Uw Porsche
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
TRW
TRW voor Porsche
Het zeer professionele innovatieteam van TRW is volledig gericht op het creëren van de meest geavanceerde Porsche-producten op de markt, die altijd volgens de hoogst mogelijke normen worden ontworpen en getest. Dit betekent dat we u en uw klanten de meest efficiënte, veilige en duurzame stuur- en ophangingsproducten kunnen leveren. Als een van 's werelds grootste leveranciers van essentiële onderdelen in OE-kwaliteit voor de aftermarket, hebben we een honderdjarige geschiedenis. Met een schat aan diverse ervaring hebben we onze productieprocessen geoptimaliseerd en ons veel langer dan de meeste anderen gericht op klanttevredenheid. U kunt er dus op vertrouwen dat wij leveren, of u nu een eenvoudige schokdemper voor uw auto nodig hebt of het nieuwste geavanceerde systeem voor aftermarket stuuronderdelen.
Een korte blik op TRW
De TRW-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als TRW voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Typische redenen om TRW-onderdelen te kiezen of te vervangen zijn onder andere het opfrissen van versleten ophangings- of stuurverbindingen, het herstellen van de remprestaties en het op een objectieve manier aanpakken van ouderdomsslijtage.
- Veelvoorkomende problemen in de praktijk op dit gebied zijn speling in de stuurinrichting, het bonken over oneffenheden, trillingen in de remmen en ongelijkmatig remmen. Deze problemen worden vaak veroorzaakt door versleten kogelgewrichten of stuurstangen, vastgelopen remklauwen, oude remvloeistof of een onjuist aanhaalmoment.
- Bij veiligheidskritische onderdelen zoals remmen en stuurinrichting, let dan op symptomen zoals naar één kant trekken, trillingen of abnormale geluiden en onderzoek deze voordat ze verergeren.
- Na ingrijpende werkzaamheden aan de stuurinrichting of ophanging, laat de uitlijning controleren en bevestig de aanhaalmomenten opnieuw na een korte inloopperiode.
- Bij het vervangen van linker/rechter onderdelen zoals schokdempers of draagarmen, helpt het om ze per paar te vervangen om een evenwichtige wegligging en voorspelbaar gedrag te behouden.
- Gebruik onderhoudsintervallen en zichtbare slijtage (veroudering, lekkages, overmatige speling) als signalen voor het plannen van preventieve vervanging in plaats van te wachten op een duidelijk defect.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Ophanging en as — Onderdelen van de ophanging en as omvatten schokdempers, veren, draagarmen, bussen en koppelingen die uw Porsche stabiel, comfortabel en veilig houden. Vervanging is meestal nodig vanwege slijtage, stoten over oneffenheden, ongelijkmatige bandenslijtage of een algemeen verlies van rijcomfort en stuurprecisie.
- Na werkzaamheden aan de ophanging is het raadzaam een uitlijningscontrole en een proefrit te plannen om te controleren of er geen speling of bijgeluiden meer zijn.
- Diagnoseer kloppende geluiden en trillingen zorgvuldig; meerdere versleten bussen of gewrichten kunnen tegelijkertijd de oorzaak zijn.
Kogelgewrichten — Kogelgewrichten zijn cruciale draaipunten in de wielophanging die de stuurprecisie en -geometrie bepalen. Ze worden doorgaans vervangen wanneer er speling is, een bonkend geluid, een vaag stuurgedrag of ongelijkmatige bandenslijtage, waardoor de stabiliteit en het vertrouwen tijdens het remmen en nemen van bochten worden hersteld.
- Controleer tegelijkertijd de bijbehorende draagarmen en bussen; het monteren van een nieuw gewricht in een versleten draagarm kan een valse besparing zijn.
- Plan na het vervangen van de kogelgewrichten een wieluitlijning in om bandenslijtage en een goede wegligging te behouden.
Schokdempers VOOR — De schokdempers aan de voorzijde worden vervangen wanneer de demping afneemt, er olielekkages optreden of de auto zweverig aanvoelt, instabiel is tijdens het remmen of onrustig over oneffenheden rijdt. De juiste schokdempers aan de voorzijde helpen de rijcontrole, remstabiliteit en stuurrespons van uw Porsche te herstellen.
- Vervang de voorste schokdempers per paar (links en rechts) om ongelijkmatig gedrag en onvoorspelbare grip tijdens het remmen te voorkomen.
- Overweeg om de bovenste motorsteunen en bijbehorende onderdelen te vervangen als de huidige onderdelen lawaai maken of veel kilometers hebben gemaakt.
Porsche Standaard — De standaard voorwielophanging is ideaal als u de originele Porsche-balans tussen comfort en controle wilt behouden. Deze optie wordt doorgaans gekozen tijdens opfrisbeurten om het rijgedrag van de auto zo dicht mogelijk bij de fabrieksinstellingen te houden, in plaats van over te stappen op een stuggere of meer op controle gerichte afstelling.
- Als je last hebt van bonkende geluiden of een slechte rijervaring, controleer dan het volledige veersysteem; problemen liggen niet altijd alleen bij de schokdempers.
- Combineer standaardcomponenten met de juiste veren en bevestigingsmaterialen, zodat het systeem werkt zoals bedoeld.
Aanbiedingsonderdelen — Aanbiedingsonderdelen kunnen helpen de kosten te verlagen bij het aanpakken van bekende slijtageonderdelen van Porsche of bij gecombineerde onderhoudswerkzaamheden. Ze worden vaak gebruikt voor routineonderhoud of algemene opfrisbeurten, mits de onderdeelnummers en montagegegevens overeenkomen met uw specifieke model.
- Controleer altijd de compatibiliteit op basis van model, bouwjaar en specificaties voordat u artikelen in de aanbieding koopt, aangezien retourneren lastig kan zijn zodra de auto gedemonteerd is.
- Gebruik offertes om werkbatches te plannen; door serviceartikelen of slijtageonderdelen te combineren, kunt u besparen op herhaalde arbeid.
Ontdek TRW bij Design911
Bekijk het actuele TRW-assortiment voor Porsche op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
De TRW 1st Oversize Inlet Valve Guide is een nauwkeurig vervangend onderdeel voor de cilinderkop, ontworpen om de inlaatklep te ondersteunen en correct te positioneren tijdens het openen en sluiten.
Geschikt voor:- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Diagramreferentienummer 2A
De klepgeleider zorgt ervoor dat de klepstang nauwkeurig is uitgelijnd met de klepzitting, waardoor de inlaatklep soepel kan bewegen en in de juiste positie blijft wanneer deze gesloten is. Een correcte klepgeleiding is essentieel voor het behoud van cilindercompressie, efficiënte verbranding en betrouwbare motorprestaties.
Deze eerste, extra grote versie is bedoeld voor het reviseren van cilinderkoppen waarbij de boring voor de montage van de klepgeleider is versleten of zodanig is uitgefreesd dat deze niet meer geschikt is voor een standaard geleider. De extra grote buitendiameter maakt het mogelijk om de juiste interferentiepassing te herstellen tijdens een professionele revisie van de cilinderkop.
Wat dit product doet:
- Ondersteunt en geleidt nauwkeurig de inlaatklepstang.
- Zorgt ervoor dat de klep correct is uitgelijnd met de klepzitting.
- Regelt overmatige zijwaartse beweging van de klep.
- Helpt de klep een goede afdichting te vormen wanneer deze gesloten is.
- Ondersteunt een correcte cilindercompressie.
- Helpt bij het handhaven van een efficiënte luchttoevoer en verbranding.
- Vermindert abnormale slijtage aan de klepstang en de klepzitting.
- Biedt een extra grote pasvorm voor cilinderkoppen die gereviseerd moeten worden.
- Helpt bij het herstellen van de correcte werking van het kleppenmechanisme tijdens een motor- of cilinderkoprevisie.
Naarmate de klepgeleiders slijten, worden ze minder effectief in het nauwkeurig positioneren van de klep tegen de klepzitting. Dit kan de effectiviteit van de afdichting van de verbrandingskamer verminderen en de motorprestaties negatief beïnvloeden.
Symptomen van slijtage of defecten:
Een versleten inlaatklepgeleider kan de volgende problemen veroorzaken:
- Verhoogd motorolieverbruik.
- Blauwe of blauwgrijze uitlaatgassen.
- Rookontwikkeling na het opstarten of na perioden van overtoeren.
- Overmatige beweging van de klepstelen of zijdelingse speling.
- Tik- of bonkgeluiden uit de cilinderkop.
- Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
- De motor slaat over.
- Verminderde motorprestaties.
- Slechte of ongelijkmatige cilindercompressie.
- Met olie vervuilde bougies.
- Koolstofafzettingen rond de inlaatklep.
- Overmatige slijtage van de klepstelen of klepzittingen.
- Slechte klepafdichting.
- Tijdens de motorinspectie is een te grote speling in de klepgeleiders geconstateerd.
Sommige van deze symptomen kunnen ook worden veroorzaakt door defecte klepstangafdichtingen, zuigerveren of andere motoronderdelen. Daarom zijn een correcte diagnose en meting belangrijk voordat onderdelen worden vervangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
Klepgeleiders werken continu zolang de motor draait en worden blootgesteld aan wrijving, hitte en snelle heen-en-weergaande bewegingen van de kleppen. Met de tijd en het aantal kilometers kan de speling tussen de klepstang en de geleider toenemen.
Te grote speling zorgt ervoor dat de klep zijdelings kan bewegen in plaats van nauwkeurig langs de beoogde as te bewegen. Dit kan voorkomen dat de klep consistent goed contact maakt met de klepzitting, waardoor de afdichting van de verbrandingskamer in gevaar komt en de slijtage van de klep, de klepzitting en de omliggende onderdelen van de cilinderkop versnelt.
Versleten inlaatklepgeleiders kunnen er ook voor zorgen dat er meer motorolie via de klepstang in de inlaatpoort en verbrandingskamer terechtkomt, wat bijdraagt aan olieverbruik, rookontwikkeling in de uitlaatgassen en afzettingen.
Het vervangen van versleten geleiders helpt bij:
- Herstel de juiste klepuitlijning.
- Zorg voor een correcte klepsluiting.
- Verminder ongewenste beweging van de klepstelen.
- Ondersteun consistente compressie.
- Regel de olietoevoer naar de verbrandingskamer.
- Bescherm nieuwe of gereviseerde kleppen en klepzittingen.
- Herstel de betrouwbare werking van de cilinderkop.
- Verminder het risico op ernstigere schade aan de cilinderkop.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410432152
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
De TRW 1st Oversize uitlaatklepgeleider is een precisievervangingsonderdeel, speciaal ontworpen voor de cilinderkop van Porsche 911 (993) modellen. De geleider ondersteunt de uitlaatklepstang en zorgt ervoor dat de klep nauwkeurig uitgelijnd blijft tijdens het openen en sluiten. Dit draagt bij aan een correcte klepzitting en een effectieve afdichting van de verbrandingskamer.
6 per motor.
De prijs is per stuk.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Diagramreferentie nr. 2
Deze eerste, extra grote versie is bedoeld voor het reviseren van cilinderkoppen waarbij de originele boring voor de klepgeleider is versleten of bewerkt en een standaard geleider niet langer de juiste passing kan garanderen. Volgens de specificaties heeft de geleider een afmeting van 8 x 13,26 mm. Hij wordt per stuk geleverd; voor een complete motor zijn zes uitlaatgeleiders nodig.
- Ondersteunt en geleidt nauwkeurig de uitlaatklepstang.
- Zorgt ervoor dat de klep correct is uitgelijnd met de klepzitting.
- Vermindert overmatige zijwaartse beweging en speling van de ventielstang.
- Helpt bij het behouden van een effectieve afdichting en compressie van de cilinder.
- Helpt bij het overbrengen van warmte van de uitlaatklepstang naar de cilinderkop.
- Vermindert abnormale belasting en slijtage van de klepstang en klepzitting.
- Biedt een extra grote buitenpassing voor cilinderkoppen die een extra grote geleider nodig hebben.
- Helpt bij het herstellen van de correcte werking van het kleppenmechanisme tijdens een revisie van de cilinderkop.
Een correcte klepgeleiding is met name belangrijk aan de uitlaatzijde, omdat uitlaatkleppen en -geleiders onder zeer hoge thermische belasting werken. Te veel speling kan ervoor zorgen dat de klep niet consistent tegen de klepzitting aansluit en slijtage elders in de cilinderkop versnellen.
Symptomen van slijtage of defecten:
Een versleten uitlaatklepgeleider kan de volgende problemen veroorzaken:
- Blauwe of blauwgrijze uitlaatgassen ontstaan doordat er olie in de verbrandingskamer terechtkomt.
- Verhoogd motorolieverbruik.
- Bij inspectie werd overmatige speling in de ventielstelen geconstateerd.
- Tik- of bonkgeluiden uit de cilinderkop.
- Onregelmatig of onregelmatig stationair draaien.
- Verminderde motorprestaties of -vermogen.
- Slechte of inconsistente compressie.
- De motor slaat over.
- Slechte klepafdichting.
- Versnelde slijtage van de uitlaatklep of klepzitting.
- Mislukte compressie- of lektestresultaten.
Naarmate de klepgeleiders slijten, neemt hun vermogen om de klep nauwkeurig tegen de klepzitting te positioneren af, wat de afdichting en de motorprestaties kan beïnvloeden.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De klepgeleiders van de uitlaatklep worden continu blootgesteld aan hitte, wrijving en snelle klepbewegingen. Na verloop van tijd kan slijtage de speling tussen de klepstang en de geleider vergroten, waardoor de klep zijdelings kan bewegen in plaats van nauwkeurig de beoogde baan te volgen.
- Overmatige klepbeweging kan leiden tot slechte klepafdichting, verminderde compressie, verhoogd olieverbruik en versnelde slijtage van de klepstang en klepzitting. Indien dit niet wordt verholpen, kan de resulterende slijtage bijdragen aan uitgebreidere en duurdere schade aan de cilinderkop.
- Het vervangen van versleten klepgeleiders herstelt de gecontroleerde klepbeweging, zorgt voor een consistente klepsluiting en helpt de klep, klepzitting en cilinderkop te beschermen. Een correct gemonteerde klepgeleider draagt ook bij aan een betrouwbare compressie, een efficiënte uitlaatgasstroom en een lange levensduur van de motor.
- De eerste specificatie voor de overmaat is vooral belangrijk bij het reviseren van cilinderkoppen, wanneer de originele geleidingsboring is versleten of buiten de standaardafmetingen is gefreesd. Door de juiste overmaatse geleiding te gebruiken, kan de vereiste, stevige passing worden hersteld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99310432172
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
De TRW 1st Oversize inlaatklepgeleider is een precisievervangingsonderdeel voor de cilinderkop van Porsche 911 (993) modellen. De klepgeleider ondersteunt en positioneert de inlaatklepstang nauwkeurig tijdens het herhaaldelijk openen en sluiten van de klep, waardoor de klep correct uitgelijnd blijft met de klepzitting.
6 per motor.
De prijs is per stuk.
Geschikt voor:
Diagram Ref. nr. 3
Correcte klepgeleiding is essentieel voor een soepele werking van de kleppen, een effectieve afdichting van de verbrandingskamer en een langdurige betrouwbaarheid van de cilinderkop. De eerste overmaatse specificatie is primair bedoeld voor revisie of opknapbeurt van cilinderkoppen waarbij de originele boring van de klepgeleider is versleten of bewerkt en een standaard geleider niet langer de vereiste interferentiepassing biedt.
Wat dit product doet:
- Ondersteunt en geleidt nauwkeurig de inlaatklepstang.
- Voorkomt overmatige zijwaartse beweging of trillingen van de klep.
- Zorgt ervoor dat de klep correct is uitgelijnd met de klepzitting.
- Bevordert een consistente klepsluiting en afdichting van de verbrandingskamer.
- Helpt de klepstang, klepzitting en cilinderkop te beschermen tegen versnelde slijtage.
- Biedt een extra grote buitenpassing voor cilinderkoppen die tijdens revisie een extra grote klepgeleider nodig hebben.
- Helpt bij het herstellen van de correcte werking van het kleppenmechanisme tijdens een professionele revisie van de cilinderkop.
Symptomen van slijtage of defecten:
Versleten klepgeleiders kunnen overmatige beweging tussen de klepstang en de geleider veroorzaken. Mogelijke symptomen zijn:
- Verhoogd motorolieverbruik.
- Blauwe uitlaatrook, met name na het starten of tijdens het afremmen.
- Overmatige beweging van de klepstang of klepinstabiliteit.
- Tikkend geluid of toegenomen geluid van het kleppenmechanisme.
- Slechte of inconsistente klepafdichting.
- Verminderde compressie in een van de getroffen cilinders.
- Onregelmatig stationair draaien, misfires of verminderde motorprestaties.
- Met olie vervuilde bougies.
- Versnelde slijtage van de klepstang of klepzitting.
- Te grote speling in de klepgeleiders geconstateerd tijdens inspectie of revisie van de cilinderkop.
Naarmate de klepgeleiders slijten, kan de klep niet langer nauwkeurig op zijn zitting aansluiten, wat de verbrandingsefficiëntie kan verminderen en kan bijdragen aan verdere slijtage van de klep en de cilinderkop.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Klepgeleiders werken onder constante hitte, wrijving en snelle heen-en-weergaande beweging. Wanneer de speling te groot wordt, kan de klep zijdelings bewegen in plaats van nauwkeurig langs de beoogde as te bewegen. Dit kan de klepzitting aantasten, het olieverbruik verhogen en extra spanning op de klepstang en -zitting veroorzaken.
- Het laten zitten van versleten klepgeleiders kan leiden tot beschadigde klepzittingen, versleten klepstelen, slechte afdichting en mogelijk uitgebreidere reparaties aan de cilinderkop. Het installeren van de juiste vervangende klepgeleider herstelt de gecontroleerde klepbeweging en draagt bij aan een betrouwbare compressie, efficiënte verbranding en een lange levensduur van de motor.
- De eerste, overmaatse versie is met name belangrijk bij het reviseren van cilinderkoppen, wanneer de montageboring voor de geleider een standaard geleider niet meer stevig vast kan houden. De juiste maatvoering en professionele bewerking zorgen ervoor dat de vervangende geleider perfect in de cilinderkop past.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99310432271
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 356C 1963-65
De TRW Valve Cotter Half is een vervangende klepveerhouder voor bepaalde klassieke Porsche-motoren.
Per stuk verkocht.
Twee stuks per motorventiel vereist.
- Porsche 356C / SC - 1963 tot 1965
- Porsche 911 - 1965 tot 1989
- Porsche 964 - 1989 tot 1994
- Porsche 944 - 1982 tot 1991
- Porsche 928 - 1978 tot 1986
Diagram Ref. nr. 16
Ook wel bekend als klepgeleider, klepklem of klepvergrendeling , past dit kleine maar cruciale onderdeel in de gefreesde groef nabij de bovenkant van de klepstang en vergrendelt het in de klepveerhouder.
Elke klep vereist twee splitpennen. Wanneer deze twee helften worden gemonteerd, vormen ze een taps toelopend vergrendelingsmechanisme dat de klepveer en de veerhouder aan de klepstang bevestigt.
Wat dit product doet:
De klepborgpen maakt deel uit van het kleppenmechanisme van de cilinderkop.
De functie ervan is om de klepveerhouder mechanisch aan de klepstang te vergrendelen.
De assemblage bestaat doorgaans uit:
- Motorklep
- Klepveer
- Veerhouder
- Twee helften van een ventielsplitter
Wanneer de klepveer tijdens de montage wordt samengedrukt, worden de twee borgringen rond de groef van de klepstang geplaatst.
Wanneer de veerspanner wordt losgelaten, drukt de veerhouder tegen het taps toelopende buitenoppervlak van de borgpennen en vergrendelt deze stevig op hun plaats.
Hierdoor blijft de veer aan de klep bevestigd, zelfs wanneer de motor op hoge snelheid draait.
Symptomen van slijtage of defecten:
Klepafdichtingen vertonen doorgaans geen geleidelijke, uitwendige symptomen zoals lagers of afdichtingen dat wel doen.
Problemen worden meestal ontdekt tijdens een inspectie van de cilinderkop of nadat er een ander defect aan het kleppenmechanisme is opgetreden.
Mogelijke waarschuwingssignalen zijn onder andere:
- Ongebruikelijk tikken van het kleppenmechanisme
- Metaalachtig geluid uit de cilinderkop
- De klepveerhouder zit verkeerd.
- Zichtbare beweging van de splitpen
- Ongelijkmatige zitplaatsen
- Beschadigde groef in de ventielsteel
- Gebarsten of afgebroken splitpen
- Slijtageplekken rond de vergrendelingsvlakken
- Veerhouder zit in een abnormale hoek
- De klepspeling verandert onverwacht.
- Ontstekingsfout als gevolg van schade aan het kleppenmechanisme
- Verlies van compressie
- Ernstig mechanisch lawaai na het loskomen van een borgpen.
Een correct gemonteerde splitpen moet stevig vergrendeld blijven en mag niet zichtbaar bewegen ten opzichte van de veerhouder.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een beschadigde ventielborgpen mag nooit genegeerd worden.
Als de borgpen de ventielstang loslaat, kan de veerhouder loskomen.
Hierdoor kan de klep in de cilinder vallen.
Mogelijke gevolgen zijn onder meer:
- Contact tussen klep en zuiger
- Gebogen klep
- Beschadigde zuiger
- Beschadigde klepgeleider
- Cilinderkopschade
- Schade aan de verbrandingskamer
- Ernstige motorstoring
Omdat de mogelijke gevolgen zo ernstig zijn, moeten twijfelachtige borgpennen tijdens onderhoud aan de cilinderkop worden vervangen in plaats van hergebruikt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110541700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Herstel de betrouwbare motorprestaties met deze TRW-cilinderkopinlaatklep, een directe vervanging. Deze inlaatklep is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en regelt nauwkeurig de toevoer van het lucht-brandstofmengsel naar de verbrandingskamer, wat zorgt voor een efficiënte verbranding, een soepele werking van de motor en optimale prestaties.
Geschikt voor:- Porsche 912 1965-1968
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagram Ref. nr. 10
Inlaatkleppen werken onder constante hitte, druk en herhaalde open- en sluitcycli, waardoor ze na verloop van tijd geleidelijk slijten. Koolstofafzetting, slijtage van de klepstang, erosie van het klepoppervlak of fysieke schade kunnen ervoor zorgen dat de klep niet goed afsluit, wat de efficiëntie en prestaties van de motor vermindert. Het vervangen van versleten of beschadigde inlaatkleppen herstelt de juiste afdichting van de cilinder en de luchtstroom. Dit TRW-onderdeel is daarom een uitstekende keuze voor routineonderhoud, motorreparaties, revisies en Porsche-restauratieprojecten.
Wat dit product doet:
- Regelt de toevoer van het lucht-brandstofmengsel naar de verbrandingskamer.
- Zorgt voor een correcte afdichting van de cilinder tijdens de verbrandingscyclus.
- Ondersteunt een efficiënte verbranding en optimale motorprestaties.
- Draagt bij aan een soepele vermogensafgifte en gasrespons.
- Herstelt de correcte werking van de kleppen tijdens motorrevisies.
- Vervangt versleten, verbrande of beschadigde originele inlaatkleppen.
- Biedt een perfecte pasvorm en betrouwbare kwaliteit.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Verminderd motorvermogen.
- Onregelmatig of onregelmatig stationair draaien.
- Verminderde motorcompressie.
- Cilinders die niet goed werken.
- Slecht brandstofverbruik.
- Overmatig lawaai van de kleppen.
- Verbrande, beschadigde of verbogen klepvlakken.
- Overmatig olieverbruik veroorzaakt door slijtage aan de kleppen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De inlaatklep is een cruciaal onderdeel van het kleppenmechanisme van de motor. Deze regelt de precieze hoeveelheid lucht en brandstof die elke cilinder binnenkomt en zorgt tegelijkertijd voor een goede afdichting gedurende de gehele verbrandingscyclus. Een versleten, verbrande of beschadigde inlaatklep kan de compressie verminderen, de motorprestaties verlagen, het brandstofverbruik verhogen en uiteindelijk leiden tot kostbare motorschade als het probleem niet wordt verholpen.
- Het vervangen van de inlaatklep herstelt de juiste luchtstroom, verbrandingsefficiëntie en betrouwbare motorprestaties, terwijl het tevens andere onderdelen van het kleppenmechanisme beschermt tegen onnodige slijtage. Deze TRW-cilinderkopinlaatklep is een directe vervanging en is geproduceerd volgens OE-specificaties. Hij biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare kwaliteit en een lange levensduur, waardoor hij een ideale keuze is voor Porsche-onderhoud, motorrevisies, reparaties en restauratieprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610540200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Deze TRW rembekrachtiger zonder remlichtschakelaar is een hoogwaardig onderdeel dat is ontworpen om de remprestaties te verbeteren door de kracht die van het rempedaal op het remsysteem wordt uitgeoefend te versterken. Deze vacuümgestuurde unit, die tussen het rempedaal en de hoofdremcilinder wordt gemonteerd, zorgt voor soepel en responsief remmen en vermindert de fysieke inspanning die de bestuurder moet leveren.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
Diagram Ref. nr. 4
Wat dit product doet:
- Versterkt de remkracht met behulp van vacuümondersteuning.
- Vermindert de benodigde rempedaalkracht voor meer rijcomfort.
- Verbetert de remrespons en -controle.
- Zorgt voor een consistent en voorspelbaar pedaalgevoel.
- Ondersteunt veilige en efficiënte remprestaties.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Een hard of stroef rempedaal dat overmatige kracht vereist
- Langere remwegen
- Sissend geluid tijdens het remmen (wijst op een vacuümlek)
- Schommelingen in het stationair toerental van de motor bij het indrukken van het rempedaal.
- Inconsistente of verminderde remprestaties
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de juiste rembekrachtiging en responsiviteit.
- Verbetert de remkracht en de controle van de bestuurder.
- Voorkomt extra belasting van de onderdelen van het remsysteem.
- Elimineert vacuümlekken die de motorprestaties kunnen beïnvloeden.
- Zorgt voor veilig remmen, met name in noodsituaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99135512534
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Deze TRW-rembekrachtiger is een hoogwaardig onderdeel dat is ontworpen om de remprestaties te verbeteren door de kracht die van het rempedaal op het remsysteem wordt uitgeoefend te versterken. Deze vacuümgestuurde unit wordt tussen het rempedaal en de hoofdremcilinder gemonteerd en vermindert de inspanning die de bestuurder moet leveren, terwijl hij zorgt voor soepel en responsief remmen.
Geschikt voor:
- Porsche 95B.1 Macan Benzine 2.0L (237 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18
1KD - Schijfremmen achter, 17 inch schijfdiameter, remklauw zwart gespoten
1LA - Schijfremmen voor, 17 inch schijfdiameter, remklauw zwart gespoten
1LE - Schijfremmen voor, 17 inch schijfdiameter, remklauw zwart gespoten
- Porsche 95B.2 Macan Benzine 2.0L (245 pk) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 (354 pk) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzine 2.9L V6 (380 pk) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 pk) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Benzine 2.0L (265 pk) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Benzine 2.0L (265 pk) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Benzine 2.9L V6 (380 pk) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzine 2.9L V6 (440 pk) 2022>>
1KD - Schijfremmen achter
1LA - Schijfremmen voor
1LE - Schijfremmen voor
L0R - Rechtsgestuurd
Diagram Ref. nr. 4
Wat dit product doet:
- Versterkt de remkracht met behulp van vacuümondersteuning.
- Vermindert de benodigde rempedaalkracht voor meer comfort en betere controle.
- Verbetert de remrespons
- Zorgt voor een consistent pedaalgevoel
- Ondersteunt veilige en efficiënte remprestaties.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Een hard of stroef rempedaal dat buitensporige kracht vereist.
- Langere remwegen
- Een sissend geluid tijdens het remmen (wat wijst op een vacuümlek).
- Het stationair toerental van de motor verandert wanneer het rempedaal wordt ingedrukt.
- Inconsistente of verminderde remprestaties
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de juiste rembekrachtiging en responsiviteit.
- Verbetert de remkracht en de controle van de bestuurder.
- Voorkomt extra belasting van de remcomponenten.
- Elimineert vacuümlekken die de motorprestaties kunnen beïnvloeden.
- Zorgt voor veilig remmen, met name in noodsituaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95B612107Q
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
De TRW-rembekrachtiger is een hoogwaardig onderdeel dat is ontworpen om de remprestaties te verbeteren door de kracht die op het remsysteem wordt uitgeoefend te versterken. Deze vacuümgestuurde unit, die tussen het rempedaal en de hoofdremcilinder is geplaatst, vermindert de fysieke inspanning die de bestuurder moet leveren en zorgt tegelijkertijd voor soepel en responsief remmen.
Geschikt voor:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 pk) 2017-2020
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 pk) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
1LV - Schijfrem voor, 20 inch schijfdiameter plus gele remklauw (PCCB)
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
1LQ - Schijfrem voor PCCB
1LX - Schijfrem voor, PCCB, hoogglans zwart
Diagram Ref. nr. 7
Wat dit product doet:
- Versterkt de remkracht met behulp van vacuümondersteuning.
- Vermindert de benodigde rempedaalkracht voor meer rijcomfort.
- Verbetert de remrespons en -controle.
- Zorgt voor een consistent pedaalgevoel
- Ondersteunt veilige en efficiënte remprestaties.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Een hard of stroef rempedaal dat overmatige kracht vereist
- Langere remweg. Sissend geluid bij het remmen (veroorzaakt door vacuümlekken).
- Schommelingen in het stationair toerental van de motor bij het indrukken van het rempedaal.
- Inconsistente of verminderde remprestaties
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de juiste rembekrachtiging en responsiviteit.
- Verbetert de remkracht en de controle van de bestuurder.
- Voorkomt extra belasting van andere remcomponenten.
- Elimineert vacuümlekken die de werking van de motor kunnen beïnvloeden.
- Zorgt voor veilig remmen, vooral in noodsituaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
971614106G
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Deze TRW-rembekrachtiger is een hoogwaardig onderdeel dat is ontworpen om de remefficiëntie te verbeteren door de kracht die van het rempedaal op het remsysteem wordt uitgeoefend te versterken. Deze vacuümgestuurde unit, geplaatst tussen het rempedaal en de hoofdremcilinder, zorgt voor soepel en responsief remmen met minder inspanning van de bestuurder.
Geschikt voor:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine (340 pk) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine (340 pk) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9 liter benzine (440 pk) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Benzine (440Pk) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 pk) 2021-23
1KK - Achterremschijven, schijfdiameter 20 inch, remklauw geel gespoten (PCCB)
1KU - Achterremschijven, schijfdiameter 19 inch, zwarte remklauwen
1KZ - Schijfremmen achter, 18 inch schijfdiameter, remklauw zwart gespoten
2EU - Schijfremmen achter, PCCB hoogglans zwart
2EV - Schijfremmen achter, PSCB hoogglans zwart
Diagram Ref. nr. 1
Wat dit product doet:
- Versterkt de remkracht met behulp van vacuümondersteuning.
- Vermindert de benodigde kracht om het rempedaal in te drukken.
- Verbeterde remrespons en -controle
- Zorgt voor een consistent en voorspelbaar pedaalgevoel.
- Ondersteunt de algehele efficiëntie en veiligheid van het remsysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Een hard of stroef rempedaal dat meer kracht vereist dan normaal.
- Langere remwegen
- Een sissend geluid bij het indrukken van het rempedaal (wijst op een vacuümlek).
- Schommelingen in het stationair toerental van de motor tijdens het remmen
- Inconsistente of verminderde remprestaties
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de juiste rembekrachtiging en controle voor de bestuurder.
- Verbetert de remkracht en de reactiesnelheid.
- Voorkomt extra belasting van de remcomponenten.
- Elimineert vacuümlekken die de motorprestaties kunnen beïnvloeden.
- Garandeert de veiligheid, met name tijdens noodstops.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9Y0612107E
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
Deze TRW-rembekrachtiger is een onderdeel dat is ontworpen om de remprestaties te verbeteren door de remkracht te verhogen. Deze vacuümgestuurde unit, die tussen het rempedaal en de hoofdremcilinder wordt gemonteerd, vermindert de benodigde remkracht voor de bestuurder.
Geschikt voor:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 pk) 2017-2020
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 pk) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
Diagram Ref. nr. 7
Wat dit product doet:
- Versterkt de remkracht met behulp van vacuümondersteuning.
- Vermindert de benodigde pedaalkracht voor de bestuurder.
- Verbeterde remrespons en controle.
- Zorgt voor een consistent rempedaalgevoel.
- Ondersteunt veilige en efficiënte remprestaties.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Een hard of stroef rempedaal dat overmatige kracht vereist
- Verlengde remweg. Sissend geluid bij het indrukken van het rempedaal (vacuümlek).
- Het stationair toerental van de motor verandert tijdens het remmen.
- Remwaarschuwingslampjes of een inconsistent remgevoel
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de juiste rembekrachtiging en vermindert de inspanning die de bestuurder moet leveren.
- Verbetert de remprestaties en de reactietijd.
- Voorkomt overbelasting van andere remcomponenten.
- Elimineert vacuümlekken die de motorprestaties kunnen beïnvloeden.
- Zorgt voor veilige rijomstandigheden, met name bij noodstops.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
971614106H
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Dit pakket met achterremschijven, remblokken en slijtagesensor is een complete serviceoplossing voor de achterremmen van bepaalde Porsche Cayenne 955-modellen. De set bevat alle essentiële onderdelen die nodig zijn om de veilige, betrouwbare en fabrieksoriginele remprestaties van de achterremmen in één keer te herstellen.
Het pakket bestaat uit een achterremsschijf (rotor) , een bijpassende set achterremblokken en een slijtagesensor voor de remblokken . Dit zorgt voor een goede remwerking, een soepel pedaalgevoel en nauwkeurige slijtagebewaking. Elk onderdeel is volgens specificaties vervaardigd, wat een correcte pasvorm, compatibiliteit en een lange levensduur garandeert.
De remschijf biedt een efficiënt wrijvingsoppervlak met goede warmteafvoer, terwijl de remblokken zijn ontwikkeld voor een constante remkracht, een laag geluidsniveau en stabiele prestaties onder normale en zware remomstandigheden. De meegeleverde slijtagesensor herstelt het waarschuwingssysteem op het dashboard en waarschuwt de bestuurder wanneer de remblokken vervangen moeten worden.
Ideaal voor routineonderhoud of volledige vervanging van de achterremmen. Deze set zorgt voor gebalanceerde remprestaties, minder geluid en trillingen, en een betrouwbare remkracht.
Geschikt voor:
Wat dit pakket doet:
- Herstelt de volledige remprestaties van de achterwielen.
- Zorgt voor soepele, consistente remkracht.
- Vermindert remgeluid, trillingen en ruwheid.
- Herstelt de waarschuwingsfunctie voor remblokslijtage.
- Beschermt remschijven tegen schade veroorzaakt door versleten remblokken.
Symptomen van defecte remschijven/remblokken/slijtagesensoren:
- Piepende of krijsende geluiden tijdens het remmen
- Schurende of metaalachtige geluiden (wijzend op versleten remblokken die over de remschijf schuren)
- Remstofophoping
- Verminderde remprestaties
- Waarschuwingslampje voor slijtage aan het dashboard (geactiveerd door sensor)
- Trillingen of pulseringen via het rempedaal
- Rotoroppervlak met groeven, krassen of zichtbare slijtage
- Blauwe verkleuring (oververhitting)
- Verminderde remefficiëntie of een "slap" remgevoel
- Ongelijkmatige slijtage van de padding
- Waarschuwingslampje voor remslijtage op het dashboard
- Onnauwkeurige metingen van de slijtage van de remblokken
- Geen slijtage-waarschuwing, zelfs niet wanneer de inlegkruisjes gedragen worden.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Nieuwe remblokken en -schijven zorgen voor maximale wrijving en remprestaties, wat essentieel is voor veilige remwegen, vooral onder belasting of bij hoge snelheden.
- Versleten remblokken kunnen de remschijven voortijdig beschadigen. Door beide tegelijk te vervangen, worden kostbare reparaties achteraf voorkomen.
- Nieuwe remschijven en -blokken verminderen geluid, trillingen en ruwheid (NVH), wat resulteert in een soepel pedaalgevoel en stabiel remmen.
- De slijtagesensor zorgt ervoor dat u tijdig waarschuwingen ontvangt; door deze te vervangen blijft dit systeem functioneren en worden onveilige remsituaties voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
BRAKEKIT955.R.TRW
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Remblokken set van 4 voor één as

AUTO'S MET KERAMISCHE SCHIJF (PCCB)
Porsche 997.1 GT2
Porsche 997.2 GT2 RS
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99735194893
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Past bij:
Porsche 928 1983-86
Een koppeling die wordt in-/uitgeschakeld via hydraulische vloeistof in plaats van een kabel, maakt gebruik van een koppelingsmaster en koppelingswerkcilinder. Bij het indrukken van het koppelingspedaal wordt een hendel ingedrukt, waardoor hydraulische vloeistof door hydraulische leidingen naar een "werkcilinder" wordt geperst waarin zich een zuiger bevindt. De zuiger dwingt een duwstang om de koppeling in of uit te schakelen. Een koppelingshoofdcilinder die de hydraulische vloeistof bevat, bevindt zich op een steun nabij de koppelingshendel. Wanneer de hoofd- of hulpcilinder defect raakt, kan de koppeling niet worden ontkoppeld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92811623719
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Past bij:
Porsche 95B Macan V4 2.0L
Porsche 95B.2 Macan V4 2.0L
Diagramreferentie nr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95810960100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Past bij:
Porsche 95B.2 Macan - vanaf 2022
Voor auto's met optiecode - 2EV
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 10
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95B61542
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Past bij:
Porsche 95B.2 Macan - vanaf 2022
Voor auto's met optiecode - 1KW
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 10
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95B61542
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers