Uw Porsche
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Eurowijs
Eurowise voor Porsche
Gedreven door passie, zorgt onze toewijding aan het ontwikkelen van unieke en innovatieve producten, volledig in eigen huis ontworpen, ervoor dat elk Eurowise Offroad Porsche-product een toonbeeld is van kwaliteit, precisie en prestatie. Onze missie is meer dan een belofte; het is een toezegging aan onze klanten, partners en mede-avonturiers. Ga met ons mee op ontdekkingstocht en zet nieuwe standaarden in de wereld van offroad-verkenning, terwijl we genieten van onze Porsche en onderweg nieuwe herinneringen creëren zoals nooit tevoren.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als Eurowise voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Typische redenen om voor Eurowise-onderdelen te kiezen zijn onder andere het aanpakken van bekende slijtagepunten, het verbeteren van de duurzaamheid en bruikbaarheid, en het opfrissen van de algehele uitstraling van het voertuig om herhaalde storingen te voorkomen.
- Veelvoorkomende problemen met deze componenten kunnen zich uiten als speling in de hantering, trillingen, ongelijkmatige slijtage en vermoeidheid, die vaak verergerd worden door een onjuiste uitlijning of het combineren van onderdelen met zeer verschillende stijfheid.
- Houd er rekening mee dat sommige verbeterde onderdelen meer geluid, trillingen of een oncomfortabeler rijgedrag kunnen veroorzaken; zorg na installatie voor een geschikte wieluitlijning, vooral als de geometrie is veranderd.
- Voer waar mogelijk wijzigingen door in overeenkomende sets (zoals beide zijden van een as) en valideer uw werk met zorgvuldige rijtests om het gedrag van de auto te bevestigen.
- Bij werkzaamheden aan de ophanging helpt het om de linker- en rechteronderdelen tegelijkertijd te vervangen en vervolgens een volledige uitlijning uit te voeren om een evenwichtige wegligging te behouden.
- Begin de diagnose door te controleren op speling en slijtage in plaats van willekeurig onderdelen te vervangen. Zo pak je de onderliggende oorzaak van kloppen, trillingen of slechte stabiliteit aan.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om veilige en consistente remprestaties te herstellen of om een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit; waar Eurowise-opties van toepassing zijn, kunnen ze worden gebruikt in combinatie met andere kwaliteitsonderdelen om een uitgebalanceerde configuratie te creëren.
- Controleer of de onderdelen geschikt zijn voor het beoogde gebruik (weg, gemengd gebruik of circuit) en volg de inrijinstructies van de leverancier van het frictiemateriaal.
- Controleer of er nieuwe bevestigingsmaterialen en slijtagesensoren nodig zijn, zodat het systeem in één bezoek kan worden onderhouden.
Centrale wielnaven — Centrale wielnaven worden gebruikt op bepaalde Porsche-modellen of ombouwprojecten om snelle wielwissels en een montage in motorsportstijl mogelijk te maken; vervanging of upgrade is meestal nodig vanwege veiligheidscontroles, zichtbare slijtage of wijzigingen in de specificaties van wielen en remmen.
- Controleer of de set bedoeld is als vervanging van het originele onderdeel of als ombouwset, en controleer de aanhaalmomenten en eventueel benodigd speciaal gereedschap voordat u met de werkzaamheden begint.
- Indien gebruik op rails gepland is, dient u de door de leverancier aangegeven onderhoudsintervallen voor inspectie en vervanging van moeren aan te houden om de klemkracht te behouden.
Ophanging en assen — Onderdelen van de ophanging en assen worden vervangen om de oorspronkelijke rijeigenschappen, het rijcomfort en de remstabiliteit van de Porsche te herstellen, of om een stevigere, meer gecontroleerde afstelling te bereiken wanneer verbeterde Eurowise-onderdelen beschikbaar zijn.
- Plan om belangrijke ophangingsonderdelen per aspaar te vervangen en laat daarna een volledige uitlijning uitvoeren om ongelijkmatige bandenslijtage en een slechte spoorbreedte te voorkomen.
- Voordat u bestelt, dient u de exacte oorzaak van de bonkende geluiden, trillingen of het afwijken van de rijrichting vast te stellen, zodat de bussen, verbindingen en dempers alleen vervangen worden waar ze daadwerkelijk versleten zijn.
Wielnaaf/wielophanging — Wielnaven en wielophangingen worden vervangen wanneer de lagerzittingen versleten zijn, corrosie de passing beïnvloedt of schade door een aanrijding de uitlijning heeft veranderd; het combineren van kwaliteitsonderdelen met de juiste lagers, sensoren en remmen draagt bij aan het behoud van de stuurprecisie van Porsche.
- Als een lager in de naaf defect is geraakt of is doorgedraaid, inspecteer dan de lagervlakken en de slingering van de naaf om te bepalen of de naaf of de lagerhouder tegelijkertijd vervangen moet worden.
- Gebruik de juiste persgereedschappen en reinig de contactoppervlakken om nieuwe lagers te beschermen en speling of geluid door onjuiste installatie te voorkomen.
Zijsectie / Subframe — Zijsecties en subframes vormen de structurele basis voor de Porsche-ophanging; ze worden vervangen wanneer corrosie, schade door een ongeval of vervormde bevestigingspunten een correcte uitlijning en geometrie belemmeren.
- Bij het vervangen van het subframe moet een volledige geometriecontrole worden uitgevoerd, en vaak moeten de bevestigingsmaterialen en bussen worden vervangen, om er zeker van te zijn dat de constructie stevig is.
- Als de hoofdstructuur in goede staat is, overweeg dan of het vervangen van de bussen en bijbehorende bevestigingspunten het geluid of de beweging kan verhelpen voordat de hele constructie wordt vervangen.
Ontdek Eurowise bij Design911
Bekijk het actuele Eurowise-assortiment voor Porsche bij Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Ontworpen voor gebruik met liftkits van 3,5 inch en meer
Past op:
Porsche 955 Cayenne - 2003 tot 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 tot 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 tot 2017
Wanneer u uw voertuig optilt, nemen de hoek en lengte tussen uw wielnaven en de transmissie toe. Onze Subframe Drop Kits zijn ontworpen om deze verandering in asgeometrie te corrigeren door het subframe te verlagen.
Met onze 1,5” Subframe Drop Kit verlaagt u zowel het voorste als het achterste subframe, waardoor u geen last meer heeft van liftbeperkingen die worden veroorzaakt door problemen met de asgeometrie.
Dit niveau van Subframe Drop Kit is primair ontworpen voor gebruik in combinatie met onze Eurowise-, Eurowise+Bilstein- of Eurowise+JRZ-schroefsets.
Let op:
Als u Eurowise-gastanksteunen hebt, moet u het achterste bevestigingspunt op het subframe laten zitten, zodat het achterste gedeelte dat aan de beugel wordt vastgeschroefd, gemakkelijk weer kan worden uitgelijnd.
Een subframeverlaging van 3,8 cm (1,5 inch) verlaagt de totale hefhoogte. Een liftkit van 6,3 cm (2,5 inch) met een subframeverlaging van 2,5 cm (1 inch) resulteert bijvoorbeeld in een daadwerkelijke lift van 5 cm (2 inch). Een liftkit van 7,6 cm (3 inch) met een subframeverlaging van 2,5 cm (1 inch) resulteert in een daadwerkelijke lift van 6,3 cm (2,5 inch).
De set bevat:
1,5 inch voorste subframe-afstandhouders met hardware x 4
1,5” achterste subframe-afstandhouders met hardware x 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EWORSF15
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Ontworpen voor gebruik met liftkits van 2,5" tot 3"
Past op:
Porsche 955 Cayenne - 2003 tot 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 tot 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 tot 2018
Wanneer u uw voertuig optilt, nemen de hoek en lengte tussen uw wielnaven en de transmissie toe. Onze Subframe Drop Kits zijn ontworpen om deze verandering in asgeometrie te corrigeren door het subframe te verlagen.
Onze 1" Subframe Drop Kit verlaagt zowel het voorste als het achterste subframe, waardoor liftbeperkingen als gevolg van asgeometrieproblemen worden geëlimineerd. In combinatie met onze 2,5" lift kit resulteert een 1" Subframe Drop in een ashoek van bijna 0 graden.
Let op:
Als u Eurowise-gastanksteunen hebt, moet u het achterste bevestigingspunt op het subframe laten zitten, zodat het achterste gedeelte dat aan de beugel wordt vastgeschroefd, gemakkelijk weer kan worden uitgelijnd.
Een subframeverlaging van 2,5 cm verlaagt de totale hefhoogte met 1,3 cm. Een liftkit van 6,3 cm met een subframeverlaging van 2,5 cm resulteert bijvoorbeeld in een daadwerkelijke lift van 5 cm. Een liftkit van 7,6 cm met een subframeverlaging van 2,5 cm resulteert in een daadwerkelijke lift van 6,3 cm.
De set bevat:
1” voorste subframe-afstandhouders met hardware x 4
1” achterste subframe-afstandhouders met hardware x 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EWORSF1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Met dit pakket kunt u de gehele 964 ombouwen
Dit omvat de onderdelen die nodig zijn voor de ombouw naar een Porsche Cup 996 en 997.1 centerlock.
Past op:
Porsche 964
De 964 Center Lock Conversion Kit bevat de onderdelen die nodig zijn voor de conversie naar een middenvergrendelingswielbevestiging in Porsche Cup 996 en 997.1-stijl.
Let op
U moet de OEM-naven aan de voor- en achterkant bewerken zodat ze op de middelste vergrendelingspot passen.
Deze set past op BBS E88-wielen en meer. Als u Speedline Porsche-wielen hebt, is een andere montagering voor het wielcentrum vereist. Deze hebben we ook beschikbaar.
De set bevat:
Cup Stub As Centerlock Centrale Asbout Voor x 2
Cup Stub As Centerlock Centrale Asbout Achter x 2
Centerlock wielaandrijfpen met bout x 20 (deze pennen kunnen na verloop van tijd slijten en beschadigd raken bij het verwisselen van wielen, waardoor er meer wielspeling ontstaat dan gewenst).
Centerlock wielveiligheidsclip: Zorg dat uw wielmoer niet losschiet - rijd niet zonder deze clips x 4
Wielmoer voor het Centerlock wiel. Vervangt onderdeelnummer 964 361 675 70 x 4.
Vergrendelingspot voor het midden van de wielnaaf voor gebruik met Centerlock-wielen (zilver) x 4