Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
OE Match
Originele match voor Porsche
OE Match is een merk dat een breed scala aan Porsche-onderdelen levert, van pakkingen tot ophangingsonderdelen, motoronderdelen en interieurafwerking. Het merk heeft meer dan 6.700 afzonderlijke artikelnummers en meer dan 11.800 OE-referenties in de catalogus en ontwikkelt continu nieuwe productlijnen. OE Match heeft momenteel meer dan 100 nieuwe producten in de ontwikkelingsfase, die een kwaliteitscontrole ondergaan voordat ze aan de catalogus worden toegevoegd. De missie is om alle Porsche-voertuigen rijdend te houden door een uitgebreide selectie onderdelen aan te bieden die diverse problemen in verschillende Porsche-generaties kunnen verhelpen.
Een korte blik op OE Match
De OE Match-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Indien OE Match voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de aangegeven modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de pasvorm, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Vaak gekozen wanneer eigenaren een kwaliteit willen die gelijkwaardig is aan originele onderdelen, maar met redelijke gebruikskosten, met name voor routineonderhoud en slijtageonderdelen.
- Typische redenen om onderdelen te vervangen zijn onder andere het herstellen van de betrouwbaarheid, het verhelpen van ouderdomsslijtage of het vernieuwen van meerdere componenten tijdens grotere reparatiewerkzaamheden.
- Veelvoorkomende defecten als gevolg van onjuiste toepassing zijn onder andere lawaai, voortijdige slijtage, lekkages of montageproblemen als de verkeerde variant wordt gekozen of als er oude afdichtingen/onderdelen worden gebruikt.
- Let op symptomen zoals ongewone geluiden, vroegtijdige slijtage of herhaalde storingen na recent gebruik. Dit kan duiden op niet-passende onderdelen of versleten ondersteunende elementen.
- Controleer altijd de OEM-onderdeelnummers, lees de opmerkingen over het modeljaar en controleer de compatibiliteit voordat u bestelt.
- Controleer bij veiligheidskritische onderdelen de specificaties en de pasvorm zorgvuldig en laat de installatie controleren door een bekwame technicus.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.
Remblokslijtagesensoren — Remblokslijtagesensoren worden vervangen wanneer de remblokken worden vernieuwd of wanneer waarschuwingslampjes een defecte of versleten sensor aangeven. Symptomen zijn onder andere waarschuwingen voor remslijtage, zelfs met nieuwe remblokken, beschadigde sensorkabels of gebroken klemmen rond de remklauw.
Elektrische onderdelen van de motor — Elektrische onderdelen van de motor worden vervangen wanneer er storingen zijn met betrekking tot het starten, opladen, de ontsteking of sensoren die de rijeigenschappen en betrouwbaarheid beïnvloeden, zoals af en toe niet starten, misfires, een onregelmatig stationair toerental, slecht opladen, waarschuwingslampjes of storingen door oververhitting.
Serviceonderdelen — Serviceonderdelen worden vervangen als onderdeel van routineonderhoud om de motor en systemen betrouwbaar, efficiënt en beschermd te houden. Dit lost vaak problemen op zoals moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, een hoog brandstofverbruik en waarschuwingslampjes die worden veroorzaakt door verstopte filters of versleten ontstekingsonderdelen.
Servicekits — Servicekits bevatten bundels met essentiële serviceonderdelen om het onderhoud te vereenvoudigen en de auto terug te brengen naar een bekende basisconditie. Dit is vooral handig om achterstallig onderhoud in te halen of om problemen aan te pakken zoals een trage motorloop, onregelmatig stationair draaien en verminderde prestaties.
- Controleer bij remonderdelen of het om OE-equivalent vervangingen of prestatieverbeteringen gaat en of er nieuwe montagesets en sensoren nodig zijn.
- Bij serviceonderdelen en -kits, zorg ervoor dat de kit overeenkomt met uw exacte Porsche-model, motor en bouwjaar, en controleer wat er inbegrepen is, zodat u eventuele extra onderdelen kunt toevoegen wanneer u er toch mee bezig bent.
Ontdek OE Match bij Design911
Bekijk het actuele OE Match-assortiment voor Porsche bij Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 3.0L / 3.3L 1975-89
Diagram ref. nr. 14 en 19
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93051205999
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
OE Match complete motorkapvergrendeling, ontworpen als directe vervanging voor het originele Porsche-vergrendelingsmechanisme van de vroege Porsche 911-modellen (1965-1973). De complete set omvat het vergrendelingsmechanisme, de sluitplaat en vergrendeling, bevestigingspunten en aansluitingen voor de motorkapontgrendelingskabel - klaar voor directe installatie zonder aanpassingen.
Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1973
Diagram referentienummer 10 en 12
Het vergrendelingsmechanisme van de motorkap aan de voorzijde houdt de motorkap in gesloten positie en is gekoppeld aan de interne ontgrendelingskabel, waardoor de motorkap gecontroleerd kan worden geopend vanuit de cabine of de bumper. Wanneer aan de ontgrendelingskabel wordt getrokken, ontgrendelt het mechanisme en springt de motorkap open. Dit mechanisme zorgt ervoor dat de motorkap gesloten blijft bij hoge snelheden en alleen opent wanneer de juiste ontgrendelingshandeling wordt uitgevoerd.
Functie:
• Primair vergrendelingsmechanisme: Houdt de motorkap stevig gesloten
• Ontgrendelingsmechanisme: Werkt samen met de interne ontgrendelingskabel om het openen van de motorkap mogelijk te maken.
• Nauwkeurige aansluitingsgeometrie: zorgt ervoor dat de motorkap elke keer correct sluit.
• Duurzame sluiting: Bestand tegen trillingen, corrosie en herhaald gebruik
• Veiligheidsvergrendeling: Voorkomt onbedoeld openen van de motorkap tijdens het rijden.
Een goed werkend slot is belangrijk voor de veiligheid, beveiliging en pasvorm - een versleten of defect slot kan ervoor zorgen dat de motorkap moeilijk te openen of te sluiten is.
Na verloop van tijd kan het originele slot van de motorkap aan de voorzijde de volgende problemen vertonen:
• Slijtage en speling in het vergrendelingsmechanisme
• Corrosie door blootstelling aan vocht
• Kleverige of stroeve werking
• Verkeerde uitlijning van kabel en slagpen
• Moeite met het openen of sluiten van de afzuigkap.
Een versleten slot kan de toegang tot de bagageruimte aan de voorzijde bemoeilijken, ervoor zorgen dat de motorkap rammelt of niet goed gesloten blijft. Door het te vervangen door een origineel onderdeel (OE Match) sluit het slot weer soepel en betrouwbaar, wat zowel de functionaliteit als de veiligheid ten goede komt.
Wanneer te vervangen. Vervang het motorkapslot aan de voorzijde wanneer:
• De vergrendeling houdt de motorkap niet stevig vast.
• De ontgrendelingskabel slipt of blijft haken
• Je hoort rammelende of lawaaiende geluiden van de motorkap bij hoge snelheid.
• Het slot vertoont tekenen van roest of vastlopen.
• U bent bezig met het restaureren of opfrissen van de voorkant van een klassieke 911
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90151105999
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Past op:

Porsche 911 08/1968 - 1976
* Alleen voertuigen met het stuur aan de linkerkant (LHD)
* Voertuigen zonder bovenste luidsprekerrooster en zonder centrale ventilatieopening (bij deze versie is de luidsprekerroostermodule weggelaten).
Dit dashboard is vervaardigd volgens OEM-specificaties en garandeert de juiste contouren, bevestigingspunten en pasvorm voor de originele interieurindeling.
Kenmerken en voordelen:
• Volledig opnieuw vervaardigd dashboard, gebouwd volgens de originele Porsche-afmetingen en bevestigingspunten.
• Hoogwaardige oppervlakteafwerking en binnenprofiel om het uiterlijk en de sfeer van een fabriek te evenaren.
• Lost problemen op die vaak voorkomen bij oudere dashboards, zoals scheuren, krimp of vervormde pasvorm, vaak veroorzaakt door blootstelling aan de zon, verslechtering van het schuim of structurele vermoeidheid.
• Ideaal voor hoogwaardige restauraties waarbij structurele integriteit en originaliteit van belang zijn.
Door jarenlang gebruik en blootstelling aan zonlicht kunnen originele dashboards:
• Ernstige scheuren of spleten ontstaan door het falen van de schuimrug of krimp van het plastic.
• Verlies van nauwkeurige montagegeometrie of vervorming, waardoor de pasvorm van het instrument, de ruimte rond het stuur of het zicht worden beïnvloed.
• Het niet goed bevestigen van afwerkingselementen, schakelaars of ventilatieopeningen als gevolg van degradatie van de bevestigingsmiddelen.
Door de installatie van dit nieuwe dashboard wordt de basis voor het instrumentenpaneel, de bedieningselementen en de interieurbekleding weer in de juiste staat hersteld, waardoor zowel de veiligheid als de authenticiteit worden gewaarborgd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91155203104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)

Past op:
Porsche 914 1970-76
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91451190110
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Past bij:
Porsche 911 1964-69
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FRONTFLOORKIT25
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Porsche Macan 3.0L BENZINE
Porsche Macan 3.0L DIESEL
Porsche Macan 3.0L GTS
Porsche Macan 3.6L TURBO 400BHP
Verkocht als ELK. Er zijn 2 per as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95B907253
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18


Porsche Macan 2014>> Alle (ACHTER)
Voor auto's met PCCB keramische schijven.
Verkocht als ELK. Er zijn 2 per as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
4G0615121A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13


Porsche 958 Cayenne (I1LT/1LV/1LY) 2011>> (VOOR)
* remklauw geel geverfd (PCCB - keramische rem)
Porsche 970 Panamera 2011>> I450 (PCCB - keramische rem) (VOOR)
De getoonde prijs geldt voor elke draadsensor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97060914300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Past op:
Porsche 911 1965-73
Past op: Links of Rechts. Prijs is per stuk.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90150590121
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
PAAR .
Past op:
Porsche 911 1969-73
Porsche referentienummer:
91152106700, 91152106800, 91152148100, 91152148200
Let op : dit artikel wordt speciaal besteld en het kan 3 tot 4 weken duren voordat u het op voorraad heeft.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91152106768
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past bij:
Porsche 356 1950-65
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagramreferentie: 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64454293302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
De hydraulische koppelingsslang is een vervangingsleiding voor gebruik op klassieke Porsche 924- en 944-series. Dit onderdeel vervangt de flexibele slang die standaard tussen de koppelingshoofdcilinder en de vloeistofleiding loopt. De slang is ontworpen volgens de originele specificaties van Porsche en heeft de juiste binnendiameter, een rubberen constructie die geschikt is voor hoge hydraulische druk, en de juiste eindfittingen en flare-aansluitingen voor een directe montage.
Past op:
Voor LHD (linksgestuurde) auto's
Porsche 924 2.0L-2.5L 1975 - 1989
Porsche 944 2.5L-3.0L 1981 - 1991 (geen turbo)
Diagram ref. nr. 22
Een versleten koppelingsslang kan leiden tot een verminderde hydraulische druk, wat resulteert in een zacht of inconsistent pedaal, vertraagde koppeling of onvolledige ontkoppeling. Dit beïnvloedt niet alleen het rijgevoel, maar kan ook bijdragen aan versnelde slijtage van koppelingscomponenten. Vervanging door een correcte slang herstelt de integriteit van het vloeistofpad en zorgt ervoor dat uw koppelingssysteem naar behoren functioneert.
Wanneer vervangen:
• Het koppelingspedaal voelt zacht, sponzig of inconsistent aan.
• Zichtbare scheuren, zwellingen of uitpuilingen van de bestaande slang als gevolg van veroudering.
• Bewijs van vloeistoflekkage rond slanguiteinden of koppelingen.
• Wanneer de hydrauliek van de koppeling is geopend voor onderhoud of tijdens het vervangen van de koppeling.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477721189B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
12 V, Ø28 mm voet
Deze zwarte elektrische radioantenne met een basis van 28 mm is ontworpen voor de Porsche 911 (2.0–3.3 L) serie, geproduceerd van 1963 tot 1989. Hij vervangt de originele fabrieksantenne en herstelt een goede radio-ontvangst en een fraai uiterlijk.
Geschikt voor:
Porsche 911 2.0L-3.3L 01/1963 - 07/1989
Na verloop van tijd kunnen originele antennes defect raken door corrosie, motorproblemen of verbogen/gebroken masten, wat resulteert in slechte radio-ontvangst of helemaal geen signaal meer. Door de antenne te vervangen door een hoogwaardig exemplaar worden zowel de functionaliteit als het uiterlijk hersteld, zodat uw klassieke Porsche heldere radiosignalen blijft ontvangen en de authentieke stijl behoudt.
Vervang deze antenne als u het volgende opmerkt:
• Zwakke of onderbroken radio-ontvangst
• De antenne schuift niet goed uit/in.
• Zichtbare schade of corrosie aan mast of voetstuk
• Tijdens het herstellen van elektrische installaties in het interieur
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past op:
Porsche 911 2.0-3.3L 01/1963-07/1989
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op:
Porsche 911 1980-89 (voor 93010601200, 93010601201 ventilatoren met langwerpige sleuven)
Van motornummers
639 9202
639 3869
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010601200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Deze centrale steun voor de ventilatorbladen is een hoogwaardige vervangende centrale steun voor de motorkoelventilator (dynamo/generatorwaaier) van vroege Porsche 911-modellen.
Fit:
Porsche 911/912 (1965-1969) (911 tot en met 1968)
Porsche 911T/E/S Carrera RS (1970 - 1973)
Porsche 911/911S / Carrera (1974 - 1977)
De centrale ventilatorsteun vormt de kern van de montagestructuur voor de koelventilator (waaier) die aan de as van de dynamo/generator is bevestigd. Deze steun zorgt ervoor dat de koelventilator stevig is uitgelijnd en in balans is, waardoor deze lucht door het motorcompartiment en over de cilinderkoppen en oliekoeler van de motor kan zuigen. Dit helpt de bedrijfstemperatuur te reguleren en oververhitting te voorkomen.
Bij klassieke luchtgekoelde 911-motoren is de koelventilator cruciaal voor het aanzuigen van verse lucht in de motorruimte en het handhaven van de juiste temperaturen. De centrale steun (naaf) vormt de ruggengraat van de ventilatorconstructie - als deze versleten, gecorrodeerd of beschadigd is:
• De ventilator kan wiebelen of uit balans raken.
• De belasting op de dynamo/generator kan toenemen
• De koelluchtstroom kan afnemen
• Geluidsoverlast en trillingen kunnen toenemen.
Het vervangen van een oude of versleten middensteun door een origineel onderdeel zorgt voor een nauwkeurige uitlijning van de ventilator, verbetert de koelefficiëntie en helpt omliggende motoronderdelen te beschermen tegen slijtage door hitte.
Wanneer te vervangen? Vervang de centrale ventilatorsteun als u een van de volgende problemen opmerkt:
• Overmatige trilling of vibratie van de ventilator
• Lawaaierige werking afkomstig van de ventilator of dynamo
• Zichtbare corrosie of slijtage aan de oude naaf
• Tijdens revisie van de ventilator, generator/dynamo of het koelsysteem
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9011060100X
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers