druk niet op de terugknop…
-
Motoronderdelen
-
- Onderdelen voor motorrevisie Tussenas (IMS) Onderdelen oliesysteem Onderdelen brandstofsysteem Pakkingen en sets Radiale afdichting / RMS / nokkenas / balansas Riemen / spanners / rollen Kettingen en spanners Distributiedeksels en pakkingen Motorlagers / schalen Motorkleppen / geleiders / veren Tuimelaars Motorsteunen Motorsteunen Zuigerveren Motorcilinders / bussen / zuigers Verbindingsstang Cilinderkop Nokkenas en onderdelen Nokkenassen Nokkenastandwielen/tandwielen en bevestigingen Carteronderdelen Krukas en onderdelen Alle categorieën
-
Remmen
-
- Remmen Remblokken en -schijven Remschijf standaard Remblokken standaard Brembo standaardremmen Brembo Racing-remmen TEXTAR-remmen PAGID raceremmen Zimmermann-remmen Giro gegroefde remschijf EBC-remmen Remblok Anti-vibratie vulplaatjes Remklauwbouten / schijfschroeven Pinkit en geleideplaten Performance remslangen Standaard remslangen Remklauw en remleidingen Remklauwen Remklauw upgrades Handremschoenen Handremkabels Remschijfafdekplaten Remklauwafdichting / -zuigers Alle categorieën
-
-
Ophanging en besturing
-
Overdragen
-
- Versnellingsbak / transmissie Koppelingssets Koppelingsplaat Koppeling drukplaat Koppeling ontkoppelingslagers Koppelingskabels & onderdelen Koppelingsgeleidebuis Koppelingsvorken en -hendels Koppelingsbouten Versnellingsbakonderdelen Aandrijfassen & onderdelen Versnellingsbakpakkingsets Versnellingsbaksteunen Versnellingspookbedieningsonderdelen Vliegwiel / koppel CV koppelingensets CV-manchetten en -kits Cardanas / schroefas Versnellingsbakolie Versnellingsbakcarter / oliecarter Differentieel Motorsportonderdelen
-
- Koelen & Verwarmen
-
Elektriciteit & Verlichting
-
- Elektrisch en relais Brandstofpompen Remlichtschakelaar Handremschakelaar Achteruitrijlichtschakelaar Koplampschakelaar Raammechanisme Ruitenwissermotor Ruitenwissermechanisme Elektrische claxon Ontstekingsschakelaar Indicator / ruitenwisserschakelaar Relais / zekeringen Sproeierpompen / -tanks / -jets Alarmen / beveiliging / centrale vergrendeling Elektronische regeleenheden (ECU) Dashboard- / consoleonderdelen en schakelaars Motorkap / achterklep / spoilerbediening en -motoren Tracker Connectorbehuizing Kabelboom
-
- Verlichting Koplampen rechtsgestuurd Koplampen linksgestuurd Koplamponderdelen en -lens Richtingsaanwijzers voorzijde Richtingaanwijzers achter rechtsgestuurd Richtingaanwijzers achter linksgestuurd Mist- en dagrijlampen Extra zijrichtingaanwijzers Kentekenplaatverlichtingen Middenlampen / reflectoren achter Claxonroosters Alle categorieën
-
-
Carrosserie & Uitlaat
-
- Chassis / carrosserie Restauratie chassis / reparatiepanelen Motorkappen / -sloten en -grendels Kofferbakken / achterkleppen / -sloten en -grendels Achterklep / Achterklep Voorbumpers Achterbumpers Deuren / sloten & vergrendelingen Deurpanelen | Scharnieren | Slagplaten Raamslingers Wing voor en onderdelen Wing achter & onderdelen Zijdorpelpanelen Exterieur chassissierlijsten Spiegels en onderdelen Steenslagfolies / -stickers Wisserbladen / =armen Wielkastbekledingen en -afdekkingen Dak - Cabrio / Targa / Coupé Rolkooien Geluidsisolatie Voorraam Achterraam Alle categorieën
-
-
Smeermiddelen en vloeistoffen
-
- Serviceonderdelen Oliefilters Luchtfilters Riemen alle soorten Bougies IRIDIUM POWER-bougies Bobines Wisserbladen / -armen Achterruitenwisserarmen en -bladen Versnellingsbak serviceonderdelen Porsche klassieke motorolie Motorolie en smeermiddelen - Mobil Motorolie en smeermiddelen - Total Motorolie en smeermiddelen - Castrol Motorolie en smeermiddelen - Motul Motorolie en smeermiddelen - Millers Oils NanoDrive Motorolie en smeermiddelen - Millers Oils Brandstofadditieven Garage PBM
-
-
Alle onderdelen
-
- Onderdelen Accessoires Chassis / carrosserie Remmen Kleding en geschenken Elektrisch en relais Motorkoeling Motorelektrisch Onderdelen voor motorrevisie Performance-onderdelen Uitlaten Exterieurstyling / spoilers Versnellingsbak / transmissie Verwarming / airconditioning Hydraulica Interieur en accessoires Incar / multimedia Verlichting Matten en tapijten Motorsport en Off-Road Onderdelen voor andere auto's Pedaalcluster Rubberen afdichtingen Alle categorieën
-
- Back to main website
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
O-ring en klem voor stuurbekrachtigingsreservoir AD10. Porsche 996 GT3 CUP. ❭ 99923054440
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Deze originele Porsche O-ring & klem AD10-set is een klein maar essentieel hydraulisch afdichtingsonderdeel dat wordt gebruikt in diverse Porsche stuurbekrachtigings- en hydraulische leidingtoepassingen. Deze set is ontworpen om een lekvrije hogedrukverbinding te behouden en wordt vaak gebruikt in modellen zoals de Porsche 996 GT3 Cup en andere Porsche-voertuigen die zijn uitgerust met vergelijkbare hydraulische aansluitingen.
Verkocht per stuk.
x2 vereist per auto.
Past op:
- Porsche 996 GT3 CUP
Wat dit product doet:
- De kit dicht een hydraulische verbinding af en beveiligt deze. Dit kan een slang of pijp zijn die is aangesloten op het stuurbekrachtigingssysteem of een hydraulische leiding die met de besturing te maken heeft.
- De O-ring zorgt voor een vloeistofdichte afdichting, waardoor lekkage van hydraulische vloeistof (zoals stuurbekrachtigingsvloeistof) bij het aansluitpunt wordt voorkomen.
- De klem (of een soortgelijk bevestigingselement) zorgt ervoor dat de slang of fitting mechanisch wordt vastgehouden, waardoor beweging, losraken of trillingen onder druk worden voorkomen.
- Het helpt in principe om de hydraulische druk, de vloeistofintegriteit en de algehele betrouwbaarheid van het stuurbekrachtigings-/hydraulische systeem te behouden.
Symptomen van falen:
- Lekkage van stuurbekrachtigingsvloeistof bij het stuurhuis, de pomp of de slangen, vooral rond de bevestigingspunten.
- Verlies van stuurbekrachtiging (d.w.z. zwaardere stuurinput) omdat er vloeistof lekt of de systeemdruk daalt.
- Jankend of kreunend geluid van de stuurbekrachtigingspomp (luchtinlaat vanwege te weinig vloeistof) of borrelende geluiden tijdens het draaien.
- Zichtbare schade aan de klem of fitting: ontbrekende klem, losse slang, beschadigde of gebarsten O-ringafdichting.
- Het stuurgevoel verslechtert of wordt inconsistent. De stuurinspanning neemt bijvoorbeeld toe als de auto koud is of stilstaat.
- Bij race-/circuittoepassingen (bijvoorbeeld de 996 GT3 Cup) kan een plotselinge uitval van de stuurbekrachtiging tijdens een sessie rampzalige gevolgen hebben.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Veiligheid : Besturing is een cruciaal controlesysteem. Een lek of storing in de stuurbekrachtigingsleiding kan de besturing in gevaar brengen, vooral bij hoge belasting of in een high-performance auto.
- Prestaties en betrouwbaarheid : Bij Porsche-raceauto's of -sportwagens is het behoud van volledige hydraulische integriteit essentieel. Dit kleine onderdeel zorgt ervoor dat het systeem werkt zoals bedoeld.
- Preventie : Een defecte O-ring of losse klem kan in eerste instantie een klein lek veroorzaken, maar kan na verloop van tijd leiden tot grotere storingen – pompslijtage, vloeistofgebrek, oververhitting of verlies van ondersteuning. Proactief vervangen voorkomt grotere reparaties.
- Pasvorm en specificaties : Door het juiste originele Porsche-onderdeel te gebruiken, bent u verzekerd van de juiste maat, het juiste materiaal en de juiste klemkracht. Dit is cruciaal in omgevingen met hoge prestaties en hydraulische systemen.
- Kosteneffectiviteit : De kit is een goedkoop onderdeel vergeleken met volledige reparaties van het hydraulische systeem of vervanging van het stuurhuis.
- Gebruik op circuit/met hoge belasting : Vooral bij speciale race- of prestatie-auto's (996 GT3 Cup, voor het circuit aangepaste voertuigen) kunnen kleine lekken of montagefouten halverwege de sessie tot grote problemen leiden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99923054440
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

Past bij:
Porsche 356C 1960-65
Porsche 911/912 1965-67
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema
Schema ref nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
69535501300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Herstel een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem met behoud van een authentieke uitstraling met dit OE Match aluminium remvloeistofreservoir. Dit reservoir is vervaardigd van aluminium met een OE-achtige look en is ontworpen voor compatibele klassieke voertuigen waar originaliteit, duurzaamheid en betrouwbare opslag van remvloeistof belangrijk zijn.
Geschikt voor:
Porsche 356 - 1950 tot 1955
Porsche 356A - 1955 tot 1959
Porsche 356B - 1959 tot 1963
Diagram Ref. nr. 16
Het remvloeistofreservoir bevat de hydraulische vloeistof die nodig is voor het remsysteem. Wanneer de remmen worden ingedrukt, brengt de remvloeistof de hydraulische druk over via het systeem, waardoor de remcomponenten bij de wielen kunnen functioneren. Het reservoir zorgt voor de toevoer van vloeistof naar het hydraulische circuit en maakt het mogelijk om het vloeistofniveau te controleren en op peil te houden.
Wat dit product doet:
- Hierin bevindt zich de remvloeistof die nodig is voor het hydraulische remsysteem.
- Zorgt voor een reservevoorraad vloeistof voor het hydraulische remcircuit.
- Helpt ervoor te zorgen dat het remsysteem voldoende vloeistof blijft bevatten.
- Hiermee kan het remvloeistofniveau worden gecontroleerd en op peil gehouden.
- Biedt aansluitpunten voor de bijbehorende hydraulische componenten.
- Gemaakt van aluminium voor extra duurzaamheid.
- Biedt een originele uitstraling die geschikt is voor de restauratie van klassieke voertuigen.
- Vervangt een gecorrodeerd, lekkend, beschadigd of ongeschikt remvloeistofreservoir.
- Helpt bij het handhaven van een nette en correct gepresenteerde remsysteeminstallatie.
- Wordt geleverd zonder reservoirdop .
Symptomen van slijtage of defecten:
- Remvloeistof lekt uit het reservoir.
- Vochtige afscheidingen rond de tank, naden of aansluitingen.
- Een remvloeistofniveau dat herhaaldelijk daalt.
- Zichtbare corrosie of aantasting van het oorspronkelijke reservoir.
- Scheuren, deuken, vervormingen of andere fysieke schade.
- Beschadigde of versleten slangaansluitingen.
- Verontreiniging zichtbaar in het reservoir.
- Het is lastig om een betrouwbare afdichting rond de bijbehorende fittingen te behouden.
- Een reservoir dat tijdens onderhoud of restauratie beschadigd is geraakt.
- Een originele tank die zodanig is verslechterd dat hij niet meer betrouwbaar is voor verder gebruik.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het remvloeistofreservoir is een belangrijk onderdeel van het hydraulische remsysteem van het voertuig. Het moet de vloeistof die nodig is voor een betrouwbare werking van de remmen veilig bevatten en voorkomen dat er vuil in het hydraulische circuit terechtkomt.
- Een lekkend reservoir kan het remvloeistofpeil geleidelijk verlagen. Als het vloeistofpeil voldoende laag wordt, kan er lucht in het hydraulische systeem terechtkomen. Lucht in de remleidingen kan leiden tot een zacht of sponzig rempedaal en een verminderde remwerking.
- Een lekkage van remvloeistof mag daarom nooit genegeerd worden. Elk onverklaarbaar verlies van remvloeistof vereist onmiddellijk onderzoek, omdat dit kan duiden op een defect dat de remprestaties kan beïnvloeden.
- Corrosie of interne vervuiling is een andere reden om een verouderd reservoir te vervangen. Vuil, corrosieproducten, vocht of andere verontreinigingen die in het hydraulische systeem terechtkomen, kunnen bijdragen aan de slijtage van hoofdremcilinders, wielremcilinders, remklauwen en andere remcomponenten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
35642091
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Geschikt voor:
Porsche 356 C 1.6 01/63-12/65
Porsche 911 2.0 01/63-07/67
Porsche 912 1.6 01/65-07/67
Diagram referentienummer 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
69535501300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Maandag t/m vrijdag: 8.30 - 17.30 uur (GMT) Zaterdag: Gesloten Zondag: Gesloten