druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
De Fabspeed Long Tube Race Headers zijn een op competitie gerichte uitlaatupgrade, ontwikkeld voor de tweede generatie Porsche 987 Boxster en Cayman, inclusief de Cayman R en Boxster Spyder.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Deze spruitstukken zijn ontworpen voor circuit-, race- en gesloten circuittoepassingen en vervangen de beperkende, met katalysator uitgeruste uitlaatspruitstukken van de fabriek door een vrijer doorstromend systeem met gelijke lengte. Dit systeem is ontworpen om de uitlaatgasafvoer te verbeteren, de tegendruk te verminderen en de ademhalingscapaciteit van de atmosferische zescilinder boxermotor te maximaliseren.
Het systeem maakt gebruik van primaire buizen van T304 roestvrij staal met gelijke lengte, CNC-doornbuiging en gegoten hogesnelheidscollectoren, geïnspireerd op de ontwerpprincipes van uitlaatsystemen in de Formule 1, IndyCar en NASCAR.
Fabspeed heeft het systeem specifiek ontwikkeld om het vermogen en koppel over het gehele toerentalbereik te verbeteren, met behoud van directe compatibiliteit met de standaard uitlaatdemper aan de achterzijde.
De headers kunnen worden aangesloten op:
Standaard uitlaatdempers voor de Porsche 987.2.
Porsche Sportuitlaat / PSE.
Compatibele aftermarket-uitlaatdempers, ontworpen volgens de originele Porsche-uitlaataansluitingsspecificaties.
Er is geen snijden of lassen nodig.
Fabspeed vermeldt momenteel de volgende prestatieverbeteringen:
+21 pk
+12 lb-ft koppel
De daadwerkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van de voertuigspecificaties, de staat van de motor, de kalibratie, de brandstof, de omgevingsomstandigheden en eventuele aanpassingen.
Wat dit product doet:
De Fabspeed Long Tube Race Headers vervangen de standaard uitlaatspruitstukken en katalysatordelen door een hoogwaardig, competitiegericht spruitstuk.
Ze zijn ontworpen om:
- Verhoog de uitlaatgasstroom.
- Verminder de weerstand van de uitlaatgassen.
- Verbeter de spoeling van de cilinder.
- Verbeter de gasrespons.
- Verhoog het vermogen en het koppel.
- Ondersteunt betere prestaties bij hoge toerentallen.
- Verbeter de balans van de uitlaatpuls tussen de cilinders.
- Verminder de weerstand die de oorspronkelijke katalysatoren oplegden.
- Produceer een agressiever uitlaatgeluid voor een zescilinder boxermotor.
- Ondersteuning bieden voor aanvullende prestatieverbeteringen aan de motor en het uitlaatsysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
Headers werken in een extreem hete en trillingsrijke omgeving.
Mogelijke tekenen van achteruitgang zijn onder andere:
- Tikgeluiden uit het motorcompartiment.
- Blazende geluiden tijdens het accelereren.
- Uitlaatlekken.
- Roet rond flensverbindingen.
- Gebarsten primaire buizen.
- Gescheurde lasnaden.
- Schade door verzamelaars.
- Losse gewrichten.
- Toegenomen uitlaatgeur.
- Metaalachtig gerammel.
- Onverwachte veranderingen in het uitlaatgeluid.
- Verminderde prestaties.
- Overmatige hitte in de buurt van omliggende componenten.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van gebarsten, lekkende of beschadigde uitlaatspruitstukken helpt bij het herstellen van:
- Correcte afdichting van de uitlaat.
- Doel: het afvoeren van uitlaatgassen.
- Evenwichtig uitlaatpulsgedrag.
- Vlotte gasstroom.
- Veilige opvang van hete uitlaatgassen.
- Structurele integriteit.
- Constante motorprestaties.
Bij een Porsche die op het circuit wordt gebruikt, moeten de uitlaatcomponenten regelmatig worden gecontroleerd, omdat de aanhoudend hoge temperaturen en trillingen het systeem aanzienlijk zwaarder belasten dan normaal gebruik op de openbare weg.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9872LTRHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Past op:
Porsche 356 A/B/C 1.5L-1.6L 01/1955-12/1965
Uitrustingsvariant: Sebring-stijl
Aanvullend artikel/aanvullend: met voordemper
Oppervlakte: Geschilderd
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1620101100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Past bij:
356 A/B/C 1.5-1.6 01/55-12/65
Uitrustingsvariant: Sebring Style
Aanvullend artikel/Aanvullend: met voordemper
Oppervlak: Geschilderd
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1620101200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers