druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Mechanische tuimelaarconversieset - Upgrade naar een hoogwaardig kleppenmechanisme
De Mechanical Rocker Arm Conversion Set is een nauwkeurig ontworpen upgrade voor het kleppenmechanisme van Porsche 993-, 993 Turbo- en GT2-motoren. Deze conversie vervangt het originele hydraulische klepstotersysteem door een mechanisch systeem met oliegesmeerde tuimelaarschachten, wat resulteert in verbeterde klepcontrole, betrouwbaarheid en prestaties bij hoge motortoerentallen.
Geschikt voor:
Deze ombouw is ontworpen voor krachtige motoren voor de openbare weg, autosport en het circuit, en elimineert de beperkingen van hydraulische klepstoters, met name bij langdurig hoge toerentallen en extreme thermische belastingen. Door mechanisch bediende tuimelaars met directe oliesmering te gebruiken, verkrijgen motorbouwers meer consistentie, verbeterde duurzaamheid en betere controle over de nokkenas.
Dit systeem wordt veel gebruikt in raceauto's, krachtige straatmotoren en toepassingen waar nauwkeurige kleptiming en stabiliteit cruciaal zijn.
Wat doet de ombouw naar een mechanisch tuimelaararm?
Deze aanpassing verbetert de werking van het kleppenmechanisme onder belasting aanzienlijk.
Kernfuncties:
- Vervangt hydraulische klepstoters door mechanisch aangedreven tuimelaars.
- Biedt directe, oliegesmeerde werking van de tuimelaaras.
- Verbetert de klepbediening en de nauwkeurigheid van de timing bij hoge toerentallen.
- Vermindert problemen met klepfluctuatie en het oppompen van de klepstoters.
- Verhoogt de betrouwbaarheid in hoogwaardige toepassingen en de autosport.
Door de hydraulische compensatie te verwijderen, reageert het kleppenmechanisme nauwkeuriger op de nokkenasprofielen, waardoor deze aanpassing ideaal is voor agressieve nokkenasconfiguraties en langdurig gebruik op hoge snelheid.
Waarom gaan onderdelen van hydraulische kleppenmechanismen kapot?
Hydraulische hefsystemen zijn ontworpen voor comfort en geluidsreductie, maar ze vormen een beperking in omgevingen met hoge prestatie-eisen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen of beperkingen zijn onder andere:
- Bij hoge toerentallen kan de klepstoter oververhit raken , waardoor de klep gaat zweven.
- Oliebeluchting of drukschommelingen verminderen de effectiviteit van de klepstoters.
- Thermische doorslag , wat leidt tot inconsistente kleptiming.
- Slijtage of defecten aan hydraulische elementen in de loop der tijd.
- Verminderde betrouwbaarheid onder circuit- of motorsportomstandigheden.
Deze problemen kunnen de prestaties negatief beïnvloeden, ontstekingsproblemen veroorzaken of leiden tot versnelde slijtage van de kleppen.
Waarom zou u een mechanisch tuimelaarsysteem vervangen of upgraden?
De overstap naar een mechanisch tuimelaarsysteem biedt een robuuste, prestatiegerichte oplossing voor veeleisende motoren.
Belangrijkste voordelen:
- Constante klepwerking bij hoge motortoerentallen.
- Verbeterde duurzaamheid in vergelijking met hydraulische systemen.
- Oliegesmeerde tuimelaarassen voor minder wrijving en slijtage.
- Ideaal voor nokkenasprofielen met hoge kleplift of voor gebruik in de autosport.
- Verbeterde gasrespons en vermogensafgifte.
- Een beproefde oplossing voor circuit-, race- en krachtige straatmotoren.
Deze ombouw is een essentiële upgrade voor op de Porsche 993 gebaseerde prestatiemotoren, waar betrouwbaarheid en precisie van het grootste belang zijn.
Hoogtepunten
Mechanische tuimelaarconversie voor Porsche 993, 993 Turbo en GT2.
Oliegesmeerde tuimelaarassen voor superieure duurzaamheid.
Elimineert de beperkingen van hydraulische hefsystemen.
Ontworpen voor gebruik bij hoge toerentallen en in de autosport.
Verbetert de nauwkeurigheid en stabiliteit van de kleptiming.
Geschikt voor performance-tuning, restomods en racemotoren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FVD105399
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Past bij:
Porsche 95B.1 Macan 2.0ltr - 2014 tot 2018
Porsche 95B.1 Macan S 3.0lr - 2014 tot 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3,0ltr - 2014 tot 2018
Porsche 95B.1 Macan turbo 3,6ltr - 2014 tot 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0ltr - 2019 tot 2021
Porsche 970 Panamera Hybride 3,0ltr - 2009 tot 2016
Porsche 971 Panamera turbo 4,0ltr - 2017 tot 2023
Porsche 958 Cayenne Hybride - 2010 tot 2017
Porsche 9YA Cayenne turbo 4,0ltr - 2018 tot 2023
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A710931100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Hydraulische stoter / kleplichter
Verkocht per stuk
De hydraulische klepstoter is een precisieonderdeel van het kleppenmechanisme dat wordt gebruikt in de motoren van de Porsche Macan 2.0ltr, Cayenne S Hybrid en Panamera S Hybrid om automatisch de juiste klepspeling te handhaven. Door gebruik te maken van de motoroliedruk zorgt de klepstoter voor een soepele klepbediening, een stille motorwerking en constante prestaties onder alle rijomstandigheden.
Geschikt voor:
Diagram referentienummer 6
Bij geavanceerde Porsche benzine- en hybride aandrijflijnen is nauwkeurige klepbediening essentieel voor efficiëntie, verfijning en duurzaamheid van de motor op lange termijn. Daardoor zijn hydraulische klepstoters een cruciaal onderhoudsonderdeel.
Wat doet een hydraulische klepstoter/kleplichter?
Hydraulische stoters bevinden zich tussen de nokkenas en de kleppen en gebruiken onder druk staande motorolie om thermische uitzetting en slijtage van onderdelen te compenseren. Hierdoor kan het kleppenmechanisme functioneren met:
- Correcte kleptiming en kleplift
- Verminderd mechanisch geluid
- Soepel stationair draaien en soepele gasrespons.
- Verbeterde verbrandingsefficiëntie
Doordat handmatige afstelling van de klepspeling overbodig is, dragen hydraulische klepstoters bij aan optimale motorprestaties gedurende de gehele levensduur van de motor.
Waarom gaan hydraulische klepstoters kapot?
Hydraulische klepstoters werken in omgevingen met hoge temperaturen en hoge belastingen en zijn sterk afhankelijk van schone olie onder de juiste druk. Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Olieverontreiniging of slibophoping
- Langere intervallen voor olieverversing
- Interne slijtage van het stotermechanisme
- Verlies van oliedrukbehoud
- Onjuiste oliespecificatie
Typische symptomen van defecte klepstoters zijn onder andere:
- Tik- of bonkende geluiden uit de cilinderkop
- Onregelmatig stationair draaien of haperingen
- Verminderde motorefficiëntie
- Versnelde slijtage van nokkenassen en kleppen
Waarom versleten klepstoters vervangen?
Het vervangen van versleten hydraulische klepstoters helpt bij het herstellen van:
- Stille, verfijnde motorwerking
- Nauwkeurige kleptiming. Verbeterde rijeigenschappen en efficiëntie.
- Bescherming tegen verdere schade aan het kleppenmechanisme
Het negeren van slijtage aan de klepstoters kan leiden tot kostbare reparaties aan nokkenassen, kleppen en cilinderkoppen, vooral bij hybride motoren waar een soepele werking cruciaal is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95810542320
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Hydraulische stoter / kleplichter
Verkocht per stuk
De hydraulische klepstoter is een precisieonderdeel van het kleppenmechanisme dat wordt gebruikt in de motoren van de Porsche Macan 2.0ltr, Cayenne S Hybrid en Panamera S Hybrid om automatisch de juiste klepspeling te handhaven. Door gebruik te maken van de motoroliedruk zorgt de klepstoter voor een soepele klepbediening, een stille motorwerking en constante prestaties onder alle rijomstandigheden.
Geschikt voor:
Diagram referentienummer 6
Bij geavanceerde Porsche benzine- en hybride aandrijflijnen is nauwkeurige klepbediening essentieel voor efficiëntie, verfijning en duurzaamheid van de motor op lange termijn. Daardoor zijn hydraulische klepstoters een cruciaal onderhoudsonderdeel.
Wat doet een hydraulische klepstoter/kleplichter?
Hydraulische stoters bevinden zich tussen de nokkenas en de kleppen en gebruiken onder druk staande motorolie om thermische uitzetting en slijtage van onderdelen te compenseren. Hierdoor kan het kleppenmechanisme functioneren met:
- Correcte kleptiming en kleplift
- Verminderd mechanisch geluid
- Soepel stationair draaien en soepele gasrespons.
- Verbeterde verbrandingsefficiëntie
Doordat handmatige afstelling van de klepspeling overbodig is, dragen hydraulische klepstoters bij aan optimale motorprestaties gedurende de gehele levensduur van de motor.
Waarom gaan hydraulische klepstoters kapot?
Hydraulische klepstoters werken in omgevingen met hoge temperaturen en hoge belastingen en zijn sterk afhankelijk van schone olie onder de juiste druk. Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Olieverontreiniging of slibophoping
- Langere intervallen voor olieverversing
- Interne slijtage van het stotermechanisme
- Verlies van oliedrukbehoud
- Onjuiste oliespecificatie
Typische symptomen van defecte klepstoters zijn onder andere:
- Tik- of bonkende geluiden uit de cilinderkop
- Onregelmatig stationair draaien of haperingen
- Verminderde motorefficiëntie
- Versnelde slijtage van nokkenassen en kleppen
Waarom versleten klepstoters vervangen?
Het vervangen van versleten hydraulische klepstoters helpt bij het herstellen van:
- Stille, verfijnde motorwerking
- Nauwkeurige kleptiming. Verbeterde rijeigenschappen en efficiëntie.
- Bescherming tegen verdere schade aan het kleppenmechanisme
Het negeren van slijtage aan de klepstoters kan leiden tot kostbare reparaties aan nokkenassen, kleppen en cilinderkoppen, vooral bij hybride motoren waar een soepele werking cruciaal is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95810542320
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers