 1989-91
The CSF High-Performance All-Aluminum Radiator Kit is engineered to improve cooling efficiency and thermal
stability on both high-performance street cars and track-focused builds.
Designed as a direct-fit upgrade over the factory radiator, this all-aluminum
cooling solution by CSF delivers superior heat rejection, increased core
capacity and enhanced durability for spirited driving, autocross, track days
and everyday reliability.
Fits:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8v 1989-91
Engine type: 4452
At Design911, we supply premium radiators selected for
optimal fitment, performance gains and long-term reliability, making this CSF
radiator kit an ideal choice for Porsche 944 turbo owners seeking cooler operating
temperatures and reduced heat soak under demanding conditions.
This makes it an ideal upgrade for ageing cooling systems or for drivers who want improved cooling performance and long-term reliability.
Kit Contents
• Centre radiator
• Uprated fan and fan shroud kit
• Radiator hoses
Construction
• 2-Row – 42mm Ultra-High-Performance Core
• Cooling tubes with CSF’s Exclusive B-Tube Technology
• New 5mm tall ultra efficient fins with a multi-louvered design for maximum surface area contact
• CNC machined mounting brackets and OEM style inlet/outlet
• 100% All Aluminium TIG-Welded construction
• Hand brushed satin finish
• True Plug-and-Play “Drop-in Fit”
• Installation requires absolutely no modifications
• Individually leak and pressure
• Tested
2-Year Limited Warranty
What Does the CSF High-Performance Radiator Kit Do?
The CSF High-Performance All-Aluminum Radiator Kit for the Porsche Cayenne improves cooling performance by:
• Increasing heat rejection through a larger all-aluminum
core
• Reducing engine operating temperatures under high load
• Providing enhanced thermal stability for extended track sessions
• Direct factory fit with no modification required
• Improving overall engine efficiency and reliability
Unlike conventional radiators with mixed materials and smaller cores, CSF’s all-aluminum design maximises airflow and coolant circulation to keep temperatures in check when it matters most.
Why Choose a CSF High-Performance Radiator Kit?
CSF radiators are engineered for performance vehicles where cooling efficiency is crucial. Key benefits include:
• All-aluminum construction for superior durability and
thermal transfer
• OEM-quality fitment designed specifically for 944 chassis
• Improved resistance to vibration and heat cycling
• Enhanced performance on street and race environments
• Trusted engineering from a leading cooling systems manufacturer
At Design911, our CSF radiator kits are selected for their exacting standards, ensuring a performance-minded upgrade that meets Porsche engine cooling demands.
When Should You Upgrade to a High-Performance Radiator?
This radiator kit is ideal when:
• Experiencing heat soak during repeated hard driving or hot weather
• Seeking improved cooling capacity for tuned or modified engines
• Replacing a worn or damaged factory radiator
• Wanting real thermal improvements without sacrificing reliability
Upgrading to a CSF high-performance radiator helps maintain consistent engine temperatures, reduce stress on cooling components and support overall performance longevity.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
7088KIT.6
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
CSF High-Performance All-Aluminum Radiator Kit for Porsche 944 S2 3.0ltr
The CSF High-Performance All-Aluminum Radiator Kit is engineered to improve cooling efficiency and thermal
stability on both high-performance street cars and track-focused builds.
Designed as a direct-fit upgrade over the factory radiator, this all-aluminum
cooling solution by CSF delivers superior heat rejection, increased core
capacity and enhanced durability for spirited driving, autocross, track days
and everyday reliability.
Fits:
- Porsche 944 S2 3.0L 16V 1989-91
Engine type: 4441
At Design911, we supply premium radiators selected for
optimal fitment, performance gains and long-term reliability, making this CSF
radiator kit an ideal choice for Porsche 944 S2 owners seeking cooler operating
temperatures and reduced heat soak under demanding conditions.
This makes it an ideal upgrade for ageing cooling systems or for drivers who want improved cooling performance and long-term reliability.
Kit Contents
• Centre radiator
• Uprated fan and fan shroud kit
• Radiator hoses
Construction
• 2-Row – 42mm Ultra-High-Performance Core
• Cooling tubes with CSF’s Exclusive B-Tube Technology
• New 5mm tall ultra efficient fins with a multi-louvered design for maximum surface area contact
• CNC machined mounting brackets and OEM style inlet/outlet
• 100% All Aluminium TIG-Welded construction
• Hand brushed satin finish
• True Plug-and-Play “Drop-in Fit”
• Installation requires absolutely no modifications
• Individually leak and pressure
• Tested
2-Year Limited Warranty
What Does the CSF High-Performance Radiator Kit Do?
The CSF High-Performance All-Aluminum Radiator Kit for the Porsche Cayenne improves cooling performance by:
• Increasing heat rejection through a larger all-aluminum
core
• Reducing engine operating temperatures under high load
• Providing enhanced thermal stability for extended track sessions
• Direct factory fit with no modification required
• Improving overall engine efficiency and reliability
Unlike conventional radiators with mixed materials and smaller cores, CSF’s all-aluminum design maximises airflow and coolant circulation to keep temperatures in check when it matters most.
Why Choose a CSF High-Performance Radiator Kit?
CSF radiators are engineered for performance vehicles where cooling efficiency is crucial. Key benefits include:
• All-aluminum construction for superior durability and
thermal transfer
• OEM-quality fitment designed specifically for 944 chassis
• Improved resistance to vibration and heat cycling
• Enhanced performance on street and race environments
• Trusted engineering from a leading cooling systems manufacturer
At Design911, our CSF radiator kits are selected for their exacting standards, ensuring a performance-minded upgrade that meets Porsche engine cooling demands.
When Should You Upgrade to a High-Performance Radiator?
This radiator kit is ideal when:
• Experiencing heat soak during repeated hard driving or hot weather
• Seeking improved cooling capacity for tuned or modified engines
• Replacing a worn or damaged factory radiator
• Wanting real thermal improvements without sacrificing reliability
Upgrading to a CSF high-performance radiator helps maintain consistent engine temperatures, reduce stress on cooling components and support overall performance longevity.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
7088KIT.5
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
CSF High-Performance All-Aluminum Radiator Kit for Porsche 944 2.7ltr 8v 1988-89
The CSF High-Performance All-Aluminum Radiator Kit is engineered to improve cooling efficiency and thermal
stability on both high-performance street cars and track-focused builds.
Designed as a direct-fit upgrade over the factory radiator, this all-aluminum
cooling solution by CSF delivers superior heat rejection, increased core
capacity and enhanced durability for spirited driving, autocross, track days
and everyday reliability.
Fits:
- Porsche 944 S 2.7L 8V 1988-89
Engine type: 4411 / 4412
At Design911, we supply premium radiators selected for
optimal fitment, performance gains and long-term reliability, making this CSF
radiator kit an ideal choice for Porsche 944 2.7ltr owners seeking cooler operating
temperatures and reduced heat soak under demanding conditions.
This makes it an ideal upgrade for ageing cooling systems or for drivers who want improved cooling performance and long-term reliability.
Kit Contents
• Centre radiator
• Uprated fan and fan shroud kit
• Radiator hoses
• Hose clips
Construction
• 2-Row – 42mm Ultra-High-Performance Core
• Cooling tubes with CSF’s Exclusive B-Tube Technology
• New 5mm tall ultra efficient fins with a multi-louvered design for maximum surface area contact
• CNC machined mounting brackets and OEM style inlet/outlet
• 100% All Aluminium TIG-Welded construction
• Hand brushed satin finish
• True Plug-and-Play “Drop-in Fit”
• Installation requires absolutely no modifications
• Individually leak and pressure
• Tested
2-Year Limited Warranty
What Does the CSF High-Performance Radiator Kit Do?
The CSF High-Performance All-Aluminum Radiator Kit for the Porsche Cayenne improves cooling performance by:
• Increasing heat rejection through a larger all-aluminum
core
• Reducing engine operating temperatures under high load
• Providing enhanced thermal stability for extended track sessions
• Direct factory fit with no modification required
• Improving overall engine efficiency and reliability
Unlike conventional radiators with mixed materials and smaller cores, CSF’s all-aluminum design maximises airflow and coolant circulation to keep temperatures in check when it matters most.
Why Choose a CSF High-Performance Radiator Kit?
CSF radiators are engineered for performance vehicles where cooling efficiency is crucial. Key benefits include:
• All-aluminum construction for superior durability and
thermal transfer
• OEM-quality fitment designed specifically for 944 chassis
• Improved resistance to vibration and heat cycling
• Enhanced performance on street and race environments
• Trusted engineering from a leading cooling systems manufacturer
At Design911, our CSF radiator kits are selected for their exacting standards, ensuring a performance-minded upgrade that meets Porsche engine cooling demands.
When Should You Upgrade to a High-Performance Radiator?
This radiator kit is ideal when:
• Experiencing heat soak during repeated hard driving or hot weather
• Seeking improved cooling capacity for tuned or modified engines
• Replacing a worn or damaged factory radiator
• Wanting real thermal improvements without sacrificing reliability
Upgrading to a CSF high-performance radiator helps maintain consistent engine temperatures, reduce stress on cooling components and support overall performance longevity.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
7088KIT.4
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items: