Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Aluminium inlaatplenum 74 mm. Porsche 987 Boxster S 3.2L IPD - 87174-3.2
87174-3.2
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Information
Aluminium inlaatspruitstuk 74 mm
Geschikt voor:
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.2L 2005-06*
*Vereist een upgrade van het gasklephuis van 68 mm naar 74 mm (onderdeelnummer 99760511501)
Download de gedetailleerde installatie-instructies .
Het perfect uitgebalanceerde middenmotorplatform van de 987, gecombineerd met een open cabrioletdak, zorgt voor een werkelijk bevrijdende Porsche-rijervaring. De 987's werden af fabriek iets minder krachtig geleverd om de Carrera niet in de schaduw te stellen. Het IPD Boxster-inlaatspruitstuk zorgt voor verbeterde prestaties, waardoor de Boxster zich kan meten met de befaamde Carrera.
Het IPD-plenum presteert beter dan elk ander inlaatsysteem op de markt. Laat u niet misleiden door concurrenten die beweren plenums aan te bieden. Alle originele Porsche-luchtverdelers zijn van het "T"-type en hebben daardoor een minder dan ideale luchtstroom en een lagere inlaatsnelheid.
De Boxster IPD-inlaatspruitstukken zijn verkrijgbaar in 3 uitvoeringen, elk specifiek ontworpen om te voldoen aan de prestatie-eisen van verschillende Boxster-liefhebbers. Van mild tot extreem, het hangt er helemaal vanaf hoe snel je de wind door je haren wilt voelen.
De genialiteit en kracht achter de IPD-plenums schuilen in het gepatenteerde "Y"-vormige ontwerp en de geoptimaliseerde omleidingsgebieden, die zorgen voor een indrukwekkend vermogen dat de prestaties van uw Boxster transformeert en uw Porsche-rijervaring naar een hoger niveau tilt.
Porsche introduceerde de 987 S Boxster met de 3,2-liter motor van de 986 Boxster S. Deze Plenum-versie levert indrukwekkende vermogenswinsten over het gehele toerenbereik, vooral in het middengebied waar we er het meest van genieten.
Het 74 mm IPD-inlaatspruitstuk voor de Boxster S en de verbeterde 74 mm (in plaats van 68 mm) gasklephuis-set worden aanbevolen voor Boxster S-liefhebbers die op zoek zijn naar aanzienlijke prestatieverbeteringen. De prestatiewinst is merkbaar over het gehele toerenbereik, waardoor de rijervaring met de Boxster nog intenser wordt.
Het IPD Boxster S-plenum levert de meest indrukwekkende vermogenswinst van alle beschikbare motorupgrades en zal uw rijervaring met de Boxster werkelijk transformeren. Het 74 mm IPD-plenum is de beste modificatie voor de Boxster S op de markt en vormt een perfecte aanvulling op andere aanpassingen zoals uitlaat, software en meer.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
87174-3.2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Geschikt voor:
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.2L 2005-06*
*Vereist een upgrade van het gasklephuis van 68 mm naar 74 mm (onderdeelnummer 99760511501)
Download de gedetailleerde installatie-instructies .
Het perfect uitgebalanceerde middenmotorplatform van de 987, gecombineerd met een open cabrioletdak, zorgt voor een werkelijk bevrijdende Porsche-rijervaring. De 987's werden af fabriek iets minder krachtig geleverd om de Carrera niet in de schaduw te stellen. Het IPD Boxster-inlaatspruitstuk zorgt voor verbeterde prestaties, waardoor de Boxster zich kan meten met de befaamde Carrera.
Het IPD-plenum presteert beter dan elk ander inlaatsysteem op de markt. Laat u niet misleiden door concurrenten die beweren plenums aan te bieden. Alle originele Porsche-luchtverdelers zijn van het "T"-type en hebben daardoor een minder dan ideale luchtstroom en een lagere inlaatsnelheid.
De Boxster IPD-inlaatspruitstukken zijn verkrijgbaar in 3 uitvoeringen, elk specifiek ontworpen om te voldoen aan de prestatie-eisen van verschillende Boxster-liefhebbers. Van mild tot extreem, het hangt er helemaal vanaf hoe snel je de wind door je haren wilt voelen.
De genialiteit en kracht achter de IPD-plenums schuilen in het gepatenteerde "Y"-vormige ontwerp en de geoptimaliseerde omleidingsgebieden, die zorgen voor een indrukwekkend vermogen dat de prestaties van uw Boxster transformeert en uw Porsche-rijervaring naar een hoger niveau tilt.
Porsche introduceerde de 987 S Boxster met de 3,2-liter motor van de 986 Boxster S. Deze Plenum-versie levert indrukwekkende vermogenswinsten over het gehele toerenbereik, vooral in het middengebied waar we er het meest van genieten.
Het 74 mm IPD-inlaatspruitstuk voor de Boxster S en de verbeterde 74 mm (in plaats van 68 mm) gasklephuis-set worden aanbevolen voor Boxster S-liefhebbers die op zoek zijn naar aanzienlijke prestatieverbeteringen. De prestatiewinst is merkbaar over het gehele toerenbereik, waardoor de rijervaring met de Boxster nog intenser wordt.
Het IPD Boxster S-plenum levert de meest indrukwekkende vermogenswinst van alle beschikbare motorupgrades en zal uw rijervaring met de Boxster werkelijk transformeren. Het 74 mm IPD-plenum is de beste modificatie voor de Boxster S op de markt en vormt een perfecte aanvulling op andere aanpassingen zoals uitlaat, software en meer.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
87174-3.2
87174-3.2
98711005501
98711005502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 812,00
Binnenkort gearriveerd
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
De tweede generatie 958 Cayenne Turbo kreeg meerdere upgrades over het hele platform, waaronder een toename van 50 pk. Dit toch al indrukwekkende vermogen kan nog verder worden verhoogd door simpelweg het IPD Cayenne Turbo-plenum vast te schroeven.
Het IPD Cayenne Plenum levert vermogen door middel van een superieur ontwerp dat de luchtsnelheid verhoogt, de respons en de prestaties verbetert. Dit wordt bereikt met grotere inhammen en betere omleidingsgebieden. De gegoten aluminium constructie is ook bestand tegen hogere drukken en hitteniveaus. De plastic inlaat van de fabriek is zeer gevoelig voor scheuren, vooral bij Cayenne Turbo's die hogere boostniveaus produceren.
Het verbeterde ontwerp van het IPD Cayenne Turbo Plenum is eenvoudig te installeren en levert extra pk's die uw Cayenne Turbo nog dreigender maken.
Het superieure ontwerp van het IPD Cayenne Turbo S-plenum verhoogt niet alleen het vermogen, maar verbetert ook de boostrespons, waardoor een langere, sterkere, meer lineaire en uiteraard aangenamere vermogenscurve ontstaat.
De 958 Cayenne Turbo maakt gebruik van het fabrieksgasklephuis en de hardware, waardoor de installatie snel en eenvoudig is, hoewel IPD sterk aanbeveelt dat een gekwalificeerde Porsche-technicus eventuele Plenum-installaties uitvoert.
Past bij:
Porsche 958 Cayenne Turbo
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
58276
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Het IPD Cayenne Plenum levert vermogen door middel van een superieur ontwerp dat de luchtsnelheid verhoogt, de respons en de prestaties verbetert. Dit wordt bereikt met grotere inhammen en betere omleidingsgebieden. De gegoten aluminium constructie is ook bestand tegen hogere drukken en hitteniveaus. De plastic inlaat van de fabriek is zeer gevoelig voor scheuren, vooral bij Cayenne Turbo's die hogere boostniveaus produceren.
Het verbeterde ontwerp van het IPD Cayenne Turbo Plenum is eenvoudig te installeren en levert extra pk's die uw Cayenne Turbo nog dreigender maken.
Het superieure ontwerp van het IPD Cayenne Turbo S-plenum verhoogt niet alleen het vermogen, maar verbetert ook de boostrespons, waardoor een langere, sterkere, meer lineaire en uiteraard aangenamere vermogenscurve ontstaat.
De 958 Cayenne Turbo maakt gebruik van het fabrieksgasklephuis en de hardware, waardoor de installatie snel en eenvoudig is, hoewel IPD sterk aanbeveelt dat een gekwalificeerde Porsche-technicus eventuele Plenum-installaties uitvoert.
Past bij:
Porsche 958 Cayenne Turbo
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
58276
58276
95511064650
7PP145770
95811064600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 812,00
Op voorraad
.jpg){kind=link}
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Information
Gasklephuis 82 mm voor Porsche
Past bij:
Porsche 918 Spyder 2015 (vereist 2 per motor)
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L (motor 48.01+)
Porsche 958 Cayenne S/GTS 4.8L (motorcode 48.52)
Porsche 970 Panamera S/ GTS 4.8L (motorcodes 48.20 / 48.40 / CXPA / CXRA / CXR)
Porsche 991.1 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S
Porsche 997.2 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S 3.6L & 3.8L motoren
Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (motoren 97.76)
Porsche 997 GT3 3.8L & 4.0L 2009 >> (motoren 97.74 / 97.77)
Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (motoren 97.76)
Porsche 991 GT3 / R 3.8L & 4.0L (motoren A175 / DGG / DGA / DGGB)
Niet voor GT3RS
Past ook op veel andere Porsches die zijn uitgerust met extra grote 82 mm IPD-plenums.
Bij motoren met brandstofinjectie is het gasklephuis het deel van het luchtinlaatsysteem dat de hoeveelheid lucht regelt die in de motor stroomt, als reactie op de input van het gaspedaal van de bestuurder. Het gasklephuis bevindt zich meestal tussen de luchtfilterkast en het inlaatspruitstuk, en is meestal bevestigd aan of nabij de massale luchtstroomsensor.
Het grootste stuk in het gasklephuis is de gasklep, een vlinderklep die de luchtstroom regelt. Een gasklephuis met een grotere diameter produceert meer luchtstroom en staat gelijk aan meer vermogen. De upgrades moeten worden gebruikt in combinatie met de wedstrijdplenums.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99760511601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 918 Spyder 2015 (vereist 2 per motor)
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L (motor 48.01+)
Porsche 958 Cayenne S/GTS 4.8L (motorcode 48.52)
Porsche 970 Panamera S/ GTS 4.8L (motorcodes 48.20 / 48.40 / CXPA / CXRA / CXR)
Porsche 991.1 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S
Porsche 997.2 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S 3.6L & 3.8L motoren
Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (motoren 97.76)
Porsche 997 GT3 3.8L & 4.0L 2009 >> (motoren 97.74 / 97.77)
Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (motoren 97.76)
Porsche 991 GT3 / R 3.8L & 4.0L (motoren A175 / DGG / DGA / DGGB)
Niet voor GT3RS
Past ook op veel andere Porsches die zijn uitgerust met extra grote 82 mm IPD-plenums.
Bij motoren met brandstofinjectie is het gasklephuis het deel van het luchtinlaatsysteem dat de hoeveelheid lucht regelt die in de motor stroomt, als reactie op de input van het gaspedaal van de bestuurder. Het gasklephuis bevindt zich meestal tussen de luchtfilterkast en het inlaatspruitstuk, en is meestal bevestigd aan of nabij de massale luchtstroomsensor.
Het grootste stuk in het gasklephuis is de gasklep, een vlinderklep die de luchtstroom regelt. Een gasklephuis met een grotere diameter produceert meer luchtstroom en staat gelijk aan meer vermogen. De upgrades moeten worden gebruikt in combinatie met de wedstrijdplenums.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99760511601
99760511601
99760511600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 114,84
Op voorraad