Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Uitlaatkatalysatorpijpen voor Porsche 997 - 3606109971
3606109971
Product voertuiggroep
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
Uitlaat Sport 200 Cell Katalysator Pijpen
DesignTek Sport 200-celkatalysatoren voor Porsche 997-modellen. Levert een vermogenswinst van +12 tot 15 pk. Gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal.
Past op:
Porsche 997 Carrera 3.6L
Porsche 997 Carrera S 3.8L
Let op: deze sportdempers zorgen ervoor dat uw auto luider klinkt dan standaarddempers. Als u sportdempers hebt of van plan bent te installeren, kan het zijn dat de auto wat luider klinkt. We raden aan om één sportuitlaatcomponent te gebruiken als u zich zorgen maakt over de decibelniveaus.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606109971
3606109971
99711303302
997113033AX
99711303304
99711303305
99711303306
99711303500
997113035AX
99711303501
99711303503
99711303504
99711303505
99711303402
997113034AX
99711303404
99711303405
99711303406
99711303600
997113036AX
99711303601
99711303603
99711303604
99711303605
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 620,60
Op voorraad
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
Information
Sportuitlaatkatalysator.
Past op:
Porsche Cayenne Coupé E3 3,0ltr
Deze katalysator verwijdert het roetfilter (GPF)
ALLEEN VOOR GEBRUIK OP DE RACEBAAN
Deze onderdelen zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren.
Ze zijn niet straatlegaal en moeten door professionals in de sector worden geïnstalleerd
Katalysator teruggebracht tot 200 cellen
Racekatalysatoren hebben minder cellen dan standaard fabriekssystemen. Dit vermindert de uitlaatgastegendruk terwijl de katalysator goed blijft werken, en verbetert de prestaties en het geluid.
ECU REMAPPING - VOOR PRESTATIES
Bij turbomotoren kan het vervangen van de katalysator de bedrijfsomstandigheden van de turbocompressor veranderen en een verslechtering van de koppelcurve veroorzaken. Om optimaal te profiteren van de nieuwe racecomponent, moet de motor-ECU opnieuw worden geprogrammeerd om de prestaties te maximaliseren. Als het motorwaarschuwingslampje gaat branden, moet de ECU altijd opnieuw worden geprogrammeerd om dit te verhelpen.
MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staalsoort die ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal
HOOFDBUISAFMETINGEN - 65 mm
Dit is de diameter van de hoofdbuis van het uitlaatsysteem
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Past op:
Porsche Cayenne Coupé E3 3,0ltr
Deze katalysator verwijdert het roetfilter (GPF)
ALLEEN VOOR GEBRUIK OP DE RACEBAAN
Deze onderdelen zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren.
Ze zijn niet straatlegaal en moeten door professionals in de sector worden geïnstalleerd
Katalysator teruggebracht tot 200 cellen
Racekatalysatoren hebben minder cellen dan standaard fabriekssystemen. Dit vermindert de uitlaatgastegendruk terwijl de katalysator goed blijft werken, en verbetert de prestaties en het geluid.
ECU REMAPPING - VOOR PRESTATIES
Bij turbomotoren kan het vervangen van de katalysator de bedrijfsomstandigheden van de turbocompressor veranderen en een verslechtering van de koppelcurve veroorzaken. Om optimaal te profiteren van de nieuwe racecomponent, moet de motor-ECU opnieuw worden geprogrammeerd om de prestaties te maximaliseren. Als het motorwaarschuwingslampje gaat branden, moet de ECU altijd opnieuw worden geprogrammeerd om dit te verhelpen.
MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staalsoort die ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal
HOOFDBUISAFMETINGEN - 65 mm
Dit is de diameter van de hoofdbuis van het uitlaatsysteem
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Prijs: € 4.434,77
Bestelbaar
Product voertuiggroep
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L 640Hp 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol 474 Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 739Hp 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
Information
Pakking - dicht de verbinding af tussen de katalysator en het roetfilter (PPF) of de uitlaatpijp, afhankelijk van de voertuigspecificatie.
Afzonderlijk verkocht; x1 voor 4-cilindermodellen en x2 voor 8-cilindermodellen.
Past op:
Porsche 95B-2 Macan 2.0L 2019-21
Porsche 95B-3 Macan / Macan T 2.0L 2022>>
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAB25311500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Afzonderlijk verkocht; x1 voor 4-cilindermodellen en x2 voor 8-cilindermodellen.
Past op:
Porsche 95B-2 Macan 2.0L 2019-21
Porsche 95B-3 Macan / Macan T 2.0L 2022>>
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybride 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybride 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Turbo E-Hybride 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>
Schema referentie 5.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAB25311500
PAB25311500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 11,00
Bestelbaar
Product voertuiggroep
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L 640Hp 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol 474 Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474Hp 2023>>
Information
Fabspeed Sportkatalysatoren.
• De grootste katalysator die geschikt is voor de toepassing
• Duitse geïmporteerde HJS 200-cel hogestroomkatalysatoren
• Bespaart 6 lbs / 2,7 kg in vergelijking met de fabriekskatalysatoren
• Voegt 22 WHP en 21 ft/lbs koppel toe
• Geoptimaliseerd voor maximale prestaties zonder dat er een katalysator wordt gegenereerd, gegarandeerd
• Gemaakt van gebogen T304L roestvrij staal
• Eenvoudige doe-het-zelf-installatie met bouten, geen snijden of lassen vereist
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie
De sportkatalysatoren van Fabspeed vervangen de beperkende fabriekskatalysatoren door hoogwaardige, in Duitsland geïmporteerde HJS-katalysatoren met 200 cellen, voor aanzienlijk verbeterde prestaties en geluid. De standaard cat-back uitlaat van de Cayenne heeft een zeer vrijstromend ontwerp wanneer de kleppen open zijn, dus de enige manier om meer geluid en vermogen te krijgen is door de fabriekskatalysatoren te vervangen. HJS Sportkatalysatoren hebben een extreem goede doorstroming, met een doorstroming van 93 tot 95% van die van een rechte uitlaat. Fabspeed Motorsport heeft veel tijd en middelen geïnvesteerd in de ontwikkeling van de best mogelijke downpipes en we zijn er trots op u deze nieuwste en beste oplossing te kunnen aanbieden.
GELUID:
Afgezien van de fabriekskatalysatoren heeft de E3 Cayenne GTS/Turbo een extreem vrijstromende uitlaat. De beste manier om meer geluid uit je Cayenne te halen, is dus om de fabriekskatalysatoren te vervangen. Deze Sport Cats laten je Cayenne veel agressiever klinken. Het V8-geluid van de 4.0L-motor komt er echt goed uit. Plopgeluiden, knallen en kraken zijn veel luider en scherper. Het mooiste is dat er helemaal geen binnendreun te horen is.
STROOM:
Haal een geweldige vermogenswinst uit je Cayenne GTS/Turbo met deze Sport Cats. We zagen een maximale winst van 22 pk en 21 ft/lbs koppel. Deze winst is over het gehele toerenbereik voelbaar, voor vermogen dat je direct voelt. Het piekvermogen is ook met 12 pk en 4 ft/lbs koppel toegenomen!
AANKOOPDISCLAIMER:
Fabspeed Motorsport keurt het gebruik van emissiecontrolesystemen voor voertuigen die op de openbare weg of openbare weg worden gebruikt, af. Fabspeed Motorsport zal emissiecontrolesystemen op een motorvoertuig niet manipuleren, verwijderen, uitschakelen of omzeilen in overeenstemming met 40 CFR Sectie 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Dit omvat software, ook wel tunes genoemd, die een elektronische regelmodule van een motorvoertuig herprogrammeren om de motorprestaties te wijzigen en de verwijdering van filters, katalysatoren en andere belangrijke emissiecontrolesystemen mogelijk te maken.
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPORE3TSC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
FUNCTIES:
• Geschikt voor Porsche E3 Cayenne GTS / Turbo / Turbo GT / Turbo S E-Hybrid 4.0L Twin Turbo V8-voertuigen (2019+) en 2024+ Cayenne S• De grootste katalysator die geschikt is voor de toepassing
• Duitse geïmporteerde HJS 200-cel hogestroomkatalysatoren
• Bespaart 6 lbs / 2,7 kg in vergelijking met de fabriekskatalysatoren
• Voegt 22 WHP en 21 ft/lbs koppel toe
• Geoptimaliseerd voor maximale prestaties zonder dat er een katalysator wordt gegenereerd, gegarandeerd
• Gemaakt van gebogen T304L roestvrij staal
• Eenvoudige doe-het-zelf-installatie met bouten, geen snijden of lassen vereist
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie
De sportkatalysatoren van Fabspeed vervangen de beperkende fabriekskatalysatoren door hoogwaardige, in Duitsland geïmporteerde HJS-katalysatoren met 200 cellen, voor aanzienlijk verbeterde prestaties en geluid. De standaard cat-back uitlaat van de Cayenne heeft een zeer vrijstromend ontwerp wanneer de kleppen open zijn, dus de enige manier om meer geluid en vermogen te krijgen is door de fabriekskatalysatoren te vervangen. HJS Sportkatalysatoren hebben een extreem goede doorstroming, met een doorstroming van 93 tot 95% van die van een rechte uitlaat. Fabspeed Motorsport heeft veel tijd en middelen geïnvesteerd in de ontwikkeling van de best mogelijke downpipes en we zijn er trots op u deze nieuwste en beste oplossing te kunnen aanbieden.
GELUID:
Afgezien van de fabriekskatalysatoren heeft de E3 Cayenne GTS/Turbo een extreem vrijstromende uitlaat. De beste manier om meer geluid uit je Cayenne te halen, is dus om de fabriekskatalysatoren te vervangen. Deze Sport Cats laten je Cayenne veel agressiever klinken. Het V8-geluid van de 4.0L-motor komt er echt goed uit. Plopgeluiden, knallen en kraken zijn veel luider en scherper. Het mooiste is dat er helemaal geen binnendreun te horen is.
STROOM:
Haal een geweldige vermogenswinst uit je Cayenne GTS/Turbo met deze Sport Cats. We zagen een maximale winst van 22 pk en 21 ft/lbs koppel. Deze winst is over het gehele toerenbereik voelbaar, voor vermogen dat je direct voelt. Het piekvermogen is ook met 12 pk en 4 ft/lbs koppel toegenomen!
AANKOOPDISCLAIMER:
Fabspeed Motorsport keurt het gebruik van emissiecontrolesystemen voor voertuigen die op de openbare weg of openbare weg worden gebruikt, af. Fabspeed Motorsport zal emissiecontrolesystemen op een motorvoertuig niet manipuleren, verwijderen, uitschakelen of omzeilen in overeenstemming met 40 CFR Sectie 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Dit omvat software, ook wel tunes genoemd, die een elektronische regelmodule van een motorvoertuig herprogrammeren om de motorprestaties te wijzigen en de verwijdering van filters, katalysatoren en andere belangrijke emissiecontrolesystemen mogelijk te maken.
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPORE3TSC
FS.POR.E3T.SC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 5.993,66
Bestelbaar