Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Luchtmassa-/stroomsensoren
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Pakking voor luchtstroommeter
Hoogwaardige vervangende pakking voor de luchtmassameter, speciaal ontworpen voor de Porsche 924S en Porsche 944 2.5ltr en 2.7ltr modellen.
Deze pakking dicht de verbinding tussen de luchtmassameter (AFM) en het inlaatsysteem af, waardoor een luchtdichte afsluiting wordt gegarandeerd voor een nauwkeurige luchtmeting en optimale motorprestaties.
Geschikt voor:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Diagram referentienummers 9, 16 en 17
Deze pakking is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting – ideaal voor het verhelpen van luchtlekken in het inlaatspruitstuk en het handhaven van een optimale lucht-brandstofmengverhouding.
Belangrijkste kenmerken
• Direct vervangende pakking voor de luchtmassameter (AFM-afdichting)
• Geschikt voor Porsche 924S en 944 2.5L / 2.7L modellen
• Zorgt voor een luchtdichte afsluiting in het inlaatsysteem
• Pasvorm en afdichting zoals bij OEM-modellen
• Duurzaam materiaal voor langdurige betrouwbaarheid
• Ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie
Functie en doel
Deze pakking dicht de luchtmassameter af op het inlaatsysteem.
Het helpt om:
• Voorkom dat ongemeten lucht de motor binnenkomt
• Zorg voor nauwkeurige luchtstroommetingen
• Ondersteunt een correcte lucht-brandstofverhouding
• Verbeter de motorprestaties en het rendement
Waarom de AFM-pakking vervangen?
Na verloop van tijd kunnen inlaatpakkingen door hitte en veroudering verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Luchtlekken die leiden tot slecht lopen of stationair draaien.
• Verminderde motorefficiëntie
• Gebarsten of uitgehard pakkingmateriaal
• Onjuiste metingen van het lucht-brandstofmengsel
Het vervangen van de pakking herstelt de juiste werking van het inlaatsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94411035300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88

Past bij:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
Porsche 944.2 2.5L 1985-88 (geen turbo)
Porsche 944.2 2.7L 1988-89
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94411035804
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88

Gereviseerde luchtmassa-/flowsensor.

Een massale luchtstroomsensor wordt gebruikt om de luchtmassa te bepalen die een motor met elektronische brandstofinjectie binnenkomt. De luchtmassa-informatie is nodig zodat de motorregeleenheid (ECU) de juiste brandstofmassa kan berekenen en aan de motor kan leveren. Lucht verandert van dichtheid naarmate het uitzet en samentrekt met temperatuur en druk. In automobieltoepassingen varieert de luchtdichtheid afhankelijk van de omgevingstemperatuur en hoogte, en dit is een ideale toepassing voor een massasensor
Past bij:
Porsche 924S 1986-88 2.5L
Porsche 9442 1985-88 2,5L
Porsche 9442 1988-89 2.7L
(Past niet op 944S/S2 of 944 Turbo)
Dit artikel wordt op ruilbasis verkocht.
- De toeslag voor dit gereviseerde onderdeel wordt terugbetaald wanneer het ruilapparaat door ons en de betreffende fabrikant is ontvangen en goedgekeurd.
- Houd er rekening mee dat het vaak gemiddeld 6 tot 8 weken duurt voordat de terugbetaling van toeslagen door de fabrikant wordt goedgekeurd.
- Acceptatie van het ruilonderdeel is ter beoordeling van de fabrikant, op voorwaarde dat het onderdeel geschikt is voor reconditionering.
- Op alle toeslagen en ruilingen zijn onze algemene voorwaarden van toepassing.
HOUD ER REKENING MEE DAT:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
944606121AX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Past bij:
Porsche 911 Carrera 1984-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 22
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG51230202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Pakking voor luchtstroommeter
Hoogwaardige vervangende pakking voor de luchtmassameter, speciaal ontworpen voor de Porsche 924S en Porsche 944 2.5ltr en 2.7ltr modellen.
Deze pakking dicht de verbinding tussen de luchtmassameter (AFM) en het inlaatsysteem af, waardoor een luchtdichte afsluiting wordt gegarandeerd voor een nauwkeurige luchtmeting en optimale motorprestaties.
Geschikt voor:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Diagram referentienummer 9
Deze pakking is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting – ideaal voor het verhelpen van luchtlekken in het inlaatspruitstuk en het handhaven van een optimale lucht-brandstofmengverhouding.
Belangrijkste kenmerken
• Direct vervangende pakking voor de luchtmassameter (AFM-afdichting)
• Geschikt voor Porsche 924S en 944 2.5L / 2.7L modellen
• Zorgt voor een luchtdichte afsluiting in het inlaatsysteem
• Pasvorm en afdichting zoals bij OEM-modellen
• Duurzaam materiaal voor langdurige betrouwbaarheid
• Ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie
Functie en doel
Deze pakking dicht de luchtmassameter af op het inlaatsysteem.
Het helpt om:
• Voorkom dat ongemeten lucht de motor binnenkomt
• Zorg voor nauwkeurige luchtstroommetingen
• Ondersteunt een correcte lucht-brandstofverhouding
• Verbeter de motorprestaties en het rendement
Waarom de AFM-pakking vervangen?
Na verloop van tijd kunnen inlaatpakkingen door hitte en veroudering verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Luchtlekken die leiden tot slecht lopen of stationair draaien.
• Verminderde motorefficiëntie
• Gebarsten of uitgehard pakkingmateriaal
• Onjuiste metingen van het lucht-brandstofmengsel
Het vervangen van de pakking herstelt de juiste werking van het inlaatsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94411035300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
MAF-sensor ombouwset
Moderniseer het luchtinlaatmeetsysteem van uw Porsche met de Rennline MAF-sensor conversiekit.
Deze ombouwset is ontworpen ter vervanging van de originele Bosch Motronic luchtmassameter (AFM). De beperkende mechanische luchtmassameter met klep wordt vervangen door een moderne MAF-sensor (Mass Air Flow) met warmtefilm.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Doordat er geen bewegende luchtklep meer is die de inlaat beperkt, kan de motor vrijer ademen, terwijl de ECU nauwkeurige elektronische informatie over de luchtstroom ontvangt over het gehele werkingsbereik. Het resultaat is een scherpere gasrespons, meer bruikbaar vermogen en koppel, een efficiëntere werking van de motor en een gewichtsbesparing van circa 2,5 kg.
Waarom de originele Bosch AFM vervangen?
Het originele Bosch Motronic-systeem maakt gebruik van een veerbelaste klep die is verbonden met een potentiometer om de binnenkomende lucht te meten.
Hoewel de mechanische klep destijds een effectieve technologie was, creëert deze een fysieke beperking in het inlaatkanaal. Bij lage toerentallen en gedeeltelijk open gasklep, wanneer de klep slechts een klein beetje open staat, kan deze beperking de gasrespons verminderen en de motor minder responsief doen aanvoelen.
Bij volgas betekenen de beperkingen van het originele AFM-systeem ook dat het motormanagementsysteem een rijkere, conservatievere werkingsstrategie hanteert om pingelen te voorkomen.
Moderne hot-film MAF-technologie
De Rennline-ombouw vervangt de mechanische AFM door een moderne luchtmassastroomsensor met warmtefilm.
In plaats van een bewegende klep te gebruiken, meet de MAF-sensor de binnenkomende lucht elektronisch. Door de mechanische beperking te verwijderen, kan de lucht vrijer door de inlaat stromen, terwijl de ECU nauwkeurige gegevens over de luchtstroom over het gehele toerentalbereik ontvangt.
Het systeem omvat tevens een volledige hoogtecorrectie, waarmee veranderingen in de luchtdichtheid op verschillende hoogtes worden gecompenseerd.
Belangrijkste voordelen
- Vervangt de originele Bosch Motronic AFM
- Moderne hot-film MAF-technologie
- Elimineert de beperkende mechanische luchtstroomklep
- Scherper respons bij lage toerentallen en deellast.
- Hoger bruikbaar vermogen en koppel
- Nauwkeurige luchtstroommeting over het gehele toerentalbereik.
- Schonere en efficiëntere werking van de motor
- Volledige hoogtecorrectie voor compensatie van de luchtdichtheid
- Een gewichtsbesparing van circa 2,5 kg.
- Plug-and-play installatie
- Geen chiptuning nodig
- Geen kalibratie vereist
Verbeterde gasrespons
Door het verwijderen van de veerbelaste AFM-klep wordt een fysieke obstructie in het inlaatsysteem opgeheven.
Dit is met name gunstig bij lage toerentallen en gedeeltelijk open gaspedaal, waardoor de motor directer reageert op de gaspedaalbewegingen en een meer betrokken rijervaring oplevert.
Plug-and-play installatie
In tegenstelling tot sommige MAF-conversies die vervangende ECU-chips, aangepaste mapping of extra aanpassingen vereisen, is het Rennline x Storch VE-systeem ontwikkeld als een echte plug-and-play-conversie.
Kalibratie of chiptuning is niet nodig, waardoor het originele luchtstroommeetsysteem gemoderniseerd kan worden zonder ingrijpende wijzigingen aan het Bosch Motronic motormanagementsysteem.
Porsche AFM-upgrade
De originele Bosch AFM's zijn inmiddels tientallen jaren oud, en slijtage aan hun mechanische onderdelen en potentiometer kan uiteindelijk leiden tot inconsistente luchtstroommetingen en een slechte werking van de motor.
In plaats van simpelweg een verouderde luchtmassameter te vervangen door een ander mechanisch exemplaar, introduceert deze ombouw moderne elektronische luchtstroommeting en vermindert tegelijkertijd de inlaatweerstand.
Het is een ideale oplossing voor eigenaren die op zoek zijn naar een vervangende AFM voor hun Porsche 944, een upgrade voor de luchtmassameter van hun Porsche 924S of een plug-and-play MAF-conversie.
Belangrijke verkoopbeperking in Californië
Dit product mag niet aan Californië worden verkocht of naar Californië worden verzonden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PLJ04
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Luchtmassameters – Precieze luchtstroommeting voor Porsche Performance
Luchtmassameters (ook wel MAF-sensoren of massaluchtstroomsensoren genoemd) zijn cruciale componenten in het motormanagementsysteem van uw Porsche. Ze meten het exacte volume en de dichtheid van de lucht die de motor instroomt, zodat de ECU het juiste lucht-brandstofmengsel kan berekenen voor een efficiënte verbranding, betere prestaties en emissiebeheersing.
Bij Design911 bieden we een uitgebreid assortiment originele en hoogwaardige luchtmassameters voor Porsche-modellen, waaronder de 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan en Panamera. Elke sensor is ontworpen voor nauwkeurige metingen, responsieve metingen en betrouwbaarheid op lange termijn – wat zorgt voor een soepele vermogensafgifte, een optimaal brandstofverbruik en consistente motorprestaties.
Wat doen luchtmassameters?
De luchtmassameter bewaakt de inkomende luchtstroom naar de motor en stuurt gegevens naar de ECU (Engine Control Unit) van het voertuig. De belangrijkste functies zijn:
- Het meten van de luchtinlaat om de optimale lucht-brandstofverhouding te berekenen.
- Zorgt voor een efficiënte verbranding om te voldoen aan de prestatie- en emissienormen.
- Ondersteuning van brandstofbesparing door de brandstoftoevoer aan te passen op basis van de rijomstandigheden.
- Zorgt ervoor dat de motor soepel blijft werken, ongeacht de belasting en temperatuur.
Een goed functionerende MAF-sensor zorgt ervoor dat uw Porsche de responsiviteit, efficiëntie en precisie levert waarvoor deze is ontworpen.
Waarom falen luchtmassameters?
Luchtmassameters zijn kwetsbare elektronische componenten en kunnen na verloop van tijd verslechteren door vervuiling, slijtage of elektrische problemen. Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Verontreiniging door vuil, oliedampen of resten van het luchtfilter die de sensordraad bedekken.
- Elektrische storingen of corrosie in de kabelboom of connectoren.
- Sensor doorgebrand vanwege aanhoudende hoge temperaturen.
- Er lekt lucht langs de sensor, waardoor onjuiste metingen worden uitgevoerd.
- Het gebruik van luchtfilters van lage kwaliteit of slecht onderhoud, waardoor er vuil in de inlaat terechtkomt.
Symptomen van een defecte luchtmassameter zijn onder meer onregelmatig stationair draaien, minder vermogen, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik of een brandend motorwaarschuwingslampje.
Waarom moet ik een defecte luchtmassameter vervangen?
Een defecte of onnauwkeurige MAF-sensor kan de prestaties van uw Porsche ernstig beïnvloeden, wat kan leiden tot slechte rijeigenschappen, een hoog brandstofverbruik en mogelijke schade aan andere motoronderdelen. Vervanging herstelt de correcte luchtstroommeting en het motorrendement.
Voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Herstelde gasrespons en soepele vermogensafgifte.
- Geoptimaliseerd brandstofverbruik en emissiecontrole.
- Voorkomen van haperingen, haperingen en misfires.
- Betrouwbare sensorprestaties en levensduur van fabriekskwaliteit.
Alle geleverde luchtmassameters zijn gemaakt om te voldoen aan of te overtreffen de strenge technische normen. Daarbij worden geavanceerde materialen en sensortechnologie gebruikt voor nauwkeurige luchtstroommeting en een lange levensduur.