druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Verpakking van 20 wielmoeren – zilver
Maak de montage van uw Porsche-velgen compleet met deze OE Match-set van 20 zilverkleurige wielmoeren. Deze hoogwaardige vervangende wielmoeren zijn vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en bieden de juiste pasvorm, sterkte en afwerking die nodig zijn om uw lichtmetalen of stalen velgen stevig vast te zetten, terwijl de originele uitstraling van uw Porsche behouden blijft.
Geschikt voor:
- Porsche 911
- Porsche 964
- Porsche 993
- Porsche 944
- Porsche 968
- Porsche 928
- Porsche 924 turbo
- Porsche 924 S
Deze wielmoeren zijn afgewerkt met een duurzame zilverkleurige coating en zijn ontworpen om de hoge klemkrachten, het herhaaldelijk demonteren en ontkoppelen van wielen en de zware weersomstandigheden gedurende de levensduur van het voertuig te weerstaan. Ze worden geleverd als een complete set van 20 en zijn ideaal voor het vervangen van een volledige set tijdens wielrenovatie, restauratie of routineonderhoud.
Wat is de functie van wielmoeren?
Wielmoeren zijn een van de meest cruciale veiligheidscomponenten van uw Porsche. Ze klemmen het wiel stevig vast aan de naaf, waardoor het wiel correct gecentreerd en stevig bevestigd blijft tijdens acceleratie, remmen en het nemen van bochten.
Hun voornaamste functies zijn onder meer:
- Het wiel stevig aan de naaf bevestigen.
- Het behouden van de juiste klemkracht.
- Zorgen voor een nauwkeurige centrering van de wielen.
- Voorkomt dat wielen onder belasting bewegen.
- Ondersteuning van veilig rijden en remmen.
- Zorgt voor een betrouwbare wielbevestiging op lange termijn.
Correct gemonteerde wielmoeren zijn essentieel voor het behoud van zowel de veiligheid als de rijeigenschappen die Porsche in elk model heeft ingebouwd.
Waarom gaan wielmoeren kapot?
Hoewel wielmoeren van hoogwaardig staal zijn gemaakt, kunnen ze door herhaald gebruik en blootstelling aan de omgeving na verloop van tijd slijten. Veelvoorkomende oorzaken zijn:
- Corrosie door vocht en strooizout.
- Afgeronde of beschadigde zeshoekige koppen.
- Dwars indraaien tijdens de installatie.
- Slijtage van de draad door herhaaldelijk verwijderen.
- Te strak aandraaien of onjuiste koppelinstellingen.
- Schade door impactgeweer.
- Cosmetische aantasting van de zilveren afwerking.
- Corrosie als gevolg van veroudering.
Beschadigde of versleten wielmoeren bieden mogelijk niet langer de juiste klemkracht, waardoor het risico op wielbeweging toeneemt of het in de toekomst lastiger wordt om het wiel te verwijderen.
Wanneer moeten wielmoeren worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- De draden raken beschadigd of versleten.
- De zeshoekige kop is afgerond.
- Corrosie tast de schroefdraad of het zittingvlak aan.
- De wielmoeren zijn scheef vastgedraaid.
- De wielen worden gerestaureerd of opgeknapt.
- Het vervangen van ontbrekende wielmoeren.
- Het restaureren van een klassieke Porsche.
- Het uiterlijk is aanzienlijk verslechterd.
Door alle 20 wielmoeren tegelijk te vervangen, bent u verzekerd van een consistent uiterlijk, een gelijkmatige klemkracht en een betrouwbare werking op lange termijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99918200341
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Open wielmoer – kogelzitting R14 (verchroomde afwerking)
Verkocht per stuk
Bevestig uw Porsche-wielen met vertrouwen met deze originele open wielmoer met R14-kogelzitting en duurzame chroomafwerking. Deze hoogwaardige wielmoer is ontworpen voor gebruik op een breed scala aan moderne en klassieke Porsche-modellen en is ideaal voor voertuigen met wielboutconversies, wielspacers of wielbevestigingssystemen in motorsportstijl.
In tegenstelling tot standaard wielmoeren met een gesloten uiteinde, maakt het open ontwerp het mogelijk dat langere wielbouten volledig door de moer heen gaan. Dit maakt ze de voorkeurskeuze bij het monteren van wielspacers, aftermarket naven of verlengde wielbouten, omdat het zorgt voor volledige schroefdraadverbinding en tegelijkertijd een veilige wielbevestiging garandeert.
Deze wielmoeren zijn vervaardigd volgens OE Match-normen en bieden uitstekende sterkte, corrosiebestendigheid en een aantrekkelijke chroomafwerking, waardoor ze geschikt zijn voor zowel gebruik op de openbare weg als voor sportieve toepassingen.
Wat is de functie van een open wielmoer?
Wielmoeren bevestigen het wiel aan de naaf van het voertuig door het stevig tegen het montagevlak te klemmen.
Het open ontwerp biedt de volgende mogelijkheden:
- Te gebruiken met verlengde wielbouten.
- Installatie van wielspacers
- Compatibiliteit met ombouwsets voor wielbouten
- Maximale draadverbinding
- Eenvoudige controle van de lengte van de bouten
- Veilige wielbevestiging
- Wielmontage in motorsportstijl
Het R14-kogelzittingprofiel is ontworpen om te passen bij compatibele Porsche lichtmetalen velgen, waardoor de juiste zitpositie en lastverdeling worden gegarandeerd.
Waarom zou je overstappen op wielmoeren met een open uiteinde?
Open wielmoeren zijn essentieel wanneer er langere wielbouten worden gemonteerd.
Ze worden vaak gebruikt voor:
- Installatie van wielspacers
- Wielboutconversies
- Motorsporttoepassingen
- Voertuigen voor circuitdagen
- Upgrades voor prestatieverhogende wielen
- Porsche-modellen op maat
- Restauraties van klassieke Porsches
De chroomafwerking verbetert tevens het uiterlijk van de zichtbare wielbouten en biedt tegelijkertijd een uitstekende corrosiebestendigheid.
Waarom moeten wielmoeren vervangen worden?
Wielmoeren worden gedurende hun levensduur herhaaldelijk vastgedraaid en losgedraaid.
Veelvoorkomende oorzaken van slijtage zijn onder andere:
- Draadschade
- Te strak aandraaien
- Corrosie
- schade door slagwapen
- Afgeronde zeshoekige vlakken
- Balzit slijtage
- Onjuiste installatie
Beschadigde wielmoeren mogen nooit opnieuw worden gebruikt, omdat ze mogelijk niet langer de juiste klemkracht of veilige bevestiging bieden.
Symptomen van versleten wielmoeren
Vervanging wordt aanbevolen als u het volgende opmerkt:
- Beschadigde draden
- Afgeronde zeshoekige kop
- Corrosie
- Gebarsten chroomafwerking
- Balzit slijtage
- Moeite met het bereiken van het juiste koppel
- Zichtbare vervorming
- Slechte aansluiting met wielbouten
Het is essentieel om de kwaliteit van de wielonderdelen goed te onderhouden, zowel voor de veiligheid als voor de betrouwbaarheid op lange termijn.
Wanneer moeten wielmoeren worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Het installeren van wielboutconversiekits
- Wielspacers monteren
- Upgraden van lichtmetalen velgen
- Draden raken beschadigd
- Corrosie ontstaat
- Tijdens een ophanging of revisie van de wielnaaf
- Het voorbereiden van een raceauto of wedstrijdauto.
- Het uitvoeren van preventief onderhoud
Veel Porsche-specialisten vervangen de wielmoeren bij het monteren van verlengde wielbouten om volledige compatibiliteit te garanderen.
Waarom kiezen voor OE Match wielmoeren?
De voordelen zijn onder andere:
- OE-kwaliteit productie
- Sterke en duurzame constructie
- Aantrekkelijke chroomafwerking
- Corrosiebestendigheid
- Geschikt voor verlengde wielbouten.
- Correct R14 kogelzittingprofiel
- Veilige en betrouwbare wielklem
- Directe vervangingskwaliteit
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
N0201121
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
optimol pasta TA (100g)Zilverkleurige hoge temperatuur pasta voor schroefverbindingen
Beschrijving
OPTIMOL PASTE TA voor schroefverbindingen tot + 1100°C/+ 2012°F. Het wordt gebruikt als montagepasta en
voorkomt vastlopen, lassen of aanslag. OPTIMOL PASTE TA zorgt voor een goed scheidend en afdichtend effect in hoge temperatuur en natte omgevingen alsook onder invloed van agressieve media.
Sollicitatie:
• Voor montage van componenten die onderhevig zijn aan corrosie, extreme temperaturen en ongunstige omgevingen zoals
- schroeven, bussen en kleppen
- flensverbindingen en buisverbindingen met schroefdraad
- vormsluitende componenten
- afdichtingen, pakkingbussen en verpakkingen
- wrijvingsvlakken van licht metaal/staal
• Als basis- of dunnefilmsmeermiddel voor glijvlakken onder hoge thermische belasting
• Temperatuurbereik - 40°C/-40°F tot +1100°C / +2012°F
Voordelen:
• OPTITEC® - CASTROL OPTIMOL-technologie
• hoog draagvermogen
• bestand tegen warm en koud water
• onmiddellijk smerend effect
• zuinig in gebruik
• beperkte weerstand tegen basen en zuren
• goede corrosiebescherming
• goed scheidingsvermogen
Technische specificaties:
• NLGI 2
• Britse Timken-classificatie DIN 51825
• Classificatie K2K-30
Let op: dit product is door de koeriers geclassificeerd als gevaarlijke goederen. Er kunnen extra kosten in rekening worden gebracht om het naar u te verzenden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00004330508
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Wielmoer (open uiteinde) Kogelzitting R14 ( zwarte afwerking ) passend op diverse Porsche modellen
Wielmoeren met open uiteinde worden gebruikt voor wielafstandhouders, wielboutconversies en andere toepassingen, voor moderne en klassieke Porsche-modellen
Past op: Porsche Diverse modellen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
N0201121
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers