Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Riemen / spanners / rollen
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Deze set bevat:
- Nokkenasriem
- Riem van de balansas
- Nokkenas spanrol
- Distributieriem spanrol
- Tussenrol van de balansas
- Nokkenas spanrol
Past bij:
Porsche 944 2,5 liter turbo - 1987 tot 1991
Porsche 944 2.7ltr - 1988 tot 1989
8V MOTOR MET AUTO-INSTELLING
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
BELTKIT02
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Waterpomp, thermostaat, nokkenas- en balansriemset voor Porsche 944 Turbo
Geschikt voor:Porsche 944 2.5 liter turbo - 1987 tot 1991
8V-motor met automatische afstelling
Het vervangen van de waterpomp, poelie en riemen van een oudere Porsche 944 is essentieel voor het behoud van de prestaties van de auto en het voorkomen van dure reparaties in de toekomst. Hier is waarom:
1. Waterpomp: De waterpomp is cruciaal voor het koelen van de motor door koelvloeistof door het systeem te circuleren. Na verloop van tijd kunnen de afdichtingen slijten en kan de pomp zelf minder efficiënt worden of zelfs volledig uitvallen. Een defecte waterpomp kan leiden tot oververhitting van de motor, met ernstige motorschade tot gevolg, wat kostbaar is om te repareren. Omdat de waterpomp meestal wordt aangedreven door de distributieriem, is het vervangen ervan tijdens een distributieriemwissel een preventieve maatregel.
2. Poelie: De poelies, inclusief die voor de distributieriem en de multiriemen, kunnen na verloop van tijd slijten. Als een poelie defect raakt, kan de riem scheef komen te zitten of slippen, wat kan leiden tot stroomuitval naar cruciale systemen zoals de waterpomp, dynamo of stuurbekrachtiging. Een versleten poelie kan ook abnormale geluiden (zoals piepen) of trillingen veroorzaken en in het ergste geval leiden tot riembreuk of verdere motorschade.
3. Riemen: De distributieriem en de multiriemen (multiriemen of V-riemen) rekken uit en slijten na verloop van tijd. Een gebroken distributieriem kan catastrofale motorschade veroorzaken, vooral bij motoren met kleppen die elkaar kunnen raken, zoals die van de 944. De multiriemen zorgen ervoor dat onderdelen zoals de dynamo, airconditioning en stuurbekrachtiging goed blijven werken. Als ze breken, vallen deze functies uit en loopt u mogelijk het risico dat de motor oververhit raakt als de waterpomp door een van deze riemen wordt aangedreven.
4. Preventief onderhoud: Bij oudere auto's hebben deze onderdelen een beperkte levensduur. Door ze te vervangen als onderdeel van regelmatig onderhoud, kunnen grote problemen worden voorkomen. De 944 is een degelijk gebouwde auto, maar de verouderende onderdelen hebben aandacht nodig. Door de waterpomp, poelies en riemen te vervangen voordat ze defect raken, zorgt u ervoor dat uw auto soepel blijft rijden en kunt u het ongemak en de kosten van onverwachte storingen voorkomen.
5. Verbeterde betrouwbaarheid: Door deze onderdelen proactief te vervangen, verbetert u de algehele betrouwbaarheid van uw 944. Zo kunt u ervan genieten zonder u zorgen te hoeven maken over oververhitting van de motor of pech door een kapotte riem of poelie. Kortom, regelmatige vervanging van de waterpomp, poelies en riemen is onderdeel van verstandig onderhoud van een oudere Porsche 944 en draagt bij aan de gezondheid en levensduur van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
WATERPUMP.944T.OEM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Waterpomp, thermostaat, nokkenas- en balansriemset voor Porsche 944 Turbo
Geschikt voor:Porsche 944 2.5 liter turbo - 1987 tot 1991
8V-motor met automatische afstelling
Het vervangen van de waterpomp, poelie en riemen van een oudere Porsche 944 is essentieel voor het behoud van de prestaties van de auto en het voorkomen van dure reparaties in de toekomst. Hier is waarom:
1. Waterpomp: De waterpomp is cruciaal voor het koelen van de motor door koelvloeistof door het systeem te circuleren. Na verloop van tijd kunnen de afdichtingen slijten en kan de pomp zelf minder efficiënt worden of zelfs volledig uitvallen. Een defecte waterpomp kan leiden tot oververhitting van de motor, met ernstige motorschade tot gevolg, wat kostbaar is om te repareren. Omdat de waterpomp meestal wordt aangedreven door de distributieriem, is het vervangen ervan tijdens een distributieriemwissel een preventieve maatregel.
2. Poelie: De poelies, inclusief die voor de distributieriem en de multiriemen, kunnen na verloop van tijd slijten. Als een poelie defect raakt, kan de riem scheef komen te zitten of slippen, wat kan leiden tot stroomuitval naar cruciale systemen zoals de waterpomp, dynamo of stuurbekrachtiging. Een versleten poelie kan ook abnormale geluiden (zoals piepen) of trillingen veroorzaken en in het ergste geval leiden tot riembreuk of verdere motorschade.
3. Riemen: De distributieriem en de multiriemen (multiriemen of V-riemen) rekken uit en slijten na verloop van tijd. Een gebroken distributieriem kan catastrofale motorschade veroorzaken, vooral bij motoren met kleppen die elkaar kunnen raken, zoals die van de 944. De multiriemen zorgen ervoor dat onderdelen zoals de dynamo, airconditioning en stuurbekrachtiging goed blijven werken. Als ze breken, vallen deze functies uit en loopt u mogelijk het risico dat de motor oververhit raakt als de waterpomp door een van deze riemen wordt aangedreven.
4. Preventief onderhoud: Bij oudere auto's hebben deze onderdelen een beperkte levensduur. Door ze te vervangen als onderdeel van regelmatig onderhoud, kunnen grote problemen worden voorkomen. De 944 is een degelijk gebouwde auto, maar de verouderende onderdelen hebben aandacht nodig. Door de waterpomp, poelies en riemen te vervangen voordat ze defect raken, zorgt u ervoor dat uw auto soepel blijft rijden en kunt u het ongemak en de kosten van onverwachte storingen voorkomen.
5. Verbeterde betrouwbaarheid: Door deze onderdelen proactief te vervangen, verbetert u de algehele betrouwbaarheid van uw 944. Zo kunt u ervan genieten zonder u zorgen te hoeven maken over oververhitting van de motor of pech door een kapotte riem of poelie. Kortom, regelmatige vervanging van de waterpomp, poelies en riemen is onderdeel van verstandig onderhoud van een oudere Porsche 944 en draagt bij aan de gezondheid en levensduur van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
WATERPUMP.944T.GEB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Past op:
Porsche 924s 1986-88 Auto's met airconditioning
Porsche 944 1985-91 Auto's met airconditioning
Porsche 968 1992-95 Auto's met airconditioning
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99919229951
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past op:
Porsche 924s 1986-88 Auto's met airconditioning
Porsche 944 1985-91 Auto's met airconditioning
Porsche 968 1992-95 Auto's met airconditioning
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99919229952
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Originele Porsche OE-multiriem voor Porsche 944- en 968-modellen. Deze riem drijft de dynamo aan, zorgt voor een correcte acculading en draagt bij aan een betrouwbare werking van het elektrische systeem. Ideaal voor routineonderhoud, dynamo-service of ter vervanging van een gescheurde, slippende of versleten originele riem.
Geschikt voor:
Porsche 944 1989-91 Auto's zonder airconditioning
Porsche 968 1992-95 Auto's zonder airconditioning
Diagram referentienummer 6
Deze riem wordt doorgaans aanbevolen voor Porsche 944- en 968-transmissiemodellen, met name voor toepassingen zonder airconditioning / A/C-verwijderingsspecificatie, afhankelijk van het modeljaar en de uitrusting.
Verwijzings-/gerelateerde nummers zijn onder andere: 99919229050, 99919228250, 99919228450
Wat dit onderdeel doet / Functies
• Drijft de dynamo aan via het poeliesysteem van de motor
• Helpt de dynamo de accu op te laden terwijl de motor draait
• Ondersteunt de correcte werking van het elektrische systeem van het voertuig
• Draagt bij aan een stabiele spanningstoevoer naar elektrische componenten.
• Levert de juiste riemmaat en pasvorm zoals gespecificeerd door de fabrikant.
• Vervangt een versleten, gebarsten, uitgerekte of lawaaierige dynamo-riem
• Behoudt de betrouwbaarheid en pasvorm van de originele Porsche-riemaandrijving.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De multiriem van de dynamo is een slijtageonderdeel en kan door ouderdom, hitte, spanning, slijtage van de poelie en normaal motorgebruik slijten. Een versleten riem kan barsten, verglazen, uitrekken, piepen of slippen, wat de dynamo-output kan verminderen en tot problemen met het laadsysteem kan leiden. Het vervangen van de riem door een originele Porsche OE-multiriem zorgt voor een correcte aandrijving van de dynamo, optimale laadprestaties en een perfecte pasvorm zoals in de fabriek.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Als de multiriem van de dynamo gebarsten, geglazuurd of gerafeld is
• Als de riem piept of slipt tijdens het draaien van de motor
• Als het batterijwaarschuwingslampje gaat branden vanwege een slechte werking van de dynamo.
• Tijdens routinematige rieminspectie of gepland onderhoud
• Bij het vervangen van de dynamo, poelies of riemspanners
• Als de riem is uitgerekt of de spanning niet correct kan worden ingesteld
• Bij het opnieuw in gebruik nemen van een opgeslagen Porsche 944 of 968
• Bij het herstellen van het riemaandrijfsysteem met correcte originele Porsche-onderdelen.
Waar het op de auto past
Deze riem is gemonteerd op het aandrijfsysteem voor de motoraccessoires aan de voorzijde, waar hij de dynamo aandrijft via de poelie van de motor. De exacte route is afhankelijk van het modeljaar, het motortype en of het voertuig airconditioning heeft of niet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99919229051
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Breedte: 21 mm | Lengte: 720 mm
Aantal ribben: 6
De DAYCO-dynamo-aandrijfriem (6PK720) is een multirib-aandrijfriem van OEM-kwaliteit, vervaardigd om te voldoen aan of te overtreffen de specificaties van de originele onderdelen. Hij zorgt voor een betrouwbare krachtoverbrenging van de krukas naar de dynamo, waardoor de accu opgeladen blijft en de elektrische systemen van het voertuig efficiënt werken. Het is een directe vervanging voor Porsche-onderdeelnummer 99919229051.
Geschikt voor:
Porsche 944 1989-91 Auto's zonder airconditioning
Porsche 968 1992-95 Auto's zonder airconditioning
Diagram referentienummer 6
Het stuurt de dynamo aan om de accu opgeladen te houden en de elektrische systemen van het voertuig van stroom te voorzien. Het zorgt voor een efficiënte krachtoverbrenging en draagt bij aan een betrouwbare werking van de motoraccessoires.
Belangrijkste kenmerken en voordelen
• Originele DAYCO aandrijfriem van OEM-kwaliteit
• Directe vervanging voor Porsche 99919229051
• Zeer sterke meerribbige (poly-V) constructie
• Uitstekende weerstand tegen hitte, slijtage en rek
• Stille, soepele werking
• Draagt bij aan het behoud van betrouwbare prestaties van het laadsysteem
Waarom het vervangen van een multiriem belangrijk is
De multiriem van de dynamo wordt constant blootgesteld aan hitte, spanning en motortrillingen. Door slijtage kan de riem slippen of scheuren, waardoor het laadvermogen afneemt en de auto mogelijk zonder stroom komt te zitten. Het vervangen van de riem volgens het aanbevolen onderhoudsinterval zorgt voor een betrouwbare laadwerking en voorkomt onverwachte storingen.
Wanneer moet de multiriem van de dynamo worden vervangen?
• Zichtbare scheuren, rafeling of verglaasde plekken op de band
• Piepende geluiden uit de motorruimte
• Batterijwaarschuwingslampje brandt
• Verminderde laadprestaties
• Tijdens groot onderhoud aan de motor of accessoires
• Volgens het door de fabrikant aanbevolen vervangingsinterval
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99919229051
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Originele aandrijfriem voor de dynamo van Porsche 944 en 968 modellen zonder airconditioning. Deze vervangende aandrijfriem zorgt voor de aandrijving van de dynamo en ondersteunt een correcte werking van het laadsysteem.
Geschikt voor:
Porsche 944 1989-91 Auto's zonder airconditioning
Porsche 968 1992-95 Auto's zonder airconditioning
Diagram referentienummer 6
De multiriem brengt de draaiende aandrijving over van de motorpoelie naar de dynamo. Hierdoor kan de dynamo elektrische energie voor het voertuig opwekken en de accu opladen terwijl de motor draait. Een correct gespannen en goed functionerende riem is essentieel voor een betrouwbare werking van het elektrische systeem.
Functies
• Vervangt de aandrijfriem van de dynamo
• Drijft de dynamo aan via de motorpoelie
• Ondersteunt correct opladen van de batterij
• Draagt bij aan het behoud van de prestaties van het elektrische systeem
• Geschikt voor voertuigen zonder airconditioning
• Vervangt gebarsten, geglazuurde, uitgerekte, gerafelde of slippende riemen
• Origineel vervangingsonderdeel voor het laadsysteem van de Porsche 944 en 968.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De aandrijfriem van de dynamo slijt na verloop van tijd door hitte, motortrillingen, contact met de poelies, ouderdom en veranderingen in spanning. Een versleten riem kan barsten, verglaasd raken, uitrekken, rafelen, piepen of slippen op de poelies. Als de riem het begeeft, kan de dynamo stoppen met het opladen van de accu, wat kan leiden tot waarschuwingslampjes, elektrische storingen, een lege accu of pech met het voertuig. Het vervangen van de riem draagt bij aan een betrouwbare werking van het laadsysteem.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De multiriem van de dynamo is gebarsten, geglazuurd, gerafeld, los of versleten.
• Bij het starten of accelereren is een piepend geluid van de riem te horen.
• Het batterijwaarschuwingslampje gaat branden
• De output van het laadsysteem is laag of inconsistent
• De dynamo, poelies of spancomponenten worden onderhouden.
• Preventieve riemvervanging wordt uitgevoerd tijdens het onderhoud.
• Het voertuig ondergaat een revisie van de motorruimte van een Porsche 944 of 968.
Waar het op de auto past
Deze riem past op het aandrijfsysteem van de dynamo van Porsche 944- en 968-modellen zonder airconditioning. Hij loopt tussen de betreffende motorpoelie en de dynamo-poelie volgens de door de fabrikant aangegeven riemgeleiding.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99919229051
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Buitendiameter: 49,8 mm,
Breedte: 22 mm

Past bij:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 alle modellen
Porsche 968 1992-95 alle modellen
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 11.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410227706
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Past bij:
Porsche 924S 2.5 M44.01,M44.03 M44.07 M44.08
Porsche 944 2.5 M44.01 1981/06- 1984/12
Porsche 944 2.5 M44.07 M44.40 M44.50 1985/01- 1988/07
Porsche 944 2.5 M44.51 1987/08-1988/08
Porsche 944 2.5 M44.52 1988/09-1991/07
Porsche 944 2.7 M44.11 1988/09- 1989/08
Porsche 944 3.0 16V M44.41 1988/12-1991/07
Porsche 968 3.0 M44.43 M44.44 1992-
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 10.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410202507
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Past op:
Porsche 924S 2.5 M44.01, M44.03 M44.07 M44.08
Porsche 944 2.5 M44.01 1981/06- 1984/12
Porsche 944 2.5 M44.07 M44.40 M44.50 1985/01- 1988/07
Porsche 944 2.5 M44.51 1987/08-1988/08
Porsche 944 2.5 M44.52 1988/09-1991/07
Porsche 944 2.7 M44.11 1988/09- 1989/08
Porsche 944 3.0 16V M44.41 1988/12-1991/07
Porsche 968 3.0 M44.43 M44.44 1992-
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr. 10.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410202507
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Past bij:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 alle modellen
Porsche 968 1992-95 alle modellen
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 14.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410221904
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Breedte: 18 mm | Lengte: 1048 mm
Aantal tanden: 110 | Tandafstand: 9.525 mm

Past bij:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 alle modellen
Porsche 968 1992-95 alle modellen
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 14.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410221904
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Om te helpen bij het verwijderen van alle balansasriemen en bijbehorende producten op de 944/968, wat de enige manier is om de motor soepeler te laten lopen (nadat je dat spul hebt verwijderd, deze stoppen om de gaten in de motor te dichten, zodat het lekt waar de schachten waren dat).
De motor zal dus nog steeds draaien zonder al die balansasriemen en accessoires, misschien een beetje ruwer, maar het zal een beetje motorvermogen besparen zonder al dat spul en motorgewicht te hoeven aandrijven. (De distributie van de krukas/nokkenas bevindt zich op een aparte distributieriem bij 944/968)
Vervangend Porsche-onderdeelnr. 94410292300.
Past bij:
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88 M44.40- motoren
- Porsche 924S 2.5L 1987-88 M44.10- motoren
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91 M44.41- motoren
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1987-91 M44.52- motoren
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>> M44.52- motoren
- Porsche 968 3.0L 1992-94 M44.43- motoren
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95 M44.43- motoren
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95 M44.43- motoren
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94 M44.43- motoren
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3609509441
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Gemaakt in Duitsland

Past bij:
Porsche 924S 2.5L 1986-88
Porsche 944 2.5L / 2.7L 1986>>
Porsche 944 S2 3.0L
Porsche 944 Turbo 951 2.5L
Hier krijgt u een tool om de riemspanner van de distributieriem af te stellen op uw Porsche 924S en 944 vanaf 1986. Met dit gereedschap is het afstellen van de riemspanning ook mogelijk in krappe ruimten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
7314
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

46 mm diameter - 28 mm breed
Past bij:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1983-89*
Porsche 944 S, 944 S2, 944 Turbo
Porsche 968 1992-95
*zie Opmerkingen 2 & 3
Opmerking 1: Past ook op vroege 87 924S tot motor # 43H01919 (Manual Trans) & 43H60384 (Auto Trans)
Opmerking 2: Past ook op vroege 87 924S vanaf motor # 43H01920 (Handgeschakeld) & 43H60385 (Auto Trans)
Opmerking 3: Vroege auto's (83-86) die zijn geüpdatet naar de latere stijl waterpomp met riem vangrail zullen deze roller gebruiken.
Klik een distributieriem op dit type motor en de kleppen stoppen met openen en sluiten, maar die zuigers blijven op en neer slaan. Verbogen kleppen, kapotte klepstoters, zelfs een kapotte nokkenas kunnen het gevolg zijn! Houd de relatie tussen uw zuigers en kleppen beschaafd door de juiste timing en balansasriemonderhoud uit te voeren. Kies vanwege de complexiteit en opties zorgvuldig alle onderdelen die op uw voertuig van toepassing zijn.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 6.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410524104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Motorrevisieriemen, spanners en rollen – Precieze timing voor betrouwbare Porsche-prestaties
Riemen, spanrollen en rollen voor motorrevisie zijn essentiële onderdelen voor het behoud van de nauwkeurige motortiming en soepele werking van uw Porsche. Deze onderdelen werken samen om de nokkenas en krukas te synchroniseren en ervoor te zorgen dat de kleppen precies op het juiste moment openen en sluiten voor een optimale verbranding. Na verloop van tijd kunnen deze componenten slijten of verslechteren, vooral bij hoge prestaties of langdurig gebruik. Vervanging is daarom essentieel tijdens een motorrevisie of grote onderhoudsbeurt.
Bij Design911 leveren we een volledig assortiment originele en hoogwaardige riemen, spanners en rollen voor diverse Porsche-modellen, waaronder de 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan en Panamera. Elk onderdeel is ontworpen voor sterkte, nauwkeurigheid en langdurige betrouwbaarheid – zodat uw gereviseerde Porsche-motor kilometer na kilometer feilloos presteert.
Wat doen motorriemen, spanners en rollen?
Deze componenten vormen het hart van de distributie- en hulpsystemen van de motor. Ze:
- Belangrijke motoronderdelen , zoals de nokkenas, dynamo en waterpomp.
- Zorg voor een nauwkeurige timing voor een optimale verbranding en efficiëntie.
- Verminder wrijving en geluid door een soepele werking van de rollen en spanrollen.
- Zorg voor een constante riemspanning om slippen en voortijdige slijtage te voorkomen.
Samen zorgen ze ervoor dat de motor van uw Porsche soepel, efficiënt en betrouwbaar draait, of u nu rustig rijdt of op topprestaties rijdt.
Waarom gaan riemen, spanners en rollen kapot?
Blootstelling aan hoge temperaturen, trillingen en constante beweging veroorzaakt na verloop van tijd natuurlijke slijtage. Veelvoorkomende oorzaken van falen zijn:
- Verouderde rubberen riemen worden broos of scheuren.
- Versleten lagers in rollen of spanners, wat leidt tot lawaai of trillingen.
- Verlies van spanning waardoor de riem slipt of de timing niet goed is.
- Verontreiniging door olie of koelvloeistof-afbrekende materialen.
- Lange onderhoudsintervallen die tot onverwachte storingen kunnen leiden.
Symptomen van defecte onderdelen zijn onder andere piepende geluiden, slechte motorprestaties, onregelmatig stationair draaien of zelfs een defecte distributieriem. Als u hier niets aan doet, kan dit ernstige motorschade veroorzaken.
Waarom moeten riemen, spanners en rollen vervangen worden tijdens een motorrevisie?
Het vervangen van deze componenten tijdens een motorrevisie garandeert de betrouwbaarheid op lange termijn en elimineert het risico op toekomstige timinggerelateerde storingen. Een nieuwe set riemen, rollen en spanrollen herstelt de precisie, efficiëntie en prestaties – en beschermt zo uw investering.
Voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Precieze timing en soepele werking hersteld.
- Minder risico op catastrofale motorstoringen.
- Verbeterde betrouwbaarheid en levensduur van de herbouw.
- Stillere, efficiëntere motorprestaties.
Alle componenten van Design911 zijn gemaakt van hoogwaardige materialen, precisielagers en geavanceerde hittebestendige verbindingen. Hierdoor worden maximale duurzaamheid en prestaties in zwaar belaste Porsche-motoren gegarandeerd.