Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Riemen / spanners / rollen
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Dit is een hoogwaardige nokkenas-/distributieriemgeleiderol die is ontworpen om de originele specificaties van de fabrikant voor diameter, breedte en lagerkwaliteit te evenaren. De nokkenasgeleiderol zorgt voor de juiste riemspanning en -uitlijning, zodat de nokkenassen, krukas (en bij balansastoepassingen) perfect gesynchroniseerd blijven. Als de geleiderol versleten raakt of vastloopt, kan de riem gaan afwijken, tanden overslaan of defect raken, wat mogelijk tot catastrofale motorschade kan leiden.
Past op:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1983 - 1989*
Porsche 944 S, 944 S2, 944 Turbo
Porsche 968 1992 - 1995
* zie Noten 2 & 3
Opmerking 1: Past ook op vroege 87 924S tot motornummer 43H01919 (handgeschakeld) en 43H60384 (automatische transmissie)
Opmerking 2: Past ook op de vroege 87 924S vanaf motornummer 43H01920 (handgeschakeld) en 43H60385 (automatische transmissie)
Opmerking 3: Vroege auto's (83-86) die zijn geüpdatet naar het latere type waterpomp met riemgeleiderail, zullen deze rol gebruiken.
Diagram ref. nr. 6
• Positie op het voertuig: dit onderdeel wordt gemonteerd in het aandrijfsysteem van de distributieriem (nokkenas-riem/geleiderol-gebied) aan de voorkant van het motorblok, vaak naast de riembescherming/rail voor het pad van de waterpomp/tijdelijke riem.
• Toepassingen: Aandrijfsystemen met distributieriemen in de bovengenoemde Porsche-modellen (924S, 944, 968). Geschikte vervanging bij het herstellen of onderhouden van een correcte nokkenas-/krukastiming en de betrouwbaarheid van de riemaandrijving.
De geleiderol van de distributieriem speelt een cruciale rol bij het handhaven van een nauwkeurige riemuitlijning en een soepele motorwerking. Na verloop van tijd kan het lager slijten of vastlopen, wat kan leiden tot een riemdefect en ernstige motorschade. Het vervangen van de rol tijdens gepland onderhoud garandeert betrouwbaarheid op lange termijn, een stille werking en bescherming van vitale motoronderdelen.
Wanneer en waarom vervangen:
• Tekenen van slijtage, lawaai of onregelmatige lagerbeweging.
• Tijdens onderhoud aan de distributieriem of waterpomp, voor eenvoudige toegang en een complete vernieuwing van het systeem.
• Preventief onderhoud aan voertuigen met een hoge kilometerstand of oudere voertuigen met originele rollen.
• Om kostbare reparaties te voorkomen die worden veroorzaakt door een verkeerde uitlijning of breuk van de riem.
• Om een soepele, stille werking van de riem en consistente timingprestaties te herstellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410524104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Past bij:
Porsche 944S 1987-91
Porsche 968 1992-95
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 7.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410524102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De OE Match nokkenas-spanrol is een hoogwaardig vervangingsonderdeel dat is ontworpen om de distributieriem van de motor te geleiden en te ondersteunen. Als integraal onderdeel van het distributieriemsysteem zorgt de spanrol voor een correcte uitlijning en spanning van de riem, waardoor een nauwkeurige synchronisatie tussen de krukas en de nokkenas wordt gegarandeerd voor optimale motorprestaties.
Geschikt voor:
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagram Ref. nr. 7
Deze nokkenasgeleider is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, functie en duurzaamheid en is ontworpen om hoge rotatiesnelheden, motorwarmte en continue bedrijfsbelastingen te weerstaan. Het is een aanbevolen vervangingsonderdeel bij het vervangen van de distributieriem, motoronderhoud en revisies van het distributiesysteem.
Wat dit product doet:
- Geleidt en ondersteunt de distributieriem tijdens het draaien van de motor.
- Zorgt voor een correcte uitlijning van de riem in het gehele distributiesysteem.
- Helpt trillingen en ongewenste bewegingen van de riem te verminderen.
- Bevordert gelijkmatige slijtage van de distributieriem.
- Ondersteunt nauwkeurige synchronisatie van nokkenas en krukas.
- Draagt bij aan een betrouwbare motortiming en soepele werking.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Piepende, tjilpende of schurende geluiden uit de buurt van de distributieriem.
- Overmatige trillingen van de distributieriem.
- Een onregelmatige of lawaaiige werking van het lager.
- Distributieriem verkeerd uitgelijnd.
- Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de distributieriem.
- Zichtbare slijtage of beschadiging aan het roloppervlak.
- Speling of losheid in het lager.
- Verhoogd risico op defecten aan de distributieriem.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De nokkenasrol draait continu zolang de motor loopt en wordt blootgesteld aan constante rotatiekrachten, temperatuurschommelingen en lagerbelastingen. Na verloop van tijd kan het interne lager slijten, de smering verslechteren en het roloppervlak beschadigd raken.
- Een defecte spanrol kan de uitlijning van de distributieriem verstoren, wat leidt tot verhoogde slijtage van de riem en onnodige belasting van het distributiesysteem. In ernstige gevallen kan het vastlopen van een lager of het falen van een spanrol leiden tot schade aan de distributieriem of verlies van de motortiming, met mogelijk dure motorreparaties tot gevolg.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410524102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past op:
Porsche 968 1992 - 1995 alle modellen
Diagram Ref. Nr. 8.
Dit is een originele Porsche-demper voor de spanrol van de distributieriem, ontworpen en ontwikkeld volgens de exacte specificaties van de in de fabriek gemonteerde unit. Deze demper speelt een essentiële rol bij het handhaven van een nauwkeurige spanning op de distributieriem en zorgt voor een betrouwbare synchronisatie van de nokkenas en krukas in de Porsche 968-motor.
Door trillingen te dempen en de riem onder een constante, juiste spanning te houden, helpt dit OE-onderdeel slippen van de riem, lawaai en voortijdige slijtage te voorkomen. Zo voorkomt u kostbare motorschade en behoudt u optimale prestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410517204
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Past op:
Porsche 944S 2.5L 16V 1987-91 M44.40
Porsche 968 1992-95 alle modellen M44.40
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr. 9.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410563110
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De OE Match nokkenasriemspanner is een hoogwaardig vervangingsonderdeel dat is ontworpen om de juiste spanning op de distributieriem van de motor te behouden. Als cruciaal onderdeel van het distributiesysteem zorgt de spanner ervoor dat de distributieriem correct uitgelijnd en gespannen blijft, waardoor een nauwkeurige synchronisatie tussen de krukas en de nokkenas mogelijk is.
Geschikt voor:
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagram Ref. nr. 9
Deze distributieriemspanner is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, functie en duurzaamheid en is ontworpen om continu gebruik, hoge motortoerentallen en veeleisende bedrijfsomstandigheden te weerstaan. Het is een essentieel vervangingsonderdeel bij het vervangen van de distributieriem, motoronderhoud of revisie van het distributiesysteem.
Wat dit product doet:
- Zorgt voor de juiste spanning op de distributieriem van de nokkenas.
- Voorkomt speling en verkeerde uitlijning van de distributieriem.
- Zorgt voor een nauwkeurige synchronisatie tussen de krukas en de nokkenas.
- Vermindert trillingen en bewegingen binnen het distributieriemsysteem.
- Helpt bij het behouden van een nauwkeurige kleptiming en optimale motorprestaties.
- Draagt bij aan de langere levensduur van de distributieriem en bijbehorende onderdelen.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Zorgt voor de juiste spanning op de distributieriem van de nokkenas.
- Voorkomt speling en verkeerde uitlijning van de distributieriem.
- Zorgt voor een nauwkeurige synchronisatie tussen de krukas en de nokkenas.
- Vermindert trillingen en bewegingen binnen het distributieriemsysteem.
- Helpt bij het behouden van een nauwkeurige kleptiming en optimale motorprestaties.
- Draagt bij aan de langere levensduur van de distributieriem en bijbehorende onderdelen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De distributieriemspanner werkt continu zolang de motor draait en wordt blootgesteld aan constante belasting, hitte en trillingen. Na verloop van tijd kunnen lagers, veren en poelieoppervlakken slijten, waardoor het vermogen van de spanner om de juiste riemspanning te handhaven afneemt.
- Een defecte spanrol kan ervoor zorgen dat de distributieriem los komt te zitten, scheef komt te zitten of voortijdig slijt. In ernstige gevallen kan de distributieriem breken, wat aanzienlijke motorschade en kostbare reparaties tot gevolg kan hebben. Omdat het distributiesysteem afhankelijk is van een nauwkeurige riemspanning voor een correcte kleptiming, is het vervangen van een versleten spanrol een belangrijke preventieve onderhoudsmaatregel.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410563110
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Deze originele distributieriem is een vervangende distributieriem voor Porsche 944 S / S2 modellen van 1987 tot 1991 en Porsche 968 modellen van 1992 tot 1996. Hij is ontworpen om qua pasvorm en functie perfect aan te sluiten op het origineel. Deze vervangende distributieriem zorgt voor een correcte synchronisatie van de nokkenas, wat resulteert in een juiste kleptiming, een soepele motorloop en betrouwbare motorprestaties.
Geschikt voor:
Porsche 944 S/S2 1987 - 1991
Porsche 968 1992 - 1996
Diagram Ref. nr. 4
De distributieriem maakt deel uit van het distributiesysteem van de motor en zorgt ervoor dat de beweging van de nokkenas synchroon loopt met de werking van de motor. Een correcte nokkenastiming is essentieel voor een soepele werking, optimale vermogensafgifte, een laag brandstofverbruik en een betrouwbare werking van de motor op de lange termijn.
Functies
• Vervangt de distributieriem
• Ondersteunt de juiste nokkenasafstelling
• Helpt bij het synchroniseren van de werking van het kleppenmechanisme
• Zorgt voor een soepele en betrouwbare werking van de motor
• Vervangt gebarsten, versleten, uitgerekte, vervuilde of verouderde riemen
• Geschikt voor gepland onderhoud aan de distributieriem en preventief onderhoud
• Originele vervanging voor de distributieriem van de Porsche 944 S / S2 en 968 motoren.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Distributieriemen slijten door ouderdom, kilometerstand, hitte, olieverontreiniging, spanningsveranderingen en herhaald gebruik van de motor. Een versleten of te laat vervangen distributieriem kan scheuren, rafelen, uitrekken, tanden verliezen of onverwacht breken. Een defecte distributieriem kan leiden tot een slecht lopende motor, verlies van kleptiming, startproblemen of ernstige motorschade. Het tijdig vervangen van de riem helpt de motor te beschermen en zorgt voor betrouwbare prestaties.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Het service-interval voor de distributieriem is aan vervanging toe
• De distributieriem is gebarsten, gerafeld, geglazuurd, vervuild of versleten.
• De tanden van de riem zijn beschadigd of ontbreken.
• De riem is in contact gekomen met olie, koelvloeistof of vuil.
• De spanning van de distributieriem is onjuist of instabiel
• Spanners, rollen, waterpomp of voorste motorafdichtingen worden vervangen.
• Preventieve vervanging wordt uitgevoerd tijdens groot onderhoud aan de motor.
Waar het op de auto past
Deze distributieriem maakt deel uit van het distributieriem-/nokkenasaandrijfsysteem van de Porsche 944 S, 944 S2 en 968 modellen. Hij loopt rond de bijbehorende nokkenas en distributiepoelies volgens de fabrieksspecificaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410532303
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Originele Porsche distributieriem voor Porsche 944 S, 944 S2 en 968 modellen. Deze originele Porsche distributieriem wordt gebruikt in het nokkenasaandrijfsysteem van Porsche 16-kleppen DOHC-motoren en zorgt ervoor dat de krukas en nokkenassen correct gesynchroniseerd blijven voor een nauwkeurige kleptiming.
Geschikt voor:
Porsche 944 S/S2 1987 - 1991
Porsche 968 1992 - 1996
Diagramreferentie nr. 4.
Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Synchroniseert de rotatie van de krukas en de nokkenas
• Zorgt voor de juiste kleptiming tijdens de werking van de motor
• Drijft het nokkenastandwiel/nokkenasdistributiesysteem aan
• Draagt bij aan een soepele werking, correcte verbranding en optimale motorprestaties.
• Helpt timingverschuiving te voorkomen bij correcte installatie en spanning.
• Biedt het originele Porsche-tandprofiel, de lengte en de pasvorm.
• Vervangt een versleten, verouderde, gebarsten of vervuilde distributieriem
• Helpt de motor te beschermen tegen storingen als gevolg van onjuiste distributie, mits het onderhoud volgens de juiste intervallen wordt uitgevoerd.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De distributieriem is een cruciaal onderdeel van het motoronderhoud. Na verloop van tijd kan de riem verouderen, scheuren, uitrekken, slijten of vervuild raken met olie of koelvloeistof. Als de riem slipt of breekt, kunnen de nokkenassen en de krukas uit synchronisatie raken, wat ernstige interne motorschade kan veroorzaken. Het vervangen van de riem door een originele Porsche OE-distributieriem zorgt voor een nauwkeurige motortiming en ondersteunt de betrouwbaarheid van de 16-kleppen Porsche-motor. Tijdens de vervanging wordt aanbevolen om de spanrollen, geleiderollen, waterpomp, balansasriem en andere distributieonderdelen te inspecteren.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Tijdens de geplande distributieriemvervanging.
• Als de riem gebarsten, gerafeld, geglazuurd of zichtbaar versleten is.
• Als de riem vervuild is met olie, koelvloeistof of vuil.
• Als de leeftijd of kilometerstand van de riem onbekend is.
• Bij het opnieuw in gebruik nemen van een opgeslagen Porsche 944 S/S2 of 968
• Tijdens onderhoud aan nokkenas, cilinderkop, waterpomp, spanner of rollen
• Als er sprake is van geluid van de distributieriem, problemen met de uitlijning of problemen met de spanning.
• Bij het herstellen van de motor met de juiste originele Porsche-onderdelen
Waar het op de auto past
Deze riem zit aan de voorkant van de motor, in het distributiesysteem van de nokkenas. Hij loopt rond de distributiepoelies en het tandwielmechanisme van de nokkenas bij de 16-kleppen DOHC-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410532303
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Aantal tanden: 119,
Breedte: 25 mm | Lengte: 1133 mm

Past bij:
Porsche 944 S/S2 1987-91
Porsche 968 1992-96
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 4.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410532303
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Past bij:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 3.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410220504
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Elk verkocht
Past op:
Porsche 356B / 356C - 1960 tot 1965
Porsche 911 - 1978 tot 1989
Porsche 924S - 1986 tot 1988
Porsche 944 - 1985 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Porsche 928 - 1978 tot 1995
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90007437201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Porsche-referentienummer 00072192000.

Past bij:
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968
Dit gereedschap is nodig voor het vervangen van de distributieriem en maakt het mogelijk om de wielen tijdens het proces tegen te houden.
Gemaakt in Duitsland.
Opmerking:
Proberen de golven met een tang of hefboom te blokkeren wordt ten zeerste afgeraden: niet alleen door het wegglijden van het gereedschap, maar ook door bramen op de rol kan de nieuwe riem beschadigd raken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1113
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Gemaakt in Duitsland

Past bij:
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968
Beschrijving:
Het gereedschap is bedoeld voor het los- en vastdraaien van de moeilijk bereikbare loop-/spanrollen en maakt een veilige en gedefinieerde aanspanning mogelijk.
Het gereedschap is speciaal voor deze toepassing ontwikkeld en maakt een correcte vervanging van de balansasriem en/of distributieriem mogelijk. Het smalle ontwerp van het sleutelgat en de dubbele offset bieden de best mogelijke toegang tot de sleutelgebieden achter de rollen.
De sleutel is 100% Duits geproduceerd. Materiaal- en componentgeometrie zijn ontworpen voor de maximale belastingsgevallen in deze toepassing. De corrosiebescherming is galvanisch blauw verzinkt.
Opmerking:
Bij Porsche is alleen een verouderde 24 mm brede versie van het gereedschap verkrijgbaar, hoewel de fabrikanten van de wielen al zijn aangepast naar 27 mm.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1130
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Past bij:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 alle modellen
Porsche 968 1992-95 alle modellen
Past op auto's met stuurbekrachtiging.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 20.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99919223650
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Past bij:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 alle modellen
Porsche 968 1992-95 alle modellen
Past op auto's met stuurbekrachtiging.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 20.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99919223650
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past op:
Porsche 968 1992 - 1995
Diagram Ref. Nr. 9.
De spandemper speelt een cruciale rol bij het handhaven van de juiste spanning op de distributieriem en helpt slippen, overslaan van tanden of voortijdige slijtage van de riem te voorkomen. Door trillingen te dempen en een gelijkmatige riemspanning te handhaven, zorgt het voor een soepele motorloop en beschermt het tegen kostbare motorschade.
De dempers van de spanrol van de distributieriem slijten na verloop van tijd door hitte en mechanische belasting. Een defecte eenheid kan leiden tot een onjuiste riemspanning, waardoor het risico op een defecte distributieriem en ernstige motorschade toeneemt. Het vervangen van de spanrol tijdens de onderhoudsintervallen van de distributieriem zorgt voor blijvende betrouwbaarheid en gemoedsrust.
Aanbevolen bij het vervangen van de distributieriem: helpt de juiste spanning te behouden en beschermt de motor van uw 968.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410517204
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Motorrevisieriemen, spanners en rollen – Precieze timing voor betrouwbare Porsche-prestaties
Riemen, spanrollen en rollen voor motorrevisie zijn essentiële onderdelen voor het behoud van de nauwkeurige motortiming en soepele werking van uw Porsche. Deze onderdelen werken samen om de nokkenas en krukas te synchroniseren en ervoor te zorgen dat de kleppen precies op het juiste moment openen en sluiten voor een optimale verbranding. Na verloop van tijd kunnen deze componenten slijten of verslechteren, vooral bij hoge prestaties of langdurig gebruik. Vervanging is daarom essentieel tijdens een motorrevisie of grote onderhoudsbeurt.
Bij Design911 leveren we een volledig assortiment originele en hoogwaardige riemen, spanners en rollen voor diverse Porsche-modellen, waaronder de 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan en Panamera. Elk onderdeel is ontworpen voor sterkte, nauwkeurigheid en langdurige betrouwbaarheid – zodat uw gereviseerde Porsche-motor kilometer na kilometer feilloos presteert.
Wat doen motorriemen, spanners en rollen?
Deze componenten vormen het hart van de distributie- en hulpsystemen van de motor. Ze:
- Belangrijke motoronderdelen , zoals de nokkenas, dynamo en waterpomp.
- Zorg voor een nauwkeurige timing voor een optimale verbranding en efficiëntie.
- Verminder wrijving en geluid door een soepele werking van de rollen en spanrollen.
- Zorg voor een constante riemspanning om slippen en voortijdige slijtage te voorkomen.
Samen zorgen ze ervoor dat de motor van uw Porsche soepel, efficiënt en betrouwbaar draait, of u nu rustig rijdt of op topprestaties rijdt.
Waarom gaan riemen, spanners en rollen kapot?
Blootstelling aan hoge temperaturen, trillingen en constante beweging veroorzaakt na verloop van tijd natuurlijke slijtage. Veelvoorkomende oorzaken van falen zijn:
- Verouderde rubberen riemen worden broos of scheuren.
- Versleten lagers in rollen of spanners, wat leidt tot lawaai of trillingen.
- Verlies van spanning waardoor de riem slipt of de timing niet goed is.
- Verontreiniging door olie of koelvloeistof-afbrekende materialen.
- Lange onderhoudsintervallen die tot onverwachte storingen kunnen leiden.
Symptomen van defecte onderdelen zijn onder andere piepende geluiden, slechte motorprestaties, onregelmatig stationair draaien of zelfs een defecte distributieriem. Als u hier niets aan doet, kan dit ernstige motorschade veroorzaken.
Waarom moeten riemen, spanners en rollen vervangen worden tijdens een motorrevisie?
Het vervangen van deze componenten tijdens een motorrevisie garandeert de betrouwbaarheid op lange termijn en elimineert het risico op toekomstige timinggerelateerde storingen. Een nieuwe set riemen, rollen en spanrollen herstelt de precisie, efficiëntie en prestaties – en beschermt zo uw investering.
Voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Precieze timing en soepele werking hersteld.
- Minder risico op catastrofale motorstoringen.
- Verbeterde betrouwbaarheid en levensduur van de herbouw.
- Stillere, efficiëntere motorprestaties.
Alle componenten van Design911 zijn gemaakt van hoogwaardige materialen, precisielagers en geavanceerde hittebestendige verbindingen. Hierdoor worden maximale duurzaamheid en prestaties in zwaar belaste Porsche-motoren gegarandeerd.