Uw voertuig
Porsche // Macan (95B) MK1 (2014-2018) // 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Turboladers / intercoolers en onderdelen
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Past op:
Porsche 95B-1 Macan S Benzine 2014-18
Porsche 95B-1 Macan GTS 2014-18
Porsche 95B-1 Macan Turbo 2014-18
Porsche 95B-2 Macan S 2019-21
Porsche 95B-2 Macan GTS 2019-21
Porsche 95B-2 Macan Turbo 2019-21
Porsche 95B-3 Macan S 2022>>
Porsche 95B-3 Macan GTS 2022>>
Diagram referentie(s):
Nr. 24 - Links
Nr. 25 - Rechts
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95B12
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.6L (400Hp) Petrol 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
De originele Porsche omschakelklep voor het vacuümsysteem is een vacuümregelklep die is ontworpen om de vacuümstroom in de motormanagement- en emissiesystemen van compatibele Porsche-modellen te regelen. Deze elektrisch bediende klep is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, prestaties en duurzaamheid en regelt nauwkeurig de verdeling van het motorvacuüm naar diverse actuatoren en regelapparaten. Dit garandeert een optimale motorefficiëntie, emissieprestaties en een betrouwbare werking van de vacuümgestuurde systemen.
Geschikt voor:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18
Diagram Ref. nr. 6
De klep is vervaardigd uit hoogwaardige composietmaterialen van automobielkwaliteit en voorzien van een nauwkeurig ontworpen interne solenoïde, duurzame vacuümpoorten en corrosiebestendige elektrische aansluitingen. Hij is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan de temperaturen, trillingen, vocht en oliedampen in de motorruimte. De klep is ontworpen als directe vervanging voor het originele onderdeel en integreert naadloos met de vacuümslangen, kabelboom en ECU (Engine Control Unit) van het voertuig, waardoor fabrieksconforme prestaties en langdurige betrouwbaarheid worden gegarandeerd.
Wat dit product doet:
- Regelt de vacuümstroom binnen het motormanagementsysteem.
- Regelt vacuümgestuurde actuatoren en motoronderdelen.
- Reageert op commando's van de motorregeleenheid (ECU).
- Ondersteunt de efficiënte werking van de inlaat- en emissiebeheersingssystemen.
- Helpt bij het optimaliseren van de motorprestaties en het brandstofverbruik.
- Zorgt voor een nauwkeurige vacuümverdeling in het hele systeem.
- Herstelt de fabrieksinstellingen van de vacuümregeling.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het vacuüm- en emissiesysteem van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Het motorstoringslampje of het controlelampje van de motor brandt.
- Motorstoringscodes met betrekking tot het vacuüm- of emissiesysteem.
- Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
- Aarzeling tijdens het accelereren.
- Verminderde motorprestaties.
- Verhoogd brandstofverbruik.
- Vacuümlekken of sissende geluiden uit de motorruimte.
- Slechte werking van vacuümgestuurde motoronderdelen.
- Verhoogde uitlaatgasemissies.
- Niet geslaagd voor de emissietest of APK-keuring.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De vacuümomschakelklep werkt continu onder controle van het motormanagementsysteem en stuurt vacuüm naar cruciale motor- en emissiecomponenten afhankelijk van de rijomstandigheden. Na verloop van tijd kunnen de interne solenoïde, het klepmechanisme of de afdichtingen slijten of vervuild raken, waardoor het vermogen van de klep om het vacuüm nauwkeurig te regelen afneemt.
- Een defecte klep kan een onjuiste vacuümverdeling veroorzaken, wat leidt tot slechte motorprestaties, een onregelmatige loop, een hoger brandstofverbruik en hogere uitlaatgasemissies. Afhankelijk van de voertuigspecificaties kan het ook de werking van vacuümgestuurde systemen beïnvloeden, zoals actuatoren van het inlaatspruitstuk, turbocompressorregelsystemen of emissieapparatuur.
- Het vervangen van een versleten of defecte klep door een origineel Porsche-onderdeel herstelt de nauwkeurige vacuümregeling en zorgt ervoor dat het motormanagementsysteem precies werkt zoals bedoeld. De originele Porsche omschakelklep voor het vacuümsysteem is vervaardigd volgens de exacte technische normen van Porsche en biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke betrouwbaarheid en langdurige prestaties. Zo blijven de efficiëntie, betrouwbaarheid en rijeigenschappen die u van uw Porsche mag verwachten behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
7PP906046
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.6L (400Hp) Petrol 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
De OE MATCH omschakelklep voor het vacuümsysteem is een vacuümregelklep die is ontworpen om de vacuümstroom in de motormanagement- en emissiesystemen van compatibele Porsche-modellen te regelen. Deze elektrisch bediende klep regelt nauwkeurig de verdeling van het motorvacuüm naar diverse actuatoren en regelapparaten, waardoor een optimaal motorrendement, lage emissies en een betrouwbare werking van de vacuümgestuurde systemen worden gegarandeerd.
Geschikt voor:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18
Diagram Ref. nr. 6
De klep is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan de temperaturen, trillingen, vocht en oliedampen in de motorruimte. Als vervangingsonderdeel integreert de klep naadloos met de vacuümslangen, kabelboom en motorregeleenheid (ECU) van het voertuig, waardoor correcte prestaties en langdurige betrouwbaarheid gegarandeerd zijn.
Wat dit product doet:
- Regelt de vacuümstroom binnen het motormanagementsysteem.
- Regelt vacuümgestuurde actuatoren en motoronderdelen.
- Reageert op commando's van de motorregeleenheid (ECU).
- Ondersteunt de efficiënte werking van de inlaat- en emissiebeheersingssystemen.
- Helpt bij het optimaliseren van de motorprestaties en het brandstofverbruik.
- Zorgt voor een nauwkeurige vacuümverdeling in het hele systeem.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het vacuüm- en emissiesysteem van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Het motorstoringslampje of het controlelampje van de motor brandt.
- Motorstoringscodes met betrekking tot het vacuüm- of emissiesysteem.
- Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
- Aarzeling tijdens het accelereren.
- Verminderde motorprestaties.
- Verhoogd brandstofverbruik.
- Vacuümlekken of sissende geluiden uit de motorruimte.
- Slechte werking van vacuümgestuurde motoronderdelen.
- Verhoogde uitlaatgasemissies.
- Niet geslaagd voor de emissietest of APK-keuring.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De vacuümomschakelklep werkt continu onder controle van het motormanagementsysteem en stuurt vacuüm naar cruciale motor- en emissiecomponenten afhankelijk van de rijomstandigheden. Na verloop van tijd kunnen de interne solenoïde, het klepmechanisme of de afdichtingen slijten of vervuild raken, waardoor het vermogen van de klep om het vacuüm nauwkeurig te regelen afneemt.
- Een defecte klep kan een onjuiste vacuümverdeling veroorzaken, wat leidt tot slechte motorprestaties, een onregelmatige loop, een hoger brandstofverbruik en hogere uitlaatgasemissies. Afhankelijk van de voertuigspecificaties kan het ook de werking van vacuümgestuurde systemen beïnvloeden, zoals actuatoren van het inlaatspruitstuk, turbocompressorregelsystemen of emissieapparatuur.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
7PP906046
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
De originele Porsche laadluchtslang (onderdeelnummer: 95B145979A) is een originele slang, speciaal ontworpen voor bepaalde Porsche Macan (95B.1) modellen met een 3.0L en 3.6L turbogeladen V6 benzinemotor.
Geschikt voor:
- Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18
Diagramreferentienummer 22
Dit onderdeel maakt deel uit van de intercooler en de drukleidingen van de motor, die de gecomprimeerde inlaatlucht van het turbosysteem regelen.
De Porsche Macan met 3.0L en 3.6L turbomotoren maakt gebruik van intercoolers, verbindingsleidingen, flexibele slangen en bijbehorende componenten om perslucht naar de motor te transporteren.
Het handhaven van veilige verbindingen in dit systeem is belangrijk voor een consistente werking van de motor, nauwkeurige drukregeling en betrouwbare prestaties van de turbocompressor.
Het Porsche-onderdeelnummer 95B145979A wordt geïdentificeerd als een drukslang in de intercoolerunit.
Het betreft een kleinere slang binnen dit systeem en moet niet worden verward met de grotere laadluchtslangen die de turbo's, intercoolers en het hoofdinlaatsysteem met elkaar verbinden.
De slang zorgt voor de aangegeven verbinding binnen het laadluchtsysteem en helpt zo de beoogde druk of het vacuüm in het betreffende circuit te handhaven.
Dit originele Porsche-vervangingsonderdeel is vervaardigd volgens de specificaties van Porsche en is bedoeld om de juiste pasvorm en aansluiting te bieden voor compatibele voertuigen.
Tijdens normaal gebruik wordt de slang blootgesteld aan de temperaturen in de motorruimte, trillingen, drukveranderingen en omgevingsverontreiniging.
Flexibele slangen kunnen na verloop van tijd verslechteren door hitte, veroudering, mechanische belasting of contact met omringende onderdelen.
Het materiaal kan rond de verbindingspunten broos, gebarsten, hard of beschadigd raken.
Een beschadigde of losgekoppelde drukslang kan de integriteit van het circuit aantasten en bijdragen aan onjuist drukgedrag of problemen met de motorprestaties.
Het vervangen van een versleten slang door het juiste originele Porsche-onderdeel helpt de oorspronkelijke verbinding te herstellen, de beoogde systeemconfiguratie te behouden en een betrouwbare werking van de motor te ondersteunen.
Deze originele Porsche laadluchtdrukslang is ideaal voor onderhoud aan de Porsche Macan-motor, reparaties aan het laadluchtsysteem, diagnose van turbocompressoren en routinematige vervanging van slangen. Het is een door de fabriek voorgeschreven vervanging voor de betreffende V6-motoren.
Wat dit product doet:
De laadluchtslang zorgt voor de verbinding tussen de laadluchtkoeler en het drukleidingensysteem van de motor.
Turbomotoren comprimeren de inkomende lucht voordat deze de motor binnenkomt. Dit proces verhoogt de temperatuur van de lucht, daarom wordt de lucht eerst door componenten voor laadluchtkoeling geleid voordat deze in het inlaatsysteem terechtkomt.
De complete installatie is afhankelijk van veilige slangen, afdichtingen, klemmen en buisaansluitingen.
Onderdeelnummer 95B145979A maakt deel uit van deze assemblage en draagt bij aan het behoud van de integriteit van de daarvoor bestemde drukaansluiting.
De belangrijkste functies zijn onder andere:
- Het behouden van de voorgeschreven slangverbinding: verbindt de corresponderende componenten binnen de laadluchtunit.
- Ondersteuning van de integriteit van het druksysteem: Helpt ongewenste lekkage uit het aangesloten circuit te voorkomen.
- De slangen correct aansluiten: Volg de originele aansluitmethode van Porsche.
- Het opvangen van motortrillingen: zorgt voor flexibiliteit tussen de bijbehorende componenten.
- Ondersteunt een betrouwbare werking van de turbomotor: helpt de beoogde conditie van het laadluchtsysteem te behouden.
- Vermindert ongewenste luchtlekkage: zorgt voor een goed functionerende verbinding bij correcte installatie.
- Behoud van originele componentmontage: Komt overeen met de door Porsche voorgeschreven montage.
- Ondersteunt een nauwkeurige werking van het systeem: Helpt storingen te voorkomen die ontstaan door een beschadigde of losgekoppelde slang.
- Gericht onderhoud mogelijk maken: Hiermee kan een defecte slang worden vervangen zonder dat de gehele laadluchtunit onnodig hoeft te worden vervangen.
- Behoud van de originele fabrieksconfiguratie: De originele Porsche-slangconfiguratie blijft behouden.
Symptomen van slijtage of defecten:
Een drukslang in het inlaatsysteem van een turbomotor kan verslechteren door hitte, trillingen, vervuiling of schade opgelopen tijdens eerdere reparaties.
Veelvoorkomende tekenen van slijtage of defecten zijn onder andere:
- Zichtbare scheuren: Veroudering of overmatige hitte kunnen scheuren in het oppervlak veroorzaken.
- Verhard slangmateriaal: Door slijtage kan de flexibiliteit afnemen.
- Gescheurde slanguiteinden: Er kunnen scheuren ontstaan op de plek waar de slang op een koppeling is aangesloten.
- Losse slangverbindingen: Een beschadigde klem of slangaansluiting kan beweging veroorzaken.
- Losgeraakte slang: De slang kan losraken van de oorspronkelijke aansluiting.
- Zichtbare slijtage: Contact met omringende onderdelen kan leiden tot slijtage van het slangoppervlak.
- Platte of geknikte slang: Onjuiste plaatsing kan de beoogde doorgang belemmeren.
- Verzacht of opgezwollen materiaal: Blootstelling aan incompatibele vloeistoffen of verontreinigingen kan de slang beschadigen.
- Beschadigde bevestigingsklem: Een gecorrodeerde of verkeerd gemonteerde klem kan een veilige bevestiging belemmeren.
- Luchtlekkage in het aangesloten circuit: Een gescheurde of loszittende slang kan de druk- of vacuümstabiliteit aantasten.
- Motorwaarschuwingslampje: Een ernstige storing die de drukregeling of -bewaking beïnvloedt, kan een diagnostische waarschuwing activeren.
- Verminderde motorrespons: bepaalde lekken in het laadluchtsysteem kunnen de prestaties van een turbomotor beïnvloeden.
- Onregelmatige acceleratie: Storingen in het druksysteem kunnen bijdragen aan een onregelmatige reactie van de motor.
- Ongebruikelijke luchtlekgeluiden: Een defecte verbinding kan onder de betreffende bedrijfsomstandigheden hoorbare lekkage veroorzaken.
- Herhaalde drukgerelateerde diagnosefouten: Foutcodes kunnen erop wijzen dat de bijbehorende slangen en aansluitingen gecontroleerd moeten worden.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een beschadigde laadluchtslang helpt de integriteit van de oorspronkelijke drukaansluitingen van de motor te behouden.
Zelfs een relatief kleine slang kan belangrijk zijn voor de correcte werking van het bijbehorende systeem.
Een gebarsten, losse of losgekoppelde slang kan ongewenste lekkage veroorzaken, de drukverdeling beïnvloeden of ervoor zorgen dat de aangesloten componenten niet naar behoren functioneren.
Het blijven gebruiken van een beschadigde slang kan de diagnose van de storing bemoeilijken en bijdragen aan verdere verslechtering.
Het installeren van een originele Porsche vervangende laadluchtslang helpt bij:
- Herstel de oorspronkelijke verbinding: Vervang een defecte slang door het aangegeven onderdeel.
- Verminder ongewenste luchtlekkage: Pak lekken aan die worden veroorzaakt door scheuren of beschadigde slanguiteinden.
- Zorg voor de integriteit van het druksysteem: behoud de beoogde werkingsconditie van het aangesloten circuit.
- Ondersteunt betrouwbare motorprestaties: Helpt ervoor te zorgen dat het laadluchtsysteem correct functioneert.
- Vervang door hitte beschadigd materiaal: Vervang slangen die zijn aangetast door langdurig hoge temperaturen in het motorcompartiment.
- Herstel de veilige verbinding: Vervang een slang die niet meer stevig vastzit.
- Voorkom verdere verslechtering: repareer scheuren en slijtage voordat de slang volledig kapotgaat.
- Ondersteun nauwkeurige motordiagnose: Sluit een bevestigde defecte verbinding uit als mogelijke oorzaak van de storing.
- Zorg voor de juiste routing: behoud de door Porsche beoogde slangpositie en -configuratie.
- Ondersteuning bij het onderhoud van het turbocompressorsysteem: Herstel de bijbehorende laadluchtunit.
- Behoud de originele montage: gebruik het juiste Porsche-onderdeel.
- Vermijd het gebruik van ongeschikte universele slangvervangers: behoud de beoogde afmetingen en aansluiteigenschappen.
- Ondersteun de betrouwbaarheid van de motor op lange termijn: Zorg voor een goede slangverbinding binnen het motorsysteem.
Vervanging wordt aanbevolen wanneer de slang gebarsten, gespleten, hard geworden, opgezwollen, beschadigd, geknikt is of niet meer goed vastzit.
Indien de verbindingsstukken of bevestigingsklemmen beschadigd zijn, dienen deze onderdelen eveneens te worden geïnspecteerd en indien nodig vervangen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95B145979A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.9L / 3.0L 2019 - 2024
Porsche 95B.3 Macan 2.9L / 3.0L 2023 >>
Diagram ref. nr. 5
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99991926901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Past op:
Porsche 95B.1 Macan S / GTS 3.0L 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L 2014-18
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95B145833
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
LIQUI MOLY Pro-Line Turbocharger Additief – 20 g
LIQUI MOLY Pro-Line Turbocharger Additive is een specialistisch smeermiddel dat is ontwikkeld om nieuwe turbochargers te beschermen tijdens de installatie en de eerste opstart.
Dit wordt aangebracht voordat de olieleiding van de turbocompressor wordt aangesloten en helpt drooglopen en schade door onvoldoende smering tijdens de eerste inloopperiode te voorkomen.
Voertuigcompatibiliteit
- Porsche turbobenzine- en dieselmotoren
- Andere voertuigen met turbomotor
Geschikt voor alle turbocompressoren en compatibel met gangbare motoroliën. Volg altijd de installatie-instructies van de fabrikant van de turbocompressor.
Wat doet het?
Het additief zorgt voor initiële smering van de turbocompressor en beschermt de interne bewegende onderdelen voordat de motorolietoevoer volledig op gang is gekomen.
De noodloopfunctie helpt het risico op schade door tijdelijk olietekort tijdens de eerste opstart te verminderen.
Waarom is het belangrijk?
Een nieuw geïnstalleerde turbocompressor krijgt mogelijk niet direct na het starten de volledige motoroliedruk.
Zonder voldoende initiële smering kunnen de as en lagers van de turbocompressor te maken krijgen met overmatige wrijving en voortijdige slijtage.
Wanneer moet het gebruikt worden?
Gebruik dit bij het installeren van een nieuwe of vervangende turbocompressor, voordat de motor wordt gestart.
Het is met name handig bij het vervangen van turbo's, het reviseren van motoren en reparaties in professionele werkplaatsen.
Controles en aanvraag
Vul de olie-inlaat van de turbocompressor volledig met LIQUI MOLY Pro-Line Turbocharger Additive voordat u de olietoevoerleiding aansluit.
Zorg ervoor dat de olieaanvoer- en retourleidingen van de turbocompressor schoon en correct geïnstalleerd zijn. Volg de door de fabrikant aanbevolen procedures voor het ontluchten en opstarten.
Belangrijkste kenmerken
- LIQUI MOLY Pro-Line professioneel werkplaatsproduct
- Productreferentie 21651 20g plastic tube
- Beschermt tegen drooglopen tijdens de eerste opstart.
- Helpt schade door onvoldoende smering te voorkomen.
- Uitstekende eigenschappen voor noodgevallen
- Verbetert de bedrijfsbetrouwbaarheid van de nieuwe turbocompressor.
- Compatibel met in de handel verkrijgbare motoroliën.
- Geschikt voor alle turbocompressoren.
LIQUI MOLY Turbocharger Additieven & Porsche Turbo Installatieproducten
Turboladers werken met extreem hoge snelheden en vereisen een betrouwbare olietoevoer om hun interne lagers en roterende onderdelen te beschermen.
LIQUI MOLY Pro-Line Turbocharger Additive biedt extra bescherming tijdens de cruciale eerste opstartperiode na de installatie van de turbocompressor.
Geschikt voor compatibele Porsche-turbomotoren, is dit een handig product voor de werkplaats bij het vervangen van turbo's en het reviseren van motoren.
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
O-ring - 58,05 x 3,55 - voor intercoolerslang (apart verkrijgbaar).
Past op:
Porsche 95B-1 Macan S Benzine 2014-18 (x2 vereist)
Porsche 95B-1 Macan GTS 2014-18 (x2 vereist)
Porsche 95B-1 Macan Turbo 2014-18 (x2 vereist)
Porsche 955 Cayenne Turbo 2003-06 (x2 vereist)
Porsche 958-1 Cayenne S Diesel V8 2013-14 (x2 vereist)
Porsche 958-2 Cayenne S Diesel V8 2015-18 (x2 vereist)
Porsche 958-2 Cayenne S V6 2015-18 (x2 vereist)
Porsche 958-2 Cayenne GTS V6 2015-18 (x2 vereist)
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 (x6 vereist)
Porsche 997 Turbo / GT2 2007-13 (x4 vereist)
Schema ref.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95511072100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
OE Match intercoolerbuis O-ring / ronde afdichting, ontworpen om een goede afdichting te garanderen tussen intercoolerbuizen en aansluitingen op Porsche turbomotoren.
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
Porsche 95B-1 Macan S Benzine 2014-18 (2 stuks nodig)
Porsche 95B-1 Macan GTS 2014-18 (2 stuks vereist)
Porsche 95B-1 Macan Turbo 2014-18 (2 stuks vereist)
Porsche 955 Cayenne Turbo 2003-06 (2 stuks vereist)
Porsche 958-1 Cayenne S Diesel V8 2013-14 (2 stuks vereist)
Porsche 958-2 Cayenne S Diesel V8 2015-18 (2 stuks vereist)
Porsche 958-2 Cayenne S V6 2015-18 (2 stuks vereist)
Porsche 958-2 Cayenne GTS V6 2015-18 (2 stuks vereist)
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 (6 stuks vereist)
Porsche 997 Turbo / GT2 2007-13 (4 stuks vereist)
Diagram ref. 20.
De O-ring van de intercoolerleiding bevindt zich tussen de aansluitvlakken van de intercoolerslangen, -buizen en -aansluitingen in het laadluchtsysteem van de turbocompressor. Deze O-ring voorkomt dat perslucht bij deze verbindingen lekt, waardoor de turbodruk efficiënt van de turbocompressor via de intercooler naar de motor stroomt. Een goede afdichting is essentieel voor de prestaties, de responsiviteit en een efficiënte werking van de motor onder belasting.
Functie
• Dicht de aansluitingen van de intercooler-slangen af: voorkomt luchtlekkage bij de samenvloeiing van leidingen en connectoren.
• Ondersteunt de efficiëntie van de turbo: Helpt de juiste laadluchtdruk te handhaven voor optimale prestaties
• Beschermt tegen drukverlies: Voorkomt verminderd vermogen en problemen met de rijeigenschappen als gevolg van lekkages.
• Duurzaam elastomeer: Ontworpen om bestand te zijn tegen hitte, druk en de omstandigheden van het turbocompressorsysteem.
De afdichtingen van de intercoolerleidingen zijn klein maar cruciaal voor het behoud van optimale prestaties van de turbocompressor. Door blootstelling aan hitte, drukwisselingen en vervuiling in de motorruimte kunnen de originele afdichtingen na verloop van tijd beschadigd raken.
• Verharden of broos worden
• Vervormen of verkleinen
• Persluchtlekkage bij leidingverbindingen
• Verminder de effectiviteit van de boost
Een lekkende of versleten afdichting kan leiden tot verlies van turbodruk, verminderd motorvermogen, tragere acceleratie en een slechte gasrespons. Het vervangen van versleten of beschadigde afdichtingen door hoogwaardige originele onderdelen zorgt voor een goede, lekvrije verbinding en behoudt de optimale prestaties van de turbocompressor en het inlaatsysteem.
Wanneer te vervangen. Vervang de O-ring van de intercoolerleiding wanneer:
• U bent bezig met onderhoud aan intercoolerslangen of laadluchtleidingen.
• U detecteert turbodrukverlies (sissend geluid tijdens acceleratie)
• De motorprestaties voelen verminderd of inconsistent aan
• Visuele inspectie wijst uit dat de afdichting broos, gebarsten of vervormd is.
• U hebt de intercoolerleidingen verwijderd en de originele afdichtingen zijn beschadigd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95511072100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Afdichtring van de intercooler-drukleiding
De afdichtring van de intercoolerleiding is een essentieel onderdeel van het turbocompressorsysteem van uw voertuig en zorgt voor een luchtdichte verbinding tussen de intercoolerleidingen en de aangrenzende componenten. Deze hoogwaardige OEM-afdichtring is ontworpen om hoge turbodruk, temperatuurschommelingen en blootstelling aan oliedamp te weerstaan, waardoor de efficiëntie en prestaties van de motor behouden blijven.
Past op:
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550PK 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 340Pk 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 360 pk 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 pk 2014-18
Wat het product doet
- Zorgt voor een veilige, lekvrije afdichting tussen intercoolerleidingen en behuizingen.
- Zorgt voor een constante turbodruk door lekkages te voorkomen.
- Zorgt ervoor dat het intercoolersysteem koele, dichte lucht naar de motor levert voor een betere verbranding.
- Vermindert het risico dat verontreinigingen het inlaatsysteem binnendringen .
Veelvoorkomende symptomen van een falende afdichting
Wanneer de afdichtingsring van de intercoolerbuis begint te slijten of kapotgaat, kunt u het volgende opmerken:
- Verlies van vermogen of slechte acceleratie vanwege turbolekken.
- Sissende of fluitende geluiden tijdens het accelereren.
- Motorcontrolelampje met foutcodes die betrekking hebben op de turbodruk.
- Verminderde brandstofefficiëntie door onjuiste lucht-brandstofmengeling.
- Overmatige rookontwikkeling uit de uitlaat, veroorzaakt door een verkeerde verbranding.
- Olieresten of vocht rond de intercoolerleidingen.
Redenen voor mislukking
Deze afdichtingen werken onder constante druk, extreme temperaturen en blootstelling aan olienevel.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Leeftijdsgebonden verharding van het rubbermateriaal.
- Hittecycli en drukschommelingen veroorzaken scheuren of vervormingen.
- Verontreiniging door olie tast de afdichtingseigenschappen aan.
- Slijtage door het regelmatig verwijderen en opnieuw monteren van leidingen tijdens onderhoud.
- Onjuiste installatie of verkeerde uitlijning van de pijp.
Waarom vervanging belangrijk is
Een defecte afdichtring van de intercooler kan leiden tot aanzienlijke prestatie- en betrouwbaarheidsproblemen.
Door vervanging wordt het volgende bereikt:
- Motorvermogen hersteld door turbolekken te verhelpen.
- Verbeterd brandstofverbruik en verbrandingsefficiëntie.
- Bescherming van de turbolader en de motor tegen overmatige belasting door lekkages.
- Voorkom verdere kostbare schade aan slangen, leidingen of inlaatcomponenten.
- Langdurige betrouwbaarheid van het turboladersysteem van uw voertuig.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95511072000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Afdichtring van de intercooler-drukleiding
De afdichtring van de intercoolerleiding is een essentieel onderdeel van het turbocompressorsysteem van uw voertuig en zorgt voor een luchtdichte verbinding tussen de intercoolerleidingen en de aangrenzende componenten. Deze hoogwaardige OEM-afdichtring is ontworpen om hoge turbodruk, temperatuurschommelingen en blootstelling aan oliedamp te weerstaan, waardoor de efficiëntie en prestaties van de motor behouden blijven.
Past op:
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550PK 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 340Pk 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 360 pk 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 pk 2014-18
Wat het product doet
- Zorgt voor een veilige, lekvrije afdichting tussen intercoolerleidingen en behuizingen.
- Zorgt voor een constante turbodruk door lekkages te voorkomen.
- Zorgt ervoor dat het intercoolersysteem koele, dichte lucht naar de motor levert voor een betere verbranding.
- Vermindert het risico dat verontreinigingen het inlaatsysteem binnendringen .
Veelvoorkomende symptomen van een falende afdichting
Wanneer de afdichtingsring van de intercoolerbuis begint te slijten of kapotgaat, kunt u het volgende opmerken:
- Verlies van vermogen of slechte acceleratie vanwege turbolekken.
- Sissende of fluitende geluiden tijdens het accelereren.
- Motorcontrolelampje met foutcodes die betrekking hebben op de turbodruk.
- Verminderde brandstofefficiëntie door onjuiste lucht-brandstofmengeling.
- Overmatige rookontwikkeling uit de uitlaat, veroorzaakt door een verkeerde verbranding.
- Olieresten of vocht rond de intercoolerleidingen.
Redenen voor mislukking
Deze afdichtingen werken onder constante druk, extreme temperaturen en blootstelling aan olienevel.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Leeftijdsgebonden verharding van het rubbermateriaal.
- Hittecycli en drukschommelingen veroorzaken scheuren of vervormingen.
- Verontreiniging door olie tast de afdichtingseigenschappen aan.
- Slijtage door het regelmatig verwijderen en opnieuw monteren van leidingen tijdens onderhoud.
- Onjuiste installatie of verkeerde uitlijning van de pijp.
Waarom vervanging belangrijk is
Een defecte afdichtring van de intercooler kan leiden tot aanzienlijke prestatie- en betrouwbaarheidsproblemen.
Door vervanging wordt het volgende bereikt:
- Motorvermogen hersteld door turbolekken te verhelpen.
- Verbeterd brandstofverbruik en verbrandingsefficiëntie.
- Bescherming van de turbolader en de motor tegen overmatige belasting door lekkages.
- Voorkom verdere kostbare schade aan slangen, leidingen of inlaatcomponenten.
- Langdurige betrouwbaarheid van het turboladersysteem van uw voertuig.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95511072000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.6L (400Hp) Petrol 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Afzonderlijk verkocht; 4 stuks per voertuig vereist.
Past op:
Porsche 95B-1 Macan S / GTS / Turbo 2014-18 - Exclusief diesel en 2.0 basismodel
Porsche 997.2 Turbo 2010-13 - Exclusief GT2 RS
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 958.2 Cayenne S / GTS 3.6L V6 2015-18
Porsche 970.2 Panamera S / 4S 3.0L V6 2014-18
Schema referentie 2.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970761341
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
De originele Porsche-drukslang (onderdeelnummer: 95B145555) is een originele slang die is ontworpen voor bepaalde Porsche Macan (95B.1) modellen met een 3.0L en 3.6L turbogeladen V6-benzinemotor.
Geschikt voor:
- Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18
Diagramreferentienummer 20
Dit onderdeel maakt deel uit van de intercooler en het drukleidingensysteem van de motor, dat de slangen, leidingen, verbindingsstukken en bijbehorende componenten omvat die worden gebruikt om de gecomprimeerde inlaatlucht te regelen.
De Porsche Macan S, GTS en Turbo-modellen maken gebruik van turbocompressie om de hoeveelheid lucht die naar de motor wordt gevoerd te vergroten. Componenten voor de intercooler helpen de temperatuur van de gecomprimeerde inlaatlucht te verlagen, wat een efficiënte verbranding en constante motorprestaties bevordert.
Binnen deze constructie zorgen verschillende kleinere, drukgerelateerde slangen voor de verbindingen tussen de relevante componenten.
Porsche referentienummer 95B145555 is een van deze slangen.
Het zorgt voor de gespecificeerde flexibele verbinding binnen het laadluchtsysteem, waardoor de integriteit van het bijbehorende luchtdruk- of vacuümcircuit behouden blijft.
Dit onderdeel moet niet worden verward met de grote, doorvoerluchtleidingen die de turbo's, intercoolers en inlaatleidingen met elkaar verbinden.
De slang is vervaardigd volgens de originele specificaties van Porsche en is ontworpen om te passen op de overeenkomstige montage- en kabelgeleidingsconfiguratie van de fabriek.
Een correcte slangmontage is belangrijk omdat drukgevoelige verbindingen stevig vast moeten blijven zitten en vrij moeten zijn van scheuren, beschadigingen of ongewenste lekkage.
Tijdens normaal gebruik wordt de slang blootgesteld aan de hitte in de motorruimte, trillingen, wisselende druk en omgevingsverontreiniging.
Na verloop van tijd kan het materiaal van flexibele slangen verslechteren door langdurige blootstelling aan hitte, veroudering of contact met omringende componenten.
De slang kan hard worden, barsten, splijten of beschadigd raken rond de aansluitpunten.
Een defecte slang kan ervoor zorgen dat er lucht uit het aangesloten circuit ontsnapt of op een andere manier de beoogde druk- of vacuümomstandigheden verstoort.
Afhankelijk van de precieze functie van de verbinding kan dit bijdragen aan drukgerelateerde storingen of een onregelmatige werking van het bijbehorende motorsysteem.
Het vervangen van een versleten of beschadigde slang door een origineel Porsche-onderdeel helpt de juiste aansluiting te herstellen, de fabrieksconfiguratie van de leidingen te behouden en een betrouwbare werking van het laadluchtsysteem van de motor te ondersteunen.
De originele Porsche-drukslang is ideaal voor onderhoud aan de Porsche Macan-motor, reparaties aan het druksysteem, inspecties van het laadluchtsysteem en vervanging van versleten slangen. Het is een door de fabriek voorgeschreven vervanging voor compatibele toepassingen.
Wat dit product doet:
De drukslang 95B145555 zorgt voor een flexibele verbinding tussen de intercooler en de drukleiding van de Porsche Macan V6-motor.
Een turbomotor gebruikt gecomprimeerde inlaatlucht om het motorvermogen te verhogen.
De laadluchtunit bevat diverse buisaansluitingen, slangen en drukgerelateerde componenten die samen moeten functioneren.
Deze specifieke slang maakt deel uit van die samenstelling en helpt de beoogde verbinding tussen de bijbehorende fittingen te behouden.
De belangrijkste functies zijn onder andere:
- Het tot stand brengen van een drukgerelateerde luchtverbinding: Hiermee worden de corresponderende componenten binnen de laadluchtunit met elkaar verbonden.
- Het behouden van de circuitintegriteit: helpt ongewenste luchtlekkage bij de betreffende aansluiting te voorkomen.
- Ondersteunt een correcte werking van het motorsysteem: handhaaft de conditie van het bijbehorende druk- of vacuümcircuit.
- Het opvangen van motorbewegingen: de flexibele constructie maakt normale trillingen en bewegingen tussen de aangesloten componenten mogelijk.
- De oorspronkelijke slanggeleiding behouden: Volgt de door Porsche voorgeschreven installatieprocedure.
- Zorgt voor een veilige bevestiging: Werkt met de juiste slangklemmen en aansluitstukken.
- Vermindert het risico op luchtlekkages: zorgt voor een goede verbinding bij correcte installatie.
- Ondersteuning bij motoronderhoud: Maakt het mogelijk om een defecte slang onafhankelijk te vervangen.
- Behoud van de originele pasvorm van de componenten: zorgt ervoor dat de juiste slangconfiguratie voor de betreffende motor behouden blijft.
- Ondersteunt betrouwbaarheid op lange termijn: Helpt een goed functionerende luchtverbinding in het motorsysteem te behouden.
Symptomen van slijtage of defecten:
De drukslang functioneert in een omgeving die is blootgesteld aan hitte, motortrillingen en herhaaldelijk veranderende bedrijfsomstandigheden.
Naarmate het materiaal veroudert, kan de slang zelf of de aansluitingen ervan verslechteren.
Veelvoorkomende symptomen van slijtage of defecten zijn onder andere:
- Zichtbare scheuren: Veroudering of hitteschade kan ervoor zorgen dat het slangoppervlak barst.
- Gescheurde slanguiteinden: Er kunnen scheuren ontstaan rond de plaatsen waar de slang aan de koppelingen vastzit.
- Verhard rubber: De slang kan door langdurige blootstelling aan hitte zijn flexibiliteit verliezen.
- Verzacht of opgezwollen materiaal: Vervuiling of aantasting kan de oorspronkelijke staat van de slang beïnvloeden.
- Losse verbindingen: De slang zit mogelijk niet meer stevig vast.
- Beschadigde slangklemmen: Corrosie of onjuiste installatie kan de bevestiging belemmeren.
- Losgeraakte slang: Een beschadigde of losse aansluiting kan ervoor zorgen dat de slang losraakt.
- Luchtlekkage: Scheuren of losse slangaansluitingen kunnen lekkage uit het aangesloten circuit veroorzaken.
- Platte of geknikte slang: Een onjuiste plaatsing kan de doorgang van de slang belemmeren.
- Zichtbare slijtage: Contact met aangrenzende motoronderdelen kan leiden tot slijtage van het materiaal.
- Olieresten rond de slang: Olienevel of -verontreiniging kan duiden op een lekkage of een verslechtering van het omliggende systeem.
- Ongebruikelijke sissende geluiden: Onder de betreffende bedrijfsomstandigheden kan er lucht ontsnappen uit een beschadigde verbinding.
- Motorwaarschuwingslampje: Een ernstige storing met betrekking tot de motordruk kan een waarschuwing van het motormanagementsysteem activeren.
- Onregelmatige motorrespons: Afhankelijk van de werking van de slang kan een storing in het luchttoevoersysteem bijdragen aan een onregelmatige werking.
- Foutcodes gerelateerd aan druk: Elektronische diagnose kan een probleem aangeven dat inspectie van nabijgelegen slangen en aansluitingen vereist.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een versleten drukslang helpt de integriteit van de originele luchtleidingen van de Porsche Macan te behouden.
Zelfs relatief kleine slangen kunnen belangrijk zijn voor de correcte werking van de systemen waarop ze zijn aangesloten.
Een gebarsten, gescheurde of losgekoppelde slang kan ongewenste lekkage veroorzaken of ervoor zorgen dat het bijbehorende circuit niet naar behoren functioneert.
Het blijven gebruiken van beschadigde slangen kan de diagnose van motorstoringen ook bemoeilijken.
Het installeren van een originele Porsche drukslang helpt bij:
- Herstel de oorspronkelijke luchtaansluiting: Vervang beschadigd of versleten slangmateriaal.
- Verminder ongewenste lekkage: repareer scheuren en losse verbindingen.
- Behoud het beoogde druk- of vacuümcircuit: Herstel de juiste aansluitingen.
- Vervang verouderd slangmateriaal: Vernieuw onderdelen die zijn aangetast door hitte en de omstandigheden in de motorruimte.
- Herstel de veilige verbinding: Vervang slangen die niet meer goed aangesloten blijven.
- Behoud de originele slanggeleiding: behoud de oorspronkelijke installatiegeometrie.
- Ondersteun een betrouwbare werking van de motor: Zorg voor een goede verbinding binnen het laadluchtsysteem.
- Verminder het risico op verdere verslechtering: repareer kleine scheurtjes voordat de slang volledig kapotgaat.
- Ondersteun een nauwkeurige foutdiagnose: Sluit een bevestigd defecte slang uit als mogelijke oorzaak van storingen in het druksysteem.
- Bescherm de bijbehorende koppelingen: verminder ongewenste bewegingen die worden veroorzaakt door onjuiste of beschadigde slangaansluitingen.
- Ondersteun preventief onderhoud: Vervang zichtbaar versleten slangen tijdens motoronderhoud.
- Behoud de authentieke Porsche-kwaliteit: gebruik een door de fabriek voorgeschreven vervangingsonderdeel.
- Vermijd ongeschikte universele vervangingsonderdelen: houd u aan de beoogde slangspecificaties en -aansluiting.
Vervanging wordt aanbevolen wanneer de slang gebarsten, gescheurd, hard geworden, opgezwollen, geknikt, beschadigd is of niet meer goed vastzit.
Als de bijbehorende koppelingen of slangklemmen ook beschadigd zijn, moeten deze worden gecontroleerd en indien nodig vervangen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95B145555
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
De radiator-intercooler is een intercooler die speciaal is ontworpen voor Porsche Macan-modellen met turbocompressor. Deze intercooler verlaagt de temperatuur van de samengeperste lucht uit de turbo voordat deze het inlaatspruitstuk bereikt.
Past op:
Porsche 95B.1 Macan S 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018
Diagram ref. nr. 1 (links) of 2 (rechts)
De intercooler koelt de samengeperste lucht van de turbolader voordat deze het inlaatspruitstuk instroomt.
Koelere lucht = dichtere lucht, waardoor er meer zuurstof in het verbrandingsproces komt. Dit verbetert:
- Prestaties (hoger, constanter vermogen)
- Efficiëntie (betere verbranding, minder brandstofverspilling)
- Motorbescherming (vermindert detonatie-/kloprisico's veroorzaakt door hoge inlaattemperaturen)
Als er lekkages, scheuren of verstoppingen in de intercooler ontstaan, kunt u het volgende opmerken:
- Verlies van vermogen of slechte acceleratie, vooral bij hoge toerentallen.
- Fluitende of sissende geluiden door lekkages tijdens het accelereren.
- Motorlampje voor turbodruk of inlaatluchttemperatuur.
- Slecht brandstofverbruik of een motor die heter draait dan normaal.
- Zichtbare olieresten of verontreiniging van de koelvloeistof (als er bij een lek vloeistoffen zijn vermengd).
- Herstelt de volledige turboprestaties door ervoor te zorgen dat dichte, koele lucht de motor bereikt.
- Voorkomt oververhitting en pingelen , wat kostbare motorschade kan veroorzaken.
- Handhaaft efficiëntie en emissiecontrole voor naleving van regelgeving en brandstofbesparing.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95B14580
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Past op:
Porsche 95B Macan S 3.0L 2014-18
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L 2014-18
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr. 1 (LINKS) of 2 (RECHTS)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95B14580
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Past op:
Porsche 95B Macan S 3.0L 2014-18
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L 2014-18
Diagram Ref. nr. 1 (LINKS) of 2 (RECHTS)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95B14580
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
Laadluchtkoeler / drukleiding (model: CTMA,CTM, CTLA,CTL, DCNA,DCN, DHKA,DHK) 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18 107-070
-
Voor modellen met tussenluchtkoeler/drukleiding (model: CTMA,CTM, CTLA,CTL, DCNA,DCN, DHKA,DHK) 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18 107-080
-
Voor modellen met inlaatluchtkoeler / vacuümreservoir / stuurleiding / drukleiding (model: CTMA,CTM, CTLA,CTL, DCNA,DCN, DHKA,DHK) 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18 107-083
-
Olieretourleiding voor uitlaatgasturbocompressor (model: CTMA,CTM, CTLA,CTL, DCNA,DCN, DHKA,DHK) 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18 202-070
Turbochargers, intercoolers en onderdelen – Precisie-engineered prestaties voor Porsche-motoren
Een turbocompressor verhoogt het vermogen en de efficiëntie van uw Porsche door meer lucht in de verbrandingskamer van de motor te persen, terwijl de intercooler die samengeperste lucht koelt om de prestaties en betrouwbaarheid te verbeteren. Samen zorgen deze componenten voor de opwindende acceleratie en respons die kenmerkend zijn voor Porsche's techniek.
Bij Design911 bieden we een uitgebreide selectie turbochargers, intercoolers en aanverwante componenten voor zowel oude als nieuwe Porsche-modellen. Ons assortiment is vervaardigd met hoogwaardige materialen en geavanceerde balanceertechnologie en garandeert een consistente turbodruk, superieure koelefficiëntie en duurzaamheid op lange termijn, zelfs onder extreme omstandigheden.
Of u nu een klassieke 911 Turbo restaureert, een Cayman upgradet voor gebruik op het circuit, of versleten onderdelen van een modern model vervangt, onze hoogwaardige turbo- en intercooleronderdelen garanderen ongeëvenaarde prestaties en betrouwbaarheid.
Wat doen turboladers en intercoolers?
Turbochargers en intercoolers werken samen om het motorvermogen, de efficiëntie en de respons te verbeteren.
Kernfuncties:
- Turbolader : Perst inlaatlucht samen om de lucht/brandstofverhouding van de motor te vergroten en zo meer vermogen te produceren.
- Intercooler : verlaagt de temperatuur van de samengeperste lucht voordat deze de motor binnenkomt, waardoor de verbranding verbetert en pingelen wordt voorkomen.
- Gerelateerde onderdelen : Turboslangen, kleppen, klemmen en koelleidingen zorgen voor een constante boostdruk en een betrouwbare luchtstroom.
Samen optimaliseren deze systemen de vermogensafgifte, de gasrespons en de levensduur van de motor: essentieel voor het bereiken van de kenmerkende rijervaring van Porsche.
Waarom gaan turboladers en intercoolers kapot?
Turbo- en intercoolersystemen werken onder extreme temperaturen en druk. Na verloop van tijd kunnen slijtage en hittewisselingen leiden tot prestatievermindering of defecten.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Verontreiniging of gebrek aan olie waardoor de turbolagers beschadigd raken.
- Verhelp lekkages veroorzaakt door versleten afdichtingen, gebarsten slangen of pakkingen.
- Verstopping van de intercooler door vuil of olieresten.
- Te hoge uitlaattemperaturen leiden tot schade aan de turbine.
- Corrosie of hittevermoeidheid door langdurig rijden op hoge snelheid .
Symptomen van een defect zijn onder andere jankende geluiden, vermogensverlies, blauwe of zwarte uitlaatrook, een slechte turborespons of olielekkage rond het turbosysteem. Door deze problemen vroegtijdig aan te pakken, kunt u dure reparaties voorkomen en de prestaties behouden.
Waarom componenten vervangen?
Door een versleten turbolader of intercooler te vervangen door een nauwkeurig ontworpen, hoogwaardig alternatief, worden de turbodruk, temperatuurregeling en efficiëntie volledig hersteld. Zo weet u zeker dat uw Porsche presteert zoals bedoeld.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de turbodruk en gasrespons.
- Verbetert de luchtkoeling en vermogensafgifte.
- Voorkomt olie- en turbolekken.
- Gemaakt van lichtgewicht, hittebestendige materialen.
- Direct te monteren op Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera en meer.
- Ideaal voor prestatie-upgrades, onderhoud of herbouw.
Hoogwaardige turbo- en intercoolercomponenten zijn essentieel voor betrouwbare, duurzame prestaties op zowel de weg als het circuit.
Hoogtepunten:
- Turbochargers, intercoolers en aanverwante onderdelen voor Porsche-modellen.
- Speciaal ontworpen voor optimale luchtstroom, boost en koeling.
- Hittebestendige constructie garandeert duurzaamheid en prestaties.
- Ideaal voor onderhoud, upgrades of volledige herbouw.
- Ondersteunt Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera en meer.
- Geoptimaliseerd voor prestaties en betrouwbaarheid onder extreme belasting.