druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 944 (1982-1991) // 944S2 3.0L 16V 1989-91
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Hoofdlagerset 0,25 mm overmaat binnenlager - standaard buitenlager
De hoofdlagers ondersteunen de krukas in het carter en zorgen voor de nauwkeurig gecontroleerde speling die nodig is voor betrouwbare smering en een soepele rotatie van de krukas. Deze set is bedoeld voor motoren die een 0,25 mm overmaatse binnenlagerspecificatie vereisen en wordt geleverd met 12 lagers plus 2 druklagers.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagramreferentienummer 23 en 24
Specificatie: 0,25 mm overmaat binnendiameter / standaard buitendiameter
Inhoud: 12 lagers + 2 druklagers
Wat is de functie van de hoofdlagers?
De hoofdlagers ondersteunen de krukas tijdens de rotatie in de motor. Onder druk staande olie vormt een smeerfilm tussen de krukastappen en de lagers, waardoor wrijving en slijtage worden verminderd.
De druklagers regelen ook de axiale beweging van de krukas.
Waarom slijten hoofdlagers?
Lagerslijtage kan het gevolg zijn van:
- Hoge kilometerstand van de motor
- Lage oliedruk of olietekort
- Verontreinigde motorolie
- Onjuiste lagerspeling
- Slijtage van de krukaslagers
- Motor raakt oververhit
- Eerdere interne motorschade
De oorzaak van abnormale lagerslijtage moet altijd worden vastgesteld tijdens een motorrevisie.
Waarom zou je 0,25 mm overmaatse lagers gebruiken?
Dit is geen standaard lagerset.
De specificatie voor de binnendiameter van 0,25 mm is bedoeld voor motoren waarbij de krukas is opgemeten of bewerkt om deze corresponderende lagermaat te vereisen.
Nauwkeurige afmetingen van de krukas en het carter zijn essentieel voordat u bestelt. Kies niet zomaar voor overmaatse lagers omdat de bestaande lagers versleten zijn.
Wanneer moeten de hoofdlagers vervangen worden?
De hoofdlagers moeten tijdens een motorrevisie worden geïnspecteerd en vervangen als ze krassen, overmatige slijtage, oppervlakteschade, onjuiste speling of tekenen van olietekort vertonen.
Ook de krukaslagertappen, lagerhuizen, oliekanalen en drukvlakken moeten vóór de montage worden geïnspecteerd.
Hoofdlagersets
De juiste keuze van de hoofdlagers is essentieel bij het reviseren van een luchtgekoelde Porsche zescilinder boxermotor. De lagers ondersteunen de krukas, zorgen voor de vereiste oliespeling en dragen bij aan een betrouwbare smering in de gehele motor.
Deze OE Match 0,25 mm overmaatse binnenlagerset is ontworpen voor Porsche 911 2.7 en 930 Turbo 3.0 motoren die deze specifieke lagermaat vereisen.
Meet altijd de krukaslagers en het carter nauwkeurig op voordat u standaard of overmaatse lagers selecteert. Design911 levert Porsche hoofdlagers, druklagers en bijbehorende onderdelen voor motorrevisie voor klassieke luchtgekoelde Porsche-modellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110190250
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
0,25 mm overmaat.
Past bij:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 178-86
Porsche 944 1985-91
Porsche 986 1992-95
Een overmaats lager voor een opnieuw geslepen (ondermaatse) krukas.
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De OE Match hoofdlagerset, standaard, is een nauwkeurig ontworpen vervangingslagerset die is ontworpen om de krukas in het motorblok te ondersteunen en tegelijkertijd de juiste oliespeling en rotatiestabiliteit te behouden. Deze standaard hoofdlagers zijn vervaardigd volgens OE-specificaties en bieden betrouwbare ondersteuning voor de krukas, waardoor een soepele werking en effectieve smering onder alle motoromstandigheden worden gegarandeerd.
Geschikt voor:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramreferentienummer 26
De hoofdlagers behoren tot de meest cruciale interne onderdelen van een motor. Ze dragen aanzienlijke belastingen en zorgen ervoor dat de krukas vrij kan draaien. Deze OE Match-lagerset is ideaal voor motorrevisies, opknapbeurten en reparaties waarbij de standaard krukaslagertappen binnen de fabriekstoleranties blijven.
Wat dit product doet:
- Ondersteunt de krukas in het motorblok.
- Zorgt voor een nauwkeurige uitlijning van de krukas tijdens gebruik.
- Biedt een wrijvingsarm lageroppervlak voor de rotatie van de krukas.
- Zorgt voor de juiste oliespeling voor smering.
- Helpt de motorbelasting gelijkmatig over de krukas te verdelen.
- Draagt bij aan een soepele werking van de motor en een lange levensduur.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Lage motoroliedruk.
- Kloppende, rommelende of diepe motorgeluiden uit de buurt van de krukas.
- Metaaldeeltjes of lagermateriaal aangetroffen in de motorolie.
- Overmatige krukasbeweging of axiale speling.
- Verhoogde motortrillingen.
- Voortijdige slijtage van de krukaslagertappen.
- Olieverontreiniging door materiaalafbraak in het lager.
- In ernstige gevallen kan de motor volledig uitvallen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Hoofdlagers werken onder extreme belastingen, temperaturen en hebben continu smering nodig. Door normale slijtage, onvoldoende smering, vervuiling of overmatige motorbelasting kunnen de lageroppervlakken na verloop van tijd verslechteren. Zodra de lagerspeling de specificaties overschrijdt, kan de oliedruk dalen en kan de krukasondersteuning in gevaar komen.
- Versleten hoofdlagers kunnen leiden tot schade aan de krukas, een verminderd motorrendement en mogelijk zelfs catastrofale motorstoringen als ze niet worden verholpen. Tijdens motorrevisies of grote reparaties is het vervangen van de hoofdlagers essentieel om de juiste oliespeling te herstellen, de stabiliteit van de krukas te behouden en de betrouwbaarheid van de motor op lange termijn te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410190100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past bij:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 27.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
113415511
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past op:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Diagram Ref. Nr. 8.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92810314315
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers