druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Past bij:
Porsche 991.2 GT3 RS - vanaf 2017
Alleen voor auto's met 20/21 inch GT2 RS magnesium wielset
De Manthey Kit voor de 991.2 GT3 RS is ontwikkeld in nauwe samenwerking tussen het Porsche Development Center in Weissach en Manthey-Racing GmbH. Dankzij op elkaar afgestemde ophangings-, aerodynamische en remcomponenten zijn de adembenemende prestaties van de 911 GT3 RS nog nauwkeuriger afgestemd op de eisen van circuitdagen en toeristische ritten.
Anders gezegd: 6:54,340 minuten voor de 20,8 kilometer lange Nürburgring-Nordschleife. In deze indrukwekkende tijd reed Porsche-fabrieksrijder Kévin Estre in april 2021 de "Groene Hel" in een GT3 RS met identieke kit.
Aerodynamisch pakket
De neerwaartse kracht van het voertuig wordt vergroot door het installeren van verschillende componenten, waaronder extra luchtschotten in de buurt van de voorwielen, kleppen op de voorschort en een nieuwe achtervleugel van koolstof. Aerodiscs op de achterwielen, eveneens gemaakt van koolstof, verminderen de turbulentie aan de achterkant van het voertuig en verhogen de aerodynamische efficiëntie verder. Om de hogere aerodynamische belasting veroorzaakt door de achtervleugel op te vangen, is de stijfheid aan de achterkant enorm vergroot. De achtervleugel zelf is rechtstreeks met de carrosserie verbonden met behulp van speciale steunen (bij de GT3 RS zonder Manthey Kit is de vleugel aan de achterklep bevestigd). Het aerodynamicapakket werd onder meer getest in de windtunnel in Weissach, die nog steeds een van de modernste in zijn soort is: de blower met een diameter van acht meter heeft extreem lichtgewicht koolstofbladen en kan windsnelheden tot 300 km genereren /h (186 mph) op het geteste voertuig in het meetgebied.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
991044805
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers