druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
6 sets per motor. Prijs is voor 1 set.
Past bij:
Porsche 987.2 Boxster S 3.4L MA1.21
Porsche 987C.2 Cayman S 3.4L MA1.21
Porsche 997.2 Carrera 3.6L MA1.02
Porsche 981 Boxster S 3.4L MA1.23
Porsche 981C Cayman S 3.4L MA1.23
Porsche 991 Carrera 3.4L MA1.04
Cilinderboring: 97,00 mm
Componentnummer:
1. R 1,2 N
2. NM 1,5 P
3. 3S 2.0 N
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 2.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A110306502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
4 sets per motor. Prijs is voor 1 set.
Maten: 82.5x2.0mm / 82.5x2.0mm / 82.5x2.0mm / (olieschraperring) 82.5x5.0mm
Past bij:
Porsche 356A 1600Super
01.55 - 12.59 55kw 75pk 1582cc 4cyl 616.15
Porsche 356B 1600 Super 75
1.59 - 12.63 55kw 75pk 1582cc 4cyl 616.15
Porsche 356C 1600
01.63 - 12.65 55kw 75pk 1582cc 4cyl 616.15
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 40 en 41
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610331101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
Herstel de effectieve afdichting van de cilinders, de compressie en de oliecontrole tijdens een motorrevisie met deze originele Hastings 80mm zuigerverenset, referentienummer 0081180R. Deze set is ontworpen voor compatibele 80mm zuigers en cilinders en biedt een hoogwaardige vervanging voor versleten, beschadigde of vastzittende zuigerveren. De set is geschikt voor motorrevisies, restauraties en reparaties.
Geschikt voor: Porsche 356 Pre A
Ringmaat: 3,0 x 3,0 x 5,0
Aantal cilinders: 4
De zuigerveren van Hastings zijn ontworpen om een effectieve afdichting te bieden tussen de zuiger en de cilinderwand. De compressieveren helpen de verbrandingsdruk boven de zuiger te beheersen, waardoor er minder verbrandingsgas in het carter ontsnapt. De olieschraapveren reguleren de smeeroliefilm op de cilinderwanden, verwijderen overtollige olie en zorgen tegelijkertijd voor voldoende smering voor een soepele zuigerbeweging. Zuigerveren dragen ook bij aan de warmteoverdracht van de zuigers naar de cilinderwanden.
Wat dit product doet:
- Zorgt voor een effectieve afdichting tussen de zuigers en de cilinderwanden.
- Ontworpen voor compatibele zuigertoepassingen met een diameter van 80 mm.
- Helpt de verbrandingsdruk in elke cilinder te behouden.
- Ondersteunt een sterke en constante motorcompressie.
- Vermindert het lekken van verbrandingsgassen in het carter.
- Helpt overmatige carterventilatie te minimaliseren.
- Regelt de smeeroliefilm op de cilinderwanden.
- Helpt voorkomen dat er te veel motorolie in de verbrandingskamers terechtkomt.
- Helpt bij het overbrengen van de warmte van de zuiger naar de cilinderwanden.
- Ondersteunt een efficiënte verbranding en betrouwbare motorprestaties.
- Vervangt versleten, beschadigde, gebroken of vastzittende zuigerveren.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Lage of ongelijkmatige cilindercompressie.
- Overmatig motorolieverbruik.
- Blauwe of blauwgrijze rook uit de uitlaat.
- Overmatige carterdruk of blow-by.
- Verminderd motorvermogen of slechte acceleratie.
- Verhoogde uitlaatgasemissies.
- Met olie vervuilde bougies.
- Koolstofafzettingen in de verbrandingskamers.
- Slechte compressie- of lektestresultaten.
- Overmatige olie komt in de verbrandingskamers terecht.
- Gebroken, versleten, vastgelopen of beschadigde zuigerveren die tijdens de demontage van de motor zijn aangetroffen.
- Overmatige slijtage van de cilinderboring of de groeven van de zuigerveren.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Zuigerveren zijn essentieel voor het behoud van de cilinderafdichting die nodig is voor efficiënte compressie en verbranding. Naarmate de veren slijten, beschadigd raken of hun spanning verliezen, kunnen verbrandingsgassen langs de zuigers in het carter ontsnappen. Dit kan leiden tot verminderde compressie, verlies van motorvermogen en overmatige blow-by.
- Versleten olieschraapringen kunnen er ook voor zorgen dat er te veel smeerolie in de verbrandingskamers terechtkomt, wat resulteert in een hoger olieverbruik, blauwe uitlaatgassen, vervuiling van de bougies, koolstofafzettingen en verhoogde emissies. Langdurig gebruik met slecht afdichtingsvermogen van de zuigerveren kan bijdragen aan versnelde slijtage van de zuigers, cilinders en andere interne motoronderdelen.
- De juiste maatvoering en installatie zijn vooral belangrijk bij het monteren van vervangende zuigerveren. De specificatie van 80 mm moet correct worden afgestemd op de beoogde zuigers en cilinderboringen. Onjuiste zuigerveerafmetingen, te grote of te kleine speling, versleten groeven in de zuigers of een ongeschikte oppervlakteafwerking van de cilinder kunnen ervoor zorgen dat de nieuwe zuigerveren niet goed afdichten en kunnen leiden tot voortijdige slijtage of motorschade.
- Het vervangen van versleten of beschadigde onderdelen met deze originele Hastings 80mm zuigerveerenset 0081180R helpt de cilinderafdichting, compressie, oliehuishouding en betrouwbare motorprestaties te herstellen, mits deze wordt geïnstalleerd als onderdeel van een correct opgemeten en voorbereide motorrevisie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0081180R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Herstel de effectieve afdichting van de cilinders, de compressie en de oliecontrole tijdens een motorrevisie met deze OE Match zuigerverenset, verkrijgbaar onder referentienummers 0081182R en 0081183R. Deze zuigerveren zijn ontworpen voor compatibele motortoepassingen en passen in de gefreesde groeven rond elke zuiger, waardoor de essentiële afdichting tussen de zuiger en de cilinderwand ontstaat.
Geschikt voor: Porsche 356
Ringmaat: 1,5 x 1,5 x 3,0
Aantal cilinders: 4
Dit is de vervangende zuigerveerset voor de Retro Performance 82,5 mm (0081182PJE), (0081182JEP) en 83,5 mm (0081183PJE), (008 11 83JEP) kits.
Zuigerveren vervullen verschillende cruciale functies in een verbrandingsmotor. De compressieveren helpen de verbrandingsdruk boven de zuiger te beheersen, waardoor er minder verbrandingsgas in het carter terechtkomt. De olieschraapveren reguleren de smeerfilm op de cilinderwanden, verwijderen overtollige olie en zorgen tegelijkertijd voor voldoende smering voor een soepele zuigerbeweging. De veren helpen ook bij de warmteoverdracht van de zuigers naar de cilinderwanden.
Wat dit product doet:
- Zorgt voor een effectieve afdichting tussen de zuigers en de cilinderwanden.
- Helpt de verbrandingsdruk in elke cilinder te behouden.
- Ondersteunt een sterke en constante motorcompressie.
- Vermindert het lekken van verbrandingsgassen in het carter.
- Helpt overmatige carterventilatie te minimaliseren.
- Regelt de smeeroliefilm op de cilinderwanden.
- Helpt voorkomen dat er te veel motorolie in de verbrandingskamers terechtkomt.
- Helpt bij het overbrengen van de warmte van de zuiger naar de cilinderwanden.
- Ondersteunt een efficiënte verbranding en betrouwbare motorprestaties.
- Vervangt versleten, beschadigde, gebroken of vastzittende zuigerveren.
- Biedt een OE-achtig vervangingsonderdeel voor compatibele motorrevisies.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Lage of ongelijkmatige cilindercompressie.
- Overmatig motorolieverbruik.
- Blauwe of blauwgrijze rook uit de uitlaat.
- Overmatige carterdruk of blow-by.
- Verminderd motorvermogen of slechte acceleratie.
- Verhoogde uitlaatgasemissies.
- Met olie vervuilde bougies.
- Koolstofafzettingen in de verbrandingskamers.
- Slechte compressie- of lektestresultaten.
- Overmatige olie komt in de verbrandingskamers terecht.
- Gebroken, versleten, vastgelopen of beschadigde zuigerveren die tijdens de demontage van de motor zijn aangetroffen.
- Overmatige slijtage van de cilinderboring of de groeven van de zuigerveren.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Zuigerveren zijn essentieel voor het behoud van de cilinderafdichting die nodig is voor efficiënte compressie en verbranding. Versleten, beschadigde of vastzittende compressieveren zorgen ervoor dat verbrandingsgassen langs de zuigers in het carter ontsnappen, wat kan leiden tot verminderde compressie, lagere motorprestaties en overmatige blow-by.
- Versleten olieschraapringen kunnen ervoor zorgen dat er te veel smeerolie in de verbrandingskamers terechtkomt. Dit kan leiden tot een hoger olieverbruik, blauwe uitlaatgassen, vervuiling van de bougies, koolstofafzettingen en een verhoogde uitstoot. Langdurig gebruik met slecht afdichtende zuigerveren kan bovendien de slijtage van de zuigers, cilinderwanden en andere interne motoronderdelen versnellen.
- De juiste keuze en installatie van de zuigerveren zijn cruciaal tijdens een motorrevisie. Onjuiste afmetingen van de zuigerveren, te grote of te kleine speling tussen de uiteinden, versleten groeven in de zuiger of een ongeschikte oppervlakteafwerking van de cilinder kunnen ervoor zorgen dat nieuwe zuigerveren niet goed afdichten. Onvoldoende speling tussen de uiteinden kan ertoe leiden dat de uiteinden van de zuigerveren elkaar raken bij hogere bedrijfstemperaturen, wat mogelijk kan resulteren in gebroken zuigerveren, beschadiging van de zuiger of krassen in de cilinder.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
008118
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers