Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Afdichtingsring oliepomp. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997 / 914 - 99970417350
99970417350/1
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Oliepomp afdichtring. 19,5 x 26
Grote oliepompafdichting (19,5 x 26 mm), ontworpen volgens exacte Porsche-specificaties. Deze afdichting zorgt voor een perfecte pasvorm tussen de oliepomp en het motorblok.
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-10
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2011-13
Porsche 997 GT3 3.6L / 3.8L / 4.0L 2007-13
Diagram ref. nr. 3
Dit onderdeel is een oliekeerring, vaak aangeduid als de "grote oliepomp/oliekoeler-keerring". Deze voorkomt olielekkage bij de verbinding tussen de oliepomp (of oliekoelerbehuizing) en het motorblok of een ander contactoppervlak. De keerring zorgt voor een constante druk in het oliecircuit en voorkomt externe lekkage en olieverlies. Een goede oliekeerring beschermt omliggende motorcomponenten (pakkingen, behuizingen) tegen olieverontreiniging en zorgt ervoor dat het smeersysteem efficiënt blijft.
Locatie: Gemonteerd op de interface van de oliepomp of oliekoeler met het motorblok, meestal rond een roterende as of koppeling.
Functie: Zorgt voor een lekvrije afdichting voor de hogedrukoliestroom tussen de motor en de pompbehuizing
Installatie: Direct passende OE-vervanging — vervang wanneer de pomp of koeler wordt verwijderd
Onderhoudstip: Vervang altijd tijdens het reviseren van de motor of als er olielekkage wordt gedetecteerd in de buurt van de koeler of de pomp.
Waarom vervanging belangrijk is:
• Na verloop van tijd kan de originele afdichting verharden, scheuren, krimpen of slijten door hitte, drukwisselingen, trillingen en blootstelling aan olie en verontreinigingen.
• Een beschadigde afdichting kan ervoor zorgen dat er olie lekt, waardoor het oliepeil daalt, de systeemdruk afneemt en er mogelijk schade aan de interne onderdelen van de motor ontstaat.
• Zelfs kleine olielekken kunnen leiden tot verontreiniging van riemen, slangen of nabijgelegen onderdelen met olie, waardoor het opruimen kostbaar en mogelijk schadelijk is.
• Door vervanging door een hoogwaardige vervangingsafdichting wordt de volledige afdichting hersteld, waardoor het oliecircuit naar behoren functioneert, lekken worden voorkomen en de interne onderdelen van de motor worden beschermd.
Wanneer vervangen:
• Wanneer de oliepomp of oliekoeler wordt verwijderd voor onderhoud, reparatie of revisie, moet u altijd de afdichting vervangen in plaats van een oude te hergebruiken.
• Als u olielekkage of externe lekkages in de buurt van de pomp/koeler of tijdens motorinspecties constateert.
• Tijdens grote motorrevisies, herbouw of upgrades, vooral bij oudere motoren of motoren met een hoge kilometerstand.
• Als preventief onderhoud bij toepassingen met hoge belasting of hoge boost, waarbij de oliedruk en -temperatuur verhoogd zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970417350
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Grote oliepompafdichting (19,5 x 26 mm), ontworpen volgens exacte Porsche-specificaties. Deze afdichting zorgt voor een perfecte pasvorm tussen de oliepomp en het motorblok.
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-10
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2011-13
Porsche 997 GT3 3.6L / 3.8L / 4.0L 2007-13
Diagram ref. nr. 3
Dit onderdeel is een oliekeerring, vaak aangeduid als de "grote oliepomp/oliekoeler-keerring". Deze voorkomt olielekkage bij de verbinding tussen de oliepomp (of oliekoelerbehuizing) en het motorblok of een ander contactoppervlak. De keerring zorgt voor een constante druk in het oliecircuit en voorkomt externe lekkage en olieverlies. Een goede oliekeerring beschermt omliggende motorcomponenten (pakkingen, behuizingen) tegen olieverontreiniging en zorgt ervoor dat het smeersysteem efficiënt blijft.
Locatie: Gemonteerd op de interface van de oliepomp of oliekoeler met het motorblok, meestal rond een roterende as of koppeling.
Functie: Zorgt voor een lekvrije afdichting voor de hogedrukoliestroom tussen de motor en de pompbehuizing
Installatie: Direct passende OE-vervanging — vervang wanneer de pomp of koeler wordt verwijderd
Onderhoudstip: Vervang altijd tijdens het reviseren van de motor of als er olielekkage wordt gedetecteerd in de buurt van de koeler of de pomp.
Waarom vervanging belangrijk is:
• Na verloop van tijd kan de originele afdichting verharden, scheuren, krimpen of slijten door hitte, drukwisselingen, trillingen en blootstelling aan olie en verontreinigingen.
• Een beschadigde afdichting kan ervoor zorgen dat er olie lekt, waardoor het oliepeil daalt, de systeemdruk afneemt en er mogelijk schade aan de interne onderdelen van de motor ontstaat.
• Zelfs kleine olielekken kunnen leiden tot verontreiniging van riemen, slangen of nabijgelegen onderdelen met olie, waardoor het opruimen kostbaar en mogelijk schadelijk is.
• Door vervanging door een hoogwaardige vervangingsafdichting wordt de volledige afdichting hersteld, waardoor het oliecircuit naar behoren functioneert, lekken worden voorkomen en de interne onderdelen van de motor worden beschermd.
Wanneer vervangen:
• Wanneer de oliepomp of oliekoeler wordt verwijderd voor onderhoud, reparatie of revisie, moet u altijd de afdichting vervangen in plaats van een oude te hergebruiken.
• Als u olielekkage of externe lekkages in de buurt van de pomp/koeler of tijdens motorinspecties constateert.
• Tijdens grote motorrevisies, herbouw of upgrades, vooral bij oudere motoren of motoren met een hoge kilometerstand.
• Als preventief onderhoud bij toepassingen met hoge belasting of hoge boost, waarbij de oliedruk en -temperatuur verhoogd zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970417350
99970417350
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: £ 3,43
Op voorraad
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Oliepomp spoelpomp in cilinderkop.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99710702105
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005-08
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2006-08
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 MKI C2 / C2S Cabrio/Coupe 2005-08
Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 15.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99710702105
99907331609
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: £ 180,56
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Oliepomp Deksel Schroef Plug.
Past bij:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Kaaiman 2006-08
Porsche 996 Carrera 2/4/4S 1998-05
Porsche 997 Carrera 2/2S/4/4S 2005-08
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610710551
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Kaaiman 2006-08
Porsche 996 Carrera 2/4/4S 1998-05
Porsche 997 Carrera 2/2S/4/4S 2005-08
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610710551
99610710551
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: £ 32,82
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Oliepomp / Tandempompafdichting. 95 x 2,5
Deze originele Porsche O-ringafdichting wordt gebruikt in de motoroliepomp/tandempompeenheid en helpt olielekkage te voorkomen en een correcte afdichting in het motorsmeersysteem te garanderen.
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
Porsche 987.1 Boxster / Boxster S 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman / Cayman S 2006 - 2008
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005 - 2008 Cabrio/Coupé
Diagramreferentienummer 18
Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Dicht de oliepomp/tandempomp-aansluiting af
• Helpt motorolielekkage te voorkomen
• Ondersteunt een correcte afdichting binnen het smeersysteem
• Draagt bij aan een schone en betrouwbare werking van de oliepomp
• Vervangt een uitgeharde, platgedrukte, doorgesneden of lekkende originele O-ring
• Biedt de correcte originele Porsche-maat, materiaal en pasvorm.
• Ondersteunt de correcte hermontage na onderhoud aan de oliepomp of tandempomp
• Helpt de afdichtingsprestaties van de motor zoals die in de fabriek zijn geproduceerd te behouden.
Waarom dit onderdeel vervangen?
O-ringafdichtingen worden blootgesteld aan motorolie, hitte, druk en uitharding door veroudering. Na verloop van tijd kan de afdichting platgedrukt worden, barsten, opzwellen of zijn elasticiteit verliezen. Zodra de pompunit is verwijderd of gedemonteerd, moet de afdichting normaal gesproken worden vervangen om een betrouwbare afdichting bij hermontage te garanderen. Vervanging door een originele Porsche OE-oliepomp-/tandempompafdichting helpt olielekkages te voorkomen en zorgt voor een correcte afdichting van het motorsmeersysteem.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte oliepomp-/tandempompafdichting
• Motorolielekkage in de buurt van de oliepomp/tandempomp
• Olieresten in de buurt van het pomphuis
• Aanhoudende lekkage na eerdere motorreparaties
• Verharde, afgeplatte of gebarsten O-ring tijdens inspectie
• Oliegeur afkomstig van hete motoronderdelen
• Oliedruppels onder het voertuig
• Beschadiging van de afdichting na verwijdering van de pomp
• De pomp moet tijdens het motoronderhoud opnieuw worden afgedicht.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
Bij het verwijderen of terugplaatsen van de oliepomp/tandempomp. Tijdens onderhoud of vervanging van de motoroliepomp. Als er olielekkage wordt geconstateerd bij de afdichting van de pomp. Als de O-ring hard, platgedrukt, gebarsten of beschadigd is. Tijdens een motorrevisie of reparatie van het smeersysteem. Bij het vervangen van gerelateerde pompcomponenten. Na het loskoppelen van de pomp van het afdichtingsoppervlak. Wanneer de Porsche-werkplaatsprocedure aanbeveelt de afdichting na verwijdering te vervangen.
Waar het op de auto past
Deze O-ring past in de motoroliepomp/tandempomp. Hij dicht het aansluitpunt van de pomp af en helpt olielekkage bij het pomphuis te voorkomen. Correcte installatie is belangrijk. Het afdichtingsoppervlak moet schoon zijn en de O-ring moet zonder verdraaien, knellen of beschadigen worden gemonteerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970755440
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze originele Porsche O-ringafdichting wordt gebruikt in de motoroliepomp/tandempompeenheid en helpt olielekkage te voorkomen en een correcte afdichting in het motorsmeersysteem te garanderen.
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
Porsche 987.1 Boxster / Boxster S 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman / Cayman S 2006 - 2008
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005 - 2008 Cabrio/Coupé
Diagramreferentienummer 18
Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Dicht de oliepomp/tandempomp-aansluiting af
• Helpt motorolielekkage te voorkomen
• Ondersteunt een correcte afdichting binnen het smeersysteem
• Draagt bij aan een schone en betrouwbare werking van de oliepomp
• Vervangt een uitgeharde, platgedrukte, doorgesneden of lekkende originele O-ring
• Biedt de correcte originele Porsche-maat, materiaal en pasvorm.
• Ondersteunt de correcte hermontage na onderhoud aan de oliepomp of tandempomp
• Helpt de afdichtingsprestaties van de motor zoals die in de fabriek zijn geproduceerd te behouden.
Waarom dit onderdeel vervangen?
O-ringafdichtingen worden blootgesteld aan motorolie, hitte, druk en uitharding door veroudering. Na verloop van tijd kan de afdichting platgedrukt worden, barsten, opzwellen of zijn elasticiteit verliezen. Zodra de pompunit is verwijderd of gedemonteerd, moet de afdichting normaal gesproken worden vervangen om een betrouwbare afdichting bij hermontage te garanderen. Vervanging door een originele Porsche OE-oliepomp-/tandempompafdichting helpt olielekkages te voorkomen en zorgt voor een correcte afdichting van het motorsmeersysteem.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte oliepomp-/tandempompafdichting
• Motorolielekkage in de buurt van de oliepomp/tandempomp
• Olieresten in de buurt van het pomphuis
• Aanhoudende lekkage na eerdere motorreparaties
• Verharde, afgeplatte of gebarsten O-ring tijdens inspectie
• Oliegeur afkomstig van hete motoronderdelen
• Oliedruppels onder het voertuig
• Beschadiging van de afdichting na verwijdering van de pomp
• De pomp moet tijdens het motoronderhoud opnieuw worden afgedicht.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
Bij het verwijderen of terugplaatsen van de oliepomp/tandempomp. Tijdens onderhoud of vervanging van de motoroliepomp. Als er olielekkage wordt geconstateerd bij de afdichting van de pomp. Als de O-ring hard, platgedrukt, gebarsten of beschadigd is. Tijdens een motorrevisie of reparatie van het smeersysteem. Bij het vervangen van gerelateerde pompcomponenten. Na het loskoppelen van de pomp van het afdichtingsoppervlak. Wanneer de Porsche-werkplaatsprocedure aanbeveelt de afdichting na verwijdering te vervangen.
Waar het op de auto past
Deze O-ring past in de motoroliepomp/tandempomp. Hij dicht het aansluitpunt van de pomp af en helpt olielekkage bij het pomphuis te voorkomen. Correcte installatie is belangrijk. Het afdichtingsoppervlak moet schoon zijn en de O-ring moet zonder verdraaien, knellen of beschadigen worden gemonteerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970755440
99710702202
99710702201
99970755440
99610722151
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: £ 6,09
Op voorraad