druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 997 (911) MK2 2009-2012 // 997 MKII GT2 RS 2011-13
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Past bij:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 35
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99620713770
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Past bij:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Kaaiman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 13
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A110702501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Past bij:
Porsche 997.1 turbo/GT2 - 2007 tot 2008
Porsche 997.2 GT2 RS - 2011 tot 2012
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagram ref.nr. 21 en 22
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9971072
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Afdichtring – 9,25 x 1,78 mm Turbocharger Olieaanvoer
Per stuk verkocht - 6 stuks per auto nodig
Behoud de integriteit van het smeersysteem van de turbocompressor van uw Porsche met deze afdichtring voor de turbocompressorolieaanvoer. Deze nauwkeurig vervaardigde afdichtring, met afmetingen van 9,25 x 1,78 mm, is ontworpen om een betrouwbare, lekvrije afdichting te bieden in het olieaanvoersysteem van de turbocompressor van geselecteerde Porsche 997 Turbo- en GT-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagramreferentienummer 20
De turbocompressor is afhankelijk van een constante toevoer van schone, onder druk staande motorolie om de snel draaiende lagers te smeren en te koelen. Zelfs het kleinste olielek bij de toevoeraansluiting kan de smeringsefficiëntie verminderen, omliggende onderdelen vervuilen en, indien niet verholpen, bijdragen aan voortijdige slijtage van de turbocompressor. Het vervangen van de afdichtingsringen telkens wanneer de olieleiding wordt verwijderd, is een essentieel onderdeel van een goede werkplaatsprocedure.
Deze originele Porsche-afdichtingsring is vervaardigd volgens de strenge normen van Porsche en biedt de precieze afmetingen, materiaalkwaliteit en afdichtingsprestaties die nodig zijn voor langdurige betrouwbaarheid onder de extreme temperaturen en drukken die in het oliecircuit van de turbocompressor voorkomen.
Wat is de functie van de afdichtingsring van de olietoevoer naar de turbocompressor?
De afdichtring zorgt voor een lekvrije verbinding tussen de olieleiding van de turbocompressor en de bijbehorende onderdelen.
De functies ervan omvatten:
Het voorkomen van motorolielekkages.
- Het handhaven van de juiste oliedruk naar de turbocompressor.
- Het garanderen van continue smering van de turbocompressorlagers.
- Het voorkomen van vervuiling van omliggende motoronderdelen.
- Ondersteuning van efficiënte koeling van de turbocompressor.
- Helpt de betrouwbaarheid van de turbocompressor op lange termijn te waarborgen.
Een goed afdichtende olieleidingaansluiting is cruciaal voor de goede werking van elke Porsche-motor met turbocompressor.
Waarom moet de afdichtring vervangen worden?
Afdichtringen zijn ontworpen als slijtageonderdelen en moeten altijd worden vervangen zodra ze beschadigd zijn.
Veelvoorkomende redenen voor vervanging zijn onder andere:
- De olieleiding van de turbocompressor verwijderen.
- Turbocompressor vervangen of reviseren.
- Motorreparaties.
- Door de temperatuurschommelingen hardt de afdichting uit.
- Leeftijdsgebonden verlies van elasticiteit.
- Olielekkage rond de olietoevoeraansluiting.
- Preventief onderhoud tijdens motoronderhoud.
Het vervangen van de afdichtingsring is een voordelige manier om olielekkages te voorkomen en dure onderdelen van de turbocompressor te beschermen.
Symptomen van een defecte afdichtingsring
Tekenen dat de afdichtring mogelijk aan vervanging toe is, zijn onder andere:
- Olielekkage rond de olieaansluiting van de turbocompressor.
- Olieresten op omliggende motoronderdelen.
- Na het rijden ruik ik een brandlucht van olie.
- Lichte olierook uit de motorruimte.
- Geleidelijk verlies van motorolie.
- Zichtbare slijtage van de afdichtingsring tijdens onderhoud.
Een olielek in het smeersysteem van de turbocompressor moet onmiddellijk worden verholpen.
Wanneer moet de afdichtring worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- De olieleiding van de turbocompressor is verwijderd.
- Een turbocompressor wordt vervangen of gereviseerd.
- Er zijn olielekken geconstateerd.
- Motorreparaties betreffen het olietoevoercircuit.
- Het uitvoeren van preventief onderhoud aan het turbosmeersysteem.
Zoals bij de meeste afdichtingsonderdelen, adviseert Porsche om nieuwe afdichtingen te monteren in plaats van oude te hergebruiken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970761440
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers