druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Fabspeed uitlaat
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Het Fabspeed 70mm Supersport X-Pipe uitlaatsysteem is een hoogwaardige uitlaatupgrade die speciaal is ontworpen voor de Porsche 997.2 GT2 RS uit 2011.
Geschikt voor:
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Het systeem vervangt de standaard achterdempers en katalysatoren door een vrijer doorstromende 70 mm X-pijp met 200-cellige HJS Sport-katalysatoren . Het is ontworpen om de uitlaatweerstand te verminderen, de gasrespons te verbeteren en de GT2 RS een meer uitgesproken, exotisch sportuitlaatgeluid te geven.
Het systeem is vervaardigd uit hoogwaardig 14-16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal en is ontworpen om de extreme temperaturen en bedrijfsomstandigheden van de twin-turbo GT2 RS te weerstaan.
De Fabspeed Deluxe GT2 Style uitlaatstukken zijn ook inbegrepen, wat zorgt voor een afgewerkte look die perfect aansluit bij de achterkant van het voertuig.
Wat dit product doet:
Het uitlaatsysteem voert de verbrandingsgassen af van de turbocompressoren en de motor, terwijl het tegelijkertijd de uitlaatgasstroom, de uitstoot en het geluid regelt.
Bij een krachtige turbomotor zoals die van de GT2 RS kan het verminderen van onnodige uitlaatgasrestrictie na de turbo's ervoor zorgen dat de uitlaatgassen efficiënter uit het systeem worden afgevoerd.
De Fabspeed Supersport X-Pipe is ontworpen om:
- Verbeter de uitlaatgasstroom
- Verminder de weerstand van de uitlaatgassen na de turbo
- Verbeter de gasrespons
- Ondersteunt een responsievere werking van de turbocompressor
- Produceer een krachtiger en exotischer uitlaatgeluid
- Vervang de beperkende fabrieksuitlaatdempers aan de achterzijde.
- Zorg voor optimale prestaties van de katalysator.
- Verbeter de corrosiebestendigheid op lange termijn.
- Bied een duurzaam, roestvrijstalen alternatief voor verouderde fabrieksonderdelen.
- Geef de uitlaat een upgrade met Deluxe GT2 Style uitlaatstukken.
De X-pijpconfiguratie zorgt er ook voor dat uitlaatgassen van beide kanten van de motor in het systeem met elkaar in wisselwerking treden, wat bijdraagt aan de kenmerkende geluidseigenschappen.
Symptomen van slijtage of defecten:
Het uitlaatsysteem van een krachtige auto zoals de 997.2 GT2 RS wordt blootgesteld aan extreme hitte, trillingen en herhaalde temperatuurschommelingen.
Tekenen van achteruitgang kunnen onder meer zijn:
- Uitlaatgeluiden, tikkende of sissende geluiden
- Scheuren rondom leidingen, lasnaden of verbindingen.
- Zwarte roetvorming rond lekkende aansluitingen
- Losse of beschadigde uitlaatklemmen
- Corrosie of oppervlakteverslechtering
- Metaalachtig gerammel uit de katalysatoren
- Verhoogd of onregelmatig uitlaatgeluid
- Uitlaatgassen rond de achterkant van het voertuig
- Verminderde gasrespons
- Verhoogde turbogat
- Verminderd motorvermogen
- Het controlelampje van de motor is gerelateerd aan de efficiëntie van de katalysator.
- Ongebruikelijke zwavelachtige uitlaatgeur
- Beschadigde of vervormde uitlaatpijpen
- Losse uitlaatstukken of een slechte uitlijning van de uitlaatopeningen.
Katalysatoren kunnen ook intern verslechteren door extreme hitte en herhaalde temperatuurschommelingen. Het katalysatorsubstraat kan afbreken, losraken of de uitlaatgasstroom gedeeltelijk blokkeren.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een beschadigd of verstopt uitlaatsysteem kan zowel de motorprestaties als de betrouwbaarheid beïnvloeden.
Uitlaatlekken zorgen ervoor dat hete gassen ontsnappen voordat ze de beoogde uitgangen bereiken. Dit kan de warmtebelasting rond nabijgelegen componenten verhogen, ongewenste geluiden veroorzaken en geleidelijk verergeren naarmate scheuren of verbindingen verslechteren.
Een beschadigde of gedeeltelijk verstopte katalysator kan extra tegendruk in het uitlaatgassysteem veroorzaken.
Bij een Porsche GT2 RS met dubbele turbo kan een te grote weerstand na de turbo's de efficiënte afvoer van uitlaatgassen belemmeren en de gasrespons en de reactie van de turbo negatief beïnvloeden.
Het vervangen van versleten uitlaatonderdelen helpt bij het herstellen van:
- Een veilig en lekvrij uitlaatkanaal
- Efficiënte afvoer van uitlaatgassen
- Constante turboreactie
- Correcte werking van de katalysator
- Correcte positionering van de uitlaatopening
- Verminderd risico op verdere schade door hitte of corrosie.
Voor een voertuig met een goed functionerend standaard uitlaatsysteem biedt een upgrade naar het Fabspeed-systeem de extra voordelen van een vrijere uitlaatgasstroom, een agressiever uitlaatgeluid en een prestatiegerichte constructie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9972GT2RSSSX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
De Fabspeed HJS German Sport Catalytic Converters zijn hoogwaardige vervangingskatalysatoren die speciaal zijn ontworpen voor de Porsche 997.2 GT2 RS uit 2011.
Geschikt voor:
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Het systeem maakt gebruik van hoogwaardige HJS HD Sport-katalysatoren met 200 cellen en is ontworpen om de uitlaatgasweerstand te verminderen in vergelijking met de originele katalysatoren, terwijl de katalytische behandeling van de uitstoot behouden blijft.
De katalysatoren zijn geïntegreerd in hoogwaardige, CNC-gebogen T304 roestvrijstalen buizen met een wanddikte van 14-16 gauge, wat zorgt voor een uitstekende weerstand tegen uitlaatwarmte, corrosie en herhaalde temperatuurschommelingen.
Deze upgrade is ontworpen als directe vervanging voor de originele katalysatoren en is bedoeld om de uitlaatgasstroom, de gasrespons en het uitlaatgeluid te verbeteren zonder de auto om te bouwen naar een configuratie zonder katalysator.
Wat dit product doet:
Katalysatoren maken deel uit van het emissiebeheersings- en uitlaatsysteem van het voertuig.
Hun primaire doel is het chemisch omzetten van schadelijke uitlaatgassen in minder schadelijke gassen voordat deze de uitlaatpijpen verlaten. De uitlaatgassen moeten echter ook door het katalysatorsubstraat heen, wat betekent dat het ontwerp ervan de uitlaatgasrestrictie kan beïnvloeden.
De Fabspeed HJS Sport-katalysatoren zijn ontworpen om:
- Vermindert de uitlaatgasweerstand in vergelijking met meer restrictieve katalysatoren.
- Verbeter de uitlaatgasstroom
- Ondersteuning voor een verbeterde gasrespons
- Zorg ervoor dat de turbo's de uitlaatgassen efficiënter kunnen afvoeren.
- Zorg voor een katalytische emissiebehandeling.
- Produceert een krachtiger uitlaatgeluid
- Behoud een uitlaatsysteem met katalysator.
- Vervang verouderde, beschadigde of verstopte originele katalysatoren.
- Zorg voor een duurzame constructie van roestvrij staal.
Fabspeed stelt dat de 200-cellige HJS EMITEC-katalysatoren in veel toepassingen een doorstroming van ongeveer 90-93% van een rechte pijp aankunnen, met behoud van hun katalytische functionaliteit.
Symptomen van slijtage of defecten:
Katalysatoren werken bij extreem hoge temperaturen en kunnen door ouderdom, vervuiling, fysieke schade of herhaalde thermische belasting verslechteren.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte of verstopte katalysator zijn onder andere:
- Het controlelampje van de motor heeft betrekking op de efficiëntie van de katalysator.
- Verminderde motorprestaties
- Trage gasrespons
- Verhoogde turbogat
- Vermogensverlies bij hogere motortoerentallen
- Overmatige tegendruk in de uitlaat
- Metaalachtig gerammel vanuit de katalysator.
- Gebroken of losgeraakt katalysatorsubstraat
- Zwavel- of rotte-eierengeur uit de uitlaatgassen
- Ongebruikelijk hoge uitlaatgastemperaturen
- Verhoogd brandstofverbruik
- Niet geslaagd voor de emissietest
- Onregelmatige of beperkte uitlaatgasstroom
- Overmatige hitte rondom de katalysator.
- Zichtbare schade of scheuren rond de katalysatorbehuizing.
- Zwarte roetvorming rond lekkende uitlaataansluitingen
Een beschadigd katalysatorsubstraat kan intern afbrokkelen en de uitlaatgasstroom gedeeltelijk blokkeren, waardoor de weerstand aanzienlijk toeneemt.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een versleten katalysator kan zowel de emissieprestaties als de werking van de motor beïnvloeden.
Als het interne katalysatorsubstraat begint in te storten of verstopt raakt, kunnen de uitlaatgassen de motor niet meer zo efficiënt verlaten. Bij een turbomotor zoals die van de GT2 RS kan deze toegenomen weerstand na de turbo de gasrespons en de prestaties van de turbo negatief beïnvloeden.
Overmatige restrictie kan ook de uitlaatgastemperatuur en de thermische spanning in het systeem verhogen.
Het vervangen van beschadigde of verstopte katalysatoren helpt bij het herstellen van:
- Juiste uitlaatgasstroom
- Verminderde tegendruk in de uitlaat
- Constante respons van de turbocompressor
- Correcte behandeling van katalytische emissies
- Normale gasrespons
- Een veilig en lekvrij uitlaatsysteem
Vervanging is ook belangrijk wanneer het katalysatorsubstraat fysiek is verslechterd, omdat los materiaal verder kan afbrokkelen en de uitlaatgassen verder kan verstoppen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9972GT2RSSC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
De Fabspeed Sport Headers zijn een hoogwaardige vervanging voor de standaard uitlaatspruitstukken van de Porsche 997.2 GT2 RS uit 2011.
Geschikt voor:
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Deze spruitstukken zijn ontworpen om de doorstroming van uitlaatgassen van de cilinderkoppen naar de turbo's te verbeteren. Ze zorgen voor een minder restrictief uitlaatkanaal, wat de respons van de motor en de prestaties van de turbo ten goede komt.
Het systeem is vervaardigd uit 14–16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal en is voorzien van hogesnelheids 3-in-1 merge collectors. Deze CAD-ontworpen collectors brengen de uitlaatgassen van beide cilinderbanken efficiënt samen voordat ze de turbochargers bereiken, waardoor de uitlaatgasafvoer wordt verbeterd en onnodige turbulentie wordt geminimaliseerd.
Fabspeed heeft de spruitstukken ontworpen als een directe vervanging voor de originele spruitstukken, waardoor ze geschikt zijn voor zowel een prestatieverbetering als een vervanging voor beschadigde of versleten originele spruitstukken.
Wat dit product doet:
De uitlaatspruitstukken verzamelen de verbrandingsgassen die de cilinders van de motor verlaten en leiden deze naar de turbocompressoren.
Bij de GT2 RS met dubbele turbo wordt de energie van de uitlaatgassen gebruikt om de turbinebladen aan te drijven die de turbodruk genereren. Een efficiënte uitlaatgasstroom vóór de turbo's is daarom belangrijk voor zowel de luchttoevoer naar de motor als de respons van de turbo.
De Fabspeed Sport Headers zijn ontworpen om:
- Verbeter de uitlaatgasstroom
- Verminder de weerstand vóór de turbocompressoren.
- Verbeter de uitlaatgasafvoer.
- Voer de uitlaatgassen efficiënter naar de turbocompressoren.
- Ondersteunt een snellere turboboost-respons.
- Verbeter de gasrespons
- Ondersteunt verbeterde motorprestaties
- Vervang de verouderde uitlaatspruitstukken van de fabriek.
- Zorg voor een duurzame constructie van roestvrij staal.
- Zorg voor een soepele interne doorstroming door middel van doorngebogen buizen.
De hogesnelheids 3-in-1 samenvoegingscollectoren zijn ontworpen om uitlaatgaspulsaties soepel en efficiënt te combineren voordat de gassen de turbocompressoren bereiken.
Symptomen van slijtage of defecten:
Uitlaatspruitstukken functioneren in een extreem veeleisende omgeving en worden voortdurend blootgesteld aan hoge temperaturen, trillingen en herhaalde thermische cycli.
Veelvoorkomende tekenen van beschadigde of verslechterende headers zijn onder andere:
- Tik- of bonkende geluiden, vooral bij een koude start.
- Blazende of sissende geluiden uit het spruitstukgebied
- Zwarte roetafzettingen rond de verbindingen van de header.
- Zichtbare scheuren in het spruitstuk of de lasnaden.
- Uitlaatgaslekkages rond de flenzen van de cilinderkop.
- Vervormde of kromgetrokken montageflenzen
- Gebroken of zwaar gecorrodeerde bouten en moeren
- Verhoogd uitlaatgeluid
- Uitlaatgassen rondom het motorcompartiment
- Verminderde gasrespons
- Tragere of inconsistente turboreactie
- Verminderd motorvermogen
- Verhoogde warmte rondom nabijgelegen motoronderdelen
Soortgelijke symptomen kunnen ook worden veroorzaakt door defecte uitlaatpakkingen, losse bevestigingsmiddelen of lekkages elders in het uitlaatsysteem. Daarom moet de complete uitlaatconstructie worden geïnspecteerd voordat deze wordt vervangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een veilige en lekvrije uitlaatgasleiding tussen de cilinderkoppen en de turbochargers is met name belangrijk bij een krachtige turbomotor.
Als een uitlaatspruitstuk scheurt of een lekkende flens ontwikkelt, kunnen uitlaatgassen ontsnappen voordat ze de turbocompressor bereiken. Dit vermindert de hoeveelheid uitlaatenergie die beschikbaar is om de turbine aan te drijven en kan bijdragen aan een tragere turbodrukrespons en verminderde prestaties.
Ontsnappende gassen kunnen ook omliggende componenten blootstellen aan overmatige hitte en ongewenst uitlaatgeluid produceren.
Het vervangen van beschadigde uitlaatspruitstukken helpt bij het herstellen van:
- Een afgesloten uitlaatkanaal
- Efficiënte uitlaatgasafvoer naar de turbocompressoren
- Constante respons van de turbocompressor
- Correcte uitlaatgasstroom
- Verminderde uitlaatgaslekkage
- Verbeterde betrouwbaarheid rondom het spruitstuk.
Voor voertuigen met nog bruikbare fabrieksuitlaatspruitstukken biedt een upgrade naar het Fabspeed-systeem een ontwerp met een vrijere doorstroming, bedoeld om de uitlaatgasafvoer, de gasrespons en de turbodrukrespons te verbeteren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9972GT2RSSHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Fabspeed uitlaatsystemen - Nauwkeurige prestatie- en geluidsupgrades
Fabspeed-uitlaatsystemen zijn hoogwaardige prestatieverhogende uitlaatupgrades die zijn ontworpen om meer vermogen, een betere uitlaatgasstroom en een kenmerkend, op de autosport geïnspireerd geluid te leveren. Fabspeed-uitlaten zijn ontworpen en geproduceerd met precisietechniek en uitgebreide prestatietests als uitgangspunt, en zijn gebouwd om de rijervaring van zowel Porsche straat- als circuitmodellen te verbeteren.
De Porsche Fabspeed uitlaatonderdelen, verkrijgbaar bij Design911, zijn vervaardigd van hoogwaardig roestvrij staal en hebben geoptimaliseerde ontwerpen om de tegendruk te verminderen, de gasrespons te verbeteren en een aantrekkelijker uitlaatgeluid te produceren, met behoud van duurzaamheid en betrouwbaarheid.
Wat doen Fabspeed uitlaatsystemen?
Fabspeed-uitlaten optimaliseren de uitlaatgasstroom en de akoestische prestaties.
Kernfuncties:
- Verminder de weerstand tegen de uitlaatgassen en de tegendruk.
- Verbeter de gasrespons en de vermogensafgifte.
- Verbeter het geluid en karakter van de uitlaat.
- Verbeter de efficiëntie en de luchttoevoer van de motor.
- Verbeter de esthetiek en de bouwkwaliteit van het uitlaatsysteem.
Een uitlaatsysteem met hoge doorstroming speelt een cruciale rol bij het optimaliseren van de motorprestaties.
Waarom falen standaard uitlaatsystemen of waarom wordt de prestatie beperkt?
Fabrieksuitlaatsystemen zijn ontworpen met het oog op naleving van emissienormen, kostenefficiëntie en geluidsdemping. Na verloop van tijd kunnen ze echter de volgende problemen vertonen:
- Beperkende interne schotten verminderen de prestaties.
- Corrosie door vocht en herhaalde temperatuurschommelingen.
- Overgewicht beperkt de efficiëntie.
- Gedempt uitlaatgeluid, zonder veel pit.
- Verminderde compatibiliteit met prestatieverbeteringen.
Naarmate motoren zwaarder belast worden, kunnen standaard uitlaatsystemen de prestaties beperken.
Waarom zou u overstappen op een Fabspeed-uitlaat?
Fabspeed-uitlaatsystemen zijn ontworpen voor bestuurders die op zoek zijn naar prestatieverbeterende aanpassingen.
Voordelen van de upgrade:
- Verbeterde uitlaatgasstroom voor betere prestaties.
- Een sportiever, agressiever uitlaatgeluid.
- Lichtgewicht, duurzame constructie van roestvrij staal.
- Nauwkeurig vervaardigde onderdelen voor een perfecte pasvorm.
- Ideaal voor sportieve straatauto's en circuitgebruik.
Upgraden naar Fabspeed levert merkbare verbeteringen op in geluid, respons en rijplezier.
Hoogtepunten
- Porsche Fabspeed performance uitlaatsystemen
- Verbeterde uitlaatgasstroom en gasrespons
- Sportief, op de autosport geïnspireerd uitlaatgeluid
- Hoogwaardige roestvrijstalen constructie
- Ontworpen voor prestaties en sportief rijden.
-
Standaard geluiddempers/dempers
-
Sportdempers/dempers
-
Schakelbare geluiddempers/dempers
-
Dempers
-
Katalysator / bypass
-
Spruitstuk / koppen
-
Uitlaatpijpen
-
Warmtewisselaars
-
Uitlaatpakkingen
-
Uitlaatmoeren / -bouten / -tapeinden
-
Beugels / klemmen / straps
-
Uitlaatmontagesets
-
Vacuüm onderdelen voor sportuitlaat
-
Akrapovic uitlaat
-
Tubi uitlaat
-
Lambda-sensoren / -sondes
-
Lambda-sensorextensies
